Puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes


Puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes
PAET de Arbós (Tarragona) en la L.A.V. Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera Francesa.

Se denomina Puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes (PAET) a un apartadero ferroviario que permite el rebase de trenes más lentos en una línea de alta velocidad.

Aunque el concepto se acuñó por parte de RENFE en 1992 con la apertura de la L.A.V. Madrid-Sevilla, muchos apartaderos de líneas convencionales son usados con la misma finalidad que los PAET de las líneas de alta velocidad.

Además, estas instalaciones se utilizan por necesidades técnicas en razón de mantenimiento o seguridad. Por ejemplo, en una de las bocas de los túneles bitubo se sitúa un PAET o a veces en ambas bocas.

En general, se busca un acceso cómodo por carretera a estos lugares para que puedan utilizarse como instalaciones de transbordo a autobuses de los viajeros de un tren inmovilizado por avería o por interrupción de la línea.

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