NS 93

NS 93
NS 93 en Estación Ñuble, Línea 5.

El NS-93 (Neumático Santiago 1993) es el tercer modelo de tren puesto en circulación en el Metro de Santiago. Está basado en el MP 89 que circula en el Metro de París. Fue diseñado para circular en la Línea 5, pero fueron todos trasladados en sus primeros años de funcionamiento hacia la Línea 1. Actualmente circulan en las líneas 1, 2 y principalmente en la Línea 5. Un año antes de su debut oficial en la Línea 5, estos trenes funcionaron en la Línea 2, hasta principios de 1997, luego de 13 años sin andar por esa línea, volvieron en julio de 2010, con una previa visita de los trenes NS 2004 con 4 trenes de 7 coches (uno de ellos con formación original de 8, pero preparado para funcionar con 7 coches)

Características Interiores

Es posible la intercomunicación entre los coches, lo que permite una mejor distribución de pasajeros en las horas punta. La comunicación entre los coches esta dada a través de un fuelle de goma. Posee asientos de color anaranjado e interiores color blanco. La apertura de las puertas es automática, mientras el cierre es manual. Por encima de cada puerta, una luz roja se enciende antes de cerrar las puertas en paralelo a un sonido característico. A partir del año 2010, se añadió una voz femenina que anuncia las estaciones y el cierre de las puertas, además de otros mensajes. Los coches no poseen aire acondicionado, si no que la ventilación esta dada por extracción de aire.

Datos técnicos

• Ancho de vía ruedas de seguridad: 1,435 mm
• Voltaje utilizado por el tren: 750 VCC
• Sistema de tracción:Por motores trifásico asincrónicos de corriente alterna (1 motor por cada bogie)
• Aceleración: 1,25 m/s²
• Potencia de los motores: 2.400 kW
• Sistema de Ventilación: Renovación de aire
• Fabricante: GEC-Alsthom
• Año de construcción: Desde 1996 (N2051) hasta 2003 (N2084)
• Series motrices: S0101 A S0168 (para este modelo de tren, los coches con cabina de conductor S son remolques)
• Interiores: Asientos color naranja y acabados interiores en blanco crema
• Pintura de la carrocería: Celeste en 2 tonos
• Monocoup: Campana eléctrica
• Sistema de seguridad: SACEM
• Largo del coche S: 15,38 m
• Largo del coche N, R y NP: 14,88 m
• Formaciones posibles: 6 coches S-N-NP-N-N-S (90,28m); 7 coches S-N-NP-N-R-N-S (105,16 m) y 8 coches S-N-N-NP-N-R-N-S (120,04 m)

En donde:

S: Coche remolque con cabina de conductor; N: Coche motriz; NP: Coche motriz con equipo de pilotaje automático; R: Coche remolque

Referencias

• Metro de Santiago

• 

  Tren NS-93 en viaducto de Línea 5

• 

  Bogie de un MP-89 construido por GEC Alsthom, para el metro de París, similar al utilizado en el NS 74, NS93 y el NS 2004

• 

  Panel de un NS 93 situado en la Línea 5.

Véase también

• NS 74
• NS 88
• NS 2004
• AS 2002
• NS 2007