- AeroSur
-
AeroSur 
IATA
5LOACI
RSUIndicativo
AEROSURFundación Abril de 1992 Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional Viru Viru Aeropuerto secundario Aeropuerto Internacional El Alto Sede central Santa Cruz, Bolivia Flota 11 Destinos 20 Filial AeroSur Cargo- Aerosur Paraguay Programa de viajero Club AeroSur Eslogan La Aerolínea de los Bolivianos Compañía AeroSur S.A. CEO Humberto Roca Leigue Página web www.aerosur.com AeroSur S.A. (IATA: 5L, OACI: RSU, y Callsign: Aerosur) es una de las dos aerolíneas principales de Bolivia, junto con Boliviana de Aviación. Su nombre oficial es Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur, S.A..[1] Fue fundada en Abril de 1992 y opera desde el 24 de Agosto del mismo año. Su sede central esta en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra con su base de operaciones en el Aeropuerto Internacional Viru Viru. Actualmente la aerolínea vuela a 7 destinos nacionales y 13 internacionales en América y Europa. Sin embargo, la aerolínea tiene previsto abrir 10 nuevas rutas más para mediados de 2011.
Tras el cese de operaciones aéreas del Lloyd Aéreo Boliviano (LAB) en 2007, AeroSur se convirtió en la aerolínea más importante de Bolivia y así logró mejorar su situación económica y expandir sus operaciones. La aerolínea cuenta además con dos filiales: AeroSur Cargo y Aerosur Paraguay.
También cuenta con un programa de viajero frecuente llamado Club AeroSur, que ofrece ciertas facilidades al viajero como boletos premios o a crédito. AeroSur ofrece también paquetes turísticos en todas sus rutas. La compañía emplea a aproximadamente 1.300 funcionarios. En 2008, un estudio realizado por la PricewaterhouseCoopers reconoció a AeroSur como la aerolínea más próspera de Bolivia.
En 2010, AeroSur incorporó a su flota cinco aviones: tres Boeing 737-300, uno de ellos denominado Sicurí, un Boeing 737-400 denominado El Puma y el último, un Boeing 767-200 denominado Sharko, además de la incorporación de un Boeing 747-400, arrendado por Virgin Atlantic Airways. Se espera para 2011 la adquisición de otro Boeing 737-300 y otro 737-400.
Contenido
Historia
Inicios de la compañia
AeroSur fue fundada en abril de 1992 y sus operaciones comenzaron el 24 de agosto de 1992 como una aerolínea regional. Fue creada después de la desregularización de transporte aéreo local en Bolivia por una fusión de empresas de carta existentes tomando ventaja de este suceso. Su primer vuelo se realizó desde Santa Cruz de la Sierra a Potosí.
El Crecimiento regular de AeroSur la hizo la segunda aerolínea en Bolivia después del Lloyd Aéreo Boliviano, ahora cubriendo varias ciudades nacionales y ofreciendo vuelos internacionales a ciudades como Buenos Aires (Argentina), Madrid (España), Miami (Estados Unidos), São Paulo (Brasil) y otras más. En 2002 la proclamaron línea aérea bandera de Bolivia. Fue además la primera en Bolivia en introducir la clase Ejecutiva o business y la Primera clase en vuelos domésticos.
La aerolínea más importante de Bolivia
Cuando el Lloyd Aéreo Boliviano cesó sus operaciones, AeroSur se convirtió en la aerolínea más grande en el país. Fue la única aerolínea boliviana en volar a destinos internacionales hasta que se creó Boliviana de Aviación en 2007.
En 2004, AeroSur había comenzado a operar vuelos nostálgicos con un Douglas DC-3 a destinos turísticos como el Salar de Uyuni y Rurrenabaque, ambos reconocidos internacionalmente.
Línea aérea bandera de Paraguay
En 2007 el presidente Nicanor Duarte otorgó su aval y licencia a AeroSur, como la única línea aérea bandera de ese país.[2] El anuncio se hizo durante una audiencia concedida por el presidente constitucional de Paraguay al presidente de AeroSur Humberto Roca Leigue. En 2008, se creó la subsidiaria Aerosur Paraguay con capitales de AeroSur e inversiones paraguayas inaugurando sus operaciones con un vuelo desde Asunción hasta Santa Cruz De La Sierra. AeroSur mantiene relaciones comerciales con Aerosur Paraguay, como se da entre todos los operadores aéreos, y tiene la oportunidad de alquilar aviones a la nueva aerolínea. En Paraguay sólo operan dos aerolíneas además de Aerosur Paraguay; Gol Transportes Aéreos y TAM Líneas Aéreas.[3]
Progreso y Expansión
La aerolínea hizo un acuerdo en 2007 con centroamericana TACA, ampliando sus conexiones a ciudades como Bogotá (Colombia), Caracas (Venezuela), Quito, (Ecuador), San Salvador (El Salvador) y San José (Costa Rica).
En 2008, AeroSur empezó a operar una ruta directa Santa Cruz - Miami - Santa Cruz usando su nuevo Boeing 767-200ER que reemplazó al antiguo Boeing 727-200 que por su medio alcance debía hacer escalas en la Ciudad de Panamá o en Cali (Colombia) haciendo del viaje, un viaje incómodo. AeroSur también comenzó a realizar vuelos chárter usando el 727 a La Habana, Miami y Nueva York (Via HAV). Ese mismo año, AeroSur inauguró 2 nuevos destinos: Tucumán (Argentina) y Cuiabá (Brasil).
El 13 de marzo de 2009 AeroSur recibió la certificación IOSA (IATA OPERATIONAL SAFETY AUDIT) de la IATA, que cataloga a las aerolíneas con mayor nivel de calidad y seguridad operacional en el mundo.[4]
El 19 de Noviembre de 2009, AeroSur presentó al público su nueva adquisición: Un Boeing 747-400 llamado Súper Torísimo que sustituyó al conocido Torísimo, un Boeing 747-300. El avión es utilizado en la ruta VVI-MAD. [5]
Por otra parte, la aerolínea contrató a North American Airlines, Astraeus Airlines e Iberworld para cubrir sus servicios en su ruta VVI-MIA ya que el Boeing 767-200ER (CP-2438) sufrió un accidente grave en uno de sus motores. El avión está siendo atendido y almacenado en el Aeropuerto Internacional de Miami. Sin embargo, la aerolínea logró reemplazar éste avión con otro Boeing 767-200ER (CP-2659) cubriendo las mismas rutas.
El 1 de junio de 2009, AeroSur y Lloyd Aéreo Boliviano firmaron un acuerdo por el cual el anteriormente principal competidor de AeroSur, LAB alquiló una de sus aeronaves, un Boing 727-200 con tripulación mixta de comando LAB y de cabina AeroSur, el cual se encargaría de cubrir las rutas del eje troncal La Paz, Cochabamba y Santa Cruz, esto con el propósito de contrarrestar las operaciones de la aerolínea estatal recientemente creada BoA. Al término de un mes, una resolución de la Dirección General de Aeronáutica Civil DGAC dio por finalizado este acuerdo comercial, en que AeroSur acusa a la DGAC de no tener argumentos válidos para esta resolución[6]
El 6 de junio de 2009, en la ciudad de Cusco, AeroSur recibió el premio The Bizz Awards 2009 mérito a Empresa Inspiradora de la World Confederation of Businesses. Dicho premio consideró aspectos destacables de AeroSur como liderazgo empresarial, sistema de gestión, calidad de servicio, creatividad e innovación empresarial, así como el apoyo social que brinda la compañía. [7]
En mayo de 2010 en la sede de la Cámara de Industria y Comercio de Santa Cruz de la Sierra (CAINCO) Aerosur recibió el Premio Empresa Boliviana del Año 2010 por su compromiso con la Calidad Total. El Premio fue entregado de manos del Dr. Daniel Maximilian Da Costa presidente de Latin American Quality Institute, organismo líder en el desarrollo de normas y padrones de Calidad con sede en Panamá y operaciones en 19 países de la región.
AeroSur recientemente ha demostrado un gran progreso, en 2010, la aerolínea comenzó servicios a la ciudad de Washington D. C. (Aeropuerto Internacional Washington-Dulles). Además, la aerolínea tiene varios planes de expansión de rutas a las ciudades de Antofagasta, Iquique y Santiago (Chile), Foz do Iguaçu (Brasil), Bogotá (Colombia), México, D. F. (México), Guayaquil (Ecuador), Ciudad de Panamá (Panamá), Caracas (Venezuela), Milán (Italia), Múnich (Alemania) y Barcelona (España).
Destinos
Nuevos destinos de AeroSur Destino Aeronaves Fecha de inicio Subsidiarias
La aerolínea posee dos subsidiarias:
AeroSur Cargo
AeroSur cuenta con el servicio de transporte de Carga a nivel nacional en La Paz, Cochabamba, Sucre, Tarija, Cobija, Puerto Suárez y Santa Cruz e Internacional con envíos directos a Buenos Aires, Sao Paulo, Asunción, Madrid y Miami.
Aerosur Paraguay
Aerosur Paraguay es una aerolínea con base en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, en Asunción, Paraguay. Opera vuelos a Buenos Aires, San Pablo, Miami, Madrid y Santa Cruz de la Sierra.
Flota
La flota de AeroSur, está siendo renovada. En 2010, la aerolínea incorporó cinco aviones: tres Boeing 737-300, un Boeing 737-400 y el último, un Boeing 767-200. Además se espera la adquisición de otro Boeing 737-300 y otro 737-400 para 2011.
La aerolínea continuará operando un Boeing 727-200, aunque el Gobierno de Bolivia haya prohibido que éste tipo de aviones (con más de 25 años de antigüedad) vuelen desde 2011.[8] Sin embargo, la instrucción fue revocada por la Dirección de Aeronáutica Civíl de Bolivia. El último 727-200 de AeroSur cubrirá la ruta La Paz-Sucre-Santa Cruz.
Flota actual
Flota de AeroSur (a 1 de diciembre de 2010)[9] Avión Disponibles Órdenes Asientos Rutas Notas F C Y Total Boeing 727-200 1 — — 12 138 150 Domésticas Serán Retirados en 2011, sólo CP-2498 vuela, los otros cinco que poseía la aerolínea fueron dados de baja. Boeing 737-200 3 — — 12 96 109 Domésticas y América del Sur. Serán Retirados en 2011, sólo Bufeo y Tapé Avirú (Aerosur Paraguay) vuelan. Boeing 737-300 4 1 — 12 114 126 Domésticas, América del Sur y Washington-Dulles Denominados El Potro, Yacaré, CP-2691 y Sicurí. Boeing 737-400 1 — — 8 142 150 Domésticas y América del Sur Denominado El Puma. Boeing 747-400 1 — 14 58 379 451 Madrid-Barajas Ex- Virgin Atlantic Airways, denominado Súper Torísimo. Boeing 767-200ER 1 1 — 18
24157
175175
199Miami,Buenos Aires y São Paulo; (Panamá y Ciudad de México Comienza en 2011). Denominado Sharko. El segundo Boeing 767-200ER se encuntra almacenado en MIA sin uno de sus motores. El CP-2521 Boeing 767-300ER[10] [11] — 2 — 24 245 269 Será utilizados en rutas de mediano y largo alcance (Sudamérica, Europa, Estados Unidos, y nuevos destinos). Entraría a Mediados de 2012. Total 11 4 La edad Promedio de la flota de AeroSur es de 24.1 Años
Flota retirada
- (1) Airbus A330-200
- (4) BAe 146
- (1) Boeing 727-100
- (5) Boeing 727-200
- (2) Boeing 737-200
- (1) Boeing 747-200
- (1) Boeing 747-300 Torísimo
- (3) Boeing 757-200
- (1) Fairchild Swearingen Metroliner 23
- (1) Douglas DC-3
- (3) LET L-410 Turbolet
Aportes
AeroSur también apoya de gran forma el deporte en especial el fútbol donde creó la Copa AeroSur y la Copa AeroSur del Sur y a mediados del año 2009 se organizó por primera vez la Copa AeroSur de Futsal, donde participaron CRE y AeroSur de Bolivia, River Plate de Argentina y Presidente Hayes de Paraguay, en el cual salió campeón el equipo anfitrión AeroSur.
Referencias
- ↑ AeroSur es una compañía boliviana de transporte aéreo privado S. A.
- ↑ http://www.cedib.org/anuario/contenido/mayo/18/ltext/E5.920070518-9064.html
- ↑ En Paraguay operan actualmente las empresas brasileñas Gol y TAM-Mercosur, que explota la antigua ruta de la desaparecida Líneas Aéreas Paraguayas. http://www.cedib.org/anuario/contenido/mayo/18/ltext/E5.920070518-9064.html
- ↑ Certificación IOSA - AeroSur
- ↑ El Súper Torísimo de última generación de AeroSur
- ↑ AeroSur dice que traban el pacto con LAB; DGAC habla de normas
- ↑ AeroSur recibió el premio The Bizz Awards 2009
- ↑ http://www.la-razon.com/version.php?ArticleId=18215&EditionId=621
- ↑ pág. 12. Airfleets.netThe Book 2010-2011. Consultado el 24 de junio de 2011.
- ↑ http://www.aviacionnews.com/blog/2011/10/aerosur-recibe-un-b737-300-y-espera-por-dos-b767-en-dos-anos/
- ↑ http://www.laprensa.com.bo/diario/actualidad/economia/20111016/aerosur-adquiere-una-nueva-aeronave_9351_15685.html
Enlaces externos
- Página web oficial
- AeroSur Carga Europa
- [1] (información sobre el Boeing 747-300)
- AeroSur Cargo
Categorías:- Aerolíneas de Bolivia
- Aerolíneas fundadas en 1992
Wikimedia foundation. 2010.
