Metro de París


Metro de París
Metro de París
Paris Metro Sign.jpg
Letrero del Metro de París
Lugar
Ubicación París
Descripción
Tipo Metro
Inauguración 19 de julio de 1900
Características técnicas
Longitud 214 km (133 millas)
Estaciones 302
Ancho de vía 1.435 mm
Explotación
Líneas 16
Pasajeros 4,5 millones
Operador RATP
Mapa
Carte Métro de Paris.svg
Notas
Página web www.ratp.fr


El Metro de París es una red de ferrocarril metropolitano, conocida como Chemin de Fer Métropolitain (en francés: «ferrocarril metropolitano») o simplemente como Métropolitain. Abreviado como Métro, en verlan (tradición francesa de invertir las sílabas de las palabras para crear nuevas) llamado Le Tromé.

El sistema consta de 16 líneas, identificadas con los números del 1 al 14, con dos líneas menores llamadas 3bis y 7bis. Con sus 214 km es la tercera red de metro más extensa de Europa occidental, tras el Metro de Londres y el Metro de Madrid.

Se complementa además con la amplia red de ferrocarril suburbano del Réseau Express Régional (RER). Todas las redes de transporte público de París se integran en la RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens), consorcio de transporte de la región Île de France.

El nudo central de la red, la estación de Metro y RER Châtelet-Les Halles, es la mayor estación subterránea de metro del mundo. En ella confluyen 5 líneas de metro, 3 líneas de RER y varias líneas de autobuses en superficie. Es terminal de autobuses nocturnos regionales.

La tecnología neumática de este metro es la base de otros sistemas de metro en el mundo como en México, D. F. o Santiago de Chile; en el caso de México su primer convoy se diseño y se fabricó en París. En el caso de Santiago, prácticamente todo su sistema está construido por Alstom, algunos hechos en Francia, México y otros en Brasil.

Contenido

Historia

Construcción de una de las primeras líneas.
Estación Saint-Lazare (primera estación de tren construida en Francia) de la línea 14 del Metro
de París.

La línea 1 (Porte de Vincennes – Porte Maillot) fue inaugurada el 19 de julio de 1900, con motivo de los Juegos Olímpicos de París de 1900 junto con la apertura de los esbozos de las actuales líneas 2 y 6. Esta primera línea ha sido ampliada por última vez en 1992 hasta la estación de La Défense en el barrio del mismo nombre construido a finales de los años 90.

Las líneas 1 a 10 fueron construidas por la ciudad de París y puestas en marcha por la Compagnie du Chemin de Fer Métropolitain de Paris (CMP).

Una segunda compañía llamada Société du Chemin de Fer Electrique Nord-Sud de Paris (conocida como Nord-Sud) inició en 1910 la construcción de dos líneas, llamadas A y B (hoy parte de las líneas 12 y 13). La Nord-Sud se fusionó con la CMP en 1930 (la línea 11 y la «primera» línea 14 fueron completadas después de la fusión). CMP pasó a ser posesión estatal en 1948 y cambió su nombre a RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens).

La línea de más reciente construcción es la 14, abierta el 15 de octubre de 1998, también conocida como «línea meteoro» (ligne météor), la cual es considerada como una de las líneas de metro más modernas del mundo, cuyos trenes operan de manera totalmente automática controlados por un equipo informático (no llevan conductor). En sus estaciones, los viajeros que esperan se hallan separados de las vías por medio de una pared de paneles acristalados cuyas puertas sólo se abren a la llegada del tren.

Arquitectura

Sus primeras y más características bocas de metro, en hierro forjado y de gran impacto estético, son de estilo Art Nouveau y fueron diseñadas por Hector Guimard. Con el tiempo se han convertido en un emblema de la ciudad, y en la actualidad permanecen 86 de ellas; una fue donada al Metro de Lisboa (entrada de la estación de Picoas) a mediados de los 80, y otra más al Metro de la Ciudad de México (entrada de la Estación Bellas Artes).

Al contrario que el Metro de Moscú, el Metro de París no posee grandes estaciones ni emblemas arquitectónicos reseñables. Si acaso mencionar la estación de Louvre-Rivoli, la de Cité, Cluny-La Sorbonne, Bastille, Saitn-Germain-des-Prés o sobre todo la de Arts et Métiers, sin duda la más lograda y bella estación del Metro de París.

Líneas

El Métropolitain posee en total 16 líneas, de las cuales dos son líneas menores (conocidas como 3bis y 7bis).

Metro-M.svg Inauguración Última extensión Estaciones Longitud
Línea 1 (Metro de París)Paris m 1 jms.svg
1900 1992 25 16,6 km
Línea 2 (Metro de París)Paris m 2 jms.svg
1900 1903 25 12,3 km
Línea 3 (Metro de París)Paris m 3 jms.svg
1904 1971 25 11,7 km
Línea 3 bis (Metro de París)Paris m 3bis jms.svg
1971 4 1,3 km
Línea 4 (Metro de París)Paris m 4 jms.svg
1908 1910 26 10,6 km
Línea 5 (Metro de París)Paris m 5 jms.svg
1906 1985 22 14,6 km
Línea 6 (Metro de París)Paris m 6 jms.svg
1909 1942 28 13,6 km
Línea 7 (Metro de París)Paris m 7 jms.svg
1910 1987 38 22,4 km
Línea 7 bis (Metro de París)Paris m 7bis jms.svg
1967 8 3,1 km
Línea 8 (Metro de París)Paris m 8 jms.svg
1913 1974 37 22,1 km
Línea 9 (Metro de París)Paris m 9 jms.svg
1922 1937 37 19,6 km
Línea 10 (Metro de París)Paris m 10 jms.svg
1923 1981 23 11,7 km
Línea 11 (Metro de París)Paris m 11 jms.svg
1935 1937 13 6,3 km
Línea 12 (Metro de París)Paris m 12 jms.svg
1910 1934 28 13,9 k
Línea 13 (Metro de París)Paris m 13 jms.svg
1913 2008 32 24,3 km
Línea 14 (Metro de París)Paris m 14 jms.svg
1998 2007 9 10,7 km
Línea 5 sobre el río Sena.

Véase también

Enlaces externos


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