Julio Alberto Poch

Julio Alberto Poch
Teniente de Fragata
Años de servicio	1972 - 1980
Lealtad	República Argentina
Servicio/rama	Armada de la República Argentina
Acusaciones	Participación en Vuelos de la Muerte.
Nacimiento	1952 Argentina

Julio Alberto Poch, nacido en Buenos Aires, en 1952, de nacionalidad argentina y holandesa, es un Comandante de Línea Aerea y Aviador Naval retirado de la Armada Argentina acusado de haber participado como piloto de los llamados vuelos de la muerte. ^[1]

Carrera

Poch estudió en el Colegio Nacional de Buenos Aires y, entre los años 1969 y 1972, cursó la Escuela Naval Militar. Se graduó como piloto de la Aviación Naval en 1974. Realizó cursos en los Estados Unidos en 1977. Se especializó en aviones de Caza y Ataque como el Skyhawk A4Q a bordo de los cuales sirvió en el portaaviones "25 de Mayo" durante la crisis del Canal de Beagle. Piloteando una de esas aeronaves interceptó y puso en fuga a un Aviocar CASA 212 de la aviación chilena, el 19 de diciembre de 1978. Se retiró el 1ro de diciembre de 1980 de la Armada con el grado de Teniente de Fragata. Ingresó como piloto comercial a la empresa Aerolíneas Argentinas en febrero de 1981 donde fue piloto de Boeing 747 y Boeing 737. En el año 1989 emigró con su familia a Holanda para volar en la aerolínea de bajo coste Transavia, propiedad de KLM-Air France. En 1995 le fue otorgada la nacionalidad holandesa.

Juicios

Fue involucrado en la llamada 'megacausa ESMA' por los testimonios de dos pilotos holandeses, compañeros del ex marino en su trabajo como Comandante de Transavia. En diciembre de 2008 la justicia argentina solicitó a Holanda su arresto y extradición. Siguiendo una orden de captura internacional fue detenido en Valencia en septiembre de 2009. En enero de 2010, Poch aceptó voluntariamente su extradición a la Argentina, donde negó toda relación con los "vuelos de la muerte", alegando que sus compañeros habían intencionalmente malinterpretado sus palabras.^[2]

En mayo de 2010 el juez Sergio Torres dispuso procesarlo con prisión preventiva imputándole el delito de “privación ilegítima de la libertad”. En el mes de octubre la Cámara Federal revocó su procesamiento y le ordenó al juez que dicte una nueva resolución, señalando que del pronunciamiento revocado “no surge mínimamente acreditada la vinculación del imputado integrando el Grupo de Tareas” represivas que operó en la Escuela de Mecánica de la Armada (ESMA); agregó que el juez no analizó la responsabilidad atribuíble a Poch sino que sólo formuló una “afirmación genérica de su condición de integrante del Grupo de Tareas y/o de su participación en los vuelos de la muerte”, por lo que el magistrado deberá dictar un nuevo pronunciamiento.^[3]

La Cámara Federal porteña ordenó en diciembre 2010 que el ex piloto naval sea excarcelado y le requirió al juez Torres que profundice la investigación.

"Pagina12" (28 de diciembre de 2010). «Poch liberado».

Referencias

1. ↑ Juan Ignacio Irigaray ("El Mundo") (2009). «Eran terroristas de izquierdas y no sufrían porque estaban drogados». Consultado el 23 de Septiembre de 2009.
2. ↑ EFE ("La Vanguardia") (06/10/2009). «Julio Alberto Poch niega haber participado en los 'vuelos de la muerte'». Consultado el 09 de octubre de 2009.
3. ↑ Anulan un procesamiento por los “vuelos de la muerte” publicado en Clarín del 30/10/2010. Acceso 30-10-2010