Aeropuerto Intercontinental George Bush

Aeropuerto Intercontinental George Bush
IATA: IAH - OACI: KIAH – FAA: IAH
Sumario
Tipo	Público
Ciudad	Houston
Ubicación	Houston, Texas
Elevación	30 m / 97 pies (msnm)
Coordenadas	29°59′04″N 095°20′29″O / 29.98444, -95.34139Coordenadas: 29°59′04″N 095°20′29″O / 29.98444, -95.34139
Página web	www.fly2houston.com/iah
Pistas
Dirección Largo Superficie metros pies 15L/33R 3,658 12,001 Concreto 15R/33L 3,048 9,999 Concreto 9/27 3,048 10,000 Concreto 8L/26R 2,743 9,000 Concreto 8R/26L 2,866 9,402 Concreto
Estadísticas (2007)
Pasajeros 42,978,617 Operaciones Aéreas 603,836
Fuentes: Concilio Internacional de Aviación.[1]

El Aeropuerto Intercontinental George Bush (código IATA: IAH, código OACI: KIAH, FAA LID: IAH)^[2] es un aeropuerto internacional Clase B en la ciudad de Houston, Texas, Estados Unidos que sirve al área de Greater Houston. Se localiza a 32 kilómetros (20 millas)^{[3] [4]} al norte del Centro de Houston entre las carreteras Interestatal 45 y la Ruta 59, el Bush Intercontinental es la segunda mayor instalación aérea de Texas - después del Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth- cubriendo un área de 40 kilómetros cuadrados (10,000 acres). El aeropuerto cuenta con vuelos programados a destinos en los Estados Unidos y a destinos internacionales en Asia, Canadá, el Caribe, América Central, Europa, México, América del Sur, el Medio Oriente y vuelos chárter programados a África. El Aeropuerto Intercontinental George Bush fue nombrado por George H. W. Bush, el cuadragésimo primer Presidente de los Estados Unidos.

El Aeropuerto Intercontinental George Bush atendió a 43,176,478 pasajeros^[5] en 2008 convirtiéndolo en el octavo aeropuerto más ocupado por número de pasajeros en América del Norte. En el 2006, el aeropuerto fue nombrado el de más rápido crecimiento del top diez de los aeropuertos de Estados Unidos por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos. Houston es el hogar de la sede de Continental Airlines, y el Bush Intercontinental es el más grande centro de conexiones de Continental con un promedio de 700 salidas diarias.^[6]

Terminales, Aerolíneas y Destinos

El Aeropuerto Intercontinental George Bush cuenta con un total de cinco terminales que abarcan 1 kilómetro cuadrado (250 acres). Las terminales del IAH cuaentan con una forma única y no son de un diseño en particular. Las renovaciones de largo plazo planean poner a las terminales en una línea horizontal (similar al Hartsfield en Atlanta).

Existen tres entradas principales hacia el área de terminales del IAH. El Boulevard JFK es la arteria principal hacia el aeropuerto y se cruza con Greens Road que se vuelve una autopista. el Parkway Will Clayton que corre de este a oeste, es otro camino principal para el IAH. El Conector Hardy Tollway corre de oeste a este conectando el Boulevard JFK con el Camino Hardy Toll.

En la Terminal A están las operaciones domésticas y de Canadá de las líneas distintas a Continental (incluyendo las operaciones de Air Canada Jazz) y todas las operaciones de Continental Connection, en la Terminal B están todas las operaciones domésticas (y de Canadá) de Continental Express, en la Terminal C están la mayoría de las operaciones domésticas (y de Canadá) de Continental, en la Terminal D están todas las operaciones internaciones que no son de Continental (incluyendo Continental Express) y en la Terminal E están los servicios de todas las operaciones internacionales de Continental (y también algunas operaciones de Continental).

Mapa de Terminales

Terminal A

Destinos con servicio desde el IAH .

Terminal A.

La Terminal A fue una de las dos terminales originales que abrieron en 1969. Como la Terminal B, originalmente contaba con cuatro módulos circulares (llamados localmente "Estaciones de vuelo") al final de los corredores radiantes en las esquinas de la terminal. Sin embargo, a finales de los 90 y principios del 2000, las Salas Sur y Norte fueron reconstruidas hacia instalaciones lineares que proporcionan un mejor funcionamiento dentro de la terminal. La terminal A cuenta con 20 puertas, con 10 puertas en la Sala Norte^[7] y 10 puertas en la Sala Sur.^[8]

Aerolíneas	Destinos
Air Canada Jazz	Calgary, Montreal-Trudeau, Toronto-Pearson
Alaska Airlines	Seattle-Tacoma
American Airlines	Chicago-O'Hare, Dallas-Fort Worth, Miami
American Eagle Airlines	Chicago-O'Hare
Continental Connection operado por Colgan Air	Alexandria (LA), College Station, Del Rio, Killeen, Lafayette, Lake Charles, Monroe (LA), Shreveport, Tyler (TX), Victoria (TX), Waco
Delta Air Lines	Atlanta, Detroit
Delta Connection operado por Atlantic Southeast Airlines	Cincinnati/Northern Kentucky
Delta Connection operado por Comair	Nueva York-JFK
Delta Connection operado por Mesaba Airlines	Minneapolis-St. Paul
Delta Connection operado por Pinnacle Airlines	Atlanta, Memphis
Delta Connection operado por SkyWest Airlines	Atlanta, Salt Lake City
Frontier Airlines	Denver
United Airlines	Chicago-O'Hare, Denver, San Francisco, Washington-Dulles
United Express operado por Shuttle America	Chicago-O'Hare, Denver, Washington-Dulles
United Express operado por SkyWest Airlines	Chicago-O'Hare, Denver
United Express operado por Mesa Airlines	Denver
US Airways	Charlotte, Filadelfia, Phoenix
US Airways Express operado por Mesa Airlines	Charlotte, Phoenix [reinicia el 4 de enero del 2010]
US Airways Express operado por Republic Airlines	Filadelfia

Terminal B

Terminal B.

La Terminal B fue también una de las dos terminales originales del aeropuerto que abrió en 1969. Casi es una terminal sin alterar en su diseño original y es usada en su mayoría por aviones regionales de Continental Express. Por esta razón, las puertas de embarque son considerablemente más bajas en altura que muchas otras. Planes futuros prevén instalaciones lineales, similares a la Terminal A, para remplazar las "Estaciones de Vuelo" circulares. La Terminal B cuenta con 31 puertas y 20 puertas fijas.^[9]

Aerolíneas	Destinos
Continental Express operado por Chautauqua Airlines	Amarillo, Atlanta, Baton Rouge, Columbus (OH), Corpus Christi, Dallas-Fort Worth, Indianápolis, Louisville, Lubbock, Oklahoma City, St. Louis, Tulsa
Continental Express operado por ExpressJet Airlines	Albuquerque, Alexandria, Amarillo, Asheville, Atlanta, Austin, Baton Rouge, Beaumont, Birmingham (AL), Brownsville, Charleston (SC), Charleston (WV), Charlotte, Chicago-O'Hare, Cincinnati-Northern Kentucky, Colorado Springs, Columbia (SC), Columbus (OH), Corpus Christi, Dallas-Fort Worth, Dallas-Love, Dayton, Des Moines, El Paso, Fayetteville (AR), Fort Myers [estacional], Fort Walton Beach, Grand Rapids, Greensboro, Greenville, Gulfport-Biloxi, Harlingen, Huntsville, Indianápolis, Jackson, Jacksonville, Kansas City, Knoxville, Lafayette, Lake Charles, Laredo, Lexington, Little Rock, Louisville, Lubbock, McAllen, Memphis, Midland-Odessa, Milwaukee, Minneápolis-St. Paul, Mobile, Montrose-Telluride [estacional], Nashville, Norfolk, Nueva Orleans, Oklahoma City, Orlando, Omaha, Pensacola, Pittsburgh, Phoenix, Raleigh-Durham, Richmond, St. Louis, Salt Lake City, Savannah, Shreveport, Toronto-Pearson, Tucson, Tulsa, Washington-Dulles, West Palm Beach, Wichita

Terminal C

Terminal C Lewis W. Cutrer.

La Terminal C Lewis W. Cutrer, nombrada así por el entonces alcalde de Houston Lewis Wesley Cutrer,^[10] fue la tercera terminal en abrir del aeropuerto siguiendo a las A y B en 1981. Sirve como principal base de las operaciones domésticas de Continental Airlines. La Terminal C cuenta con 31 puertas.^[11] La terminal incluye la capilla de diversas creencias.^[12]

Aerolíneas

Destinos

Continental Airlines

Albuquerque, Anchorage, Atlanta, Austin, Baltimore, Boston, Calgary, Charlotte, Chicago-O'Hare, Cleveland, Columbus (OH), Dallas-Fort Worth, Denver, Detroit, Eagle-Vail [estacional], Edmonton, El Paso, Filadelfia, Fort Lauderdale, Fort Myers, Hayden-Steamboat Springs [estacional], Honolulu, Indianápolis, Kansas City, Las Vegas, Los Ángeles, McAllen, Miami, Minneápolis-St. Paul, Montrose-Telluride [estacional], Newark, Nueva Orleans, Nueva York-LaGuardia, Oklahoma City, Omaha, Ontario (CA), Orange County, Orlando, Phoenix, Pittsburgh, Portland (OR),Quito, Raleigh-Durham, Sacramento, Salt Lake City, San Antonio, San Diego, San Francisco, San José (CA), San Juan, Seattle-Tacoma, Tampa, Tulsa, Vancouver, Washington-Reagan, West Palm Beach

Terminal D Internacional

Terminal D Mickey Leland.

Un cartel típico en la Terminal D que expone a Air France, British Airways, KLM y Lufthansa.

La Terminal D Mickey Leland abrió en 1990 y se encargó de las operaciones internacionales de todo el aeropuerto. Originalmente la Terminal D, nombrada Terminal IAB, fue la única terminal en tener instalaciones de Inspección Federal (FIS) y Aduana. En aquel tiempo, todas las llegadas internacionales usaban esta terminal. El nombre original de la Terminal D fue Edificio de llegadas internacionales Mickey Leland. Desde la apertura de la Terminal E/FIS, la Terminal D ahora alberga todos los vuelos internacionales que no son de Continental, excepto por algunos vuelos internacionales de Continental Express. En el 2007 la autoridad del aeropuerto comenzó renovaciones en el que otras 20 ventanillas de uso común, tiendas y restaurantes de lujo y minoristas y los nuevos spa/salón de belleza del aeropuerto se añadirán en los próximos años.^[13]

La Terminal D cuenta con 12 puertas y diversos salones internacionales, incluyendo el Executive de British Airways, el FIRST de British Airways, el Lufthansa Senator, el KLM Crown, Air France y un lounge ejecutivo para Singapore, Emirates, Qatar y Lufthansa.^[14]

Aerolíneas	Destinos
Aeroméxico	Ciudad de México
Aeroméxico Connect	Ciudad de México, Monterrey
Air France	París-Charles de Gaulle
British Airways	Londres-Heathrow
Continental Express operado por ExpressJet Airlines	Acapulco, Aguascalientes, Chihuahua, Ciudad de México, Ciudad del Carmen, Durango, Guadalajara, Huatulco, Ixtapa-Zihuatanejo, León-Bajío, Manzanillo, Mazatlán, Monterrey, Morelia, Nassau [estacional], Oaxaca, Puebla, Puerto Vallarta [estacional], Querétaro, Saltillo, San Luis Potosí, Tampico, Toluca, Torreón-Gómez Palacio, Tuxtla Gutiérrez,Veracruz, Villahermosa
Emirates	Dubai
KLM	Ámsterdam
KLM operado por PrivatAir	Ámsterdam
Lufthansa	Frankfurt
Qatar Airways	Doha
Singapore Airlines	Moscú-Domodedovo, Singapur
SonAir operado por World Airways	Luanda
TACA	San Salvador
Viva Aerobus	Monterrey

Terminal E Internacional

Terminal E.

Terminal E.

Boeing 777 de Continental Airlines llamado "Peter Max". El centro de Houston es visible al fondo.

La Terminal E es la terminal más nueva del IAH y alberga las operaciones internacionales y alguunas operaciones domésticas de Continental Airlines. La terminal abrió en dos fases. La primera fase abrió con 14 puertas y la segunda agregó 16 puertas en el 2003 para sumar un total de 30.^[15]

Originalmente Continental usaba la terminal únicamente para vuelos domésticos, pero reubicó sus operaciones internacionales a la nueva terminal después de que el edificio de los Servicios de Inspección Federal (FIS) abrió. La terminal fue diseñana para una flexibilidad máxima, con pasarelas de acceso a aeronaves capaces de recibir a cualquier aeronave. Actualmente, todos los vuelos internacionales de Continental llegan a la Terminal E, mientras que toods los vuelos internacionales de Continental Express llegan a la Terminal D. Adicionalmente a los vuelos internacionales, los principales vuelos domésticos de Continental, también operan desde la terminal.

Aerolíneas

Destinos

Continental Airlines

Acapulco, Ámsterdam, Aruba, Belice, Bogotá, Bonaire, Buenos Aires-Ezeiza, Cancún, Caracas, Ciudad de Guatemala, Ciudad de México, Ciudad de Panamá, Cozumel, Frankfurt, Grand Cayman, Guadalajara, Ixtapa-Zihuatanejo, Liberia (CR), Lima, Londres-Heathrow, Managua, Madrid, Mérida, Montego Bay, Monterrey, Nassau [estacional], París-Charles de Gaulle, Puerto España, Puerto Vallarta, Quito, Río de Janeiro-Galeão, Roatán, San José de Costa Rica, San José del Cabo, San Pedro Sula, San Salvador, Santiago de Chile-SCL São Paulo-Guarulhos, Tegucigalpa, Tokio-Narita

Tansportación entre Terminales

Un tren sobre la tierra llamado TerminaLink conecta las Terminales B, C, D, E y al edificio de Llegadas Internacionales (IAB) para aquellos con vuelos de conexión en diferentes terminales y proporciona conexiones estériles de la zona de operaciones. Esto permite a los pasajeros viajar a través del aeropuerto sin tener que volver a pasar por seguridad. TerminaLink cuenta con tres paradas: la Terminal B, la Terminal C y las Terminales D/E incluyendo el IAB. Actualmente el aeropuerto está ampliando la línea a la Terminal A con un costo de $100 millones de dólares, con la construcción que comenzó a inicios del 2008.^[16]

El tren inter-terminales subterráneo, fuera de la zona estéril conecta las cinco terminales y el hotel del aeropuerto y puede ser accedido por todos. Este sistema se basa en la tecnología WEDway.

Adicionalmente al servicio de trenes, un servicio de autobuses es ofrecido de la Terminal A a las Terminales B y C. Esto permite a los pasajeros que necesitan viajar desde/hacia la Terminal A, acceder a otras terminales sin tener que dejar la zona estéril.

Carga

El George Bush Intercontinental ocupa el lugar 11^th- de mayor pasarela en los Estados Unidos en términos de carga aérea manejada. La instalación movió más de 387,000 toneladas métricas de carga aérea en el 2007, un incremento del 5.4 por ciento con respecto al 2006.^[17]

En enero del 2003, el Sistema Aeroportuario de Houston decidió crear una nueva zona de 125 millones de dólares compuesta por 51,095 metros cuadrados (550,000 pies cuadrados), llamada George Bush Intercontinental CargoCenter.

La instalción puede atender hasta 20 aeronaves de cabina ancha al mismo tiempo y se ha expandido a un área operacional de 81,752 metros cuadrados (880,000 pies cuadrados) en los últimos cinco años. El CargoCenter cuenta con su propia instalación separada de Inspección Federal (FIS) que alberga la Aduana, los Servicios de Ciudadanía e Inmigración de Estados Unidos (USCIS), el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos y al Servicio de Salud e Inspeción de Animales y Plantas.

La instalación también incluye al CargoCenter II del Aire Internacional, una instalación de manejo de carga perecedera de 18,288 metros cuadrados (60,000 pies cuadrados). Se localiza en el CargoCenter de IAH y ofrece un acceso de rampa directa para aerolíneas de carga así como importadores y distribuidores de productos perecederos.

Por cinco años consecutivos, el Air Cargo World ha honrado al Aeropuerto Intercontinental Bush con el premio ACE por la excelencia en la categoría de los aeropuertos con más de 500,000 toneladas de carga aérea anual.^[18]

Datos de Comercio

• Europa 44%
• Asia 23%
• Medio Oriente 16%
• África 8%
• América Latina 7%
• América del Norte 1%

Aerolíneas de Carga

Aerolíneas	Destinos
ABX Air (DHL)
Air Cargo Carriers
Air France Cargo
Atlas Air
Ameriflight
Ameristar Jet Charter
Baron Aviation Services (FedEx)
BAX Global
British Airways World Cargo
Cargolux
Cathay Pacific Cargo
China Airlines Cargo
EVA Air Cargo
FedEx
Gemini Air Cargo
Korean Air Cargo
Martinaire (UPS)
Polar Air
Polet Airlines
Saudi Arabian Airlines Cargo
Southern Air
UPS
Volga-Dnepr

Véase también

• Aeropuertos del mundo
• Aeropuertos de Estados Unidos

Referencias

1. ↑ Tráfico de pasajeros 2007 FINAL
2. ↑ Sobre el Aeropuerto Intercontinental George Bush
3. ↑ «Sobre el aeropuerto (en inglés)». Continental Airlines. Consultado el 04-07-2009.
4. ↑ Del Centro al IAH. Google Maps. Accedido el 4 de julio del 2009.
5. ↑ «Actualizaciones de tráfico(en inglés)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Consultado el 04-07-2009.
6. ↑ «Sobre el Aeropuerto Intercontinental George Bush (en inglés)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Consultado el 04-07-2009.
7. ↑ «Perfil de un aeropuerto líder (en inglés)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Consultado el 04-07-2009.
8. ↑ «Mapa de la terminal A (en PDF)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Consultado el 04-07-2009.
9. ↑ «Mapa de la terminal B (en PDF)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Consultado el 04-07-2009.
10. ↑ «Un poco de Lewis Cutrer (en inglés)». J.R. Gonzales. Consultado el 04-07-2009.
11. ↑ «Mapa de la terminal C (en PDF)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Consultado el 04-07-2009.
12. ↑ «Capilla de diversas creencias(en inglés)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Consultado el 04-07-2009.
13. ↑ «Preparándose para Emirates (en inglés)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Consultado el 05-07-2009.
14. ↑ «Mapa de la terminal D (en PDF)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Consultado el 05-07-2009.
15. ↑ «Mapa de la terminal E (en PDF)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Consultado el 05-07-2009.
16. ↑ «$1.2 mmd en mejoras para el Aeropuerto Intercontinental George Bush (en inglés)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Consultado el 05-07-2009.
17. ↑ «52 millones de viajeros y más de 387,000 tons de carga aérea pasan a través de Aeropuertos de Houston en 2007 (en inglés)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Consultado el 05-07-2009.
18. ↑ «La operación de carga en el IAH sigue recibiendo elogios en todo el mundo (en inglés)». Sistema de Aeropuertos de Houston (Houston Airport System). Consultado el 05-07-2009.

Enlaces externos

• Página oficial de IAH (en inglés)
• Aeropuertos de Houston - Ciudad de Houston
• Sitio Oficial del Departamento de Transportación de los Estados Unidos (en inglés)
• Administración Federal de Aviación (en inglés)
• Información aeroportuaria de Aeropuerto Intercontinental George Bush en World Aero Data (en inglés)
• Meteorología actual para el Aeropuerto Intercontinental George Bush en la NOAA/NWS
• Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Intercontinental George Bush en FallingRain.com
• Información del Aeropuerto Intercontinental George Bush en AirNav
• Información del Aeropuerto Intercontinental George Bush en Great Circle Mapper.
• Historial de accidentes del Aeropuerto Intercontinental George Bush en Aviation Safety Network (en inglés)