Almirante Juan de Borbón (F-102)


Almirante Juan de Borbón (F-102)

Almirante Juan de Borbón (F-102)

Almirante Juan de Borbón (F-102)
F-102 Almirante Juan de Borbon CSSQT.jpg
Fragata Almirante Juan de Borbón.
Historial Bandera de Proa Armada Española
Astillero Izar en Ferrol
Clase Clase Álvaro de Bazán
Tipo Fragata
Autorizado 31 de enero de 1997
Botado 28 de febrero de 2002
Asignado 3 de diciembre de 2003
Destino Base Naval de Ferrol
Características generales
Desplazamiento 6.256 t (a plena carga)
Eslora 146,72 m
Manga 18,6 m
Calado 4,75 m
Sensores ·Sonar: ENOSA-Raytheon DE 1160LF (I)
·Radar: Lockheed Martin SPY-1D 3-D
·Radar de superficie: Raytheon SPS-67(V)
·Control de armas:
·Sistema de combate Aegis
·2 iluminadores Raytheon SPG-62 Mk99
·1 control de fuego FABA DORNA radar RTN-30 para el cañón
·Navegación: Thales Scout AN/SPS-73
Armamento ·2 lanzadores cuádruples de misiles antibuque RGM-84 Harpoon
·2 lanzadores dobles de 324mm para torpedos Mk32 Mod 9 y Honeywell Mk 46 mod 5
·1 cañón de cinco pulgadas de tiro rápido Mk45 Mod. 2 de 127/54 mm
·2 cañones Oerlikon de 20 mm
·8 ametralladoras Browning M2 de 12,7 mm
·1 lanzador vertical con 48 celdas para:
·24 x Misiles Standard SM-2 Block IV
·48 x Misiles RIM-7PTC Evolved Sea Sparrow
·12 x Misiles de crucero tácticos RGM-109 Tomahawk
· -- x Misiles Standard SM-6 Block I (Futuro)
Guerra electrónica ·4 x lanzadores de bengalas FMC SRBOC Mk36
·Señuelo remolcado para torpedos SLQ-25A Enhanced Nixie Nixie
·ESM/ECM: Indra SLQ-380 Aldebarán interceptador / perturbador
·CESELSA Regulus Mk 9500 intercept
·Sistema de detección laser y de contramedidas
Propulsión CODOG
*2 turbinas de propulsión combinada gas-diésel General Electric LM2500
*2 motores diésel Bazán-Caterpillar 3600
Potencia 46.648 CV + 12.000 CV
Velocidad 28,5 nudos
Autonomía 5.000 millas náuticas a 18 nudos
Tripulación 216 personas
Aeronaves 1 Seahawk SH-60B Lamps III

La fragata Almirante Juan de Borbón (F-102) es una fragata de la Armada Española de la clase Álvaro de Bazán, botada en los astilleros de Izar (actualmente Navantia) en Ferrol y en activo desde 2002, que originalmente iba a recibir el nombre Roger de Lauria, pero que finalmente se decidió darle el nombre de Juan de Borbón en honor al padre del actual jefe del Estado. Si bien se previó posteriormente asignar el nombre original a la quinta fragata de la serie, la F-105, finalmente tampoco ésta llevará el nombre del almirante de la Corona de Aragón, puesto que definitivamente ha sido bautizada como Cristóbal Colón.[1]

Contenido

El buque

Como el resto de su clase, fue desarrollada en los astilleros Izar (Ferrol) con un coste 600 millones de €.

Al igual que las demás fragatas F-100 clase «Álvaro de Bazán», son los primeros buques de guerra europeos que cuentan con el sistema de combate Aegis, de origen estadounidense, y un radar capaz de detectar movimientos de aeronaves en un radio de 600 kilómetros, que les permite actuar en igualdad de condiciones con las más modernas unidades de la Marina de Estados Unidos y participar en el desarrollo del escudo antimisiles. Tiene capacidad para detectar y seguir hasta 90 blancos móviles y dirigir los proyectiles antiaéreos y de superficie.

Son los primeros buques españoles con casco de protección balística de acero de alta resistencia. Completa su protección con motores montados sobre piezas elásticas, que no transmiten ruido al casco, por lo que son más difícilmente detectables por submarinos. Durante la fase de desarrollo, se puso especial énfasis en el diseño de las formas del buque con el objetivo de minimizar su "eco" de radar. Las F-100 están equipadas también con sistemas de contramedidas y guerra electrónica Indra Aldebarán, de diseño y fabricación española, y un sistema acústico antitorpedos AN/SLQ-25A Nixie.

Dispone de dos lanzadores cuádruples de misiles antibuque AGM-84 Harpoon; dos lanzadores dobles de torpedos Mk-46; un cañón tipo Mk-45 de cinco pulgadas con capacidad de disparo de 20 proyectiles por minuto y 23 km de alcance; y un lanzador vertical Mk-41 con 48 celdas; cuatro lanzachaff que emiten señuelos para confundir a los misiles enemigos, y un helicóptero SH-60B Seahawk, preparado para la lucha antisubmarina y antisuperficie.

Las capacidades de la fragata se verían colmadas con la instalación de un sónar remolcado ATAS y la integración de los cohetes guiados ASROC en los VLS Mk41 para completar sus capacidades ASW. Para este fin, la fragata posee la correspondiente reserva de peso y espacio y se está en espera de disponer de fondos para su instalación.

Historial

El 4 de abril de 2003 realizó sus pruebas de mar[2] siendo entregado a la armada el 3 de diciembre de 2003[3] y realizando pruebas de lanzamiento de misiles en Estados Unidos junto con el USS Pinckney (DDG-91) en septiembre de 2004.[4]

En honor a D. Juan de Borbón, que ostentó en vida el título de Conde de Barcelona, recibió en esta ciudad su bandera de combate el 7 de noviembre de 2004.[5]

Navegando por la bahía de Santander.

El 8 de septiembre de 2006 partió de la base naval de Rota con rumbo al Líbano escoltando a las tropas españolas que partían en misión de paz, y retornó el 12 de noviembre de 2006.

En febrero-marzo de 2007 participó en los ejercicios Galiber 07[6] .

Referencias

  1. «Cambio de nombre». septiembre – octubre 2002 (2002). Consultado el 5 de marzo de 2008.
  2. «Pruebas de mar de la F-102» (5 de abril de 2003). Consultado el 5 de marzo de 2008.
  3. «Entrega a la Armada de la F102» (4 de diciembre de 2003). Consultado el 5 de marzo de 2008.
  4. «Prueba de lanzamientos de misiles de la F102» (15 de septiembre de 2004). Consultado el 5 de marzo de 2008.
  5. «Entrega bandera de combate en Barcelona» (10 de diciembre de 2004). Consultado el 5 de marzo de 2008.
  6. «La Armada española y la Marina francesa harán dos ejercicios navales conjuntos en los próximos meses» (2007). Consultado el 5 de marzo de 2008.

Véase también

Vista por la aleta de babor.

Enlaces externos

Commons

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