Aeropuerto de Fuerteventura

Aeropuerto de Fuerteventura
220px Terminal del aeropuerto
IATA: FUE - OACI: GCFV
Sumario
Tipo	público
Operador	AENA
Ciudad	Puerto del Rosario
Elevación	25 m / 83 pies (msnm)
Coordenadas	28°27′09,78″N 013°51′49,54″O / <span class="geo-dec geo" title="Fotos, mapas y otros datos de Expresión errónea: carácter de puntuación "," desconocido Expresión errónea: carácter de puntuación "," desconocido">Expresión errónea: carácter de puntuación "," desconocido, Expresión errónea: carácter de puntuación "," desconocido
Página web	www.aena.es
Pistas
Dirección Largo Superficie metros pies 01R/19L 3.406x45 11.175x148 Asfalto 01L/19R 2.200x45 7.218x148 CERRADA
Estadísticas (2009[1] )
Pasajeros 3.738.492 ( -16,8%) Carga 1.913.333 kg ( -29,7%) Operaciones 36.427 ( -18,2%)

El Aeropuerto de Fuerteventura (IATA: FUE; OACI: GCFV) es la principal vía de entrada y salida de Fuerteventura para el turismo y un gran motor de la economía isleña. Sus instalaciones son gestionadas por Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea, Aena. Se encuentra a 5 km de Puerto del Rosario, capital de la isla.

Durante el año 2009, pasaron por sus instalaciones, según Aena, 3.738.492, con un descenso en 2009 respecto a 2008 del 16,8%. En cuanto a operaciones en 2009 se realizaron en este aeropuerto 36.429. En ese mismo año el tráfico de mercacías se sitúo en 1.913.333 Kg.^[2]

Historia

Terminal del Aeropuerto de Los Estancos.

En 1940 se iniciaron las obras de un aeródromo militar en Tefía, que se abriría al tráfico comercial en el año 1959. La distancia de Puerto del Rosario y el aumento de los vuelos comerciales, hicieron que las autoridades buscasen emplazamiento para un nuevo aeropuerto. En 1962 se cerraron las instalaciones de Tefía y comenzaron a usarse las de Los Estancos, a 5 kilómetros de la capital.

El crecimiento de la población de la isla y la localización de las instalaciones llevan a la búsqueda de un nuevo emplazamiento para el aeropuerto insular que finalmente se sitúa en El Matorral, que sería inaugurado en 1969. Un Fokker F27 haciendo el trayecto de Las Palmas de Gran Canaria (LPA) a Fuerteventura (FUE) y con destino a Lanzarote (ACE) fue el primer avión que tomó tierra en las nuevas instalaciones aeroportuarias de la isla.

En 1973 comenzaron los vuelos internacionales desde Fuerteventura, vuelos que irían incrementándose año a año, hasta que en 1992 se hizo necesaria una total remodelación de las instalaciones. Hacia 1994 se comenzaron las obras de ampliación que incluían una nueva terminal de pasajeros, la ampliación de la plataforma de aeronaves, una central eléctrica y la nueva carretera de acceso. Hacia el año 2001, la antigua terminal del Aeropuerto de Fuerteventura, hoy derribada, se hizo tristemente famosa por convertirse en un centro para inmigrantes. El estado de las instalaciones, los medios para vigilarlas, la masificación, la incomunicación con el exterior y las condiciones de salubridad en que se encontraban las personas allí confinadas y sus vigilantes, provocaron las protestas de los más diversos colectivos. Human Rights Watch llegó a decir que las nefastas condiciones de detención habían adquirido proporciones de emergencia.

Archivo:Aeropuertofuera.jpg

Renovacion del aeropuerto 2010

Archivo:Llegadas.jpg

Nueva terminal del aeropuerto de Fuerteventura

La actual terminal de pasajeros cuenta con 66 mostradores de facturación numerados del 1 al 66 (dos de ellos, dedicados a equipajes especiales: tablas de windsurf, coches para bebés, jaulas para animales...) y 24 puertas de embarque, todas ellas con instalaciones para el control de pasaportes. La terminal cuenta con 12 pasarela de acceso a aeronaves (o fingers), uno por cada dos puertas. En la zona de llegadas hay instaladas 14 cintas de entrega de equipajes, dedicándose la número 14 y 1 a los equipajes especiales. Según la web oficial de Aena, las instalaciones en funcionamiento son capaces de atender a unos cinco millones de pasajeros (llegadas/salidas) al año. Actualmente se está finalizando el plan director que contemplaba la ampliación de gran parte de las instalaciones aeroportuarias. Entre estas ampliaciones se encuentran ya realizadas la de la pista, la instalación de una depuradora de agua y una nueva terminal de carga al igual que la nueva terminal de pasajeros y la nueva torre de control. Quedan pendientes de inaugurar las puertas de embarque 1 a 6 y la zona comercial, en la terminal de salidas al igual que la sala VIP.

Destinos y compañías

Boeing 757 aterrizando en Fuerteventura.

El aeropuerto cuenta con enlaces regulares con las islas de Tenerife y Gran Canaria, así como con Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao y Santiago de Compostela en la península Ibérica. El resto de conexiones son variables, debido a la naturaleza del aeropuerto.

Las siguientes aerolíneas operan desde el aeropuerto de Fuerteventura:^[3]

• Air Berlin: Basilea/Mulhouse, Berlín-Tegel, Berlín-Schönefeld, Colonia/Bonn, Dortmund, Dresde, Dusseldorf, Erfurt, Fráncfort del Meno, Hamburgo, Leipzig, Münster, Núremberg, Paderborn/Lippstadt, Zúrich.
• Air Europa: Asturias, Bilbao, Madrid-Barajas, París-Orly, Santiago de Compostela, Barcelona, Vigo.
• Aer Lingus: Dublín.
• Air Via: Paderborn/Lippstadt, Zweibrücken.
• Binter Canarias: Gran Canaria, Tenerife Norte.
• Austrian Airlines: Salzburgo.
• Condor Airlines: Berlín-Schönefeld, Bremen, Colonia/Bonn, Dusseldorf, Fráncfort del Meno, Hamburgo, Hanóver, Leipzig/Halle, Múnich, Paderborn/Lippstadt, Saarbrücken, Stuttgart, Weeze (Niederrhein).
• EasyJet: Bristol,Liverpool,Londres-Stansted.
• Edelweiss Air: Zúrich.
• Finnair: Helsinki.
• Vueling: Madrid-Barajas.
  • Iberia regional operado por Air Nostrum: Sevilla.
• Islas Airways: Gran Canaria, Tenerife Norte.
• Jetairfly: Bruselas-Zaventem.
• Luxair: Luxemburgo.
• Meridiana: Milan-Malpensa, Bolonia, Verona.
• Monarch Airlines: Birmingham, Londres-Gatwick, Londres-Luton,Manchester.
• Neos SPA: Milán-Malpensa.
• Ryanair: Dublín, Fráncfort-Hahn, Madrid-Barajas, Liverpool, Barcelona, Valencia, Bournemouth, Charleroi (Aeropuerto Brussels South), East Midlands, Londres-Stansted, Pisa, Edimburgo, Glasgow-Prestwick, Cork, Weeze (Niederrhein), Leeds/Bradford, Londres-Luton, Bérgamo-Orio al Serio, Bremen, Birnmingham, Shannon .
• Scandinavian Airlines System: Copenhague.
• Spanair: Barcelona, Bilbao, Madrid-Barajas, Santiago de Compostela, Sevilla.
• Thomas Cook Airlines: Belfast, Birmingham, Bristol, Cardiff, East Midlands, Glasgow-Prestwick, Leeds/Bradford, Londres-Gatwick, Londres-Luton, Londres-Stansted, Manchester, Newcastle.
• Thomson Airways: Birmingham, Bristol, East Midlands, Glasgow-Prestwick, Londres-Gatwick, Londres-Luton, Londres-Stansted, Manchester, Newcastle.
• Transavia.com: París-Orly, Amsterdam-Schiphol.
• TUIfly: Basilea/Mulhouse, Bremen, Colonia/Bonn, Dresde, Dusseldorf, Fráncfort del Meno, Hamburgo, Hanóver, Karlsruhe/Baden, Múnich, Weeze (Niederrhein), Núremberg, Stuttgart, Zweibrücken.
• XL Airways Germany: Bremen, Fráncfort del Meno.

Referencias

1. ↑ Informe anual de AENA
2. ↑ Informe anual de AENA
3. ↑ aena.es, revisado el 24 de octubre de 200

Enlaces externos

• Aeropuerto de Fuerteventura
• Información aeroportuaria de Aeropuerto de Fuerteventura en World Aero Data (en inglés)
• Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto de Fuerteventura en FallingRain.com