- Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini
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Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini Aeropuerto de Ezeiza 
Ubicación del aeropuerto.
EZEIATA: EZE - OACI: SAEZ Sumario Tipo Público / Militar Operador Aeropuertos Argentina 2000[1] Ciudad Ezeiza Elevación 20 m / 66 pies (msnm) Coordenadas Coordenadas: Pistas Estadísticas (2010) Operaciones aéreas 93.456 Pasajeros 8.786.807 Cargo (TM) 248.692 El Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (FAA: EZE – IATA: EZE – OACI: SAEZ), conocido comúnmente como Aeropuerto Internacional de Ezeiza, es uno de los dos aeropuertos de uso comercial que sirven al área metropolitana de Buenos Aires y es la principal terminal aérea internacional de la Argentina. Se encuentra ubicado en la localidad de Ezeiza, en el Gran Buenos Aires, a unos 35 km al sudoeste de la capital federal, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El otro aeropuerto del área metropolitana es el denominado Aeroparque Jorge Newbery, el cual se utiliza solamente para vuelos de cabotaje y hacia Brasil, Uruguay, Chile y Paraguay. La conexión entre ambos se puede hacer en autobús o taxi.
La categoría OACI del aeropuerto es 4E.
Contenido
Historia
El proyecto para el aeropuerto se debe al general Juan Pistarini, quien había presentado el proyecto para su construcción siendo ministro de Obras Públicas. El trazado se aprobó por la Ley 12.285, el 30 de septiembre de 1935, pero aún quedaba por definir el terreno en donde se iba a construir. Iba a ser el aeropuerto más grande del mundo y las opciones eran: donde actualmente está el complejo de Dársena Sur, en la aún no construida Avenida General Paz y el propio río de la Plata.
Se colocaron cuatro estaciones meteorológicas y dieron como resultado que cuando había mal tiempo o niebla la localización era indiferente. Así se buscaron otros terrenos y finalmente se eligió el terreno que ocupa en la actualidad. La razón para esta elección fue principalmente que era subrasante (abajo había tosca) y eso permitía prescindir del pedregullo. El suelo de ese tipo economizaba millones de pesos y muchos meses de trabajo. Irónicamente, prefirieron obviar los problemas que la zona sufre por inundaciones y niebla durante gran parte del invierno, aunque nunca estos factores climáticos han interferido la operación normal del aeropuerto.
En 1944, siendo vicepresidente de Edelmiro Julián Farrell, el propio Pistarini reglamentó los terrenos a ocupar, procedió a expropiar 7.000 ha en uno de los lugares más baratos, anteriormente propiedad de la Estancia "Los Remedios". Su construcción se inició el 22 de diciembre de 1945, cuando se colocó la primera piedra y terminarlo tomó casi cuatro años. Lleva el nombre de Ministro Pistarini en honor al principal impulsor del proyecto.
Fue inaugurado oficialmente el 30 de abril de 1949, durante la primera presidencia de Juan Domingo Perón, y tal cual se había adelantado, el Aeropuerto Internacional de Ezeiza fue en su momento el más grande del mundo.
Hoy concentra el 85% del tráfico internacional de Argentina, al que se dedica casi en forma exclusiva, puesto que los servicios nacionales utilizan preferentemente el céntrico Aeroparque Jorge Newbery. En el momento de su inauguración contaba con tres pistas: de 3.300 x 80 m, 2.900 x 70 m y 2.200 x 30 m respectivamente, en una superficie de 3.475 ha y una aerostación de 7,1 ha. Las tres pistas se cruzan de tal modo que en su centro forman un triángulo equilátero. Este tipo de trazado que se utilizaba en la época debido a la mayor dependencia de la dirección del viento en las operaciones resulta hoy altamente ineficaz, ya que no permite aterrizajes y despegues simultáneos, como es posible cuando las pistas son paralelas.
El 28 de septiembre de 1998, Aeropuertos Argentina 2000 se hizo cargo del aeropuerto, en el marco de la privatización del Sistema Nacional Aeroportuario.[2]
En 1998 la subsidiaria local de ADB (actualmente una compañía de Siemens AG) instaló un sistema de control y monitoreo de luces individual. Posteriormente tuvo a su cargo la renovación de las dos principales pistas: la 11/29 y la 17/35. La pista 05/23 se dejó de utilizar. Las obras de renovación de la pista 17/35 concluyeron en el 2000 y a continuación se realizaron mejoramientos en la pista 11/29.
El sistema de iluminación del aeropuerto fue equipado con un nuevo sistema de aproximación, nuevas luces indicadoras de inicio y final de pista, una completa zona de aterrizaje y un sistema de línea central, sistemas PAPI, nuevas luces laterales y centrales para las calles de rodaje, nuevos reguladores constantes de corriente eléctrica y nuevos transformadores. Las obras en el cruce de ambas pistas fueron un gran desafío, ya que se llevaron a cabo sin interrumpir las operaciones de tráfico aéreo. Como resultado de las obras, desde diciembre de 2002, ambas pistas de aterrizaje fueron recategorizadas a la CAT IIIa por la OACI. El siguiente paso fue la instalación de un nuevo ALCS (Airfield Lighting and Control System o Sistema de Iluminación y Control del Aeropuerto) y una actualización al sistema de control y monitoreo de luces individual (de una versión DOS a una interfaz basada en el sistema operativo Windows).[3]
En la 12ª edición del World Travel Awards (2005) que se realizó en Londres, este ha sido distinguido como el mejor aeropuerto de Sudamérica.[4]
Desde septiembre de 2009 se encuentra en construcción "Ezeiza 2009", cuya fecha estimada de inauguración es para 2013. En la primera etapa del proyecto se demolieron depósitos y la antigua terminal de cargas para dar lugar al sector de cabotaje de la nueva terminal, que debió estar operativo para octubre de 2010, momento en el cual el Aeroparque Jorge Newbery cerró por tareas de mantenimiento. Posteriormente se demolerá la actual Terminal B para la construcción de áreas de facturación y el nuevo espigón internacional, el cual incluirá 3 posiciones especiales con múltiples pasarelas telescópicas para atender al Airbus A380. Posteriormente se ampliará y remodelará el área estéril de la Terminal A, permitiendo separar en dos plantas el flujo de pasajeros que parten de aquellos que arriban. En la última etapa se construirá un nuevo estacionamiento subterráneo de características similares al que posee actualmente la Terminal A pero con mayores comodidades, como una capacidad sensiblemente mayor y una conexión por túnel al edificio terminal. Una vez finalizadas las obras el aeropuerto de Ezeiza podrá atender a 13 millones de pasajeros por año.[5]
La aerolinea del medio oriente Fly Emirates, tiene como una posibilidad de usar el superjumbo Airbus A380 para su ruta Ezeiza-Dubai [1]
Estadísticas
Movimientos 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 Pasajeros 8.786.807 7.924.759 8.012.794 7.487.779 6.867.596 6.365.989 5.567.544 4.891.038 4.087.553 5.190.283 6.196.975 Cargo (TM) - 93.346 205.506 204.909 187.415 177.358 174.890 141.042 117.190 160.698 198.291 Estadísticas de mayor confluencia de pasajeros entre 2009-2010
Ranking Ciudad Aerolineas Utilizadas 1 Sao Paulo, Brasil Aerolíneas Argentinas, Gol Transportes Aéreos, TAM Airlines, TAM Mercosur, Varig, Qatar Airways 2 Santiago de Chile, Chile Aerolíneas Argentinas, Air Canada, Gol Transportes Aéreos, LAN Airlines, LAN Argentina, LAN Ecuador, LAN Perú, Sky Airline 3 Madrid, España Aerolíneas Argentinas, Air Europa, Iberia Lineas Aereas de España 4 Lima, Peru Aerolíneas Argentinas, LACSA, LAN Argentina, LAN Perú, TACA Perú 5 Rio De Janeiro, Brasil Aerolíneas Argentinas, Gol Transportes Aéreos, TAM Airlines, TAM Mercosur, Emirates Airlines Accesos
Punto de encuentro para los arribos en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
La dirección del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini es: Autopista Riccheri km 33,500 Ezeiza B1802EZE.
- Automóvil: su único acceso se realiza por la Autopista Teniente General Pablo Riccheri y los principales empalmes son: Autopista Ezeiza-Cañuelas, RP 4 "Camino de Cintura", Avenida General Paz y Avenida Teniente General Luis J. Dellepiane. Este último empalma con la Autopista 25 de Mayo que conduce hacia el centro de la ciudad de Buenos Aires y ambos constituyen el acceso más directo.
- 16.900 m² Estacionamiento Cubierto Multinivel (585 vehículos)
- 31.095 m² Estacionamiento Descubierto (1.195 vehículos)
- Colectivo: las líneas 51 y 8 tienen ramales que se dirigen al Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini; la línea 51 (Empresa San Vicente S.A.) sale desde Plaza Constitución y la línea 8 (Río Grande S.A.C.I.F) inicia su recorrido en la Facultad de Ingeniería y pasa por Plaza de Mayo.
También se puede acceder al aeropuerto desde la estación de trenes Ezeiza a través de la línea 502 (Expreso Esteban Echeverría) y desde la estación Monte Grande por medio de la línea 394 (Empresa Monte Grande). Los colectivos son muy económicos, pero no son servicios rápidos ni recomendables, ya que no poseen compartimentos para el equipaje.
- Micro: son servicios directos con servicios regulares (generalmente cada 30 minutos) desde y hacia el centro de la ciudad de Buenos Aires.
- Remis: hay varias compañías que ofrecen el servicio de traslado desde y hacia el aeropuerto.
- Taxi: desde la ciudad de Buenos Aires se puede utilizar cualquier taxi (el peaje es aparte). En el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini el servicio también es prestado por la Municipalidad de Ezeiza (con el peaje incluido).
- Alquiler de Autos: hay varias compañías que ofrecen el servicio.
Terminales
El Aeropuerto Internacional de Ezeiza cuenta con tres terminales de pasajeros (A,B y C) y una de cargas (TCA). Ver mapa con las terminales de pasajeros aqui
Terminal A
Es utilizada por todas las aerolíneas internacionales que operan en el aeropuerto y para los arribos y partidas de los vuelos internacionales de la local LAN Argentina.
Terminal B
Es de uso exclusivo de los arribos internacionales de Aerolíneas Argentinas.
Terminal C
Utilizada por Aerolíneas Argentinas para sus vuelos de cabotaje y partidas internacionales
La terminal C se inauguró el 9 de julio de 2011.[6] Esta terminal está ubicada en el mismo sector donde estaba la denominada herradura, la cual fue demolida por el Arquitecto Leiton. La nueva terminal posee una superficie de 21.000 metros cuadrados y agrega al aeropuerto 8 mangas de embarque, 2.500 estacionamientos, cintas de equipaje propias, posiciones de rayos X, 12 puestos de migraciones, más de 600 asientos en el área de preembarque, un nuevo puente sobre la autopista Ricchieri (acceso exclusivo a la terminal de cargas) y un moderno sistema de salvamento e incendios.
La construcción de esta nueva terminal de pasajeros forma parte de un proyecto más amplio para dotar al aeropuerto de mayor seguridad, infraestructura, servicios y tecnología. Cuando el proyecto esté concluido, que se estima será en 2013, Ezeiza tendrá capacidad para atender 13 millones de pasajeros y realizar 90.000 operaciones por año.
TCA (Terminal de Cargas Argentina)
Es un depósito cubierto de 60.000 m² en el que se almacenan las exportaciones e importaciones. Del lado aire cuenta con una reciente ampliada plataforma de concreto de 500×150 m, en la misma pueden estacionar seis aeronaves de grandes dimensiones, o doce aeronaves de mediano porte.
Destinos y Aerolíneas
Desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza se puede volar a 50 destinos internacionales y 9 Nacionales.
América del Sur
América Central y El Caribe
Ciudades por países Nombre del Aeropuerto Aerolíneas 
Costa RicaSan José Aeropuerto Internacional Juan Santamaría LACSA (vía LIM )
CubaLa Habana Aeropuerto Internacional José Martí Cubana de Aviación (vuelos directos y vía CCC)Cayo Coco Aeropuerto Internacional de Jardines del Rey Cubana de AviaciónCayo Largo del Sur Aeropuerto Internacional Vilo Acuña Cubana de Aviación (Estacional)Varadero Aeropuerto Juan Gualberto Gómez Cubana de Aviación
El SalvadorSan Salvador Aeropuerto Internacional de El Salvador TACA (vía LIM )
PanamáPanamá Aeropuerto Internacional de Tocumen Copa Airlines
República DominicanaPunta Cana Aeropuerto Internacional de Punta Cana 
Aerolíneas Argentinas (Estacional), LAN ArgentinaAmérica del Norte
Europa
Ciudades por países Nombre del Aeropuerto Aerolíneas 
AlemaniaFráncfort del Meno Aeropuerto de Fráncfort del Meno 
Lufthansa
EspañaBarcelona Aeropuerto de Barcelona Aerolíneas ArgentinasMadrid Aeropuerto de Madrid-Barajas Aerolíneas Argentinas, Air Europa, Iberia
FranciaParís Aeropuerto de París-Charles de Gaulle Air France, Aerolíneas Argentinas (Reinicia Proximamente en 2012).
ItaliaRoma Aeropuerto de Roma-Fiumicino Aerolíneas Argentinas, Alitalia
Reino UnidoLondres Aeropuerto de Londres-Heathrow British Airways, Aerolíneas Argentinas (vuelos estacionales vía BCN y reinicia proximamente en 2012 Ruta Directa).
Países BajosÁmsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol KLMÁfrica
Ciudades por países Nombre del Aeropuerto Aerolíneas 
SudáfricaCiudad del Cabo Aeropuerto Internacional de la Ciudad del Cabo 
Malaysia Airlines (Finaliza 1 de Febrero 2012)[10] (Situacion Incierta)Johannesburgo Aeropuerto Internacional de Johanesburgo South African AirwaysAsia
Ciudades por países Nombre del Aeropuerto Aerolíneas 
CatarDoha Aeropuerto Internacional de Doha Qatar Airways (vía GRU)
Emiratos Árabes UnidosDubái Aeropuerto Internacional de Dubái Emirates (vía GIG)[8] (inicia el 3 de enero de 2012) MalasiaKuala Lumpur Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur Malaysia Airlines (vía CPT) (Finaliza el 1 de Febrero de 2012)[11] (Situacion Incierta)
TurquíaEstambul Aeropuerto Internacional Atatürk Turkish Airlines (vía GRU) (Comienza primer semeste 2012)[12]Oceanía
Ciudades por países Nombre del Aeropuerto Aerolíneas 
AustraliaSídney Aeropuerto Internacional Kingsford Smith Aerolíneas Argentinas (vía AKL), Qantas Airways (Finaliza 24 de Marzo)
Nueva ZelandaAuckland Aeropuerto Internacional de Auckland Aerolíneas ArgentinasDestinos de Carga y Charters
La Terminal Cargas Argentina, tiene una superficie de 60,000 m². Operada por la empresa Terminal de Cargas Argentina (TCA), previamente lo fue por la empresa EDCADASSA. Operan también desde ésta los vuelos privados y militares.
Aerolíneas Destinos ABSA Campinas-Viracopos, Miami Aerolíneas Argentinas Cargo Varios Destinos Aeromas Montevideo-Carrasco (Charter) Aerovip Cargo Montevideo-Carrasco, Punta del Este Air Class Montevideo-Carrasco Air France Cargo Dakar, Paris-Charles de Gaulle Atlas Air Bogotá-El Dorado, Campinas-Viracopos, Miami, Ciudad de Mexico, Lima, Quito, Caracas Azul Brazilian Airlines Rio de Janeiro-Galeão, Porto Alegre (Charter) Centurion Air Cargo Miami Cielos Airlines Miami FedEx Memphis, Miami, Campinas-Viracopos, Santiago de Chile, Sao Paulo-Guarulhos Florida West International Airways Miami, Bogotá-El Dorado, Guayaquil Iberia Cargo Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat LAN Cargo Miami, Santiago de Chile, Rio de Janeiro-Galeão, Ámsterdam-Schiphol, Frankfurt da Main, Campinas-Viracopos, Lima, Bogota-El Dorado, Tucumán Lufthansa Cargo Dakar, Frankfurt da Main MasAir Ciudad de Mexico, Campinas-Viracopos Martinair Ámsterdam-Schiphol, Lima, Miami UPS Ailines Lousville, Miami, Campinas-Viracopos, Sao Paulo-Guarulhos Destinos cesados
Aerolíneas Extintas
APSA (Santiago de Chile, Lima)- Aero Continente (Lima)
- AeroPerú (Lima)
- Air Comet (Madrid)
- Air Madrid (Barcelona, Madrid)
Braniff International (Miami, Nueva York/Newark, Asunción, Ciudad de Panamá, La Paz, Lima, Santiago de Chile, Río de Janeiro)- BUA / Caledonian//BUA / British Caledonian(Madrid, Londres-Gatwick)
Canadian Pacific / CP Air / Canadian Airlines (Toronto)
Cruzeiro (Porto Alegre, Río de Janeiro, São Paulo)- Eastern Airlines (Santiago de Chile, Miami)
Ecuatoriana de Aviación (Quito, Guayaquil, Santiago de Chile, Montevideo, Lima)- LAPA (Regular: Atlanta - Charter: Punta Cana, Saint Marteen, Cancún)
Lloyd Aereo Boliviano (La Paz, Santa Cruz de la Sierra, Cochabamba)
Ladeco (Santiago de Chile)
Líneas Aéreas Paraguayas (Asunción)
Mexicana de Aviación (Ciudad de Mexico)- National Airlines (Santiago de Chile)
- Saeta (Guayaquil, Quito)
- Southern Winds (Miami, Madrid)
Swissair (Ginebra, Zúrich, São Paulo, Río de Janeiro)- Pan Am (Santiago de Chile, Miami, Nueva York-JFK, Antofagasta, Lima, La Paz, Asunción, Montevideo, Rio de Janeiro[13] )
- Transbrasil (Porto Alegre, São Paulo, Río de Janeiro)
Uair (Montevideo)- VASP (São Paulo)
Viasa (Caracas)- Varig (Santiago de Chile)
- Varig Logística (Campinas, Río de Janeiro, Santiago de Chile)
Aerolíneas Operativas y Destinos Abandonados
Asia, África y Oceanía:
El Al (Dakar, Tel Aviv)- Aerolíneas Argentinas (Johannesburgo, Melbourne, Pekin, Hong Kong, Dakar, Ciudad del Cabo, Tunez)
Aeroflot (Isla de Sal)
Europa::
- Aeroflot (Luxemburgo, Moscú)
- Aerolíneas Argentinas (París-Orly, Paris-Charles de Gaulle, Berlin, Santiago de Compostela, Atenas, Lisboa, Fránkfort, Mulhouse, Múnich, Ámsterdam, Zúrich, Londres-Gatwick, Londres-Heathrow)
- Alitalia (Milan-Malpensa)
- Spanair (Madrid)
SAS (Copenhague)- Swiss International Air Lines (Zúrich)
- Iberia (Barcelona)
América del Sur:
- Air France (Santiago de Chile)
- Alitalia (Santiago de Chile)
Avianca (Montevideo)- Gol Linhas Aereas (Lima)
- TAM Airlines (Brasilia)
- KLM Royal Dutch Airlines (Santiago de Chile)
- Lufthansa (Santiago de Chile)
- SAS (Río de Janeiro, Santiago de Chile)
- Swiss International Air Lines (São Paulo)
- Aerolíneas Argentinas (Campinas, La Paz, Quito, Guayaquil, Cochabamba, Yacuiba, Punta Arenas, Antofagasta, Natal, Recife)
- United Airlines (Montevideo)
- Aeroflot (Salvador, Santiago de Chile)
América del Norte, Centroamérica y el Caribe:
- Aerolíneas Argentinas (Montreal, Toronto, Los Ángeles, New York-JFK, Puerto España, San Juan-Puerto Rico, Panamá, Cancún)
- American Airlines (Chicago-O Hare)
- United Airlines (Miami, Chicago-O Hare)
Infraestructura
- Área de Pistas: 483.897 m²
- Área de Calles de Rodaje: 298.720 m²
- Plataformas: 515.900 m²
- Sector de Mantenimiento: 15.000 m²
- Hangares: 4
Galeria de Imagenes
Este cuadro están las empresas y la aeronave con la foto en la que opera en el aeropuerto:
Véase también
- Turismo en la Ciudad de Buenos Aires
- Juan Pistarini
- Aeropuertos del mundo
- Aeropuertos de América del Sur por tráfico
Referencias
- ↑ Aeropuertos Argentina 2000 Sitio Web Oficial de Aeropuertos Argentina 2000.
- ↑ Decreto del Poder Ejecutivo Nacional 163/98 - Aprobación del Contrato de Concesión.
- ↑ Recategorización de la pista 11/29 a CAT III en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza (en inglés).
- ↑ Ezeiza, elegido el mejor aeropuerto de Sudamérica.
- ↑ El nuevo Ezeiza sigue en marcha.
- ↑ El 9 de julio será inaugurada la terminal "C" de Ezeiza", Télam
- ↑ http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2011/10/27/Editorial_16276.php
- ↑ a b http://www.ameinfo.com/261356.html
- ↑ http://www.paraguay.com/nacionales/aerolinea-de-bandera-paraguaya-iniciara-operaciones-en-noviembre-76002 Finalmente comenzara en Noviembre Sol del Paraguay
- ↑ http://biz.thestar.com.my/news/story.asp?file=/2011/11/10/business/9873222&sec=business
- ↑ http://biz.thestar.com.my/news/story.asp?file=/2011/11/10/business/9873222&sec=business
- ↑ http://www.aviacionnews.com/blog/?p=2780
- ↑ http://www.panam.org/image_library/1955-Route-Map-large.jpg
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini. Commons
Artículos en Wikinoticias: Cristina Fernández de Kirchner inaugura nueva terminal del Aeropuerto de Ezeiza Ministro Pistarini- Sitio web oficial AA2000
- Itinerarios
- Información aeroportuaria de Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini en World Aero Data (en inglés)
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini en FallingRain.com
Categorías:- Aeropuertos de la Provincia de Buenos Aires
- Partido de Ezeiza
- Automóvil: su único acceso se realiza por la Autopista Teniente General Pablo Riccheri y los principales empalmes son: Autopista Ezeiza-Cañuelas, RP 4 "Camino de Cintura", Avenida General Paz y Avenida Teniente General Luis J. Dellepiane. Este último empalma con la Autopista 25 de Mayo que conduce hacia el centro de la ciudad de Buenos Aires y ambos constituyen el acceso más directo.
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