- Chrysler 300C
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Chrysler 300C 
Otros nombres Dodge Magnum Fabricante Chrysler Período 2004-presente Tipo Automóvil de turismo Segmento Segmento E Carrocerías Sedán cuatro puertas
Familiar cinco puertasConfiguración Motor delantero / tracción trasera, o a las cuatro ruedas Largo / ancho
/ alto / batallaSedán: 4999 / 1881 / 1483 / 3050 mm
Familiar: 5015 / 1880 / 1480 / 3050El Chrysler 300C es un lujoso automóvil de turismo del segmento E producido por el fabricante estadounidense Chrysler desde fines del año 2004. Es un cinco plazas con motor delantero longitudinal y tracción trasera o a las cuatro ruedas, que reemplaza al Chrysler 300M. Está disponible con carrocerías sedán de cuatro puertas y familiar (Touring) de cinco puertas. Ésta última se vendió en América del Norte como Dodge con la denominación Dodge Magnum, con un diseño exterior similar a otros modelos de Dodge. En 2011 es lanzada la segunda generación del modelo, el cual se vende en Europa Continental bajo la marca Lancia, retomando la designación de "Thema" usada en el tope de gama de la década de 1980 de la marca.
Un prototipo de automóvil del 300C fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2003. Su diseñador, Ralph Gilles, retomó para este proyecto rasgos de diseño del 300C de 1957, en particular en el frontal. El modelo se fabrica en Brampton, Canadá, en Graz, Austria, y en Pekín, China. Utiliza la plataforma LX del grupo Chrysler, que comparte con los Dodge Charger y Dodge Challenger contemporáneos.
El 300C fue galardonado como "Automóvil del Año 2005" por la revista estadounidense Motor Trend, estuvo entre los diez nominados a Automóvil Mundial del Año 2005, y apareció en las ediciones 2005 y 2006 de la "Lista de los Diez Mejores Automóviles" de la revista Car and Driver.
El 300C tiene también lados oscuros en comparación con otros coches de su mismo segmento, como por ejemplo que es un coche, que aunque no es muy caro, tiene mucha cilindrada y potencia y, por lo tanto consume mucho más que sus rivales del segmento; pero a la vez es el más contaminante del segmento puesto que a los americanos les gustan los coches de gran cilindrada y gasolina. En América sólo se fabrica en versiones gasolina y no hay de gasoil aunque en Europa si lo hay diésel porque a los europeos tienen gustos con mayor tendencia a motorizaciones diésel porque consumen menos.
Motorizaciones
Las motorizaciones gasolina del 300C son un V6 de 2.7 litros de cilindrada y 193 CV de potencia máxima, un V6 de 3.5 litros y 253 CV, un V8 de 5.7 litros y 340 CV, y un V8 de 6.1 litros y 431 CV. Todos son atmosféricos y tienen inyección indirecta; los dos menos potentes tienen cuatro válvulas por cilindro, mientras que los dos V8 cuentan con dos válvulas por cilindro. El único Diesel (CRD; Common Rail Diesel) es un V6 de 3.0 litros y 218 CV, desarrollado por Mercedes-Benz. Está equipado con inyección directa con alimentación por conducto común y turbocompresor de geometría variable. El 300C se ofrece con cajas de cambios automáticas de cuatro y cinco marchas.
Enlaces externos
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