Puertas de ala de gaviota

Puertas de ala de gaviota

Puertas de ala de gaviota

Un De Lorean DMC-12 con sus puertas abiertas.

El término puertas de ala de gaviota es usado para describir un tipo de puertas de automóvil que están unidas al techo del mismo y se abren verticalmente, al contrario que las puertas convencionales. Son llamadas así porque cuando están abiertas, las puertas evocan la imagen de una gaviota con las alas desplegadas.

Los ejemplos más conocidos de coches de carretera con puertas de este tipo son el Mercedes-Benz 300 SL de la década de 1950, el Bricklin SV-1 de la década de los 70 y el De Lorean DMC-12 de los años 80.

Contenido

Consideraciones prácticas

A pesar de las comunes ideas erróneas de que las puertas de ala de gaviota son meras afectaciones estilísticas, el diseño es muy práctico. La ventaja es que cuando se conciben y contrarrestado (por ejemplo en el De Lorean), requieren poco espacio para abrirse (alrededor de 27,5 cm en el De Lorean) y permiten una mejor entrada y salida que las puertas convencionales. Esto es especialmente importante para los automóviles como el De Lorean, cuyo ancho y las puertas convencionales haría más difícil abrirlas cuando el coche se encuentra aparcado en un espacio urbano convencional (por ejemplo en un aparcamiento, cerca de otros coches).

Lista de automóviles

Esta es una lista parcial de automóviles de producción, kit cars y prototipos con puertas de ala de gaviota:

Automóviles de producción

Kit cars

  • AMT Piranha
  • Bradley GTII
  • Dare DZ
  • Eagle SS Mk1
  • Fiberfab Aztec 7 (también conocido como Charger II)
  • Foers Ibex
  • GP Talon
  • Isdera Commendatore 112i
  • Innes Lee Scorpion K19
  • Replicar Cursor
  • RPB GT

Prototipos

Véase también


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