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Deutsche Bahn
Deutsche Bahn 
Tipo Empresa Pública Fundación 1994 Sede Berlín Industria Ferrocarril Productos Transporte Ingresos € 25.100 millones (2006)[1] Empleados 229,000 (2006)[2] Sitio web [1] Deutsche Bahn AG (Deutsche Bahn Holding; abreviada DB) es la empresa sucesora de las antiguas compañías de trenes de Alemania: la Deutsche Bundesbahn de Alemania Occidental, la Deutsche Reichsbahn de Alemania Oriental y la West Berlin VdeR.
Contenido
Historia
La Deutsche Bahn AG fue fundada el 1 de enero de 1994 como una sociedad anónima cuyas acciones estaban en manos del Estado alemán.[3] Para 2007, todos sus activos son aún propiedad de la República Federal de Alemania; sin embargo, ya existen planes de privatización. Los asuntos administrativos heredados de las antiguas compañías (como la situación de los empleados civiles que trabajaron para una de ellas) están a cargo del Bundeseisenbahnvermögen. El grupo es la mayor compañía de trenes de Alemania y es una de las corporaciones de transporte más grandes del mundo, llevando alrededor de dos mil millones de pasajeros al año.
La compañía tomó la abreviatura y el logo DB de la Deutsche Bundesbahn de Alemania Occidental, aunque el logo ha sido modernizado (llamado a veces "Dürrkeks" por Heinz Dürr, el primer presidente de la DB, en un juego de palabras con "biscuí magro").
Al principio, la DB tenía su sede en Fráncfort del Meno, pero en 1996 se trasladó a la Plaza de Potsdam del centro de Berlín, en un edificio de oficinas de 26 pisos llamado BahnTower, donde actualmente se encuentra. Este edificio está ubicado en el extremo este del Sony Center de Berlín, construido por Helmut Jahn. Sin embargo, dado que el alquiler del edificio vence el año 2010, la DB ha anunciado la reubicación de sus oficinas principales en la Estación Central de Berlín. Se pensó en un traslado de estas oficinas a Hamburgo en 2005, pero presiones políticas obligaron a abandonar esta idea.
Subdivisiones corporativas
El grupo DB está dividido en tres grupos operativos principales que consisten de cierto número de subsidiarias. Todas estas subsidiarias son empresas independientes por derecho propio, a pesar de que el 100% de sus accionariados pertenecen a la DB.
- Movilidad: Transporte de pasajeros (como DB Regio, DB Fernverkehr (antes DB Reise&Touristik), DB AutoZug, DB Stadtverkehr, DB Vertrieb (antes Service Center Vertrieb), Autokraft, DB Dialog, entre otras),
- Redes: Infraestructura y servicios de comunicaciones (DB Netz, DB Services, DB Fahrzeuginstandhaltung, DB Telematik, DB Systems, DB Energie, DB Fuhrpark, DB Sicherheit, DB Kommunikationstechnik, DB ProjektBau, DB Station&Service, entre otras), y
- Logística: Transporte de mercancías y logística (Stinnes AG, con sus subsidiarias Schenker AG, BAX Global y Railion, antes DB Cargo y recientemente Spaintir).
Miembros del Directorio
La BahnTower en la Plaza de Potsdam
- Rüdiger Grube (presidente desde 1 de mayo de 2009)
- Gerd Becht (protección de datos y servicio jurídico)
- Diethelm Sack (finanzas y contraloría)
- Stefan Garber (infraestructura y servicios).
Werner Müller es el actual director de la junta supervisora de la empresa (así como en las empresas Degussa y Ruhrkohle AG).
Los anteriores presidentes del directorio de la DB han sido, desde 1994,
- Heinz Dürr, desde 1994 hasta 1997, quien llegó a ser posteriormente director de la junta supervisora, y
- Johannes Ludewig, desde el 09 de julio de 1997 hasta el 30 de septiembre de 1999.
- Hartmut Mehdorn, desde 16 de diciembre de 1999 hasta el 30 de abril de 2009.
Referencias
- ↑ Deutsche Bahn AG. «Daten und Fakten zum Geschäftsbericht 2005».
- ↑ Deutsche Bahn AG. «Daten und Fakten zum Geschäftsbericht 2005».
- ↑ «Deutsche Bahn: a todo vapor hacia la privatización» (en español). Deutsche Welle 24.07.2007 (2007). Consultado el 10/11/2007.
Enlaces externos
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