Clase Lealtad

Clase Lealtad
La fragata Lealtad, líder de su clase
País productor
Datos generales
Astillero	Ferrol y arsenal de la Carraca
Tipo	Fragata de hélice
Estadísticas
Primera unidad	Lealtad
Última unidad	Resolución
Periodo construcción	1860-1862
Periodo servicio	1862-1893
Unidades concluidas	3
Unidades desguazadas	3
Características de la clase
Desplazamiento	3.075 (Lealtad) - 3.200 (Resolución y Triunfo)
Eslora	70 metros
Manga	14 m
Calado	6,16 m
Aparejo	fragata
Blindaje	En la Resolución tras su reforma
Armamento	1862: 20 cañones de 68 libras (20 cm) 14 cañones de 32 libras (16 cm) 1 gran colisa de proa de 22 cm 2 cañones rayados de 12 cm para las lanchas 2 obuses de 15 cm y 2 cañones rayados de 8 cm cortos para los cuatro primeros botes
Propulsión	velas 1 máquina de vapor 1 hélice.
Potencia	1900 cv
Velocidad	11 nudos
Tripulación	480
Capacidad	550 t de carbón

Dentro del plan de convertir a España en una potencia naval, los arsenales españoles crearon una magnífica colección de fragatas de hélice no blindadas que nada tenían que envidiar a las mejores del mundo, a las que llegaban a superar en velocidad y a un coste razonable. Los nombres empleados hacían referencia a ciudades heroicas, batallas decisivas en la Historia de España, Reinas famosas, advocaciones religiosas o virtudes militares.

Las primeras constituyeron la clase Lealtad, de las cuales se construyeron tres buques.

Lealtad

Puesta en quilla en 1860 en Ferrol. En 1861 fue destinada a la Escuadra de las Antillas, participando en la expedición contra México de 1861. Permaneció en Cuba hasta 1868 en que regresó a España, tomando parte en la Revolución de 1868. En 1872 vuelve a ser destinada a La Habana, donde permanece hasta 1882. En 1883 trae a España los restos del almirante Casto Méndez Núñez, siendo desarmada en 1885 y dada de baja en 1893. Sirvió como asilo de veteranos hasta su desguace en 1897.

Triunfo

Puesta en quilla en 1861 en La Carraca, fue enviada en 1862 como parte de la expedición científica y buque insignia de esa escuadra. El 25 de noviembre, mientras estaba en las Islas de Chincha, un soldado derramó una lata de trementina y, al saltar, derribó con la cabeza la candileja de un farol. La nave ardió y a pesar del heroísmo de sus tripulantes, fue preciso abandonarla.

Resolución

Fue puesta en quilla en 1861 en Ferrol. En 1862 fue destinada al Pacífico para ser parte de la expedición científica. Participó en el bombardeo de Valparaíso y en la Batalla de El Callao, siendo el buque que sufrió menos bajas y daños y cuya artillería fue más eficaz. A su regreso a España, se le rebautizó como Nuestra Señora del Patrocinio y finalmente fue transformada en la fragata blindada Méndez Núñez.

Véase también

• Guerra Hispano-Sudamericana