- Aeropuerto Internacional Matecaña
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Aeropuerto Internacional Matecaña 
IATA: PEI - OACI: SKPE Sumario Tipo Público Propietario Municipio de Pereira Operador Aerocivil Ubicación Pereira, Colombia Elevación 1.346 m / 4.416 pies (msnm) Coordenadas Página web http://www.aeromate.gov.co Pistas Estadísticas (2009) Movimiento de pasajeros 646.152 Pasajeros nacionales 608.302 Pasajeros internacionales 37.850 Movimiento de carga 1.957 Tm Operaciones aéreas 19.048 Fuentes: World Aero Data, Aerocivil Aeropuerto Internacional Matecaña (código IATA: PEI, código OACI: SKPE) es un aeropuerto internacional que sirve a la ciudad de Pereira, departamento de Risaralda en Colombia. En caso de emergencia es el aeropuerto alternativo al de las ciudades de Armenia, Cartago y Manizales. Tiene operación regional, nacional e internacional. Fue construido entre 1944 y 1946 y fue abierto al público el 7 de agosto de 1947. Además posee una dependencia de carga construida en 1978.
Contenido
Descripción
El Aeropuerto Internacional Matecaña posee tres niveles. El primero cuenta con unos quince counters para el despacho de aerolíneas y dos muelles para la llegada de pasajeros, el segundo nivel consta de una sala de espera general con unos 20 establecimientos comerciales, adicionalmente cuenta con dos salas de espera para pasajeros nacionales con capacidad para 135 personas cada una que a su vez cuentan con sus respectivos puentes de abordaje, esta en servicio una sala internacional y una VIP de la aerolínea Avianca. El tercer nivel corresponde al área administrativa.
Está dotado de instrumentos de seguridad, como máquinas de rayos X para la inspección de equipajes, y cuenta con controles en las puertas de abordaje y en las salas de espera nacionales e internacional.
Este aeropuerto recibe constantemente aviones como BAe Jetstream 32, Bombardier Dash 8 100-200-300-400, Dornier Do 328, Fokker 50, Fokker 100, McDonnell Douglas MD 81-82-83, Embraer 170-190, Airbus A319, Airbus A320 y Boeing 737 . También tiene capacidad para recibir aviones turbohelice como De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, BAe Jetstream 41, Let L-410 Turbolet y aviones tipo jet como Embraer 145 además tuvo un registro que un avión Boeing 757 de la aerolínea Colombiana Avianca entró con restricciones y sin percances de ni ningún tipo lo que indica que el aeropuerto estaba en condiciones para recibir este tipo de aviones (registro de cuando la pista no se encontraba con tantas mejoras de las que cuenta ahora) . Diariamente tiene unos 25 vuelos comerciales a varios destinos de Colombia y es el aeropuerto que más movimiento de pasajeros nacionales e internacionales tiene en el eje cafetero. Destaca de este terminal su proximidad al centro de la ciudad y al Zoológico Matecaña. Este aeropuerto opera de manera prácticamente continua.[cita requerida]
Actualmente el Aeropuerto está en proceso de remodelación mediante un Plan Maestro impulsado por el gobierno municipal con el que se pretende mejorar las operaciones aéreas y a ofrecerles a los pasajeros nacionales e internacionales mayores condiciones de comodidad y seguridad. Recientemente, con una inversión superior a los 3.000 millones de pesos se mejoró la capa asfáltica de la pista de aterrizaje para garantizar la seguridad y la calidad en la operación aérea. El Plan Maestro comprende la ampliación y mejoras en la infraestructura física y técnica del muelle internacional y las salas de espera, con una inversión cercana a los 4 millones de dólares.[cita requerida]
Anteriormente se trató de trasladar este aeropuerto hacia la zona del aeropuerto de la vecina ciudad de Cartago (Valle del Cauca), pero prácticamente se cerró esa opción en 2007. Para comienzos del año 2013 se espera una inversion cercana a los 10.000 millones de pesos que contemple la oportunidad de rediseñar el actual terminal aereo y la posibilidad de ampliar la pista 800 metros, algo ambisioso ya que el aeropuerto tiene la maxima capacidad de ampliacion posible, pero algunos ingenieros dicen que construyendo una especie de puente reforzado que pase por encima de la avenida 30 de agosto se puede lograr una mayor longitud de pista. Con la construccion de este puente, el objetivo de tener la llegada de vuelos de largo alcanze provenientes de el sur de Estados Unidos, de Centroamerica y algunos de Asia seran toda una realidad para dicho Aeropuerto. Actualmente, el aeropuerto es coordinado por la administración municipal y no por la Aerocivil, que rige en casi todos los aeropuertos del país.
La aerolínea regional Aexpa tiene sede en el aeropuerto volando varios a destinos del pacífico colombiano.
Aerolíneas y destinos
Internacionales
Nacionales
Aerolínea de Antioquia
- Condoto / Aeropuerto Mandinga (vía EOH)
- Medellín / Aeropuerto Olaya Herrera
- Quibdó / Aeropuerto El Caraño (Via EOH)
- Satena
- San Andrés Isla / Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla (Estacional)
Aerolíneas que cesaron operación
Aerolíneas Operativas
- Avianca (Barranquilla, Cartagena, San Andres, Miami, Nueva York-JFK)
- Copa Airlines Colombia (Bogotá, Cali, San Andrés)
- LAN Colombia (Cali, Cartagena, Fort Lauderdale, Ibagué, Panamá)
- Satena (Bogotá, Medellín EOH,Quibdó)
Aerolíneas Extintas
- Aerocóndor Colombia (Barranquilla, Cartagena, Medellín EOH, San Andrés)
- Aerotal (Bogotá, Medellin)
- ACES (Bogotá, Medellín EOH)
- Intercontinental de Aviación (Bogotá)
- SAM Colombia (Bogotá, Medellín EOH, Medellín MDE, San Andrés)
- West Caribbean Airways (Bogotá, Medellín EOH)
Véase también
Enlaces externos
- Aeropuerto Internacional Matecaña
- Información del Aeropuerto Internacional Matecaña en Great Circle Mapper.
- Información aeroportuaria de Aeropuerto Internacional Matecaña en World Aero Data (en inglés)
- Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional Matecaña en Aviation Safety Network (en inglés)
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional Matecaña en FallingRain.com
Referencias
Categorías:- Aeropuertos de Risaralda
- Edificios y estructuras de Pereira
- Transporte de Pereira
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