Pedro Rodríguez de la Vega


Pedro Rodríguez de la Vega

Pedro Rodríguez de la Vega

Pedro Rodríguez en F1
Nacionalidad Mexicano
Años de actividad 1963 - 1971
Equipo(s) Lotus, Ferrari, Cooper, BRM
Carreras 54
Campeonatos mundiales 0
Victorias 2
Podios 7
Pole positions 0
Vueltas rápidas 1
Primer Gran Premio Gran Premio de los Estados Unidos de 1963
Primera victoria Gran Premio de Sudáfrica de 1967
Última victoria Gran Premio de Bélgica de 1970
Último Gran Premio Gran Premio de Francia de 1971

Pedro Rodríguez de la Vega es un piloto de automovilismo nacido el 18 de enero de 1940 en la Ciudad de México y muerto el 11 de julio de 1971 en Nüremberg, Alemania. Junto con su hermano Ricardo, dos años menor, corrió bicicletas y motocicletas en su temprana adolescencia y llegó a ser campeón mexicano de motos a los 13 años en 1953 y repitiendo en 1954 y de ahí brincó a los autos.

Su padre don Pedro Natalio Rodríguez Quijada, impulsó con su fortuna personal a la internacionalización de sus hijos comprando alquilando autos como OSCA, Porsche y Ferraris en justas del mundial de Sport Prototipos. En 1957 debutó internacionalmente en un Ferrari 500TR en Nassau.

En 1958 intentó inscribirse junto con Ricardo en las 24 Horas de Le Mans en Francia en un Ferrari 500 TR-58. El reglamento le impidió correr a Ricardo, pero Pedro corrió con José Behra, hermano del famoso Jean Behra. Ambos hermanos regresaron para 1959 y corrieron con un pequeño OSCA 750; aunque no pudieron terminar, de ahí, Pedro correría cada año hasta 1971, 14 en consecutivos, logrando al victoria en 1968 sobre un Ford GT 40 del equipo Wyer-Gulf, acompañado por el belga Lucien Bianchi.

Frecuentemente corrió para el importador de Ferrari en Estados Unidos, el N.A.R.T. de Luigi Chinetti, con quien mantendría una relación hasta su muerte.

En 1962 Ricardo murió en un horrible accidente y Pedro consideró su retiro de las carreras. Sin embargo, en 1963 ganó en el Daytona International Speedway y tomó parte sus primeros Grand Prix en Estados Unidos y México, sobre un Lotus. Siguió compitiendo esporádicamente en F1 hasta 1966 sobre Ferrari y Lotus y en 1967, en apenas su noveno Gran premio, ganó la apertura de la temporada sobre un Cooper-Maserati en el Gran Premio de Sudáfrica, en Kyalami. Siguió corriendo en la F1 con BRM en 1968, el equipo privado Parnell-BRM y Ferrari en 1969, y regresó a BRM para las temporadas 1970 y 1971.

Era el mejor piloto de su generación en lluvia y tras muchos años de correr con Ferrari en autos Sport, en 1970 firmó para el equipo Wyer-Gulf-Porsche, con el cual logró el campeonato mundial dos años consecutivos al mando del fabuloso Porsche 917, considerado uno de los mejores autos del siglo XX. Se conviritió en uno de los pilotos más completos al correr en Can-Am, NASCAR, rallies e incluso se volvió campeón norteamericano de carreras sobre hielo en 1970. Cuando su nombre ya sonaba entre los más grandes de todos los tiempos, murió el 11 de julio de 1971 en una carrera de Interserie en Nüremberg, Alemania debido a un accidente en el Norisring, manejando un Ferrari 512M del equipo Herbert Müller Racing, su amigo y copiloto en la Targa Florio de ese año.

Pedro Rodriguez en Lotus durante el G.P. de Nürburgring en 1968

Amaba correr, pero también disfrutaba la buena ropa, la música, las fiestas y la buena comida —siempre viajaba con una botella de salsa Tabasco por si no encontraba chiles para sazonar su comida—. Estaba casado con Angelina en México desde 1961, pero en los últimos años tenía una novia, Glenda, con la cual vivía en Bray, pero no tuvo descendencia. La primera horquilla del circuito de Daytona está nombrada en su honor, así como el circuito de la ciudad de México, sede de la F1, Champ Car y otras series, lleva por nombre Autódromo Hermános Rodríguez, en honor a él y su hermano. En julio de 2006, 35 años después de su muerte, una placa de bronce fue colocada en el sitio de su choque en Nuremberg, un esfuerzo conjunto de la Scuderia Rodríguez A. C. (la fundación familiar) y las autoridades de la ciudad alemana. La Scuderia conserva viva su memoria y la de su hermano y mantiene sus archivos y el Registro Rodríguez de memorabilia y autos de los hermanos, certificándolos. Su Secretario General, Carlos Jalife, publicará el primer volumen de la biografía de los Rodríguez en 2006, con el segundo pactado para poco después.


Contenido

Pedro Rodríguez en Ferrari

Ferrari 330 TRI-LM ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1962, adquirido por los Rodrigues por medio de la N.A.R.T. con el cual Pedro compitio en varias carreras (actualmente uno de los coches mas caros del mundo)
Año Carrera Equipo Auto Pos. Copiloto
1957 Nassau Trophy N.A.R.T. 500 TR Ab. Solo
1957 Gobernor´s Trophy N.A.R.T. 500 TR 9 Solo
1958 24 Horas de Le Mans N.A.R.T. 500 TR 5 Jose Behra
1958 Gobernor´s Trophy N.A.R.T. TR 58 4 Solo
1958 Ferrari Classic N.A.R.T. TR58 2 Solo
1958 Nassau Trophy N.A.R.T. TR 58 2 Solo
1959 II Circuito del Moral N.A.R.T. TR 58 2 Solo
1959 12 Horas de Sebring N.A.R.T. TR58 Ab Paul O´Shea
1959 1000 Kilómetros de Daytona N.A.R.T. TR58 No arranco
1959 VII Circuito Avandaro N.A.R.T. 58TR 8 Solo
1959 Kiwanis GP Riverside N.A.R.T. 250 TR Ab Solo
1959 Gobernor´s Trophy N.A.R.T. TR59 3 Solo
1959 Nassau Trophy N.A.R.T. TR59 13 Solo
1960 G.P. de Cuba N.A.R.T. TR59 2 Solo
1960 12 Horas de Seabring N.A.R.T. Dino 196S Ab Ricardo Rodríguez
1960 Targa Florio N.A.R.T. Dino 196S 7/1 Sport-2 Ricardo Rodríguez
1960 1000 Kilómetros de Nürburgring N.A.R.T. Dino 196S Ab Ricardo Rodríguez
1960 24 Horas de Le Mans N.A.R.T. TRI60 Ab L. Scarfiotti
1960 Gobernor's Trophy N.A.R.T. TR59/60 Ab Solo
1960 Nassau Trophy N.A.R.T. TR59/60 2 Ricardo Rodríguez
1961 12 Horas de Seabring N.A.R.T. TR59/60 3 Ricardo Rodríguez
1961 1000 Kilmetros de Nürburgring N.A.R.T. TRI/60 2 Ricardo Rodríguez
1961 24 Horas de Le Mans N.A.R.T. TRI/61 Ab Ricardo Rodríguez
1961 I GP Independencia 250 GT Cal 1 Solo
1961 GP Canada Sport N.A.R.T. TRI/61 2 Solo
1961 1000 Kilometros de Monthley N.A.R.T. 250 GT SWB 1 Ricardo Rodríguez
1961 Governor's Trophy N.A.R.T. TRI/61 1 Solo
1961 Nasseau Trophy N.A.R.T. TRI/61 3 Solo
1962 12 Horas de Seabring N.A.R.T. 246 SP Ab. Ricardo Rodríguez
1962 12 Horas de Seabring N.A.R.T. Dino 246S Ab Grossman x Connell
1962 1000 Kilometros de Nürburgring N.A.R.T. 268 SP 2 Ricardo Rodríguez
1962 24 Horas de Le Mans SpA Ferrari SEFAC 246 SP Ab Ricardo Rodríguez
1962 Double 400 Bridgehampton N.A.R.T. 330 TRI/LM 1 Solo
1962 GP Canada Sport N.A.R.T. 330 TRI/LM 2 Solo
1962 1000 Kilometros de Monthley N.A.R.T. 250 GTO 1 Ricardo Rodríguez
1963 Continntal 3 Horas de Daytona N.A.R.T. 250 GTO 1 Ricardo Rodríguez
1963 12 Horas de Seabring N.A.R.T. 330 TRI/LM 3 Graham Hill
1963 24 Horas de Le Mans N.A.R.T. 330 TRI/LM Ab Roger Penske
1963 Gobernor's Tophy N.A.R.T. 250 P 2 Solo
1963 Nasseau Trophy N.A.R.T. 250 P 2 Solo
1964 CC 250 M Daytona N.A.R.T. 250 LM Ab Solo
1964 Continental 2000K Daytona N.A.R.T. 250 GTO 1 Phill Hil
1964 12 Horas de Seabring N.A.R.T. 330 P Ab John Fulp
12 Horas de Seabring 250 GTO 7 Piper/xGammino
1964 24 Horas de Le Mans N.A.R.T. 330 P Ab S Hudson
1964 12 Horas de Reims N.A.R.T. 250 GTO 11 Vacarella
1964 Player's Quebec N.A.R.T. 275 P 1 Solo
1964 Double 500 Bridgehamston N.A.R.T. 275 P 2 Solo
1964 GP Canada Sport N.A.R.T. 330 P 1 Solo
1964 1000 K Montheley N.A.R.T. 250 GTO 2 Schlesser
1964 GT+22 Oakes Field N.A.R.T. 250 GTO 7/1 clase Solo
1964 Nassau Tourist Trophy N.A.R.T. 250 GTO 6/1 clase Solo
1964 Governor's Trophy N.A.R.T. 330 P 4/1 clase Solo
1964 Nassau Thophy N.A.R.T. 330 GTO 3/2 clase Solo
1965 Continental 2000 K Daytona N.A.R.T. 330 P2 Ab Sustees
Continental 2000 K Daytona N.A.R.T. 275 P Ab Hansgen x
1965 12 Horas de Seabring N.A.R.T. 330 P Ab Graham Hill
1965 24 Horas de Le Mans N.A.R.T. 365 P2 7/1 clase Vacarella
1965 12 Horas de Reims N.A.R.T. 365 P2 1 Guichet
1965 Double 500 Bridghamston N.A.R.T. 250 GTO 2/1 clase Solo
1965 GP Canada Sport N.A.R.T. 365 P2 3 Solo
1966 24 Horas de Daytona N.A.R.T. 365 P2 4 Andretti
1966 12 Horas de Seabring N.A.R.T. 365 P2 Ab Andretti
1966 1000 K Nürburgring N.A.R.T. Dino 206 S 3 Ginther
1966 24 Horas de Le Mans N.A.R.T. 330 P3 Ab Guinter
1966 200 M Bridgehamton N.A.R.T. Dino 206 S Ab Solo
1966 200 M Laguna Seca N.A.R.T. Dino 206 S 18 Solo
1966 Governor's Trophy N.A.R.T. 275 GTB/C 7/1 clase Solo
1966 Nassau Trophy N.A.R.T. Dino 206 S 7/1 clase Solo
1967 24 Horas de Daytona N.A.R.T. 412 P 3 Guichet
1967 12 Horas de Seabring N.A.R.T. 206 S Ab Guichet
1967 1000 K de Monza N.A.R.T. 412 P Ab Guichet
1967 24 Horas de Le Mans N.A.R.T. 412 P Ab Baguetti
1967 12 Horas de Reims N.A.R.T. Dino 206 S Ab Guihet
1968 24 Horas de Daytona N.A.R.T. Dino 206 S Ab Kold
1968 GP de Brands Hatch N.A.R.T. 275 ML 5 Pierpoint
1969 12 Horas de Seabring N.A.R.T. 330 P3 Ab Parsons
1969 6 H de Brands Hatch N.A.R.T. 312 P 4 Amon
1969 1000 K de Monza N.A.R.T. 312 P Ab Schetty
1969 1000 Spa Francorchamps N.A.R.T. 312 P 2 Piper
1969 1000 K Nürbugring N.A.R.T. 312 P 5 Amon
1969 24 Horas de Le Mans N.A.R.T. 312 P Ab Piper
1969 200 M Bridgehamton N.A.R.T. 312 P 5 Solo
1970 200 M Mid Ohio N.A.R.T. 512 S 11 Solo
1970 200 M Elkhart Lake N.A.R.T. 512 P 7 Solo
1971 200 M Norisring Privado 512 M Fallece Solo

Pedro Rodríguez en Porsche

Porsche 917 Campeon de Marcas de 1970 y 1971 en manos de Pedro Rodríguez
Año Carrera Equipo Auto Pos. Copiloto
1970 24 Horas de Daytona John Wyer 917K 1 Leo Kinnunen
1970 12 Horas de Sebring John Wyer 917K 4 Leo Kinnunen
1970 Brands Hatch John Wyer 917K 1 Leo Kinnunen
1970 1000 Kilómetros de Monza John Wyer 917K 1 Leo Kinnunen
1970 Targa Florio John Wyer 908-3 2 Leo Kinnunen
1970 Spa Francorchamps John Wyer 917K Ab Leo Kinnunen
1970 1000 Kilómetros de Nürburgring John Wyer 908-3 Ab Leo Kinnunen
1970 24 Horas de Le Mans John Wyer 917K Ab Leo Kinnunen
1970 Watkins Glen John Wyer 917K 1 Leo Kinnunen
1970 Zeltweg John Wyer 917K Ab Leo Kinnunen
1971 Buenos Aires John Wyer 917K 2b Jack Oliver
1971 24 Horas de Daytona John Wyer 917K 1 Jack Oliver
1971 12 Horas de Sebring John Wyer 917K 4 Jack Oliver
1971 Brands Hatch John Wyer 917K Ab Jack Oliver
1971 1000 Kilómetros de Monza John Wyer 917K 1 Jack Oliver
1971 Spa Francorchamps John Wyer 917K 1 Jack Oliver
1971 Targa Florio John Wyer 908-3 Ab Müller
1971 1000 Kilómetros de Nürburgring John Wyer 908-3 2 Jack Oliver
1971 24 Horas de Le Mans John Wyer 917 LH 18 Jack Oliver
1971 Zeltweg John Wyer 917K 1 Attwood

Véase también

Enlaces externos

Obtenido de "Pedro Rodr%C3%ADguez de la Vega"

Wikimedia foundation. 2010.

Mira otros diccionarios:

  • Pedro Rodríguez — de la Vega Pedro Rodríguez au Nurburgring en 1968. Années d activité 1958 1971 en Endurance 1963 1971 en F1 Date de naissance 18 janvier 1940 …   Wikipédia en Français

  • Pedro Rodriguez — Pedro Rodríguez Mexico Fahrerweltmeisterschaft Erster Grand Prix USA 1963 Letzter Grand Prix …   Deutsch Wikipedia

  • Pedro Rodríguez — Automobil /Formel 1 Weltmeisterschaft Nation: Mexiko …   Deutsch Wikipedia

  • Pedro Rodríguez — Saltar a navegación, búsqueda Pedro Rodríguez puede hacer referencia a: Política e historia Pedro Rodríguez Hernández, Muy conocido por sus cuantiosas conquistas en San Isidro, La zona oriental de Santo Domingo, Republica Dominicana. Pedro… …   Wikipedia Español

  • Ricardo Rodríguez de la Vega — Saltar a navegación, búsqueda Ricardo Rodríguez Nacionalidad Mexicano Años de actividad 1961 1962 Equipo(s) Ferrari …   Wikipedia Español

  • Rodríguez — oder Rodriguez ist ein gebräuchlicher spanischer Familienname. Bedeutung Der Name ist patronymisch gebildet, und bedeutet Sohn des Rodrigo. Die Endung „ ez“ oder „ es“ bezieht sich dabei auf den Sohn. Varianten Die portugiesische Version des… …   Deutsch Wikipedia

  • Pedro de Castilla y de Molina — Saltar a navegación, búsqueda Escudo del Reino de Castilla y León. Pedro de Castilla y de Molina (Valladolid, 1290 † Pinos Puente, cerca de Granada, 25 de j …   Wikipedia Español

  • Pedro Solbes — Mandats 2e vice président du gouvernement espagnol Ministre de l Économie et des Finances …   Wikipédia en Français

  • Pedro Vega Rodríguez — Saltar a navegación, búsqueda Pedro Vega Nombre Pedro Antonio Vega Rodríguez …   Wikipedia Español

  • Pedro Solbes Mira — Pedro Solbes Pedro Solbes 2e vice président du gouvernement espagnol Ministre de l Économie et des Finances 18 avril 2004 7  …   Wikipédia en Français


Compartir el artículo y extractos

Link directo
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.