Petropavlovsk (1911)

Petropavlovsk Marat Volkhov
El Marat en 1940
Banderas
Historial
Astillero	Baltic, San Petersburgo, Imperio Ruso
Clase	clase Gangut
Tipo	acorazado
Iniciado	1909
Botado	noviembre de 1911
Asignado	diciembre de 1914
Baja	22 de septiembre de 1941
Destino	Hundido en el sitio de Leningrado Reflotado Desguazado en 1952
Características generales
Desplazamiento	26.692 t
Eslora	184,9 m
Manga	26,9 m
Calado	9,5 m
Blindaje	cinturón blindado: 229 mm torretas: 208 cubierta pral: 76,2 mm
Armamento	12 cañones de 305 mm 10 cañones de 120 mm (inicialmente 16) 6 cañones de 76.2 mm 14 cañones de 37 mm 10 ametralladoras de 12.7 mm 89 ametralladoras de 7.62 mm 4 tubos torpederos de 450 mm
Propulsión	4 hélices 4 turbinas Parsons 25 Calderas Yarrow
Potencia	60.600 cv
Velocidad	23 nudos
Autonomía	2.625 mn
Tripulación	1.126
Capacidad	1.170 t de aceite 3.000 t de carbón

El Petropavlovsk (en ruso: Петропавловск) fue un acorazado ruso de la clase Gangut.

Historial

El Petropavlovsk fue construido por los astilleros Baltic, en San Petersburgo. Su quilla fue puesta en grada en 1909, y fue botado en noviembre de 1911. El acorazado fue completado en diciembre de 1914. Recibía su nombre original en memoria del cerco de Petropavlovsk de la Guerra de Crimea. El 17 de agosto de 1919 el Petropavlovsk fue torpedeado y puesto fuera de servicio por el torpedero británico CMB 88 en el puerto de Kronstadt. Fue reparado y devuelto al servicio activo en 1921 con el nuevo nombre de Marat en memoria del líder revolucionario francés Jean-Paul Marat.

Parte de la tripulación del Petropavlovsk fotografiada en Helsinki en 1917.

Fue parcialmente reconstruido en la década de 1930 con una nueva maquinaria, una nueva proa y una superestructura más alargada. Tomó parte en la revista naval de flota de la coronación de 1937.

El buque, sirvió con la flota soviética del Báltico durante la Segunda Guerra Mundial. Fue hundido en su lugar de atraque por el piloto alemán de Stuka Hans-Ulrich Rudel el 22 de septiembre de 1941 durante un ataque aéreo sobre el puerto de Kronstadt en el área de Leningrado. Rudel consiguió un impacto directo en la proa con una bomba de 2.000 libras de espoleta con retardo. La parte delantera del buque, quedó destruida, y 325 tripulantes, perdieron la vida. Aunque el buque estaba parcialmente hundido, su quilla y tres de las torretas, estaban intactas, y podían ser operadas, por lo cual, el Marat continuó en acción como batería estacionaria durante el resto del cerco.

Tras el final del Sitio de Leningrado en 1943 el buque fue renombrado de nuevo, en Petropavlovsk retomando su antiguo nombre, aunque continuaba encallado. Tras la guerra, hubo varios planes para reconstruir el buque, que finalmente, no resultaron viables económicamente. En 1950 fue reflotado de nuevo y renombrado como Volkhov y sirvió como buque de entrenamiento carente de propulsión, hasta que finalmente, fue desguazado en 1952.^[1]

Referencias

1. ↑ Dreadnought Petropavlovsk

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Petropavlovsk (1911). Commons
• web.ukonline.co.uk ; petropavlovsk (página en inglés)