Clase Álvaro de Bazán


Clase Álvaro de Bazán
Para el avión de caza, véase North American F-100 Super Sabre.
Para la clase de cañoneros de la Armada Española, véase Cañonero clase Álvaro de Bazán.
Clase Álvaro de Bazán
Alvaro de bazan.jpg
Fragata Álvaro de Bazán
País productor
España
Datos generales
Astillero Navantia en Ferrol
Países en servicio Bandera naval de España Armada Española
Autorización 31 de enero de 1997
Tipo Fragata FFG
Estadísticas
Primera unidad Álvaro de Bazán (F-101)
Última unidad Cristóbal Colón (F-105) (En construcción)
Clase anterior Clase Santa María
Clase posterior N/A
Periodo construcción 1997 - actualidad
Periodo servicio 19 de septiembre de 2002 - actualidad
Unidades en construcción 1
Unidades planteadas 5
Unidades puestas en grada 5
Unidades botadas 5
Unidades concluidas 4
Unidades activas 4
Características de la clase
Desplazamiento 6.256 t apc
Eslora 146,72 m
Manga 18,6 m
Calado 4,75 m
Sensores Sonar:
• ENOSA-Raytheon DE 1160LF (I)
Radar:
• Lockheed Martin SPY-1D 3-D
Radar de superficie:
Raytheon SPS-67(V)
Control de armas:
• Sistema de combate Aegis
• 2 iluminadores Raytheon SPG-62 Mk99
• 1 control de fuego FABA DORNA radar RTN-30 para el cañón
Navegación:
• Thales Scout AN/SPS-73
Armamento • 1 cañón naval Mk.45 Mod.2 de 127 mm
• Posibilidad de incluir 1 × CIWS Meroka con 12 cañones automáticos Oerlikon 20 mm
• 8 misiles antibuque RGM-84 Harpoon
• 4 lanzatorpedos triples Mk.32 Mod.9 de 324 mm con 12 torpedos Mk.46 Mod.5
• 1 sistema de lanzamiento vertical Mk.41 con 48 celdas para:
• 48 misiles superficie-aire Standard SM-2MR Bloque IIIA
• 192 misiles superficie-aire RIM-162 Evolved Sea Sparrow

• 48 misiles superficie-aire Standard SM-6 Bloque I (futuro)
• O cualquier combinación de los anteriores.
• 8 ametralladoras Browning M2 de 12,7 mm
Guerra electrónica • 4 × lanzadores de bengalas FMC SRBOC Mk36
• Señuelo remolcado para torpedos SLQ-25A Enhaced Nixie
• ESM/ECM: Indra SLQ-380 Aldebarán interceptador / perturbador
• CESELSA Regulus Mk 9500 intercept
• Sistema de detección láser y de contramedidas
Propulsión CODOG
• 2 turbinas de propulsión combinada gas-diésel General Electric LM2500
• 2 motores diésel Bazán Bravo-Caterpillar 3600
Potencia 46.648 cv + 12.000 cv
Velocidad 28,5 nudos
Autonomía 5.000 a 18 nudos
Tripulación 216 personas
Aeronaves 1 Seahawk SH-60B Lamps III
Equipamiento de las aeronaves • plataforma para apontaje a popa
• hangar para 1 helicóptero
Notas
Notas Coste por unidad:
• 430 millones[1] (F-101 a F-104)
• 822,99[2] millones de (F-105).
Productos derivados:
clase Fridtjof Nansen
Clase Hobart

Las Clase Álvaro de Bazán, también conocidas como F-100, son fragatas antiaéreas de manufactura española utilizadas actualmente por la Armada Española. Reciben el nombre de Clase Álvaro de Bazán en recuerdo del almirante Álvaro de Bazán, marqués de Santa Cruz de Mudela (Ciudad Real). Son consideradas destructores por distintos medios estadounidenses acreditados debido a su potencia de fuego desplegada, habiéndose apuntado que el cambio de denominación fue motivado más por una aprobación de la opinión pública que por una cuestión formal,[3] [4] [5] habiendo formado parte la F-101 del grupo de operaciones del portaaviones estadounidense Theodore Roosevelt (CVN-71) durante la Operación Libertad Duradera,[6] la F-102 del grupo de combate del George H. W. Bush (CVN-77)[7] [8] y la F-103 en el grupo de combate del Charles de Gaulle (R 91).[9]

Han sido desarrolladas y fabricadas en los astilleros Navantia (Ferrol) y están dotadas con el avanzado sistema de combate Aegis, de origen estadounidense, que cuenta con un radar AN/SPY-1D capaz de detectar movimientos de aeronaves en un radio de 600 kilómetros.

Actualmente, existen cuatro fragatas F-100 en servicio, más una en construcción[10] y posibilidad de ampliar a una sexta, además de tres unidades contratadas por Australia (Clase Hobart), a construir en el país austral. Sobre la base de este modelo se desarrolló asimismo una versión reducida, de la que se han vendido cinco unidades a Noruega (fabricadas en España), la Clase Fridtjof Nansen (F-310). Las unidades que están en servicio son:

Los costes han sido de 430 millones[11] (F-101 a F-104) a 822,99[12] millones de (F-105).

La marina estadounidense, la empresa Lockheed Martin y varias industrias electrónicas militares españolas han colaborado en la construcción de estas fragatas, proporcionando tecnología y supervisión.

En 2006 se comenzó a construir la F-105 Cristóbal Colón, que estará en servicio para 2012. La Armada Española esperaba la aprobación de la F-106 (Juan de Austria), buque que hubiera cerrado la serie, sin embargo el contexto de la crisis de 2007 dejó la serie en las 5 mencionadas, iniciándose una nueva serie en el futuro.[13] [14] [15] [16] [17]

Contenido

Historia

El programa que supuso el desarrollo de las fragatas F-100 nació a principios de los años 1990 tras la cancelación del programa NFR 90, debido a la necesidad de la Armada Española de contar con escoltas oceánicos de última generación, optimizados para actuar como buques de mando en escenarios de conflicto, capacitados para proporcionar cobertura total a fuerzas expedicionarias, elevada capacidad antiaérea y aptos para la integración de sistemas de armas de fabricación española, así como la total integración con las unidades más avanzadas de los países aliados, con el objetivo de proporcionar un poder naval a la flota de máximo nivel.

En junio de 1995, la Armada Española decidió integrar el sistema AEGIS para el desarrollo del segmento antiaéreo del sistema de combate. Este sistema de combate está considerado como el más avanzado del mundo, y actualmente tan sólo disponen de unidades AEGIS las marinas estadounidense, coreana, japonesa, española y noruega, ésta última con buques construidos en España.

El núcleo del sistema AEGIS está compuesto por un radar de antenas en fase tridimensional SPY-1D capaz de controlar el espacio aéreo en un radio de 600 km y de seguir simultáneamente 90 blancos, así como de controlar con gran precisión las trayectorias de los misiles antiaéreos y antibuque hasta sus objetivos.

El 31 de enero de 1997 se firmó la orden de ejecución para la construcción en los astilleros Izar-Ferrol de las cuatro primeras fragatas de la clase F-100, que llevarían los nombres de Álvaro de Bazán, Almirante Juan de Borbón, Blas de Lezo y Méndez Núñez. Estos cuatro barcos han entrado ya en servicio (ver tabla). Dados los excelentes resultados que han mostrado durante las maniobras militares en las que han participado, la Armada Española decidió encargar la construcción de una unidad más y ha indicado al gobierno la necesidad de una sexta, que está pendiente de aprobación presupuestaria.

El 29 de febrero de 2000, la armada de Noruega, encargó a Izar 4 fragatas de la clase Fridtjof Nansen, basadas en las F-100.

La primera fragata de la serie F-100, la F-101 "Álvaro de Bazán" que entró en servicio el 19 de septiembre de 2002, ha sido el primer buque español que ha colaborado junto a la marina estadounidense como parte de un grupo de combate naval, escoltando al portaaviones USS Theodore Roosevelt entre septiembre de 2005 y marzo de 2006,[18] para lo cual, tuvo que realizar una fase de adiestramiento en la costa Este de los Estados Unidos entre mayo y julio de 2005.[18]

Esta decisión generó bastante polémica debido a que fue empleada durante la invasión de Iraq, pese a la postura oficial del gobierno español respecto a dicha guerra.

Esta misma unidad, en marzo de 2007, y como parte de su viaje de circunnavegación, estuvo en Australia,[19] estimándose este hecho como fundamental para la consecución del contrato de tres unidades F100 para Australia como parte del programa de destructor de defensa aérea; estas tres unidades reciben la designación de Clase Hobart.

La F-103 Blas de Lezo se integró durante dos meses en el grupo de combate del portaaviones nuclear francés Charles de Gaulle.[20] Posteriormente, encalló el 25 de septiembre de 2007 durante unos ejercicios de la OTAN en Escocia. En el choque no se produjeron daños personales aunque sí materiales, ya que una de las hélices sufrió graves desperfectos. Se realizó una reparación de emergencia en las instalaciones de Navantia-Ferrol, que se completó después en el astillero de la misma empresa en Fene.[21] A su regreso al servicio asumió en Dinamarca el mando de una flota de la OTAN,[22] puesto en el que relevó a la F-101.

A finales de 2006 el Pentágono autorizó la venta a la Armada de un pedido inicial de 24 misiles de crucero Tomahawk destinados a las F100 y a los submarinos de clase S-80.[23] Durante los primeros años España no tendrá capacidad real de uso de los mismos, debido a que el misil vuela hasta su objetivo a baja cota, por lo que necesita una red de satélites de comunicaciones y observación que en la actualidad no está disponible en España.[24]


En octubre de 2009 la ministra de defensa Carme Chacón comunicó al Pentágono que España renunciaba a la compra de los misiles Tomahawk, aunque se reservaba la capacidad de adquirir los tubos que pudiesen utilizar los citados misiles[25]

Descripción

Las fragatas F-100 clase «Álvaro de Bazán» son los primeros buques de guerra europeos con el sistema Aegis, que les permite actuar en igualdad de condiciones con las más avanzadas unidades de la Marina de Estados Unidos y participar en el desarrollo del escudo antimisiles. Tiene capacidad para detectar y seguir hasta 90 blancos móviles y dirigir los proyectiles antiaéreos y de superficie.

Son los primeros buques españoles con el nuevo casco de protección balística de acero de alta resistencia. Completa su protección con motores montados sobre piezas elásticas, que no transmiten ruido al casco, por lo que son más difícilmente detectables por submarinos. Durante la fase de desarrollo, se puso especial énfasis en el diseño de las formas del buque con el objetivo de minimizar su "eco" de radar. Las F-100 están equipadas también con sistemas de contramedidas y guerra electrónica Indra Aldebaran, de diseño y fabricación española, y un sistema acústico antitorpedos AN/SLQ-25A Nixie.

Dispone de dos lanzadores cuádruples de misiles antibuque RGM-84 Harpoon; dos lanzadores dobles de torpedos Mk-46; un cañón tipo Mk-45 de cinco pulgadas con capacidad de disparo de 20 proyectiles por minuto y 23 km de alcance; y un lanzador vertical Mk-41 con 48 celdas; cuatro lanzachaff que emiten señuelos para confundir a los misiles enemigos y un helicóptero SH-60B Seahawk preparado para la lucha antisubmarina y antisuperficie.

Las capacidades de la fragata se verían colmadas con la instalación de un novedoso sónar remolcado ¿ATAS? y la integración de los cohetes guiados ASROC en los VLS Mk41 para completar sus capacidades ASW. Para este fin la fragata posee la correspondiente reserva de peso y espacio y se está a la espera de disponer de fondos para su instalación.

Actualmente todas las unidades de la clase Álvaro de Bazán tienen su base en Ferrol.

Unidades

Identificativo Nombre Fecha botadura Fecha entrada en servicio Indicativo de llamada Imagen
F-101 Álvaro de Bazán 31-10-2000 19-09-2002 Echo.svg Bravo.svg Delta.svg Alpha.svg Spanish Navy frigate Alvaro De Bazan (F 101).jpg
F-102 Almirante Juan de Borbón 28-02-2002 3-12-2003 Echo.svg Bravo.svg Delta.svg Bravo.svg F-102 Almirante Juan de Borbon CSSQT.jpg
F-103 Blas de Lezo 16-05-2003 16-12-2004 Echo.svg Bravo.svg Delta.svg Charlie.svg F103-Blas-de-Lezo-854a.jpg
F-104 Méndez Núñez 12-11-2004 21-03-2006 Echo.svg Bravo.svg Delta.svg Delta.svg Fragata Mendez-Nuñez (F-104).jpg
F-105 Cristóbal Colón 4-11-2010[26] 2012 Echo.svg Bravo.svg Delta.svg Echo.svg

La F-105 cierra la clase Álvaro de Bazán, puesto que el presupuesto obliga a concluir con ello la demanda, estimándose que ante una nueva adquisición de buques se iniciaría la serie con la F-110, fragatas más modernas y mejoradas de esta clase.[27]

Véase también

Buques de la clase

Buques similares

Referencias

  1. http://www.elpais.com/articulo/espana/MINISTERIO_DE_DEFENSA/MINISTERIO_DE_INDUSTRIA_Y_ENERGIA/PODER_EJECUTIVO/_GOBIERNO_PP_/1996-2000/Via/libre/construccion/nuevas/fragatas/F-100/287000/millones/elpepiesp/19970124elpepinac_6/Tes
  2. http://politica.elpais.com/politica/2011/08/12/actualidad/1313163003_049342.html
  3. «World Navies Today: Spain» (en inglés). Archivado desde el original, el 24 de marzo de 2002. Consultado el 7 de julio de 2011.
  4. «On Modern Heavy Frigates» (en inglés). Archivado desde el original, el 4 de abril de 2011. Consultado el 7 de julio de 2011.
  5. «Canada’s Destroyer Replacementç» (en inglés). Archivado desde el original, el 20 de marzo de 2010. Consultado el 7 de julio de 2011.
  6. EEUU niega que la fragata española haya participado en misiones de guerra en Irak 29 de diciembre de 2005. Informativos Tele 5
  7. Buenos resultados de la fragata ‘Almirante Juan de Borbón’ durante sus primeros ejercicios con la Marina norteamericana Armada Española; 14 de febrero de 2011
  8. Web de la Armada Española La fragata ‘Almirante Juan de Borbón’ regresa a España tras completar un adiestramiento intensivo con una Fuerza Naval de los Estados Unidos
  9. La Voz de Galicia (24 de enero de 2007). «Dos fragatas iniciarán en un mes maniobras con la Armada francesa». La voz de Galicia. Consultado el 4 de marzo de 2008.
  10. «Puesta en grada de la F105» (1 de julio de 2007). Consultado el 5 de marzo de 2008.
  11. http://www.elpais.com/articulo/espana/MINISTERIO_DE_DEFENSA/MINISTERIO_DE_INDUSTRIA_Y_ENERGIA/PODER_EJECUTIVO/_GOBIERNO_PP_/1996-2000/Via/libre/construccion/nuevas/fragatas/F-100/287000/millones/elpepiesp/19970124elpepinac_6/Tes
  12. http://politica.elpais.com/politica/2011/08/12/actualidad/1313163003_049342.html
  13. La Voz de Galicia
  14. Cinco días:Navantia eleva su cartera de pedidos un 75% en los tres últimos años
  15. Alonso elude concretar si el Gobierno contratará una sexta fragata F-100 para Navantia
  16. La Voz de Galicia:La Armada descarta ya que se encargue la sexta F-100 antes del fin del mandato
  17. Infodefensa: Defensa estudia la construcción de una sexta fragata F-100 4 de agosto de 2009
  18. a b «La Álvaro de Bazán se integrará en el grupo de combate del Theodore Roosevelt». Madrid, España: Revista naval (27 de abril de 2005). Consultado el 27 de abril de 2005.
  19. ««Álvaro de Bazán» en Australia». Madrid, España: Revista naval (27 de abril de 2005). Consultado el 27 de abril de 2005.
  20. La Voz de Galicia (24 de enero de 2007). «Dos fragatas iniciarán en un mes maniobras con la Armada francesa». La voz de Galicia. Consultado el 4 de marzo de 2008.
  21. «Navantia completará en Fene la reparación de la fragata F-103». A Coruña, España: La voz de Galicia (12 de diciembre de 2007). Consultado el 27 de abril de 2005.
  22. «La F-103 asume en Dinamarca el mando de una flota de la OTAN». 21 de marzo (2008). Consultado el 24 de marzo de 2008.
  23. El Mundo (11 de diciembre de 2006). «Estados Unidos venderá misiles Tomahawk a la Armada española».
  24. El País (14 de mayo de 2007). «La Armada inicia este verano la compra de sus 24 primeros misiles Tomahawk por 72 millones». Consultado el 15 de enero de 2009.
  25. El País 12-10-2009; Defensa comunica a EE UU que no comprará misiles Tomahawk
  26. «Navantia celebra en Ferrol la botadura de la fragata F-105 Cristóbal Colón» (4 de noviembre de 2010). Consultado el 7 de noviembre de 2010.
  27. «Navantia botó en Ferrol la fragata Cristóbal Colón, quinta y última unidad de la serie F-100» (5 de noviembre de 2010). Consultado el 29 de noviembre de 2010.

Enlaces externos


Wikimedia foundation. 2010.

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