Paseo de la Reforma


Paseo de la Reforma

Paseo de la Reforma

Paseo de la Reforma
Ciudad de México, México
PaseodelaReforma.jpg
Vista panorámica de Paseo de la Reforma, vista de Poniente a Oriente.
Historial de nombres Paseo de la Emperatriz.
Inauguración siglo XIX
Orientación Oriente a Poniente
 • Poniente Avenida Juárez.
Barrios Colonia Condesa, San Miguel Chapultepec, Colonia Roma, Zona Rosa, Colonia Juárez, Colonia de los Doctores, Centro Histórico de la Ciudad de México.
Avenidas que corta Circuito Interior, Río Mississippi, Florencia, Bucareli, Avenida de los Insurgentes.
Lugares de interés turístico Bosque de Chapultepec, Ángel de la Independencia, Zona Rosa, Edificio El Moro, Torre Prisma, Reforma 222, Torre Mayor, Torre Libertad, Edificio Reforma 265, Torre del Caballito.
Varias glorietas adornan el Paseo de la Reforma, siendo la principal de ellas y una de las más bellas la Glorieta del Monumento a la Independencia

El Paseo de la Reforma es una de las avenidas más importantes de la Ciudad de México. El origen de ésta avenida se ubica durante el Segundo Imperio Mexicano, y cuyo fin dado sería el de conectar el Castillo de Chapultepec con el Palacio Nacional. Su trazo y construcción estuvieron encargados por el Emperador Maximiliano I de México al ingeniero y militar austriaco Fernando de Rosenzweig.

El trazado y diseño de este paseo estaría basado en el de los imponentes bulevares franceses, dotándolo de amplias arboledas, camellones y glorietas. A finales del siglo XIX en ambos lados de esta avenida se construyeron grandes y hermosos palacetes y mansiones de acaudalados y distinguidos personajes de México.

Con el paso del tiempo, y con el afán modernizador, las anteriores construcciones han cedido su espacio a edificios de corte moderno y rascacielos, construidos a todo lo largo de la avenida; éstos son sedes de importantes compañías nacionales y extranjeras en México.

El Paseo de la Reforma, a lo largo de su trazado contiene importantes monumentos y construcciones que son símbolo de la Ciudad de México y del país.

Contenido

Descripción

El Paseo de la Reforma como se conoce actualmente, atraviesa de forma diagonal la parte Poniente de la Ciudad de México. Para ser más exactos, su primer trazo se originó desde la Glorieta del Caballito (actual cruce del Paseo de la Reforma y la Avenida Bucareli) hasta el Castillo de Chapultepec, que corresponde a su diseño original.

Se ordenó su construcción por el emperador Maximiliano I de México, durante el Segundo Imperio Mexicano. Maximiliano tenía el afán de levantar grandes obras, ya que fue él quien ordenó la construcción de la Piazza del Duomo en Milán, antes de llevar a cabo la empresa del Imperio en México. Carlos Fuentes menciona en La Región más Transparente que este paseo había sido diseñado basándose en la Avenida Louise en Bruselas por órdenes de la emperatriz Carlota.[1]

A fines del s. XIX fue embellecido y rediseñado por los gobiernos republicanos y durante el porfiriato con varias esculturas y monumentos, jardines y arboledas.

Durante la primera mitad del siglo XX se comienza la construcción del tramo que la ampliaría hasta la zona conocida como Las Lomas de Chapultepec, la cual va desde el Bosque de Chapultepec hasta su unión con la Avenida Constituyentes, a la altura de la colonia conocida como Bosques de Reforma. Esto con el fin de conectar a las nacientes y modernas colonias del poniente de la ciudad con el centro de la misma.

El último tramo que se construyó para su ampliación del lado Oriente, se realizó con el objetivo de conectar el bulevar desde la Glorieta del Caballito hasta la Calzada de los Misterios, realizándose tal obra durante la década de los 60's del siglo XX, más preciso durante el mandato de Ernesto Peralta Uruchurtu, quien era entonces Jefe del departamento del Distrito Federal.

Desde principios de 2001 y bajo el mandato del Jefe de gobierno del Distrito Federal, Andrés Manuel López Obrador, se inicia la renovación del bulevar con el cambio y mantenimiento de mobiliario urbano, la reforestación y renovación de camellones y glorietas, así como la limpieza de fachadas de construcciones anteriores a la primera mitad del s. XX

Actualmente esta hermosa avenida aloja varios de los edificios más emblemáticos del México moderno, como la Torre Mayor, que es el edificio más alto de toda América Latina, la Torre HSBC, y el nuevo edificio asimétrico llamado Reforma 222 ubicado en el número 222, el Edificio Reforma 265, la Torre del Caballito, el Edificio El Moro, la Torre Anáhuac, el edificio de la casa de bolsa, el Auditorio Nacional. También es una de las avenidas con más vida, pues en ella se llevan a cabo diversos tipos de eventos y exposiciones, como por ejemplo: Exposiciones internacionales de los usos y costumbres tradicionales de países amigos de México. Ferias artesanales de algunas provincias de nuestro país. Venta de plantas y flores provenientes de Xochimilco. Exposiciones de Alebriges gigantescos. Ofrendas de Día de Muertos. Carreras de autos Formula 1. Y muchos mas...

Claro sin dejar pasar, que en ella se encuentra la estatua más representativa de la patria y libertad de México, el Ángel de la Independencia, en el cual ya es costumbre celebrar triunfos deportivos y marchas civiles.

Historia

Vista nocturna de la Torre HSBC y el Ángel de la Independencia.
La Diana Cazadora y la Torre Libertad que alberga al Hotel St. Regis

Antecedentes

Ya a finales del siglo XVIII, los habitantes de la ciudad de México, para ir al bosque de Chapultepec, para recreación o de paseo, o para ir a los pueblos cercanos al lugar, tomaban dos rutas: la que iba desde la fuente de Salto del Agua (hoy cruce del Eje Central Lázaro Cárdenas e Izazaga) hasta los manantiales del bosque, al pie del cerro y del castillo. La otra ruta iba desde la calle de Tacuba, en el centro de la ciudad, hasta el acueducto de la Tlaxpana (atrás de Bellas Artes), de ahí hasta la garita de San Cosme con rumbo al Poniente en la misma dirección de donde venía el desaparecido río del Consulado.

Entrado el siglo XIX, y con la inestabilidad política que sacudía al país, al instalarse el entonces nombrado emperador de México, Maximiliano I en el alcázar del Castillo de Chapultepec y designarlo como la residencia Imperial, y a falta de un camino que le comunicara de forma directa al mismo castillo con la Ciudad de México y le redujese el tiempo de traslado de un lugar a otro, considera entre los planes de urbanización de la ciudad, la creación de una avenida que comunicara de forma directa a la residencia Imperial con el centro de la capital.

Su origen: diseño y trazado

Para llevar a cabo tal empresa, Maximiliano I encarga el diseño y construcción del proyecto del "Paseo de la Emperatriz" (en honor a Carlota y como se designó originalmente) al ingeniero en minas austriaco Luis Bolland Kuhmackl. Maximiliano, quién buscaba imitar el lujo y boato de las cortes europeas, busca crear una avenida en la Ciudad de México que superara o igualara a los bulevares parisinos.

El diseño original, contemplaba la creación de un gran bulevar que arrancara desde la Glorieta del Caballito (hoy cruce de Paseo de la Reforma y Bucareli) hasta la entrada al Bosque y Castillo de Chapultepec. Las dimensiones proyectadas para tal avenida serían de 19 metros de ancho, con arboledas y prados de unos 9 metros de ancho a cada lado de la misma. Se pensó también en la colocación de bancas de fierro colado colocadas en ciertos puntos de los camellones y la creación de una glorieta ubicada a la mitad del bulevar, en la cual se colocaría un monumento a Cristóbal Colón.

Con la caída del fugaz imperio, el proyecto solo quedó en el trazo de la avenida y el camellón central.

El paseo Degollado

Con la caída del segundo imperio y el retorno de Benito Juárez al poder quedaron suspendidas las obras, aunque en este periodo se dieron dos acontecimientos importantes: el primero fue su cambio de nombre a "Paseo Degollado" en 1867 y el segundo fue la abolición del carácter exclusivo de la vía en 1872 (originalmente estaba prohibido el tránsito público, siendo solo de carácter aristócrata).

Tras la muerte de Juárez y durante el período presidencial de Sebastián Lerdo de Tejada, fue que realmente se reiniciaron las obras de diseño y urbanización del paseo, construyéndose un largo terraplén y el puente de La Teja de 8 metros de ancho (sobre una zanja) que permitió el tránsito sin contratiempos en todo el trayecto de la vía. Además se hizo más ancha la calzada central y se le fue dando forma a los andadores laterales, se plantaron nuevas hileras de árboles, se le agregaron bancas de cantera, pedestales designados a soportar estatuas de la mitología griega y se trazaron otras cuatro glorietas de 110 m de diámetro, ubicadas entre la Estatua de carlos IV y la glorieta diseñada por Bolland, que tenía 120 m de diámetro. Fue en esta época que mediante un decreto en 1872, se le da el nombre que a la fecha ostenta de "Paseo de la Reforma".

Diseño Porfiriano

El Ángel de la Independencia.

La que quizás sea una de las más activas etapas constructivas y de embellecimiento del Paseo de la Reforma, se dio durante todo el periodo dictatorial de Porfirio Díaz, conocido como Porfiriato. Díaz y el grupo de Los científicos, y sus idea de imitar o, mejor dicho trasladar todo lo francés a México, encuentran en el Paseo de la Reforma una de las mejores muestras para llevar lo anterior a cabo. Monumentos, bancas, faroles importados de Berlín y de estilo francés eran observados a lo largo del paseo.

Es precisamente en 1877 cuando se inaugura la glorieta cercana al monumento del caballito, con el Monumento a Cristóbal Colón (que hubiera sido ubicado en la glorieta central).

Como muestra de nacionalismo, a lo largo de la avenida, están colocadas sobre pedestales de cantera las estatuas de personajes ilustres de la historia de México. Esta idea también se llevó a cabo por los gobiernos republicanos, pero nunca se ejecutó tal obra. Originalmente se pensó en colocar figuras de la mitología griega. Pero se llegó al acuerdo de que cada estado del país (18 estados) enviara dos estatuas de personajes distinguidos nacidos en su entidad.

También se agregaron de igual forma y alternadamente a cada dos estatuas, pedestales de cantera sobre los cuales descansan jarrones de bronce diseñados por Gabriel Guerra.

En el año de 1878 se procede a continuar con la construcción de las bancas de cantera.

En 1877 se inició la construcción de la segunda gran glorieta que sirvió de albergue a la escultura del último emperador azteca, Cuauhtémoc, misma que fue inaugurada 10 años después, el 21 de agosto de 1897. En la década de los 40 es usado el nombre de Colonia Cuauhtémoc en honor a la cercanía de este monumento.

Como información referente al Paseo de la Reforma, baste mencionar que, tan solo con el diseño del mismo, fueron beneficiados varios fraccionadores y constructores que, cuando la ciudad capital empezó a expandirse hacia el Poniente, fue precisamente en los costados de la vía en donde se vieron surgir las nacientes "colonias", las primeras de ellas a saber fueron las colonias Arquitectos (hoy colonia San Rafael), Paseo Nuevo, Tabacalera, Cuauhtémoc y Juárez, todas ellas de carácter aristocrático. En los predios que daban hacia el Paseo se levantaron grandes y suntuosos palacetes y mansiones.

Para conmemorar el centenario de la Independencia de México, en 1910, se colocó en la cuarta glorieta, el monumento a la Independencia de México, diseñado y construido por Antonio Rivas Mercado. La primera piedra fue colocada el 2 de enero de 1902 y fue inaugurada por Porfirio Díaz en una ceremonia oficial el 16 de septiembre de 1910 (día de la Independencia de México).

Siglo XX

Vista aérea del Paseo de la Reforma hacia el este
Vista de los edificios aledaños al Ángel de la Independencia.
Torre Mayor y Torre Libertad en Paseo de la Reforma

Finalizada la Revolución Mexicana, ya entrada la década de 1920 se comenzaron los trabajos de extensión de la avenida hacia la zona poniente de la capital, donde se ubicaban los nacientes fraccionamientos de Chapultepec Heights (actualmente llamada Lomas de Chapultepec) y después hasta el entronque con la carretera de Toluca.

Entre los años de 1948 y 1949 se realiza una remodelación general a cargo del Departamento Central (Gobierno del D. F.) encabezado por Fernando Casas Alemán, que llegó incluso al extremo de plantar cactus, nopales y biznagas en el camellón central del otrora aristocrático paseo.

En 1959 el regente Ernesto P. Uruchurtu inició los trabajos de ampliación del Paseo de la Reforma desde la glorieta del caballito, hasta su unión con la Calzada de los Misterios con una distancia de 2.6 kilómetros, los cuales se concluyeron en 1964. Para esto se demolieron varias construcciones cercanas a la zona de la alameda, así como de las colonias Guerrero y Tlatelolco así como la antigua y majestuosa Secretaría de Relaciones Exteriores construida por el Presidente don Porfirio Díaz. Para llevar a cabo el conocido entonces "Proyectazo".

Dentro de esta ampliación se crearon cuatro nuevas glorietas: la de Violeta, donde se colocó el monumento a Simón Bolívar (1976); la de Santa María la Redonda, donde se colocó el monumento a José de San Martín (1973); la de Nonoalco, donde se encuentra el monumento a Cuitláhuac y la de Peralvillo. También se reformó la glorieta de Bucareli y del lado poniente en el cruce con avenida Hidalgo se creó la Plaza de la Reforma proyectada por el arquitecto Julio de la Peña y donde se colocó la estatua de Francisco Zarco y posteriormente otras ocho estatuas de próceres de la reforma (Jesús Terán, José María Luis Mora, Juan Alvarez, Angel Albino Corzo, Guillermo Prieto, Gabino Barreda, Mariano Escobedo y Ustaquio Buelna)

La canción de "Chava" Flores, "Vino la Reforma", fue escrita haciendo referencia a la llegada de la avenida a colonias más populares hacia el norte en comparación con aquellas ubicadas en su parte poniente de carácter más exclusivo.

Siglo XXI

A principios del Siglo XXI, durante el gobierno del ex Jefe de Gobierno del Distrito Federal Andrés Manuel López Obrador (2000-2005), la avenida fue remodelada, cambiando las banquetas y jardineras tanto laterales como centrales, en el tramo de Chapultepec a Avenida Hidalgo y cambiando el pavimento de los carriles centrales de asfalto a concreto hidráulico en el tramo de Avenida de los Insurgentes a Avenida Hidalgo y repavimentando las laterales. Durante estas obras se movió y restauro el monumento a Cuauhtémoc. Además de la limpieza de fachadas de edificios que fueron construidos a mediados del siglo XX, por citar un ejemplo está la Torre Anáhuac, edificio construido en la decada de 1940, su fachada fue totalmente modernizada.

Transporte

en años anteriores el paseo de la reforma tenia varias rutas de autobuses de la desaparecida ruta 100 que cubrian su ruta desde Santa Fe hasta el Metro Indios Verdes Teniendo bases intermedias en el metro hidalgo y una ruta mas corta al metro auditorio Asi como tambien microbuses de la ruta 2 quienes deben el nombre de su asociacion a esta avenida y otro tanto de rutas que usan parte de este avenida,teniendo ramales de ruta 2 que se dirigen a Tlalnepantla y Naucalpan asi como Rutas Concesionadas del estado de Mexico que usan placas metropolitanas

Hoy en dia Las siguientes empresas prestan el servicio de transporte publico

  • Corredor Villa Lomas S.A. (COVILSA)
  • Corredor Reforma Bicentenario 20C

Siendo sus terminales

  • Km. 13
  • Metro Auditorio
  • Metro Hidalgo
  • La Villa/Ferroplaza
  • Metro Indios Verdes

Estas 2 empresas prestan el servicio hoy en dia con un precio de 4.50 pesos para el servicio ordinario y 5.00 pesos para el servicio de lujo

asi mismo la empresa publica RTP Tambien presta servicio con la ruta

  • C.C. Santa Fe - La Villa

Cobrando una tarifa de 2 Pesos para usar el camion comun y 4.00 pesos para usar el servicio expreso el cual tiene paradas mas alejadas entre si

Las Rutas que van al estado de Mexico se pueden considerar alimentadoras de este corredor,algunas ya circulan por calles alternas a fin de cumplir el mandato de solo poner a circular autobuses con ciertas caracteristicas,ruta 2 prepara algunos autobuses para atender su ramal de satelite valle dorado para poder cubrir la ruta como siempre lo ha hecho por reforma y periferico

Monumentos

Reforma es sede de varios recintos culturales como el Auditorio Nacional
Monumento a la independencia.
Fuente la Diana Cazadora


Sobre estas glorietas se encuentran los principales monumentos que hacen florecer el Paseo de la Reforma', desde la Glorieta del Caballito hasta la de la Diana Cazadora, se citan las siguientes.

Glorieta del monumento a Colón

En ésta se ubica el primer monumento colocado en el paseo. Dedicado al descubridor del Nuevo Mundo, Cristóbal Colón. Fue diseñada por el escultor francés Enrique Cordier en París y donada a la Ciudad de México por Antonio Escandón. Se inauguró en 1877. Representa al navegante señalando al horizonte, bajo sus pies y a los lados de su pedestal se encuentran las estatuas de Fray Pedro de Gante, Bartolomé de las Casas, Fray Juan Pérez de Marchena y Fray Diego de Deza.

Glorieta del monumento de Cuauhtémoc

Artículo principal: Monumento a Cuauhtémoc

Proyectado e iniciado por el ingeniero Francisco M. Jiménez y continuado por Miguel Noreña tras la muerte del primero. Se coloco al cruce con la Avenida de los Insurgentes, es quizá el monumento más nacionalista del paseo, representa al último Tlatoani mexica Cuauhtémoc, empuñando una lanza y con atavíos de gala. A los lados del pedestal decorado con motivos prehispánicos, se ubican bajo relieves con escenas del tormento a Cuauhtémoc realizado por Gabriel Guerra y en cada una de las caras del monumento el nombre de uno de los últimos Tlatoani.

En 2005 el monumento fue movido de su posición original a unos metros sobre Paseo de la Reforma y el monumento fue remodelado como parte de la remodelación del paseo de la reforma y la puesta en marcha del Metrobus sobre la avenida de los Insurgentes.

Glorieta de la palma

Se le conoce por una longeva palmera sembrada al centro de la misma glorieta. Es la glorieta original diseñada por Bolland y de las de mayor tamaño. Nunca se ha colocado monumento alguno y se ubica al cruce con las calles de río Rhin y Niza.

Glorieta del Ángel

Artículo principal: Monumento a la Independencia (Ciudad de México)

Proyectado bajo el diseño del arquitecto Antonio Rivas Mercado, junto con Gonzalo Garita y Manuel Gorozpe durante el régimen de Porfirio Díaz quién lo encargó e inauguró en ceremonia oficial para las fiestas del centenario de la Independencia. Las Esculturas fueron realizadas por Enrique Alciati. Es el símbolo oficial de la Ciudad de México y quizá el más bello de todos los monumentos que adornan el Paseo de la Reforma. La victoria alada (ángel) que soporta la columna, fue restaurada tras su caída por el terremoto acaecido en el año de 1957. Es punto de referencia y lugar de reunión en todo el Paseo, por lo cual, durante las multitudes, es protegido con vallas y elementos de seguridad para evitar daños y su deterioro. La encontramos al cruce de las avenidas Florencia y río Tiber.

Glorieta de la fuente de la Diana Cazadora

Fue inaugurada en el año de 1942 por el presidente Manuel Ávila Camacho, el diseño de la fuente es de Vicente Mendiola Quezada y el de la escultura de Juan Fernando Olaguíbel. La modelo que posó para el artista fue doña Helvia Martínez Verdeyes, ahora esposa del exdirector de Pemex Jorge Díaz Serrano. El nombre que se le dio al monumento fue el de la "Flechadora de la Estrella del Norte", pero popularmente se le conoce como la "Diana Cazadora". Desde su inauguración fue motivo de escándalo por su desnudez, por lo cual se le llegó a cubrir con un faldón de bronce, lo que provocó su deterioro y que se fundiera una nueva escultura, mandando la original al estado de Hidalgo. En 1974 este monumento se trasladó a un lado del cruce con el Circuito Interior, regresando al Paseo de la Reforma en el año de 1992.

Obras no realizadas y desaparecidas

Había un proyecto a mediados de los 80 del siglo XX que tenía como objetivo desaparecer la glorieta de "el ángel" en el Paseo de la Reforma donde se encuentra el famoso Monumento a la Independencia que consistía en convertirla en un paso a desnivel, se procedería escarbando por debajo de "el ángel" un túnel, para supuestamente liberar el tráfico. El proyecto afortunadamente nunca se completó y fue hasta el año 2005 que se comenzaron a reparar y remplazar varios de los pilotes que sostienen el monumento, ya que habían sido removidos cerca de cuatro para poder excavar el túnel.

Como la ciudad en la que se ubica, que se encuentra en constante cambio, el mismo Paseo de la Reforma ha corrido con la suerte de ver la creación y destrucción de monumentos, lugares y sitios que marcaron una época y dejaron una huella en la historia de la ciudad, entre los cuales se pueden mencionar las siguientes:

Antes de que la Fuente de la Diana Cazadora fuera colocada en su lugar actual, se encontraba otra fuente, que se conoció con el nombre de "las regaderas" (Fuente de la Primavera). Esta se retiró en el año de 1992.

El café Colón, ubicado en la pequeña manzana en donde ahora se encuentra el hotel Ambassador & Suites. El edificio donde se ubicaba el famoso café fue destruido durante el terremoto de 1985.

Puntos importantes de norte a sur

Edificios de sur a norte del Paseo de la Reforma
Edificios del Paseo de la Reforma
Edificios en construcción a lo largo del Paseo de la Reforma
Edificio El Moro.
Torre del Caballito
Ángel de la Independencia
Bolsa de valores

La avenida Paseo de la Reforma es la intersección de la Avenida de los Misterios o Calzada de los Misterios y de Calzada de Guadalupe, éste es su punto en donde nace el Paseo de la Reforma y se le conoce como Glorieta de Peralvillo.

Toma y Desalojo del Paseo de la Reforma 2006

Vista de Paseo de la Reforma desde una de las tiendas de campaña durante el plantón

Del 30 de julio de 2006 al 15 de septiembre del 2006, alrededor de 7.7 km del Paseo de la Reforma permanecieron tomados por los simpatizantes de Andrés Manuel López Obrador, entonces candidato a la Presidencia de México por parte de la Coalición por el Bien de Todos, tras la impugnación de las elecciones presidenciales de este año debido a un supuesto fraude electoral.

Bibliografia

  • Rogelio Álvarez, José. (1985). Imagen de la Gran Capital. México DF: Enciclopedia de México. p. 205, 206 y 207. ISBN 968-7167-04-1.

Referencias

  1. Fuentes, Carlos. La Región más Transparente, México, FCE, 1972, p. 67
  2. Reforma 506 Skycraperpage (Reforma 506)
  3. Edificio Jena Skycraperpage (Edificio Jena)

Otras imágenes

Enlaces externos

Obtenido de "Paseo de la Reforma"

Wikimedia foundation. 2010.

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