Noriyuki Haga

Noriyuki Haga

Haga en 2009 con Ducati
Nacionalidad	Japón
Categoría actual	Superbikes
Nº Moto	41
Equipo actual	PATA Racing Aprilia
Mejor clasificación final	2º en Superbikes (2000, 2007 y 2009)
Victorias	39 en Superbikes
Podios	98 en Superbikes
Pole positions	6 en Superbikes
Posición en 2009	2º (456 puntos) en Superbikes

Noriyuki Haga es un piloto de motociclismo nacido el 2 de marzo de 1975 en Nagoya (Japón).

Con Colin Edwards como compañero de equipo, Haga ganó en 1996 las 8 horas de Suzuka del Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia. Consiguió el título japonés de Superbikes en 1997 y ganó 43 carreras del Campeonato Mundial de Superbikes, resultando subcampeón en tres oportunidades y tercero en cuatro.

En 1998 empezó a correr enteramente en el mundial de Superbikes adoptando el número 41 como dorsal consiguiendo 5 victorias finalizando 6º en el campeonato. También consiguió una tercera posición en el mundial de motociclismo en la categoría de 500cc en el GP de Japón como piloto invitado, siendo eclipsado por el también debutante Max Biaggi, que obtuvo la victoria.

En 1999 a bordo de una Yamaha finalizó 7º en el mundial de Superbikes. Para la temporada 2000 estuvo en condiciones de ganar el campeonato pero dio positivo por efedrina y fue sancionado con no correr, posteriormente se demostró que la sustancia provenía de un suplemento para perder peso que tomó en el inicio de la temporada 2000.

Haga dio el salto al campeonato mundial de 500cc con una Yamaha en 2001 enrolado en el equipo WCM Red Bull. En una temporada irregular, la cual no acaba de convencer, fuerza su vuelta en 2002 a las SBK dentro del equipo Aprilia para pilotar la RSV Mille. No consigue victorias pero sí numerosos podios y finaliza en una 4ª posición final en la clasificación. Esto motiva que Aprilia automáticamente lo seleccione junto con Colin Edwards para formar su super-equipo para la temporada 2003 de MotoGP donde pasó a pilotar una Aprilia RS3 finalizando en una decepcionante 14ª posición final.

En 2004, y tras pasarse medía pretemporada sin un rumbo fijo (se hablo incluso de ir al AMA) es fichado en último momento por el equipo privado Renegade Ducati y se convierte en un serio aspirante al campeonato mundial de Superbikes, ya que obtiene varias victorias y podios, lo que motiva finalizar 3º en la clasificación general, solo superado por sus jefes de filas del Ducati Xerox; el británico James Toseland (1º) y el francés Regis Laconi (2º).

En 2005 Yamaha vuelve a las SBK con el equipo Yamaha Motor Italia y Noriyuki Haga es fichado como piloto nº1 del equipo junto con Andrew Pitt. Con un inicio algo irregular, debido a la juventud de la moto, Noriyuki Haga consigue finalizar 3º a final de año con varias victorias y podios en su haber. Especialmente salientable la ronda de Brands Hatch, donde finalizó 1º y 2º en cada una de las dos carreras tras un encarnizado y apasionante duelo con el que sería el campeón de ese año. Troy Corser.

En 2006 volvió a repetir la 3ª posición final de campeonato y para 2007 se incorporó Troy Corser como compañero suyo en el equipo Yamaha, dándole el título de constructores a Yamaha esa temporada y Haga consiguió terminar en 2ª posición del campeonato de pilotos de Superbikes a tan solo 2 puntos del campeón. James Toseland.

Para la Temporada 2008 del mundial Superbikes Haga continuo en el equipo Yamaha Motor Italia acompañado nuevamente de Troy Corser; si el inicio de la temporada anterior fue muy bueno, el de la Temporada 2008 fue todo lo contrario. Caídas y roturas mermaron mucho las aspiraciones de Noriyuki Haga de caras al título mundial, y acabó pagando cara esa irregularidad finalizando 3º y perdiendo el mundial y el subcampeonato a manos de los australianos Troy Bayliss y Troy Corser.

Resumen de su carrera deportiva

• Superbike
  • 1996: 22º en el Campeonato Mundial de Superbikes con el equipo Yamaha (2 carreras como piloto invitado, 1 podio)
  • 1997: 13º en el Campeonato Mundial de Superbikes con el equipo Yamaha (4 carreras como piloto sustituto, 1 victoria, 3 podios, 72 puntos)
  • 1998: 6º en el Campeonato Mundial de Superbikes con el equipo Yamaha WSBK Team (5 victorias, 7 podios, 258 puntos)
  • 1999: 7º en el Campeonato Mundial de Superbikes con el equipo Yamaha WSBK Team (1 victoria, 2 podios, 196 puntos)
  • 2000: Subcampeón del Mundo en el Campeonato Mundial de Superbikes con el equipo Yamaha WSBK Team (4 victorias, 11 podios, 335 puntos)
  • 2002: 4º en el Campeonato Mundial de Superbikes con el equipo Playstation 2-FGF Aprilia (7 podios, 278 puntos)
  • 2004: 3º en el Campeonato Mundial de Superbikes con el equipo Renegade Ducati Koji (6 victorias, 9 podios, 299 puntos)
  • 2005: 3º en el Campeonato Mundial de Superbikes con el equipo Yamaha Motor Italia WSB (2 victorias, 10 podios, 271 puntos)
  • 2006: 3º en el Campeonato Mundial de Superbikes con el equipo Yamaha Motor Italia WSB (1 victoria, 11 podios, 326 puntos)
  • 2007: Subcampeón del Mundo en el Campeonato Mundial de Superbikes con el equipo Yamaha Motor Italia WSB (6 victorias, 15 podios, 413 puntos)
  • 2008: 3º en el Campeonato Mundial de Superbikes con el equipo Yamaha Motor Italia WSB (7 victorias, 11 podios, 327 puntos)
  • 2009: Subcampeón del Mundo en el Campeonato Mundial de Superbikes con el equipo Ducati Xerox (8 victorias, 19 podios, 456 puntos)

• 500cc/MotoGP
  • 1998: 20º en 500cc en el Campeonato Mundial de Motociclismo con el equipo Yamaha Racing Team (1 carrera como piloto invitado, 1 podio, 16 points)
  • 2001: 14º in 500cc Campeonato Mundial de Motociclismo con el equipo Red Bull Yamaha WCM (15 carreras, 59 puntos)
  • 2003: 14º en el Campeonato del Mundo de MotoGP con el equipo Alice Aprilia Racing (16 carreras, 47 puntos)

• Otros resultados
  • 1996: Campeón de las 8 horas de Suzuka con el equipo Yamaha (con Colin Edwards)
  • 1997: Campeón del Japanese Superbike Championship con Yamaha

Enlaces externos

• Página web oficial de Noriyuki Haga
• Página web oficial (en japonés) de Noriyuki Haga