Ferrocarril General Bartolomé Mitre


Ferrocarril General Bartolomé Mitre
Mapa del Ferrocarril General Mitre.

Este ferrocarril es uno de los más extensos de la red ferroviaria argentina de trocha ancha. El kilómetro cero de su línea principal está ubicada en la Estación Retiro Mitre, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y desde allí sus líneas principales se desarrollan hacia el norte del país atravesando las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero y Tucumán. Posee además un ramal que nace en la ciudad de Rosario y llega hasta Puerto Belgrano -una base naval ubicada en el Partido de Coronel Rosales, al sur de la Provincia de Buenos Aires- que pertenecía al Ferrocarril Rosario a Puerto Belgrano y actualmente se encuentra sin tránsito.

Contenido

Historia

Fue llamado así en honor al presidente argentino Bartolomé Mitre al ocurrir la estatización de los ferrocarriles entre 1946 y 1948, utilizando la traza que fuera parte del Ferrocarril Central Argentino cuyos capitales eran británicos.

Desde ese momento, fue operado en su totalidad por la pública Empresa de Ferrocarriles del Estado Argentino, luego Ferrocarriles Argentinos. Corrían trenes de carga desde y hacia el interior del país, servicios de pasajeros de larga distancia (incluyendo algunos servicios de lujo), servicios interurbanos entre ciudades del interior y servicios urbanos en el área del Gran Buenos Aires, en sus ramales electrificados Retiro-Tigre, Retiro-Delta y Retiro-José León Suárez, con trasbordos en servicios diésel a Capilla del Señor y Campana.

Tradicionalmente los servicios urbanos del Ferrocarril Mitre, que atraviesan barrios residenciales al norte de la Ciudad de Buenos Aires, fueron los que contaron con el mejor material rodante, además de haber sido los primeros en electrificarse. Tendidas sus vías en la segunda mitad del siglo XIX, se mantuvieron sin mayores cambios. En 1961 fue clausurado un sector del ramal Retiro-Delta, que fue rehabilitado en 1995 (previo cambio de trocha) y hoy es el Tren de la Costa.

Con la cancelación y concesión de servicios ferroviarios dispuesta por el gobierno de Carlos Saúl Menem a principios de los años 1990 se vieron interrumpidos la mayoría de los servicios de larga distancia y disminuyó notablemente la frecuencia de los que continuaron operativos, los cuales se repartieron entre varias concesionarias. Los ramales urbanos y suburbanos pasaron a FEMESA para ser finalmente concesionados a TBA. El transporte de cargas se concesionó a la empresa NCA.

En 2006 se presentó un proyecto de construcción de una línea de alta velocidad entre Buenos Aires y Rosario que utilizaría parte de la traza del Ferrocarril Mitre a partir de la localidad bonaerense de Pilar, así como el establecimiento de servicios regulares diésel de alto rendimiento entre Rosario y Córdoba.


Galería

Servicios urbanos

Ramal Retiro-Tigre

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Retiro
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Línea C (SBA).svg Retiro
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Autopista Illia
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Línea San Martín
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Lisandro de la Torre
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Belgrano C
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Núñez
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Rivadavia
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Avenida General Paz
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Línea Belgrano Norte
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Vicente López
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Olivos
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Tren de la Costa
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La Lucila
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Martínez
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Acassuso
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San Isidro C
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Béccar
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Combinación a ramal Capilla del Señor Victoria
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Ramal a Capilla del Señor
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Virreyes
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San Fernando C
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Carupá
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Tigre

Ramal Victoria-Capilla del Señor

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A Retiro
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Victoria
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A Tigre
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Panamericana Ramal Tigre
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Schweitzer
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Río Reconquista
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Ramal Retiro - Rosario
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El Talar
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López Camelo
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Panamericana Ramal Escobar
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Garín
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Ruta Provincial 26
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Maq. F. Savio
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Ruta Provincial 25
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Matheu
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Zelaya
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Río Luján
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Los Cardales
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Ruta Provincial 6
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Capilla del Señor
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A Pergamino

Ramal Retiro-Bartolomé Mitre

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Retiro
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Línea C (SBA).svg Retiro
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Autopista Illia
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Línea San Martín
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Tres de Febrero
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Línea D (SBA)
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Línea D (SBA).svg Ministro Carranza
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Ministro Carranza
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Colegiales
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Belgrano R
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Ramal a José León Suárez
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Coghlan
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Saavedra
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Avenida General Paz
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Línea Belgrano Norte
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Juan B. Justo
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Florida
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Dr. Cetrángolo
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Bartolomé Mitre
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Estación Maipú (Tren de la Costa)
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Tren de la Costa

Ramal Retiro-José León Suárez

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Retiro
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Línea C (SBA).svg Retiro
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Autopista Illia
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Línea San Martín
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Ramal a Tigre
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Tres de Febrero
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Línea D (SBA)
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Ministro Carranza
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Colegiales
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Belgrano R
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Ramal a Bartolomé Mitre
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Luis M. Drago
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General Urquiza
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General Pueyrredón
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Avenida General Paz
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Miguelete
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San Martín
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San Andrés
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Malaver
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CPICl CPICr BSicon .svg BSicon .svg
Combinación a ramal Zárate Villa Ballester
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Chilavert
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José León Suárez
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Ramal a Zárate

Ramal Villa Ballester-Zárate

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Villa Ballester
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Bancalari
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Gral. Pacheco
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Benavidez
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Ingeniero Maschwitz
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Belén de Escobar
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Río Luján
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Ing. Otamendi
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Campana
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Kilómetro 83
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Zarate

Servicios interurbanos

Retiro-Rosario Norte

Desde el año 2003 la empresa TBA presta servicios de pasajeros traccionados a diésel desde la terminal Estación Retiro hacia las ciudades de Rosario y Santa Fe. Sin embargo, en 2007 se canceló el tramo Rosario-Santa Fé por inundaciones en las vías.

Retiro - Rosario - Córdoba

Artículo principal: Ramal Retiro - Rosario - Córdoba del Ferrocarril Mitre

Desde abril del 2005, Ferrocentral cubre este corredor ferroviario uniendo las tres ciudades más pobladas del país. Cuenta con 5 estaciones:

Retiro - Rosario - Tucumán

Artículo principal: Ramal Retiro - Rosario - Tucumán del Ferrocarril Mitre
Formación de Ferrocentral en la estación de Tucumán.

Desde diciembre del 2005, Ferrocentral cubre este corredor ferroviario uniendo la capital con el noroeste argentino. Cuenta con 8 estaciones:

Córdoba-Villa María

Artículo principal: Ramal Córdoba - Villa María del Ferrocarril Mitre

Desde agosto de 2004, Ferrocentral cubre este corredor ferroviario uniendo la capital cordobesa con el sur de dicha provincia. Cuenta con 10 estaciones:

Véase también

Enlaces externos


Wikimedia foundation. 2010.

Mira otros diccionarios:

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