Intercambiador

Para otros usos de este término, véase intercambiador de calor.

Un intercambiador es un lugar de articulación de redes encaminado a facilitar la intermodalidad entre distintos modos de transporte de viajeros. Los intercambiadores pueden desempeñar, por su inserción urbana, el papel de interfaz entre la ciudad y su red de transporte.

Características

Los intercambiadores reúnen una gran variedad de modos de transporte en un mismo lugar: marcha a pie, autobús, tranvía, metro, tren, automóvil o incluso avión. El intercambiador tiene por función principal garantizar una correspondencia fluida entre los distintos modos de transporte conectados. El objetivo consiste en disminuir el tiempo de correspondencia en el punto de ruptura del viaje y así reducir el tiempo total del mismo.

Este término tiene su origen en la metrópolis madrileña. El equivalente de intercambiador en el extranjero es “Interchange station” en Inglés, “Pôle d’échanges” en Francia, “Poli di interscambio” en Italia y “shunyu” en China.

La politica de grandes intercambiadores de Madrid

Las administraciones madrileñas (en particular, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid) han emprendido una política de ordenación del transporte a través de intercambiadores, situados junto a la almendra central y asociados a las grandes vías de acceso al núcleo de Madrid. La localización debe resultar del compromiso entre una ubicación próxima a la almendra central que facilite los viajes de dispersión y una posición periférica asociada a una vía de penetración que evite la congestión urbana.

El intercambiador no es un objeto fijo sino más bien un concepto de ordenación concebido como un proceso evolutivo. Por otra parte, existen distintas generaciones de intercambiadores que se enriquecen progresivamente de las innovaciones técnicas y organizativas. Finalmente, una tercera generación de intercambiadores, como el de Avenida de América, presenta la estación de autobuses subterránea dotándola de un túnel de acceso directo para que los autobuses no tengan que esperar en el tráfico urbano.

Ejemplo de intercambiador

• Avenida de América (Madrid)
• Moncloa-Aravaca (Madrid)
• Plaza de Castilla (Madrid)
• Atocha (Madrid)
• San Mamés (Bilbao)
• King's Cross St. Pancras tube station (London)
• Lehrter Hauptbahnhof (Berlin)
• Shanghai railway station (China)
• Stazione di Milano Centrale (Italia)

Véase también

• Estación de ferrocarril
• Consorcio Regional de Transportes de Madrid
• Cercanías Madrid

Enlaces de interés

• intercambiador de Nuevos Ministerios

Bibliografía

• Aldecoa Martínez-Conde, J.; Cristóbal Pinto, C.; Beltrán Palomo, A. Y López Vallejo, G. (2002). Grandes intercambiadores metropolitanos. Los casos de Madrid. V Congreso de Ingeniería del Transporte, 11-13 de junio de 2002, Capítulo 18: Terminales, Ponencia 1. Santander, España
• Carlos Cristóbal Pinto, « Algunas experiencias en el área metropolitana de Madrid », Actuaciones de apoyo al transporte público, Jornadas de Transporte Público Sostenible Miércoles, 2004
• Antonio Beltrán Palomo, Gregorio López Vallejo, « Última generación de intercambiadores para autobuses interurbanos : Plaza de Castilla y Plaza Elíptica »
• H. Francisco Hernanz Benito, Carlos Cristóbal Pinto, « Movilidad en Intercambiadores Metropolitanos. Cinco experiencias »