Metrovías

Metrovías S.A.
Tipo	Sociedad Anónima
Fundación	1994
Sede	Buenos Aires, Argentina
Administración	Alberto Verra, presidente[1]
Industria	Transporte público
Empleados	4500 aprox.[2]
Sitio web	http://www.metrovias.com.ar

Metrovías S.A. es una empresa argentina, concesionaria de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires, del servicio de pasajeros del Ferrocarril Urquiza de la red ferroviaria argentina e integrante de la empresa UGOFE, que administra transitoriamente la prestación del servicio de pasajeros de los ferrocarriles San Martín, Belgrano Sur y Roca. De carácter privado, el 90% de sus acciones son del grupo Roggio.^{[3] [4]}

Historia

Subte de Buenos Aires operado por Metrovías

A principios de la década del 90, el entonces presidente Carlos Saúl Menem inició un proceso de privatización de las empresas de servicios públicos que, hasta aquel entonces, eran estatales.

Metrovías comenzó a operar toda la red de subterráneos 1 de enero de 1994, cuando se le quitó esa responsabilidad a Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), empresa estatal del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires que es propietaria de la red. En esa misma fecha, también se encargó de la línea Urquiza, cuya operación estaba a cargo del Estado argentino por medio de Ferrocarriles Metropolitanos (FEMESA) y, anteriormente, por Ferrocarriles Argentinos.^[2]

En 2004, el gobierno nacional le quitó la concesión a Metropolitano para operar el Ferrocarril General San Martín por mal servicio y falta de inversiones. Para operar esta línea, se creó la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (UGOFE), que se hizo cargo del servicio desde el 7 de enero de 2005. La UGOFE está compuesta por el Estado nacional, Metrovías y las concesionarias de las restantes líneas de la zona metropolitana: Ferrovías y Trenes de Buenos Aires (TBA).^[5]

El 22 de mayo de 2007, a Metropolitano también le rescindieron el contrato por las líneas Belgrano Sur y Roca. Entonces, UGOFE tomó la concesión del servicio de pasajeros de ambas líneas mediante los decretos 591/2007 y 592/2007.^[5]

Tren del Ferrocarril Urquiza

Críticas y controversias

Actualmente la gran cantidad de problemas en el mantenimiento del servicio y del material rodante han asediado a los usarios de dificultades en el servicio. La exigencia de los trabajadores de circular en formaciones que cumplan con las normas de seguridad y niveles de mantenimiento obligaron al Defensor del Pueblo, Eduardo Mondino, a crear en el mes de septiembre de 2007, una comisión tripartita que solucione este problema.^[6]

Recientemente se multiplicaron las denuncias contra la empresa por mala prestacion del servicio y demandas sobre el aumento de las tarifas de viaje.

Otros datos

La empresa opera alrededor de 80km de vías entre la línea Urquiza y toda la red de subterráneos, alrededor de 300 millones de pasajeros anualmente viajan en total por todos los ramales que concesiona. Según Metrovías, la cantidad de pasajeros que viajan por año es el doble que a principios de la concesión.^[4]

Referencias

1. ↑ http://www.metrovias.com.ar/V2/Home-917.asp
2. ↑ ^{a b} http://www.metrovias.com.ar/V2/Metrovias1.asp?op=11&Item=1&Lang=
3. ↑ http://www.roggio.com.ar/page-transporte.asp
4. ↑ ^{a b} http://www.metrovias.com.ar/v2/Inversores-105.asp?op=7&Item=1&Lang=
5. ↑ ^{a b} «El Gobierno anuló la concesión del Roca y del Belgrano Sur».
6. ↑ «Acuerdo por los subtes: no habrá paro - lanacion.com».

Enlaces externos

• Sitio web oficial de Metrovías
• Sitio web de Subterráneos de Buenos Aires, titular de la infraestructura operada por Metrovías
• Metrodelegados Sitio web del Cuerpo de Delegados de los trabajadores del subterráneo
• enelSubte.com, portal informativo sobre la red de subterráneos
• UGOFE