Ferrocarril en Andalucía


Ferrocarril en Andalucía

Ferrocarril en Andalucía

La red ferroviaria de Andalucía está mayoritariamente sustentada en las vías construidas en el siglo XIX, enfocadas al transporte de pasajeros y mercancías de larga distancia. En la actualidad se encuentra en un proceso de renovación que la adaptará a las nuevas tecnologías y la creciente demanda de usuarios.

Contenido

Historia

La red de ferrocarriles en España durante el siglo XIX
Véase también: Red ferroviaria española

La mayoría de los ferrocarriles de Andalucía fueron construidos entre los años 1850 y 1900. Sin embargo, el primer intento de construcción de ferrocarril en España se sitúa en la Bahía de Cádiz. El proyecto consistía en una red férrea entre el Puerto de Santa María, Jerez de la Frontera, Sanlúcar de Barrameda y Rota. Aunque no se hizo realidad hasta la década de 1850, fue efectivamente el primer tendido ferroviario andaluz en entrar en servicio.

La conexión ferroviaria entre Madrid y Andalucía, a través del paso de Despeñaperros, abrió la posibilidad de realizar trayectos de larga distancia. Este ferrocarril sigue, desde Linares, el curso del río Guadalquivir hacia Andújar, Córdoba y Sevilla. A partir de la capital andaluza no se siguió un trazado recto hacia la Bahía de Cádiz, sino que se optó por construir estaciones en las localidades intermedias para dar servicio a un mayor número de habitantes. El ferrocarril continúa vía Utrera, Las Cabezas de San Juan y Lebrija hasta conectar con las vías existentes, y terminar su trayecto por Puerto Real, San Fernando y Cádiz.

Una vez satisfecha la conexión con Cádiz, los ferrocarriles a Málaga y Granada fueron los siguientes en inaugurarse. Esta ramificación parte de Córdoba hacia el sur por Montilla y Puente Genil hasta entrar en la estación de Bobadilla, donde se divide a su vez en vías hacia Málaga y Granada. Un nuevo ramal hacia Algeciras, pasando por la serranía de Ronda, sería inaugurado en la década de 1890.

Diversos ramales fueron construidos en las siguientes décadas para llegar al resto de capitales andaluzas a partir del ferrocarril Madrid-Cádiz, como Linares-Guadix-Almería, Espelúy-Jaén y Sevilla-Huelva-Ayamonte.

Las uniones transversales fueron las últimas en ser construidas. Desde Extremadura llegaron ferrocarriles desde Zafra hacia Sevilla y Huelva, así como un nuevo vial entre Utrera y Bobadilla para garantizar nuevos servicios entre la Andalucía Occidental y la Oriental. También una vía de Jaén a Puente Genil conocida como la Vía Verde del Aceite, hoy en día cerrada.

Se puso también en servicio, ya en el siglo XX, la conexión entre Andalucía y el Levante español, a través del ferrocarril del Almanzora. El posterior cierre de esta vía ha conllevado el descontento de los habitantes de Granada y Almería, puesto que ahora los trenes se ven obligados a dar un rodeo por el Alcázar de San Juan para llegar hasta Valencia y Barcelona.

Durante el transcurso del siglo XX, se acometieron obras para electrificar el ferrocarril Madrid-Cádiz así como los ramales a Huelva, Jaén y Málaga.

Alta velocidad

La alta velocidad ferroviaria llegó a Andalucía en 1992 con la puesta en servicio del Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía, una vía doble de ancho internacional alternativa al paso de Despeñaperros que permite velocidades de hasta 300 km/h. Realiza el recorrido entre Madrid y Sevilla parando en Ciudad Real, Puertollano y Córdoba. El tiempo mínimo empleado por estos trenes para recorrer los 471 kilómetros es de 2 horas y 15 minutos. El AVE Madrid-Sevilla ha resultado ser un rotundo éxito, puesto que a fecha de 2006 el 85,5% de los viajeros entre estas dos ciudades, en el combinado avión-tren, eligieron el tren como medio de transporte.[1] Respecto al total de transporte (carretera+tren+avión) el porcentaje ha superado el 45%[2]

Desde 1992, los trenes que parten desde Madrid con destino a Huelva, Cádiz, Algeciras y Málaga han venido recorriendo parte de su trayecto por las vías de alta velocidad, reduciendo el tiempo de viaje, y haciendo muy competitivo al ferrocarril frente al vehículo privado.

La puesta en servicio, en 2006, del tramo Córdoba-Antequera de la LAV Córdoba-Málaga significó un nuevo recorte en los tiempos de viaje hacia Algeciras y Málaga, además de una nueva ruta para los trenes hacia Granada, que anteriormente entraban por Despeñaperros.

Esta línea de alta velocidad, de 155 kilómetros, fue inaugurada en su totalidad en diciembre de 2008, llegando el AVE de Madrid a Málaga en 2 horas y 30 minutos. Se pusieron también en servicio las estaciones de Puente Genil-Herrera y Antequera-Santa Ana, futuro centro de las vías de alta velocidad de Andalucía.

Servicios ferroviarios actuales

En la actualidad, los servicios son prestados exclusivamente por la compañía Renfe Operadora.

Alta Velocidad-Larga Distancia

A Madrid

Tren Origen Paradas intermedias Destino observaciones
AVE
S100
Madrid-Puerta de Atocha Ciudad Real · Puertollano · Córdoba-Central Sevilla-Santa Justa Mínimo 2:20 h
15 trenes diarios por sentido
AVE
S102
Madrid-Puerta de Atocha Ciudad Real · Puertollano · Córdoba-Central · Puente Genil-Herrera · Antequera-Santa Ana Málaga Mínimo 2:30 h
15 trenes diarios por sentido
Alvia Madrid-Puerta de Atocha Córdoba-Central · La Palma del Condado Huelva-Término Mínimo 3:45 h
1 tren diario por sentido
Alvia Madrid-Puerta de Atocha Ciudad Real · Puertollano · Córdoba-Central · Sevilla-Santa Justa · Jerez de la Frontera · Puerto de Santa María · San Fernando-Bahía Sur Cádiz Mínimo 4:23 h
2 trenes diarios por sentido
Altaria Madrid-Puerta de Atocha Ciudad Real · Puertollano · Córdoba-Central · Puente Genil-Herrera · Antequera-Santa Ana · Ronda Algeciras Mínimo 5:25 h
2 trenes diarios por sentido
Altaria Madrid-Puerta de Atocha Ciudad Real · Puertollano · Córdoba-Central · Puente Genil-Herrera · Antequera-Santa Ana · Antequera Granada Mínimo 4:35 h
3 trenes diarios por sentido
Talgo Madrid Chamartín Madrid Atocha Cercanías · Alcázar de San Juan · Manzanares · Valdepeñas · Vilches · Linares-Baeza · Jódar-Úbeda · Guadix Almería Mínimo 6:45 h
2 trenes diarios por sentido

Los trenes de Madrid a Jaén forman parte de la categoría de Media Distancia.

A Barcelona

Tren Origen Paradas intermedias Destino observaciones
AVE
S103
Barcelona-Sants Camp de Tarragona · Lleida-Pirineus · Zaragoza-Delicias · Ciudad Real · Puertollano · Córdoba-Central Sevilla-Santa Justa 5:37 h
1 tren diario por sentido
AVE
S103
Barcelona-Sants Camp de Tarragona · Lleida-Pirineus · Zaragoza-Delicias · Córdoba-Central · Puente Genil-Herrera · Antequera-Santa Ana Málaga 5:45 h
1 tren diario por sentido
Arco Barcelona-Sants San Vicenç de Caldres · Tarragona · Salou · L'Aldea · Vinarós · Benicarló-Peñíscola · Salou · Castellón de la Plana · Valencia · Játiva · Albacete · Alcázar de San Juan · Manzanares · Valdepeñas · Vilches · Linares-Baeza · Espelúy · Andújar · Córdoba-Central Sevilla-Santa Justa 11:55 h
1 tren diario por sentido
Arco Barcelona-Sants Tarragona · Salou · L'Aldea · Vinarós · Benicarló-Peñíscola · Salou · Castellón de la Plana · Valencia · Játiva · Albacete · Villarrobledo · Socuéllamos · Alcázar de San Juan · Manzanares · Valdepeñas · Vilches · Linares-Baeza · Espelúy · Andújar · Córdoba-Central · Montilla · Puente Genil · Bobadilla Málaga 13:16 h
1 tren diario por sentido
Arco Barcelona-Sants Tarragona · Salou · L'Aldea · Vinarós · Benicarló-Peñíscola · Salou · Castellón de la Plana · Valencia · Játiva · Albacete · Villarrobledo · Socuéllamos · Alcázar de San Juan · Manzanares · Valdepeñas · Vilches · Linares-Baeza · Jódar-Úbeda · Cabra del Santo Cristo-Alicún · Moreda · Iznalloz Granada 11:30 h
1 tren diario por sentido
Arco Barcelona-Sants Tarragona · Salou · L'Aldea · Vinarós · Benicarló-Peñíscola · Salou · Castellón de la Plana · Valencia · Játiva · Albacete · Villarrobledo · Socuéllamos · Alcázar de San Juan · Manzanares · Valdepeñas · Vilches · Linares-Baeza · Jódar-Úbeda · Cabra del Santo Cristo-Alicún · Moreda · Guadix · Fiñana · Gádor Almería 12:28 h
1 tren diario por sentido
Trenhotel Barcelona-Sants Camp de Tarragona · Zaragoza-Delicias · Córdoba-Central · Puente Genil-Herrera · Antequera-Santa Ana Málaga 10:40 h
1 tren diario por sentido
Trenhotel Barcelona-Sants Camp de Tarragona · Zaragoza-Delicias · Córdoba-Central · Sevilla-Santa Justa · Jerez de la Frontera · Puerto de Santa María · San Fernando-Bahía Sur Cádiz 12:21 h
1 tren diario por sentido
Trenhotel Barcelona-Sants Tarragona · Salou · Castellón de la Plana · Valencia · Almansa · Albacete · Alcázar de San Juan · Linares-Baeza Granada 11:05 h
1 tren diario por sentido

A otros destinos

Tren Origen Paradas intermedias Destino observaciones
Estrella Bilbao-Abando Miranda de Ebro · Burgos Rosa de Lima · Valladolid-Campo Grande · Medina del Campo · Ávila · Manzanares · Valdepeñas · Vilches · Linares-Baeza · Córdoba-Central · Puente Genil · Bobadilla Málaga Mínimo 13:39 h
1 tren en sentido Málaga los viernes
1 tren en sentido Bilbao los domingos

Media Distancia-Avant

Renfe Avant

Tren Origen Paradas intermedias Destino observaciones
Avant Sevilla-Santa Justa Córdoba-Central · Puente Genil-Herrera · Antequera-Santa Ana Málaga 1:55 h
7 trenes diarios por sentido
Avant Sevilla-Santa Justa Córdoba-Central 45 min
1 tren diario por sentido
Avant Cádiz San Fernando-Bahía Sur · Puerto de Santa María · Jerez de la Frontera · Lebrija · Dos Hermanas · Sevilla-Santa Justa · Córdoba-Central · Villa del Río · Andújar · Espeluy Jaén Mínimo 4:08 h
1 tren diario por sentido

Media Distancia Renfe

Plano simplificado de las líneas regionales y de cercanías en Andalucía.
Tren Origen Paradas intermedias Destino observaciones
A1
Andalucía Exprés
Sevilla-Santa Justa Sevilla-San Bernardo · Virgen del Rocío · Dos Hermanas · Utrera · Las Cabezas · Lebrija · Jerez de la Frontera · Puerto de Santa María · Puerto Real · San Fernando-Bahía Sur · Estadio · Segunda Aguada Cádiz Mínimo 1:50 h
12 trenes diarios por sentido
A2
Andalucía Exprés
Sevilla-Santa Justa Los Rosales · Lora del Río · Peñaflor · Palma del Río · Posadas · Córdoba-Central · Villa del Río · Andújar · Espeluy Jaén Mínimo 3:08 h
3 trenes diarios por sentido
Sevilla-Santa Justa Los Rosales · Lora del Río · Peñaflor · Palma del Río · Posadas Córdoba-Central 3 trenes diarios por sentido
Córdoba-Central Villa del Río · Andújar · Espeluy Jaén
1 tren diario por sentido
A3
R-598
Sevilla-Santa Justa Sevilla-San Bernardo · Dos Hermanas · Marchena · Osuna · Pedrera · Antequera · San Francisco de Loja · Granada · Iznalloz · Moreda · Benalúa · Guadix · Fiñana · Gergal · Gador Almería Mínimo 5:05 h
4 trenes diarios por sentido
Sevilla-Santa Justa Sevilla-San Bernardo · Dos Hermanas · Marchena · Osuna · Pedrera · Bobadilla · El Chorro · Las Mellizas · Álora Málaga Mínimo 2:30 h
5 trenes diarios por sentido
A4
Andalucía Exprés
Córdoba-Central Montilla · Aguilar de la Frontera · Puente Genil · Casariche · La Roda de Andalucía · Fuente de Piedra Bobadilla Mínimo 1:36 h
1 tren diario por sentido
A5
Andalucía Exprés
Algeciras Los Barrios · San Roque-La Línea · Almoraima · Jimena de la Frontera · San Pablo · Gaucín · Cortes de la Frontera · Jimera de Líbar · Benaoján-Montejaque · Arriate · Ronda · Setenil · Almargen · Teba · Campillos · Bobadilla · Antequera · San Francisco de Loja Granada Mínimo 4:21 h
3 trenes diarios por sentido
Algeciras Los Barrios · San Roque-La Línea · Almoraima · Jimena de la Frontera · San Pablo · Gaucín · Cortes de la Frontera · Jimera de Líbar · Benaoján-Montejaque · Arriate Ronda 1 tren diario por sentido
Ronda Almargen · Campillos · Bobadilla · El Chorro · Las Mellizas · Álora Málaga 1 tren diario por sentido
A6
Andalucía Exprés
Granada Iznalloz · Moreda · Alamedilla y Guadahortuna · Cabra del Santo Cristo-Alicún · Huesa · Larva · Los Propios y Cazorla · Jódar-Úbeda Linares-Baeza Mínimo 2:23 h
1 tren diario por sentido
A7
Andalucía Exprés
Sevilla-Santa Justa Carrión de los Céspedes · Escacena · La Palma del Condado · Villarrasa · Niebla-Punta del Buey · San Juan del Puerto Huelva-Término Mínimo 1:30 h
3 trenes diarios por sentido
Huelva-Término Gibraleón · Belmonte · El Cobujón · Los Milanos · Calañas · El Tamujoso · Valdelamusa · Gil Márquez · Almonaster-Cortegana · Jabugo-Galaroza · Cumbres Mayores · Fregenal de la Sierra · Valencia del Ventoso · Medina de las Torres Zafra 1 tren diario por sentido
Huelva-Término Gibraleón · Belmonte · El Cobujón · Los Milanos · Calañas · El Tamujoso · Valdelamusa · Gil Márquez · Almonaster-Cortegana Jabugo-Galaroza 1 tren diario por sentido
A8
Regional
Sevilla-Santa Justa La Rinconada · Brenes · Cantillana · Los Rosales · Tocina · Alcolea del Río · Villanueva del Río Minas · Pedroso · Fábrica de Pedroso · Cazalla-Constantina · Alanis · Guadalcanal · Fuente del Arco · Llerena · Zafra · Los Santos de Maimona · Villafranca de los Barros · Almendralejo · Calamonte Mérida Mínimo 4:18 h
1 tren diario por sentido
Sevilla-Santa Justa La Rinconada · Brenes · Cantillana · Los Rosales · Tocina · Alcolea del Río · Villanueva del Río Minas · Pedroso · Fábrica de Pedroso · Cazalla-Constantina · Alanis · Guadalcanal · Fuente del Arco Llerena 1 tren diario por sentido
R8
Regional Exprés
Madrid-Puerta de Atocha Aranjuez · Castillejo-Añover · Villasequilla · Tembleque · El Romeral · Villacañas · Quero · Alcázar de San Juan · Cinco Casas · Manzanares · Valdepeñas · Santa Cruz de Mudela · Vilches · Linares-Baeza · Espeluy Jaén 2 trenes diarios por sentido
R8
R-598
Madrid-Puerta de Atocha Alcázar de San Juan · Manzanares · Valdepeñas · Vilches · Linares-Baeza Jaén Mínimo 3:41 h
1 tren diario por sentido

Cercanías

Tres áreas metropolitanas andaluzas disponen de redes de cercanías.

Área metropolitana de Sevilla

Red de Cercanías Sevilla.
Artículo principal: Cercanías Sevilla

El sistema de Cercanías de Sevilla está compuesto por tres líneas. La C-1 es el principal eje norte-sur, circula entre Lora del Río y Utrera pasando por Sevilla. La C-3 comunica la capital sevillana con Cazalla de la Sierra, al norte de la provincia. Por último, la C-4 hace un recorrido circular, pasando por el centro de Sevilla y los plígonos industriales del este de la ciudad.

Madrid-CercaniasC1.svg
Lora del Río | Guadajoz | Los Rosales LogoC3sevilla.png | Cantillana LogoC3sevilla.png | Brenes LogoC3sevilla.png | La Rinconada LogoC3sevilla.png | Sevilla-Santa Justa LogoC3sevilla.png LogoC4cercaniassevilla.png | San Bernardo LogoC4cercaniassevilla.png | Virgen del Rocío LogoC4cercaniassevilla.png | Bellavista | Dos Hermanas | Cantaelgallo | Utrera
LogoC3sevilla.png
Sevilla-Santa Justa Madrid-CercaniasC1.svg LogoC4cercaniassevilla.png | La Rinconada Madrid-CercaniasC1.svg | Brenes Madrid-CercaniasC1.svg | Cantillana Madrid-CercaniasC1.svg | Los Rosales Madrid-CercaniasC1.svg | Tocina | Alcolea del Río | Villanueva del Río-Minas | Arenillas | Pedroso | Fábrica de Pedroso | Cazalla-Constantina
LogoC4cercaniassevilla.png
Sevilla-Santa Justa LogoC3sevilla.png LogoC4cercaniassevilla.png | San Bernardo LogoC4cercaniassevilla.png | Virgen del Rocío LogoC4cercaniassevilla.png | Padre Pío-Palmete | Palacio de Congresos | Sevilla-Santa Justa LogoC3sevilla.png LogoC4cercaniassevilla.png

Área metropolitana de Málaga

Red de Cercanías Málaga.
Artículo principal: Cercanías Málaga

El sistema de Cercanías de Málaga consta de dos líneas de carácter radial. La C-1 va paralela a la Costa del Sol comunicando Málaga con Fuengirola. La C-2 circula por el Valle del Guadalhorce entre la capital provincial y Álora.

Línea C-1 Málaga- Aeropuerto - Fuengirola Línea C-1 Málaga María Zambrano - Fuengirola Línea C-1 Málaga - Aeropuerto - Fuengirola
Málaga-María Zambrano Línea C-2 Málaga-María Zambrano - Álora | Victoria Kent Línea C-2 Málaga-María Zambrano - Álora | Guadalhorce | Terminal Carga | Aeropuerto | San Julián | Plaza Mayor | Los Álamos | La Colina | Torremolinos | Montemar-Alto | El Pinillo | Benalmádena-Arroyo de la Miel | Torremuelle | Carvajal | Torreblanca | Los Boliches | Fuengirola
Línea C-2 Málaga-María Zambrano - Álora Línea C-2 Málaga María Zambrano - Álora Línea C-2 Málaga-María Zambrano - Álora
Málaga-María Zambrano Línea C-1 Málaga - Aeropuerto - Fuengirola | Victoria Kent Línea C-1 Málaga - Aeropuerto - Fuengirola | Los Prados | Campanillas | Cártama | Aljaima | Pizarra | Álora

Área metropolitana de la Bahía de Cádiz-Jerez

Red de Cercanías Cádiz.
Artículo principal: Cercanías Cádiz

El servicio de cercanías en la Bahía de Cádiz está formado por una línea principal, la C-1 entre Cádiz y Jerez de la Frontera, y una línea auxiliar, la C-1a, entre el apeadero de Las Aletas y el Campus universitario de Puerto Real.

IconoC1.png
Cádiz | San Severiano | Segunda Aguada | Estadio | Cortadura | San Fernando-Bahía Sur | San Fernando | Puerto Real | Las Aletas LogoC1acadiz.png | El Puerto de Santa María | Jerez de la Frontera
LogoC1acadiz.png
Las Aletas IconoC1.png | Universidad

Tranvía

Metro

Futuro

Líneas de alta velocidad en servicio, en obras a fecha de octubre de 2009.

El Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte 2005-2020 (PEIT) del Gobierno de España tiene como objetivo que la alta velocidad ferroviaria llegue a las nueve áreas metropolitanas andaluzas al final de su ejecución. Para lograr esta meta, se crearán cuatro nuevos ramales de alta velocidad a partir de las vías en servicio del NAFA, se conectará a Almería con la LAV Madrid-Levante y se llevará a cabo una remodelación de la vía a Jaén a través del paso de Despeñaperros.

Para este año 2009 se prevé entre en servicio la nueva estación de Villanueva de Córdoba, en la LAV Madrid-Sevilla, que dará servicio al Valle de los Pedroches.[3]

Líneas de alta velocidad en construcción

A fecha de hoy se encuentran en ejecución:

Líneas de alta velocidad en proyecto

Las líneas de alta velocidad en perspectiva para el futuro son:

Líneas de alta velocidad en estudio

En fase de estudio informativo o declaración de impacto ambiental:

Se están realizando estudios de viabilidad para los siguientes corredores:

Véase también

Referencias

  1. Tráficos corredores Andalucía Larga Distancia
  2. Inglada, V. (2004) Internalización de las externalidades en el transporte. Disponible en [1]
  3. Los Pedroches tendrá lista su parada del AVE a final de año
  4. Impulso al AVE Madrid-Jaén, el segundo alta velocidad del Sur
  5. El AVE enlazará Cádiz con Jerez en treinta minutos y con Madrid en tres horas y media
  6. Detea construye la nueva estación del AVE en Jerez
  7. El AVE llegará a Cádiz a 300 km/hora
  8. [2]
  9. AVE SEVILLA - MALAGA
  10. El AVE de Granada se cierra después de una década y costará 1.355 millones de euros
  11. Vía libre a la segunda estación de AVE de Antequera y Granada, aún sin ninguna
  12. El tren de alta velocidad conectará Ronda con Antequera en veinte minutos
  13. Fomento licita un tramo de la alta velocidad Antequera-Algeciras
  14. Nuevo trazado del AVE en Almeria
  15. Fomento adjudica por 148,2 millones la construcción del tramo Vera-Los Gallardos-Sorbas (Almería)
  16. Licitadas las primeras obras del Corredor Ferroviario de la Costa del Sol
  17. Primera parada: Cala de Mijas
  18. Resolución de la Secretaría de Estado de Infraestructuras por la que se aprueba el expediente de Información Pública y aprobación definitiva del Estudio Informativo del proyecto «Línea de alta velocidad Sevilla-Huelva»
  19. Álvarez anuncia la conexión de Almería con Granada y la red ferroviaria andaluza con un AVE para pasajeros y mercancías
  20. Una nueva conexión con Córdoba será el 'AVE provisional' de Jaén
  21. Se amplía el corredor ferroviario por la costa de Andalucía
  22. El PSOE vuelve a prometer la conexión ferroviaria de las dos bahías gaditanas, párrafo 9
  23. Portugal propone a España dos nuevas líneas de alta velocidad en Huelva y Salamanca
  24. La Junta acepta unir por tren Motril y Granada tras 120 años de espera
  25. La Junta promete unir por AVE el litoral de Algeciras a Almería
  26. España incluye el túnel bajo el Estrecho de Gibraltar en el plan de infraestructuras
  27. Moratinos anuncia que el túnel del Estrecho estará operativo antes de 2026
  28. Marruecos apuesta por el túnel bajo el Estrecho anunciando la construcción de su primer AVE
Obtenido de "Ferrocarril en Andaluc%C3%ADa"

Wikimedia foundation. 2010.

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