José Romero y Fernández de Landa

José Romero y Fernández de Landa
Retrato de Romero Landa del siglo XVIII.
Nacimiento	27 de mayo de 1735 Huelva, España.
Fallecimiento	5 de agosto de 1807 Madrid, España.
Ocupación	Ingeniero Naval de la Real Armada Española.

José Romero y Fernández de Landa fue un militar, marino y primer Ingeniero Naval de la Real Armada Española. Desarrolló los planos de varios navío de línea de dos y tres puentes participantes en las grandes batallas navales de la época de finales del siglo XVIII y principios del XIX como en la Batalla del Cabo de San Vicente y en la Batalla de Trafalgar. Conocido por escribir el Reglamento de maderas necesarias para la fábrica de los baxeles del Rey.

Nació en Galaroza (Huelva) el 27 de Mayo de 1735. El 27 de mayo de 1752 ingresó en el Regimiento de Dragones de Edimburgo en la Villa de Arcos, donde se encontraba su compañía. Sin embargo se alistó en la Armada en1754.Ascendió a alférez de fragata y teniente de la 5º Compañía del 2º Batallón de Marina destinado en Ferrol.

El 1 de noviembre de 1765 se incorporó a trabajar en el astillero de Guarnizo que se encontraba bajo el mando del ingeniero Francisco Gautier.

Portada del Reglamento de maderas necesarias para la fábrica de los baxeles del Rey de Romero Landa.

En octubre de 1770 se crea el Cuerpo de Ingenieros de Marina siendo Romero Landa uno de los pocos oficiales del Cuerpo de Oficiales de Guerra que ingresó a su creación. Fue capitán de fragata, Comandante de Ingenieros e Ingeniero Genral. De sus prestaciones destaca la redacción del Reglamento de maderas necesarias para la fábrica de los baxeles del Rey (1783).

El 28 de enero de 1786 ascendió a Ingeniero General de la Armada. falleció en Madrid el 5 de agosto de 1807.

Con la instauración de la Casa de Borbón en el siglo XVIII se llevó a cabo una política de profundas reformas en todos los campos con la intención de colocar a España en un lugar destacado entre las potencias europeas. La Marina se consideró vital como medio de control de las colonias americanas. En 1765 llegó Gautier a España enviado por el ministro de Asuntos Exteriores francés François Choiseul para implantar en los astilleros españoles las técnicas constructivas francesas. Gautier presentó su dimisión el 5 de marzo de 1782, promoviéndose a Romero Landa como Ingeniero Director.

Navíos de 112 cañones

Plano para un navío de 112 cañones serie Santa Ana.

Fecha de Botadura	Nombre del Navío	Alias	Astillero
29 de septiembre de 1784	Santa Ana		Ferrol[1]
20 de enero de 1786	Mejicano	San Hipólito	La Habana[2]
4 de noviembre de 1786	Conde de Regla	Nuestra Señora de Regla	La Habana[2]
2 de mayo de 1787	Salvador del mundo	El Salvador	Ferrol[1]
4 de noviembre de 1787	Real Carlos	Santiago	La Habana[2]
20 de enero de 1789	San Hermenegildo		La Habana[2]
12 de septiembre de 1791	Reina María Luisa	Reina Luisa	Ferrol[1]
28 de enero de 1794	Príncipe de Asturias	Los Santos Reyes	La Habana[2]

Navíos de 74 cañones

Fecha de Botadura	Nombre del Navío	Alias	Astillero
1785	San Ildefonso		Cartagena[3]
20 de junio de 1788	San Telmo		Ferrol[1]
1788	San Francisco de Paula		Cartagena[3]
19 de octubre de 1789	Europa	San Lesmes	Ferrol[1]
20 de noviembre de 1790	Intrépido		Ferrol[1]
1791	Infante don Pelayo		La Habana[2]
9 de diciembre de 1791	Conquistador		Cartagena[3]
17 de marzo de 1794	Monarca	San Cayetano	Ferrol[1]

Navíos de 64 cañones

Los navíos de 64 cañones proyectados por Romero Landa son una extensión de los navíos de 74 cañones modificando sus dimensiones principales mediante una escala cuyo valor de la constante usada es α=49,5/52

Bajo estas nuevas proporciones se construyeron tres navíos de 64 cañones.

Fecha de Botadura	Nombre del Navío	Astillero
3 de noviembre de 1787	San Fulgencio	Cartagena[3]
27 de noviembre de 1787	San Leandro	Ferrol[1]
27 de junio de 1788	San Pedro Alcántara	La Habana[2]

Fragatas

Plano para un fragata de 34 cañones.

Fecha de Botadura	Nombre del Navío	Astillero
12 de marzo de 1784	Santa Casilda	Cartagena[3]
4 de marzo de 1786	Santa Florentina	Cartagena[3]
3 de mayo de 1788	Nuestra Señora de la Soledad	Cartagena[3]
2 de octubre de 1789	Mahonesa	Mahón
31 de julio de 1789	Perla	Cartagena[3]
1791	Preciosa	Cádiz

• Anexo:Navíos de línea de la Armada Española

1. ↑ ^{a b c d e f g h} armada15001900.net (ed.): «Listado de barcos de los Reales Astilleros de Esteiro». Consultado el 28 de julio de 2009.
2. ↑ ^{a b c d e f g} bpvillena.ohc.cu (ed.): «La Habana antigua y moderna. Capítulo X. Arsenal». Consultado el 28 de julio de 2009.
3. ↑ ^{a b c d e f g h} digitum.um.es (ed.): «Cartagena: El Arsenal Ilustrado del Mediterraneo español». Consultado el 28 de julio de 2009.

• Todo a babor. Listado de navíos

• José Romero Fernández de Landa, Un Ingeniero de Marina del Siglo XVIII, de José María de Juan-García Aguado, Universida de da Coruña, 1998. ISBN 84-89694-66-4