Faja de Oro

Faja de Oro

Faja de Oro

Para otros usos de este término, véase Faja de Oro (Chiapas).

El Faja de Oro fue el segundo buque petrolero mexicano, cuyo hundimiento por las potencias del Eje llevó a México a abandonar su neutralidad y entrar en la Segunda Guerra Mundial.[1]

Contenido

Nombres anteriores

El petrolero fue construido en 1914 para el Bank Line Ltd (Andrew Weir & Co.) con el nombre de Barneson. En 1915 su nombre fue cambiado a Oyleric por la Andrew Weir de Glasgow. En 1937 fue vendido a la compañía italiana Ditta G.M. Barbagelata la cual cambió el nombre de la embaración a Genoano. En 1941 el gobierno mexicano incautó el petrolero como consecuencia del proceso de la expropiación petrolera cuando el barco se encontraba anclado en el puerto de Tampico. Un día después del ataque japonés a Pearl Harbor, el 7 de diciembre de 1941, se decidió el cambio de nombre a Faja de Oro.

Hundimiento

El 20 de mayo de 1942, seis días después del ataque al Potrero del Llano, el Faja de Oro regresaba vacío a Tampico. Había descargado en Marcus Hook, Delaware 56,000 barriles de petróleo crudo. Fue torpedeado y cañoneado hasta hundirse en el estrecho de la Florida, cerca de Key West en las coordenadas 84º24' W y 23º30' N por el U-Boot alemán U-106 tipo IX C al mando del Kapitänleutnant Hermann Rasch. El suceso obedeció a la orden del Alto Mando Alemán de considerar que: "los barcos de cualquiera de los Estados sudamericanos que fueran armados, serían atacados sin previo aviso, excepto los de Argentina y Chile", como del mismo modo que "los barcos mercantes que divisiban en la zona debería suponerse que viajaban en servicio a los Aliados". Como México mantenía aún su neutralidad en la guerra, sus barcos no navegaban artillados. El ataque mató 9 hombres de una tripulación de 37 marineros, entre ellos su capitán Ramón Sánchez Mena y como colofón forzó al gobierno mexicano a declarar la guerra a los países del Eje el 22 de mayo de 1942, decreto que el Congreso mexicano aprobó y que junto con la suspensión de garantías individuales entró en vigor a partir de 1 de junio; así se involucró a México en la Guerra Mundial.[2]

Popularmente se llegó a considerar el mito de que el buque había sido hundido por un submarino estadounidense para simular el ataque de los alemanes, y forzar la entrada de México en la guerra. El mito fue desmentido, el presidente mexicano decidió declarar la guerra a las potencias del eje.[3]

Referencias

  1. Alvarez, José Rogelio Op.cit p.6400
  2. «Allied Ships hit by U-boats, Faja de Oro» (en inglés). uboat.net. Consultado el 29 de septiembre de 2009.
  3. Cárdenas, Lázaro Op.cit. p.452-453

Bibliografía

  • ALVAREZ, José Rogelio (1998) Enciclopedia de México volumen 11, México, ISBN 978-156-409-024-9
  • CÁRDENAS, Lázaro (2006) Apuntes: una selección México, ed.Universidad Nacional Autónoma de México, ISBN 978-970-320-783-1 URL consultado el 29 de septiembre de 2009
Obtenido de "Faja de Oro"

Wikimedia foundation. 2010.

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