Accidentes e incidentes notables en la aviación civil


Accidentes e incidentes notables en la aviación civil

Anexo:Accidentes e incidentes notables en la aviación civil

La siguiente es una lista de accidentes e incidentes que involucraron a la aviación civil ordenada cronológicamente.

Contenido

1935

1937

El Hindenburg en llamas

1947

1960

  • 7 de noviembre: De Havilland Comet 4, de la compañía AREA, en el volcán Atacazo, en la Cordillera Occidental de los Andes de Ecuador, muriendo los 37 ocupantes de la aeronave. Ningún sobreviviente. Provenía de Guayaquil y estaba a pocos minutos de su destino, Quito.

1966

1969

  • 24 de septiembre: Al retornar de Santa Cruz de la Sierra (Bolivia), el 26 de septiembre, se informó que la nave del Lloyd Aereo Boliviano (LAB) que transportaba al primer equipo de The Strongest había desaparecido; despues de jugar un amistoso en la ciudad antes mencionada. Fueron veinticuatro horas de tensa espera, y de pocas esperanzas, para recibir la confirmación de que el avión se había precipitado en la localidad de Viloco, situada en la Cordillera Tres Cruces (Tragedia de Viloco).

1970

  • 3 de julio: a las 19:05, se estrella un De Havilland Comet DH-106 4, de la compañía Dan Air, cerca de Barcelona, en el macizo del Montseny, muriendo 105 viajeros y 7 tripulantes. Ningún sobreviviente. Provenía de Manchester con destino a Barcelona.

1971

  • 1 de enero: murieron 27 personas al caer al mar, cerca de Menorca, un avión que realizaba un vuelo entre Argel y la isla balear.

1972

  • 7 de enero: un Caravelle de Iberia se estrelló en las proximidades del aeropuerto de Ibiza y perdieron la vida las 104 personas que viajaban en él.
  • 13 de octubre: el Vuelo Fuerza Aérea Uruguaya 571, conocido popularmente como el Milagro de los Andes, ocurrió el 13 de octubre de 1972, cuando se estrelló en los Andes el avión militar de 40 pasajeros y cinco tripulantes que conducía al equipo de rugby Old Christians, alumnos del colegio uruguayo Stella Maris con destino a Chile. La lucha por sobrevivir de los supervivientes es una de las más prolongadas en accidentes aéreos.
  • 3 de diciembre: un Convair Coronado de la compañía Spantax, con 155 personas a bordo, hizo explosión sobre el aeropuerto de Los Rodeos (Tenerife) a los pocos segundos de despegar. Fallecieron todos los pasajeros.

1973

  • 5 de marzo: un Convair de Spantax y un DC-9 de Iberia colisionaron a la altura de Nantes, en territorio francés. El número de víctimas ascendió a 68, todos ellos del aparato de Iberia, que se estrelló contra el suelo, mientras que el Convair Coronado pudo continuar su vuelo y, posteriormente, realizar un aterrizaje de emergencia.
  • 13 de agosto: el vuelo 118 de Aviaco, salió del Aeropuerto de Madrid-Barajas en dirección a La Coruña, a las 09:14, con 79 pasajeros a bordo y 6 tripulantes. Aproximándose a La Coruña, se le comunica al comandante que no hay suficiente visibilidad para el aterrizaje debido a la niebla, por lo que retoma altura y se mantiene a la espera. En una segunda aproximación, después de confirmar la torre que la niebla se estaba disipando, el comandante comienza las maniobras de aterrizaje. Debido a la irrupción de un banco de niebla, aborta el aterrizaje. En una última y definitiva intentona de aterrizaje, uno de los planos del avión impacta con unos árboles, precipitándose a tierra. Mueren 84 de los 85 ocupantes y el superviviente fallece horas después en el hospital debido a las heridas causadas por el accidente.

1974

346 fallecidos: El vuelo 981 de Turkish Airlines se estrelló cerca de Ermenonville, Francia, tras despegar del Aeropuerto de París-Orly el 3 de marzo de 1974. El accidente fue producto de una descompresión explosiva en la zona de carga.

1976

1977

1979

1980

  • 21 de diciembre: un avión Sud Aviation Caravelle de la compañía colombiana TAC explota poco después de despegar de la ciudad de Riohacha matando a los 70 ocupantes del aparato. La explosión fue producto de una carga de fósforos que no había sido reportada.
  • 14 de marzo: Félix Rodríguez de la Fuente se encontraba en Alaska filmando la carrera de perros con trineo más famosa del mundo, [2] la avioneta Indilot en la que viajaba perdió un hidropatín y la desequilibró haciendo imposible controlar el aparato por la baja altura a la que volaban. Muere el piloto, Félix Rodríguez de la Fuente y dos miembros de su equipo Teodoro Roa y el ayudante Alberto Mariano Huéscar. [3] El lugar exacto de la catástrofe fue Shaktoolik, población de esquimales a unos 25 kilómetros de la costa del mar de Bering.

1981

  • 24 de mayo: el Presidente de la República del Ecuador (y el primero electo en las urnas, tras nueve años de dictadura militar): Jaime Roldós, su esposa y el Ministro de Defensa Nacional, entre otros, fallecen en un accidente aéreo en el cerro Huayrapungo, en la provincia de Loja

1982

  • 13 de septiembre: el Vuelo 995 de Spantax, un chárter que iba a realizar la ruta Málaga-Nueva York, se salió de la pista, cruzó una carretera y se detuvo al llegar a unas vías férreas, iniciándose un incendio que causó la destrucción de la aeronave. La causa fue el desprendimiento de fragmentos de caucho de la rueda delantera derecha, que originaron unas fuertes vibraciones que el piloto no fue capaz de identificar. Supuso que el avión sería incontrolable y abortó el despegue. Murieron 3 miembros de la tripulación y 47 pasajeros de las 381 personas a bordo.
  • Vuelo 009 de British Airways: El Boeing 747 se quedo sin motores sobre Indonesia. La causa fue la succion de cenizas volcanicas por parte de los motores. Los 248 pasajeros y 12 tripulantes salieron ilesos

1983

  • 1 de septiembre: el vuelo 007 de Korean Air, también conocido como KAL 007 o KE007, fue un avión de pasajeros Boeing 747 de la aerolínea coreana Korean Air, derribado con todos a bordo por jets interceptores soviéticos, el 1 de septiembre de 1983 sobre aguas internacionales. Es uno de los más graves incidentes que se produjo en la llamada Guerra fría.
  • 27 de noviembre: el Vuelo 11 de Avianca (AV011), tuvo como origen el aeropuerto Charles de Gaulle y como destino Bogotá, haciendo escala en Madrid. En Mejorada del Campo la tripulación introdujo mal las coordenadas VOR en el navegador, lo que causó que el piloto iniciara un viraje a derecha antes de tiempo. El tren de aterrizaje derecho y el motor Nº 4 golpearon contra un montículo. Tres segundos más tarde, el avión impactó con otra cima y seis segundos después, el ala derecha colisionó con el terreno y se rompió, lo cual originó que el avión diera un giro de 180º sobre su eje horizontal y terminara boca abajo en cinco pedazos, incendiándose más tarde. Fallecieron los 19 tripulantes y 162 pasajeros de las 192 personas a bordo. Ha sido el accidente más grave en la historia de Avianca.

1985

  • 19 de febrero: el vuelo IB610 de Iberia entre Madrid y Bilbao inició la aproximación al aeropuerto de Sondika, cuando sobre el monte Oiz el avión impactó con una antena de telecomunicaciones. El impacto hizo que el plano izquierdo se arrancase y el avión terminó estrellándose en la ladera del monte. Fallecieron los 7 tripulantes y los 141 pasajeros a bordo tras una difícil identificación forense debido a la brutalidad del impacto contra la masa forestal. En un principio se valoró la posibilidad de que fuese un atentado de Eta ya que a bordo iba el ex-ministro franquista Lopez Bravo, pero enseguida se descartó. Las causas del accidente según el informe de la comisión de Aviación Civil fue una sucesión de errores de los pilotos, probable error de lectura del altimetro de tambor y aguja, falta de supervision de la maniobra por parte del piloto Jose Luis Patiño, exceso de confianza en la aterta de aproximación a tierra. Varias familias de las víctimas denunciaron judicialmente a Iberia por permitir llevar el avión a Patiño. Los sucesivos recursos fueron denegados por la justicia alegando que tenia la licencia de vuelo en vigor.

1987

  • El 30 de julio en medio de plena época de lluvias en la capital mexicana, un avión carguero Boeing 377 Stratocruiser de la Belize Air International con destino a Miami que transportaba caballos con varios tripulantes, sufrió un cortocircuito en uno de los motores despúes de su despegue del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México en medio de una fuerte tormenta, lo que hizo que poco a poco perdiera altura, por lo que tuvo que esquivar varios edificios en ruta entre ellos el Hotel de México (hoy conocido como World Trade Center) para evitar estrellarse en una zona urbana, los pilotos intentaron fallidamente realizar un aterrizaje forzoso en la cercana carretera federal México-Toluca pero la autopista estaba altamente transitada por autos, cargueros y autobuses por lo que finalmente se estrelló primero contra una torre de alta tensión y después terminó explotando, cayendo y derrapándose en el kilómetro 16 sobre la vía vehicular envuelto en llamas colisionando a su paso con por lo menos una treintena de automóviles, para finalmete estrellarse en el edificio del restaurante "Traslomitas" de la Colonia Palo Alto en Cuajimalpa, logrando esquivar una gasolinera de Pemex a escasos 100 metros. Fallecieron por lo menos 60 personas que viajaban en autos y autobuses sobre la carretera al ser aplastadas e incendiadas las unidades por el avión carguero, hubo otras 60 más heridas dejando destrucción por lo menos a lo largo de 500 metros sobre la arteria vehicular. [4]
  • El 29 de noviembre de 1987 Vuelo 858 de Korean Air El Vuelo 858 de Korean Air explotó en el aire matando a 115 personas entre pasajeros y tripulación. Fue un atentado terrorista, se señaló que una bomba fue colocada en el avión por dos agentes de Corea del Norte, los agentes posteriormete fueron capturados de inmediato al intentar escapar portando pasaportes falsos japoneses, uno de ellos falleció al tragarse una cápsula de cianuro, el segunda sospechosa fue condenada a muerte pero fue perdonanda por la justicia de Corea del Sur, actualmente reside en ese país.

1988

Vuelo 243 de Aloha Airlines con parte del fuselaje destrozado

1989

  • 8 de febrero: mueren 144 personas (137 pasajeros y 7 tripulantes) al estrellarse un avión de la compañía estadounidense Independet Air Corporation en la isla de Santa María de las Azores (Portugal). El avión procedía de Bérgamo (Italia) y se dirigía a la República Dominicana
  • 24 de febrero: el Vuelo 811 de United Airlines sufrió una descompresión explosiva porque la puerta de carga se abrió en vuelo. 9 personas fueron succionadas del avión pero al final aterrizó a salvo.
  • 19 de julio: el vuelo 232 de United se estrella cerca de Sioux City, Iowa (Estados Unidos) falleciendo 110 de sus 285 pasajeros y uno de sus 11 tripulantes.
  • 4 de septiembre: el Vuelo CU-T1281 de Cubana de Aviación con destino Habana-Milán, a las 19.00 el IL-62M intenta despegar del Aeropuerto José Martí de Rancho Boyeros. Pero con mal tiempo al final de la pista una cizalla de viento descendente vertical le hace perder altura y estrellarse saliendo del aeropuerto. En total 160 muertos: 126 del avión (11 tripulantes y 115 pasajeros) y 34 en tierra vecinos del lugar. La mayoría de los fallecidos eran turistas italianos. Este suceso provoca la decisión de cambiar la dirección del Instituto de Aviación Civil de Cuba (IACC).
  • 21 de octubre: un Boeing 737 de la aerolìnea hondureña SAHSA se estrella a las 8:30 horas en el cerro Las Crucitas cerca de Tegucigalpa, fallecen 139 pasajeros y es considerado el peor accidente aéreo en Centroamérica.
  • 27 de noviembre: el vuelo 203 de Avianca fue derribado por una bomba que estalló en su interior. Murieron 107 personas de la tripulación y el pasaje y 3 personas en tierra.

1990

1992

  • 4 de octubre: el vuelo 1862 de EL AL, un Boeing 747 de carga se estrelló en el vecindario residencial Bijlmer de Ámsterdam en los Países Bajos, Murieron en total 43 personas y hubo muchos heridos, la mayoría de ellos residentes del edificio donde impactó. El avión despegó a las 18:10 del aeropuerto Schiphol en dirección a Tel Aviv. Durante el vuelo, se despegaron dos motores del ala derecha, debido a la corrosión en la sujeción de los pilones.

1993

1995

  • 11 de enero: El Vuelo 256 de Intercontinental de Aviación, un DC-9 partió de Bogotá del aeropuerto El Dorado a las 18:43 hacia Cartagena, San Andrés, Ciudad de Panamá, Cali, y de regreso a Bogotá. El avión se retrasó durante más de seis horas, por el mantenimiento que se estaba realizando en los sistemas eléctricos. Después de las 19:34:15, el DC-9 fue descendiendo de FL190 a FL80, nada más se oyó del "vuelo 256". A las 19:38, la tripulación de vuelo Aerocorales un 209 (un Cessna Caravan) informaron que vieron "las luces de un avión en descenso rápido", seguida por una explosión. El avión se estrelló a 40 km al sur de Cartagena en el corregimiento Marialabaja. Sólo un ocupante, de aproximadamente nueve años de edad, sobrevivió. Algunos informes dicen que el DC-9 tenía muy poca altitud, y que el vuelo informó FL210, cuando fue visto por el radar a FL80. De los 53 ocupantes de este vuelo hubo 52 víctimas mortales con tan solo un sobreviviente, una niña de aproximadamente 9 años de edad quien viajaba con sus padres y su hermano quienes murieron en el accidente del vuelo.[5]
  • 20 de diciembre: el Vuelo 965 de American Airlines se estrelló cerca de Buga poco antes de aterrizar en el Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón de Cali. Murieron 160 de las 164 personas a bordo.

1996

  • 4 de febrero: un DC-8 Avión de Carga perteneciente a la empresa Colombiana Líneas Aereas del Caribe y alquilada por la empresa paraguaya Alas Paraguayas se precipita a tierra en la ciudad de Mariano Roque Alonso. El aparato hizo un giro ascedente y brusco hacia la izquierda, lo que le hizo perder sustentación y se precipitó a tierra. Murieron un total de 21 personas, 3 tripulantes 1 acompañante y 17 personas en tierra, 8 de ellos miembro de una misma familia. Es considerado el accidente más grave de la historia de la aviación paraguaya.
  • 29 de febrero: vuelo 251 de Faucett, un Boeing 737-200 se estrella en la zona denominada "Ciudad de Dios", en las montañas cercanas a la ciudad de Arequipa, muriendo todos sus 117 pasajeros y 6 tripulantes.
  • 2 de octubre: vuelo 603 de la Aerolínea AeroPerú se estrella en las costas de Huacho e impactó en el Océano Pacífico, en la zona conocida como Pasamayo, muriendo todos los pasajeros y tripulantes dentro de la aeronave, la cual era un Boeing 757
  • 12 de noviembre: la Colisión aérea de Charkhi Dadri, accidente el en el cual un Ilyushin Il-76 y un Boeing 747 chocaron en vuelo sobre la India. Murieron 349 personas. Es el peor choque aéreo ocurrido hasta el momento.

1997

  • 10 de octubre: vuelo 2553 de Austral Líneas Aéreas, un Douglas DC-9[6] se precipita a tierra en Fray Bentos, Uruguay, muriendo 74 personas (todos sus pasajeros y tripulantes). El avión de bandera argentina, en ruta de Posadas a Buenos Aires, debió desviar su recorrido a través de Fray Bentos para evitar una tormenta. Se estima que el avión cayó perpendicularmente a una velocidad de 1200 kph, debido a un fallo en los mecanismos de descongelamiento y alarma. El impacto dejó un cráter de 70 metros de largo y 10 de profundidad.

1998

  • 20 de abril: el Vuelo 422 de TAME, un Boeing 727-200, fletado por Air France, que cubría la ruta Bogotá-Quito, chocó contra el cerro El Cable, al este de Bogotá, minutos después de despegar del Aeropuerto Internacional El Dorado. Fallecieron los 43 pasajeros y 10 tripulantes.
  • 30 de agosto: un Tupolev Tu-154M CU-T1264 de Cubana (N° 720, hecho del 23 de diciembre de 1985 ) en Quito, Ecuador. Con 90 personas a bordo (76 pasajeros y 14 tripulantes).Víctimas: 81 muertos, incluyendo 9 vecinos del lugar. A las 13.03 , después de 20 minutos de varios intentos fallidos de despegar hacia Guayaquil sobrecargado, no pudo tomar altura y se estrella en casas cerca del aeropuerto. El Presidente ecuatoriano Jamil Mahuad llegó al lugar. El General de División Rogelio Acevedo, presidente del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba, llegó al Ecuador inmediatamente. Acevedo recorrió la zona del desastre y se entrevistó por separado con el comandante de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, General Hernán Ballester, y el presidente de la comisión investigadora designada por el gobierno ecuatoriano, Jorge Moreno
  • 2 de septiembre: el vuelo 111 de Swissair, un MD-11, una versión mejorada del DC-10, que se considera uno de los aviones más seguros de la historia, despega del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy con destino a Ginebra(Suiza). El primer oficial huele humo en la cabina, unos 20 minutos después todos los instrumentos, las cajas negras y la electricidad en el avión se apagan. El vuelo 111 cayó en picada e impactó en el océano. Las 229 personas murieron. El MD-11 se destruyó en trozos diminutos.
  • 25 de septiembre: un BAe 146 de la aerolínea regional Pauknair, colisiona contra una montaña cerca de Melilla, en España. Fallecen todos sus ocupantes. Para más información veáse: Accidente del avión de Pauknair.

1999

  • 31 de agosto: el vuelo LAPA 3142, de la aerolínea argentina LAPA, se estrelló en el Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad de Buenos Aires el 31 de agosto de 1999 a las 20:54 hora local, cuando despegaba hacia la ciudad de Córdoba, protagonizando uno de los accidentes más graves de la historia de la aviación argentina. Al iniciar la aeronave, un Boeing 737-204C, su carrera de despegue comenzó a sonar una alarma a la que los pilotos hicieron caso omiso. Esa alarma, que los pilotos desestimaron por causas no del todo esclarecidas, indicaba que los flaps se hallaban retraídos, lo que les impidió despegar pese a haber superado la velocidad mínima que habían calculado que necesitaban para hacerlo
  • 21 de diciembre: el vuelo F-GTDI, un McDonnell Douglas DC-10-30 de Cubana-AOM, en el aeropuerto La Aurora, Ciudad Guatemala. A las 10.00, con 314 personas a bordo (296 pasajeros, casi todos estudiantes de medicina guatemaltecos en Cuba, regresando para pasar las navidades en casa y 18 tripulantes). Se produjo por error del piloto al aterrizar a media pista y no le alcanzó distancia para frenar, cayendo en el pueblo colindante al aeropuerto. El resultado del accidente fue de 26 muertos (8 tripulantes, 9 pasajeros y 9 vecinos del lugar) y 44 heridos.
  • 25 de diciembre: el vuelo CU-T1285 , un Yakovlev Yak-42 de Cubana se impacta contra una Loma a 160 km de Caracas, Venezuela. Con 22 muertos (12 tripulantes y 10 pasajeros). EL accidente se produjo a 15 km del aeropuerto de Valencia, cerca de las 20.00.

2000

  • 25 de julio: el vuelo 4590 de Air France es el único accidente ocurrido a un avión Concorde. El 25 de julio de 2000, un Concorde francés se estrelló al despegar de París, Francia; terminando con el impecable historial de servicio de la famosa aeronave supersónica. Todo parece normal hasta que el avión alcanza los 325 km/h aprox. En ese momento, el ala izquierda se incendia debido a una pieza perdida por otro avión en la pista de despegue. El capitán no puede ver las llamas. Lo único que sabe es que justo en el momento crucial del despegue, los motores 1 y 2 están perdiendo potencia. Segundos después, el controlador de torre divisa fuego en una ala del avión y le informa al capitán que el ala se incendia. La pista donde está despegando el avión tiene 4 km de longitud. El Concorde no puede abortar el despegue, necesita 3 km para detenerse y solo quedan 2 km de pista. El avión se estrella contra un hotel y mueren los 109 pasajeros del avión y 4 personas que se hospedaban en el hotel.
  • 31 de enero: el vuelo 261 de Alaska Airlines cayó en picada en el Océano Pacífico cerca de Point Mugu, California justo antes de intentar un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles mientras viajaba proveniente de Puerto Vallarta, México, con destino a San Francisco y Seattle, pereciendo las 88 personas a bordo. En su reporte final, la National Transportation Safety Board (NTSB) determinó que la causa del accidente fue la falla del estabilizador horizontal de la cola al desprenderse por barrido los hilos de la tuerca del sistema de tornillo elevador ACME debido a lubricación insuficiente del ensamble del tornillo elevador por el personal de mantenimiento de Alaska Airlines. Más adelante la NTSB también determinó que la lubricación insuficiente se debió a que Alaska's extendió los intervalos de tiempo de lubricación e inspección y con la autorización de la Administración Federal de Aviación (FAA) para poder basarse en dichos intervalos extendidos. La NTSB también encontró que la falta de un mecanismo a prueba de fallas en el caso de destrucción de los hilos de la rosca de la tuerca ACME en el diseño del MD-80, contribuyó al accidente. Este incidente, junto con el accidente previo del avión de ValuJet que se estrelló, condujo a una supervisión más estrecha de las operaciones de mantenimiento de las aerolíneas por parte de la FAA.[cita requerida]

2001

  • 24 de agosto: el vuelo 236 de Air Transat se quedó sin combustible mientras volaba sobre el Océano Atlántico debido a una fuga en el motor derecho. El avión tuvo que planear hasta el aeropuerto más cercano, desviando su rumbo que originalmente era hacia Lisboa, teniendo que realizar un aterrizaje de emergencia en las Islas Azores. No hubo víctimas mortales.
  • 29 de agosto: un CN-235 de Binter mediterraneo se estrella contra el suelo en las aproximidades del Aeropuerto de Málaga, en España, falleciendo 4 personas, entre ellos, el piloto. Para más infoomación, veáse: Accidente Binter Mediterráneo.
Video difundido por el gobierno de EE.UU. del momento del impacto contra el Pentágono del vuelo 77 de American Airlines

2002

  • 1 de julio: el accidente del vuelo 2937 de Bashkirian Airlines o colisión del Lago de Constanza ocurrió el 1 de julio del 2002 en el sector fronterizo entre Alemania y Suiza cuando chocaron dos aviones en el aire. En el avión Tupolev Tu-154 bielorruso de Bashkirian Airlines que chocó con un carguero Boeing 757, del servicio de carga aérea DHL, se habrían embarcado 150 personas, entre ellas 50 niños que realizaban un viaje de vacaciones desde Rusia a España. No obstante, al día siguiente, nuevos despachos de las agencias de noticias, descartaban la presencia de tantos menores aclarando que sólo viajaban ocho niños. El Tupolev estaba en vuelo de Moscú a Barcelona y había hecho una escala en Munich, mientras que el carguero Boeing volaba de Bahrain a Bruselas con escala en la ciudad italiana de Bérgamo.
  • 25 de mayo: el accidente del vuelo 611 de china airlines ocurrio el 25 de mayo del 2002 en taiwan el accidente se produjo en Penghu islands, Taiwan a los pocos minutos despues de haber despegado del aereopuerto internacional de taoyuan, taipei con destino al aereopuerto internacional Chep Lap Kok de hongkong los investigadores dicen que el accidente fue por un pequeño choque de cola que habia ocurrido 22 años atras y no fue tratado como se debia haber hecho el vuelo y al tiempo se fue abriendo la parte de la cola hasta ese año se trataba de un jumbo b747-209b tipo JT9D-7AW que viajaba con 225 personas a bordo se desintegro en el aire dejando el saldo total de sus 206 pasajeros y 19 tripulantes.

2004

  • El vuelo 204 de Tans Peru se estrella a 5 minutos de aterrizar en el Aeropuerto de Pucallpa, sobreviviendo varios pasajeros.

2005

  • 2 de agosto: el vuelo 358 de Air France era un vuelo que se accidentó en las proximidades del aeropuerto de Toronto, en el Estado de Ontario en Canadá a primera hora de la tarde, sin víctimas mortales entre sus 297 pasajeros y 12 miembros de la tripulación. El avión, un Airbus A340-313X de matrícula F-GLZQ, cubría la ruta entre París y Toronto, realizando un vuelo regular, cuando se salió de pista en medio de una meteorología verdaderamente adversa. Tras recorrer 300 metros más allá de la pista, se detuvo al caer en un pequeño barranco. Las personas a bordo fueron evacuadas en lo que se dió en llamar un "evacuación de manual", y poco después de la evacuación, el avión comenzó a arder calcinandose por completo.
  • 16 de agosto: el vuelo 708 de West Caribbean era un vuelo que se accidentó en la serranía del Perijá, en el Estado de Zulia en Venezuela en plena madrugada, dejando como víctimas mortales a sus 152 pasajeros y 8 miembros de la tripulación. El avión, un McDonnell Douglas MD-82 de matrícula HK-4374X, cubría la ruta Ciudad de Panamá-Martinica, realizando un vuelo chárter, cuando notificó falla en sus motores. Tras la falla del primer motor el avión cambió su rumbo a Maracaibo para un aterrizaje de emergencia. La mayor parte de los pasajeros eran ciudadanos franceses de Martinica, quienes regresaban de unas vacaciones de Panamá. La tripulación era colombiana.
  • 14 de agosto: el vuelo 522 de Helios Airways (Boeing 737) con 115 pasajeros y seis tripulantes a bordo chocó con una montaña a las 09:04 UTC, cerca de Grammatiko, a 40 km al norte de Atenas, mientras se aproximaba al aeropuerto de la capital. Aparentemente, todas las personas a bordo fallecieron. El avión venía de Larnaca, al sudeste de Chipre y debía llegar a Praga luego de una parada en Atenas. Los grupos de rescate informaron que todos los pasajeros murieron. Después de que el avión perdiera comunicación con el control terrestre, veinte minutos luego del despegue, el avión fue escoltado por dos aviones F-16 griegos hasta el momento del accidente. Los pilotos de los F-16 informaron que uno de los pilotos parecía inconsciente y el otro estaba ausente de la cabina, y los dispositivos de oxígeno de la cabina se habían activado. Unos momentos después, pudieron ver a dos personas en la cabina tratando de controlar el avión, pero no quedó claro si formaban parte de la tripulación.
  • 5 de septiembre: el vuelo 91 de Mandala Airlines se estrelló en una zona residencial densamente poblada a los pocos segundos de su despegue desde el Aeropuerto Internacional Polonia en Medan, Indonesia. Al menos 16 personas sobrevivieron al accidente, con 104 muertos en el avión, incluyendo 3 bebés. La mayoría de los supervivientes se habían sentado en la parte trasera del avión, aunque algunos murieron posteriormente debido a sus heridas.

2006

2007

  • 1 de enero: el Vuelo 574 de Adam Air desaparece en el mar en Indonesia con 96 pasajeros y 6 tripulantes.[7]
  • 3 de junio: un helicóptero Mil-Mi 8 de Paramount Airlines se estrella en Lungi, Sierra Leona con 22 personas a bordo. La cifra de víctimas no está clara, y oscila de 19 a 22.[8] [9] [10]
  • 25 de junio: el vuelo U4 241 de la aerolínea camboyana PMTair, un Antonov An-24, se estrella al suroeste de Camboya, matando a las 22 personas que iban a bordo.[11] [12]
  • 17 de julio: el vuelo 3054 de la aerolínea brasileña TAM, un Airbus A320, se estrella contra un depósito de combustible con 176 personas a bordo (170 pasajeros y 6 tripulantes). En total murieron 199 personas en el accidente.
  • 17 de julio: un avión de AeroRepública, de tipo Embraer 190, se sale de la pista del aeropuerto de Santa Marta, Colombia y el morro del avión se estrella y queda sumergido en el mar. Afortunadamente no se produjeron víctimas mortales, aunque los pasajeros resultaron heridos.
  • 16 de septiembre: el vuelo 269 de One-Two-GO Airlines se estrella al intentar aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Phuket de Tailandia en medio de una intensa lluvia, proveniente del Aeropuerto Internacional Don Mueang de Bangkok. Las muertes se estiman en 91.[13]
  • 9 de noviembre: el vuelo IB6463, operado por un A340-600 de la compañía Iberia, matricula EC-JOH (Miguel de Unamuno) se sale de pista después de aterrizar en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito, Ecuador. No resultan dañados ni los 335 pasajeros ni los 14 tripulantes del avión, pero este queda varado durante 15 días en la zona de escape de la pista de aterrizaje y quedando inservible para operar. Al parecer, al tocar tierra, revientan dos de las ruedas del tren trasero derecho. A ello hay que sumarle las condiciones climatológicas y los requerimientos que tiene el aeropuerto de Quito para aterrizar, ya que tiene pendiente negativa, lo que hace forzar las aeronaves a la hora del aterrizaje.
  • 30 de noviembre: un MD-83 de la compañía AtlasJet se estrella en las cercanías del aeropuerto de Esparta, muriendo sus 56 ocupantes.[14]

2008

Vista del Boeing 777 (Vuelo 38 de British Airways) después del aterrizaje de emergencia
  • 29 de abril: el vuelo de una avioneta privada número N6463L modelo Navajo PA-31 que tenía destino la isla de Curazao, a los 10 minutos de haber despegado del Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar presentó una falla en un motor precipitándose a tierra en la ciudad de Catia La Mar, en una vivienda de 3 pisos causando la muerte de 6 personas de las cuales estaban el piloto de la aeronave y dos de sus pasajeros, en la vivienda estaba una joven y sus dos hijas menores también fallecidas en el siniestro. El hecho ocurrió a las 9:30am hora local.[18]
  • 29 de mayo: Un helicóptero que llevaba 12 pasajeros a bordo incluyendo los tripulantes, realizaba un vuelo entre Colón yPanamá y se precipitó a tierra en Calidonia. Once personas fallecieron y uno de los tribulantes sobrevivió al accidente. Entre los fallecidos estaba el jefe de carabineros de Chile, general José Alejandro Bernales.[19]
  • 30 de mayo: un Airbus A-320 que llevaba 124 pasajeros a bordo más los tripulantes, cubría la línea Los Angeles-San Salvador-Tegucigalpa-San Pedro Sula de la aerolínea TACA se salió de pista y se deslizó sobre una carretera al intentar aterrizar en el aeropuerto de Tegucigalpa, Al menos cinco personas fallecieron y otras 65 resultaron heridas. Entre los fallecidos se encuentran el presidente del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), el nicaragüense Harry Brautigham, quien murió por problemas cardíacos cuando era atendido en el Hospital Escuela de Tegucigalpa, proveniente del accidente de la aeronave, Entre las cuatro víctimas mortales figuran el piloto del avión, el salvadoreño César D'Antonio, el presidente del BCIE y Janet Chantal Neele, esposa del embajador de Brasil en Honduras, Brian Michael Fraser Neele.
  • 27 de setiembre: un ultraliviano de la Fuerza Aérea del Perú se estrelló en el patio de un colegio especial del distrito de Barranco en Lima, Perú. Sus dos ocupantes murieron instantaneamente al chocar con el suelo a causa de una falla mecánica. Los fallecidos eran un general en retiro de la FAP y una adolescente de 18 años.

2009

Pasajeros saliendo a las alas del aparato, Vuelo 1549 de US Airways.
Archivo:20090716elpepiint 6.jpg
Parte del fuselaje del Tu-154 siniestrado.
  • 15 de julio: Un Tu-154 de la compañía Caspian Airlines, volaba con destino a Erevan, la capital de Armenia con 153 pasajeros y 15 tripulantes cuando se precipitó a tierra 16 minutos después de despegar de Teherán por motivos que aun se desconocen. Todos los pasajeros y tripulantes fallecieron.
  • 24 de julio:Un Iliushin de la linea aria airlines se estrello el pasado 24 de julio en el aeropuerto de la ciudad de mashad el accidente ocurrio porque el avion tenia ecceso de velocidad al momento de aterrizar y las ruedas al tocar tierra se incendiaron provocando que el avion se saliera de la pista impactando asi contra un muro dejando 18 victimas mortales, 40 personas heridas 25 de ella en gravedad dentro de la 25 personas se encuentra el director de la misma linea aerea y otras 95 personas salieron ilesas del avion siniestrado en total suman 153 pasajeros.
  • 4 de agosto:El vuelo 622 de Bangkok Airways, se disponía a enlazar dos de los más importantes centros turísticos: Krabi y Koh Samui. Pero al aterrizar, se sale de pista y se estrella contra la torre de control, y se incendia. Fallece el piloto, y 41 personas resultan heridas. El aparato, un ATR-72, tenía poco más de ocho años, y ya había operado anteriormente para Bangkok Airways.
  • 11 de agosto: El vuelo 4684 de Airlines PNG, operado con un DHC-6 Twin Otter 300 con 34 años de vida, se estrelló contra un lateral de una montaña en las proximidades del Aeropuerto de Kokoda, donde tenía previsto aterrizar. Cmo resultado de la colisión murieron los trece ocupantes de la aeronave, compuestos de dos tripulantes y once pasajeros. Si bien aún no se conoce la causa del siniestro, si se conoce que la visibilidad era escasa debido a nubes bajas, y que el avión ya había realizado un intento de aterrizaje en Kokoda unos minutos antes.[26]

Véase también

Referencias

  1. Crash report Western Airlines in Mexico, 1979
  2. 25 aniversario de la muerte de Félix Rodríguez de la Fuente
  3. Video de el comunicado que emitió TVE para dar la noticia de su muerte
  4. AirDisaster.Com Accident Database
  5. Una niña caída del cielo se salva en la ciénaga
  6. Ultimo diálogo en el avión de la tragedia, Diario Clarín, Buenos Aires, Argentina
  7. Aviation Safety Network (enero). «Descripción del Accidente ASN 01 JAN 2007 Boeing 737-4Q8 PK-KKW» (en castellano) (html). Aviation Safety Network. Consultado el 6 de noviembre de 2008.
  8. Sierra Leone air crash kills 19 en BBC News
  9. Sierra Leona: 21 muertos en BBC Mundo
  10. S.Leona.- Mueren 22 personas al estrellarse un helicóptero civil en el aeropuerto de Freetown en EuropaPress
  11. Camboya: No hay sobrevivientes en avión estrellado
  12. Camboya - No hay supervivientes entre los restos del avión que desapareció tras estrellarse hace dos días en Camboya
  13. El último balance de víctimas en el accidente aéreo de Tailandia habla de 91 muertos
  14. Mueren los 56 ocupantes de un avión en un accidente en Turquía
  15. "Un aterrizaje de emergencia en Heathrow provoca retrasos y el cierre de una pista"
  16. Lutte contre la criminalité organisée: le chef d'Interpol loue la Suisse - swissinfo
  17. La mayoría de los pasajeros sobrevivió al accidente del Congo, según la aerolínea. Diario "El Mundo" (España)
  18. .
  19. Lemos, Carlos. . Consultado el 8 de agosto de 2009.
  20. Noticia sobre el accidente aéreo en Utah en el periódico argentino Crónica
  21. Información sobre accidente en Utah dada por Univisión
  22. Noticia del accidente publicada en el matutino Prensa Libre
  23. Información sobre el número de fallecidos en el diario El Universal
  24. «Confirman muerte de Mouriño en accidente aéreo», Hechos TvAzteca, 4 de noviembre de 2008. Consultado el 2008-11-05.
  25. «50 muertos al estrellarse un avión contra una casa en el Estado de Nueva York», El País, 13 de febrero de 2009. Consultado el 1 de junio de 2009.
  26. Descripción del accidente

Enlaces externos

Obtenido de "Anexo:Accidentes e incidentes notables en la aviaci%C3%B3n civil"

Wikimedia foundation. 2010.

Mira otros diccionarios:

  • Anexo:Accidentes e incidentes notables en la aviación civil — Este artículo o sección necesita referencias que aparezcan en una publicación acreditada, como revistas especializadas, monografías, prensa diaria o páginas de Internet fidedignas. Puedes añadirlas así o avisar …   Wikipedia Español

  • Accidentes e incidentes en la aviación — Saltar a navegación, búsqueda Anexo:Accidentes e incidentes notables en la aviación civil Obtenido de Accidentes e incidentes en la aviaci%C3%B3n …   Wikipedia Español

  • Accidentes de aviación en España — Anexo:Accidentes de aviación en España Saltar a navegación, búsqueda España, ha sido testigo de numerosos accidentes aéreos a lo largo de su historia, e incluso, del más grave de toda la historia de la aviación mundial (accidente de Los Rodeos).… …   Wikipedia Español

  • Accidente de aviación — El Capitán Christopher Stricklin hace uso del asiento eyectable de su F 16 en un desfile aéreo en Idaho, el 14 de septiembre de 2003. Un accidente de aviación es un desastre que involucra a uno o más aviones, tanto comerciales como militares.… …   Wikipedia Español

  • Anexo:Accidentes de aviación en España — Contenido 1 Siglo XX 1.1 Década de los 60 1.2 Década de los 70 1.3 Década de los 80 1.4 …   Wikipedia Español

  • Vuelo 5022 de Spanair — Vuelo JK 5022 de Spanair Avión accidentado. Fecha 20 de agosto de 2008 Causa Flaps y slats no extendidos para despegue …   Wikipedia Español

  • Vuelo 1862 de El Al — Lugar del choque del avión en Bijlmer. Fecha 4 de octubre de 1992 Causa …   Wikipedia Español

  • Accidente de Los Rodeos — Colisión de 1977 en Los Rodeos (KLM 4805 Pan Am 1736) Fecha 27 de marzo de 1977 Causa Neblina y Error Humano …   Wikipedia Español

  • Vuelo 447 de Air France — Foto del Airbus A330 siniestrado. Fecha 1 de junio de 2009 Causa Error humano …   Wikipedia Español

  • Vuelo 708 de West Caribbean — Fecha 16 de agosto de 2005 Causa Acumulación de hielo Lugar cerca de Machiques, Venezuela Origen Aeropuerto Internacional de …   Wikipedia Español


Compartir el artículo y extractos

Link directo
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.