LGV Est


LGV Est

LGV Est

LGV Est
Leyenda
KBHFa
0:00 Paris Gare de l'Est
HLUECKE kABZ3lg dgKRZo kABZ3rg HLUECKE
→ Lille, Brussels
kABZdg
←Tours, Lyon
BHF
0:40 Champagne-Ardenne TGV
BSicon .svg eABZlf exSTRlg
exSTRrg eABZrf exBHF
0:45 Reims
exSTR STR exHST
1:10 Rethel
exSTR STR exHST
1:35 Charleville-Mézières
exSTR STR exKHSTe
2:00 Sedan
exHST STR BSicon .svg
1:05 Châlons-en-Champagne
exHST STR BSicon .svg
1:20 Vitry-le-François
exKHSTe STR BSicon .svg
1:45 Bar-le-Duc
BHF
1:00 Meuse TGV
kABZdf
exSTRrg kABZ3rf dfKRZo kABZ3lf exSTRlg
exSTR BSicon .svg STR BSicon .svg exBHF
1:25 Metz
exSTR BSicon .svg STR BSicon .svg exHST
1:45 Thionville
exSTR BSicon .svg STR BSicon .svg xGRENZE
Frontera con Luxemburgo
exSTR BSicon .svg STR BSicon .svg exKBHFe
2:05 C. de Luxemburgo
exSTR BSicon .svg BHF BSicon .svg BSicon .svg
1:15 Lorraine TGV
exBHF BSicon .svg eABZlf exSTRlg BSicon .svg
1:30 Nancy
exHST BSicon .svg STR exSTR BSicon .svg
1:50 Lunéville
exABZlf exSTRlg STR exHST BSicon .svg
1:45 Forbach
exHST exSTR STR exSTR BSicon .svg
2:15 Épinal
exKHSTe exSTR STR exSTR BSicon .svg
2:40 Remiremont
exSTRrg exABZrf STR xGRENZE BSicon .svg
Frontera con Alemania
exKHSTe exSTR STR exSTR BSicon .svg
2:25 Saint-Dié-des-Vosges
exSTR eGRENZE exSTR
Fin de la LGV
exABZrg eABZrf exSTR
exHST tSTR exSTR
2:10 Sarrebourg
exSTR tSTR exHST
1:50 Saarbrücken
exSTR tSTR exHST
2:30 Kaiserslautern
exSTR tSTR exHST
3:10 Mannheim
exSTR tSTR exKBHFe
3:50 Frankfurt
exHST tSTR BSicon .svg
2:00 Saverne
exABZrg tSTRrf BSicon .svg
exBHF BSicon .svg BSicon .svg
2:20 Strasbourg
exABZlf exSTRlg BSicon .svg
exHST exSTR BSicon .svg
2:50 Colmar
exHST exSTR BSicon .svg
3:00 Mulhouse
xGRENZE exSTR BSicon .svg
Frontera con Suiza
exBHF exSTR BSicon .svg
3:20 Basel
exKBHFe exSTR BSicon .svg
4:30 Zúrich
xGRENZE
Frontera con Alemania
exHST
3:05 Karlsruhe
exBHF
3:40 Stuttgart
exKBHFe
6:15 Múnich
BSicon .svg

Los valores indican tiempos mìnimos de viaje desde París


La LGV Est européenne (también llamada LGV Est o LGV Este en español) es una parte de la red francesa de ferrocarriles de alta velocidad usada por los TGV. Vinculará París con Estrasburgo, permitiendo conexiones ferroviarias veloces entre París, las principales ciudades del este de Francia, Luxemburgo, y ciudades de Alemania y Suiza. Asimismo hará posible las conexiones ferroviarias veloces entre el este de Francia y el resto de país e incluso Bélgica y el Reino Unido.

La línea discurre por las regiones francesas de Alsacia, Lorena, Champaña-Ardenas e Isla de Francia. La línea total tiene una longitud de 406 km. Los primeros 300 km, desde Vaires-sur-Marne (cerca de París) hasta Baudrecourt, están en servicio comercial desde el 10 de junio de 2007. Fue construida para soportar velocidades de hasta 350 km/h aunque inicialmente los servicios comerciales no superarán los 320 km/h.

El Proyecto

En rojo el recorrido de la LGV Est. (en línea de puntos la segunda etapa entre Metz y Estrasburgo).

La construcción de la línea fue dividida en dos etapas:

Los tiempos de viaje se reducirán de la siguiente manera:

  • París-Estrasburgo: de 4 horas a 2h 20 (primera fase) y a 1h 50 (segunda fase)
  • París-Reims: de 1h 35 a 0h 45
  • París-Sedan: de 2h 50 a 2h 00
  • París-Charleville-Mézières: de 2h 30 a 1h35
  • París-Nancy: de 2h 45 a 1h 30
  • París-Metz: de 2h 45 a 1h 25
  • París-Luxemburgo: de 3h 55 a 2h 05
  • París-Basilea: de 4h 55 a 3h 20
  • París-Zúrich: de 5h 50 a 4h 35
  • París-Fráncfort de 6h 15 a 3h 49

Además de la construcción de la línea propiamente dicha el proyecto incluye la construcción de tres estaciones TGV:

Costos

El costo total será de aproximadamente € 4.000 millones, aportados de la siguiente forma:

  • 61% fondos públicos
  • 17% RFF.
  • 22% SNCF (incluidos € 800 millones para compra de nuevos trenes TGV).

Véase también

Commons

Obtenido de "LGV Est"

Wikimedia foundation. 2010.

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