Varyag (1899)


Varyag (1899)

Varyag (1899)

Varyag - Sōya
Russian Crusier Variag.jpg
Varyag
Historial Naval Ensign of Russia.svg Naval Ensign of Japan.svg
Astillero William Cramp and Sons, Filadelfia
Clase Clase Varyag (único)
Tipo crucero protegido
Puesta en grada octubre de 1898
Botado 31 de octubre de 1899
Asignado Armada imperial rusa: 2 de enero de 1901
Armada Imperial Japonesa: 9 de julio de 1907
Armada imperial rusa: 5 de abril de 1916
Baja 1920
Destino Encalló en 1920, desguazado parcialmente in situ en 1922, se hundió en 1925
Características generales
Desplazamiento 6500 toneladas.
7.100 t apc
Eslora 129,6 metros en línea de flotación
121,9 metros entre pp.
Manga 15,8 metros.
Calado 5,9 metros
Blindaje Vertical max. 76 mm
puesto de mando máximo: 152 mm.
Armamento 12 cañones de 152/45
12 cañones de 75/60
8 cañones de 47mm
6 tlt de 457 mm.
Propulsión 30 calderas
2 máquinas de vapor
2 hélices
Potencia 15.925 cv
Velocidad 23 nudos.
Autonomía 4500 millas a 10 nudos.
Tripulación 571 hombres
Para otros buques con este nombre, véase Varyag.

Puesto en grada en los astilleros norteamericanos Cramp, de Filadelfia, en 1898, el Varyag fue encargado por la marina rusa como crucero protegido estudiado para la guerra del corso en mares lejanos.

Contenido

Características

Su armamento principal, de 12 piezas de 152 mm., estaba emplazado en torres o barbetas de una sola pieza, de tal forma que sólo la mitad podían disparar en andanada lateral.

En las pruebas de máquinas, el Varyag alcanzó una velocidad de 24,6 nudos que, en buques de este tipo y dimensiones, se consideraba una notable velocidad.

Historial

Fue hundido en la batalla de Chemulpo, hoy Inchon (Corea), el 9 de febrero de 1904, al inicio de la Guerra Ruso-Japonesa. Recuperado por los japoneses, fue reconstruido en Yokosuka en 1906 y rebautizado Sōya . Cambiadas sus calderas por las japonesas Miyabara y mejorado su armamento con 2 piezas de 75 mm y varias de 47 mm, fue convertido en buque escuela para los cadetes de la Armada.

Fue vendido a Rusia en 1916, recuperando su antiguo nombre. Entregado en Vladivostok, fue transferido a Murmansk, en el Ártico.

Con el estallido de la revolución rusa, pasó a poder de los británicos y tras encallar, fue parcialmente desguazado in situ en 1922, hasta que sus restos se hundieron en 1925.

Galería

Referencias

  • La Marina, Editorial Delta S.A. 1983.
Obtenido de "Varyag (1899)"

Wikimedia foundation. 2010.

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