Heinkel Wespe

Wespe
Esquema de Heinkel Wespe.
Tipo	Prototipo de caza VTOL
Fabricante	Heinkel
Primer vuelo	Nunca
Estado	Abandonado
Usuario	Alemania nazi
N.º construidos	1 modelo a escala real

El Heinkel Wespe (‘avispa’ en alemán) era un prototipo de caza VTOL alemán de la Segunda Guerra Mundial.^[1]

Desarrollo

El Heinkel Wespe fue diseñado a fines de 1944 en Viena por Heinkel.^[2] Trabaja como interceptor de despegue y aterrizaje vertical (VTOL). Fue diseñado para ser usado como defensa puntual sobre las fábricas y otros puntos sensibles al bombardeo aliado, tal como el Bachem Ba 349 "Natter". El Wespe fue diseñado alrededor de un ala circular, con las extremidades de ala pequeñas resaltando más allá del ala circular.^[2]

Motor

Poseía un motor único Heinkel-Hirth HeS 021 de turbohélice (el turbohélice desarrollo del HeS 011, el motor a reacción de la Heinkel), tenía un propulsor de seis aspas, con 2000 kp (¿kp?) y 750 caballos de fuerza, siendo alimentado por una toma de aire situada debajo de la cabina del piloto.

Tren de aterrizaje

El Wespe despegaba y aterrizaba a través de tres trenes de aterrizaje, que fueron cubiertos en vuelo por razones de aerodinámica. El piloto se sentaba en una posición normal de sentado en la nariz bajo un gran dosel soplado.

Armamento

El avión tenía dos cañones MK 108^[2] de 30 mm montados en carenados a cada lado de la cabina del piloto. Mayor desarrollo no se llevó adelante debido a la proximidad del final de guerra, y que más aerodinámico, más limpia VTOL proyecto (Heinkel Lerche II), fue también en la fase de diseño.

Especificaciones

Referencia datos: ^[3] HEINKEL WESPE & LERCHE II (1944-1945)por Rob Arndt^[4]

Características generales

• Tripulación: Uno, piloto en posición prona
• Altura: 10,00 m desde las ruedas (32 pies 10 pulgadas)
• Superficie alar: 12,00 m² (129 pies ²)
• Peso máximo al despegue: 5.600 kg (12,320 libras)
• Planta motriz: 2× Turbopropulsor Daimler Benz PTL 109-021. cada uno.
• Hélices: 1× 2 por motor.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 750-800 km / h (466-497 mph)
• Techo de servicio: 5.000 m (16.405 pies)

Armamento

• Cañones: 2× MK 108 30 mm (1,18 pulgadas)
• Misiles: 4 * Ruhrstahl X-4

Postguerra

Este modelo fue la base de otros proyectos de la Heinkel VTOL de la Postguerra como el Heinkel He 231.

Véase también

• VTOL
• Harrier
• F-35
• Yakovlev Yak-38
• Yakovlev Yak-141
• Heinkel Lerche
• Heinkel Lerche II
• Convair XFY-1
• Lockheed XFV-1

• Anexo:Proyectos y prototipos de aeronaves de Alemania en la Segunda Guerra Mundial

Referencias

1. ↑ «La CIA abre sus archivos nazis» (en español). Deutsche Welle 08.02.2005 (2005). Consultado el 9 de diciembre 2007.
2. ↑ ^{a b c} Heinkel Wespe
3. ↑ Bridgeman 1946, p. 158.
4. ↑ Especificaciones del Wespe

Enlaces externos

• Heinkel Wespe & Lerche II (1944-1945) por Rob Arndt