Cercanías Zaragoza

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Cercanías Zaragoza

Zaragoza-CercaniasC1.svg Casetas - Miraflores
Madrid-MetroInterurbano.PNG Madrid-MetroAparcamiento.PNG Madrid-EMTLinea-inicio-sin.svg Madrid-EMTLinea-sin.svg Trenes de Media DistanciaTrenes de Larga Distancia Madrid-MetroInterurbano.PNG Madrid-MetroAparcamiento.PNG Madrid-EMTLinea.png Delicias
Madrid-MetroAparcamiento.PNG Madrid-EMTLinea-sin.svg Portillo
Madrid-MetroInterurbano.PNG Madrid-MetroAparcamiento.PNG Madrid-EMTLinea-fin-sin.png Miraflores

La red de Cercanías Zaragoza es un servicio de trenes interurbanos entre Zaragoza y parte de los municipios de su área metropolitana, que forma parte de la red de Cercanías de Renfe Operadora. Actualmente dicha red de Cercanías únicamente está formada por una línea en funcionamiento, la C-1.

La línea C-1, operada por Renfe Operadora, es la primera y única línea de Cercanías de la ciudad de Zaragoza. Fue inaugurada, y presta servicio desde entonces, el 11 de junio de 2008,[1] días antes del inicio de la Exposición Internacional de 2008 en esta ciudad.

Para su creación se aprovecharon las vías ya existentes de las líneas Zaragoza-Pamplona/Logroño y Zaragoza-Reus-Barcelona. Se crearon nuevas estaciones en el periférico barrio de Casetas, en Utebo, bajo la antigua estación de El Portillo y en Miraflores, dentro del distrito de Las Fuentes.

Contenido

Recorrido

Mapa de Cercanías Zaragoza
  • Casetas: estación con conexión de autobuses y aparcamiento.
  • Utebo: estación con aparcamiento.
  • Zaragoza-Delicias: estación intermodal de Zaragoza donde se encuentran los servicios de media y larga distancia de Renfe así como la Estación Central de Autobuses de Zaragoza. El andén de cercanías abarca las vías 7 (dirección Miraflores) y 8 (dirección Casetas). Se puede acceder al mismo desde los vestíbulos de salidas y de llegadas y desde el tránsfer que da acceso directo a los distintos aparcamientos, a la estación de autobuses y a la plaza de la estación.
Estación Portillo
  • Zaragoza-Portillo: estación soterrada con aparcamiento situada donde se encontraba la antigua estación homónima. Se accede desde las calles Escoriaza y Fabro y Anselmo Clavé.
  • Miraflores: estación soterrada con conexión de autobuses y aparcamiento.

Proyectos

Estación de PLAZA

Actualmente la Diputación General de Aragón se encuentra en negociaciones para fijar el emplazamiento de la estación de la Plataforma Logística de Zaragoza que se pretendía tener operativa a finales de 2008 para prestar servicio de Cercanías.[2]

Estación de Goya

La construcción de la estación de Goya, será la más céntrica y tendrá intermodalidad con la línea 1 del Tranvía de Zaragoza (noroeste - centro - suroeste). Originalmente se planificó para la Expo de 2008, posteriormente para 2010, pero hasta finales de 2009 todavía no tenía financiación. Se llevaron a cabo negociaciones en las cuales finalmente el Ministerio de Fomento aportó 47 millones de euros para la ejecución de la obra [3] debido al requerimiento urgente de que las obras coincidiesen con las del la L-1 del Tranvía (2010 - 2012).

Se confía en comenzar las obras en Enero de 2010. [4]

Ampliación de la C-1

Está prevista la ampliación de la línea por el Este a corto plazo hasta La Cartuja[5] y a medio plazo hasta El burgo de Ebro, mientras que por el Oeste las ampliaciones serían hasta Alagón a medio plazo y a largo plazo hasta Pedrola. Las posibles estaciones recogidas en el PIT para la C-1 son las siguientes:

  • Pedrola
  • Cabañas de Ebro
  • Alagón
  • La Joyosa-Torres de Berrellén
  • Sobradiel
  • Casetas
  • Utebo
  • Zaragoza-Delicias
  • Zaragoza-Portillo
  • Goya
  • Miraflores
  • La Cartuja
  • El Burgo de Ebro

También se contempla la posibilidad de crear a largo plazo una línea "C-1b" que en Casetas se bifurcaría hacia Pinseque y Grisen llegando a la factoría de OPEL España, cuyas paradas serían:

  • Grisén
  • Pinseque
  • Villarrapa

Nueva línea C-2

Según recoge el Plan Intermodal de Transporte de Zaragoza, según evolucione la demanda se pondrían en funcionamiento nuevos servicios con una segunda línea de cercanías que siga un eje Norte-Sur por los corredores de los ríos Gállego y Huerva, aprovechando las vías de las líneas Zaragoza-Huesca y Zaragoza-Valencia, hasta María de Huerva y Villanueva de Gállego. Las posibles estaciones recogidas en el PIT para la C-2 son las siguientes:

  • Zuera
  • Villanueva de Gállego
  • San Juan de Mozarrifar
  • San Gregorio
  • Cogullada (Av. Cataluña)
  • Las Fuentes (Av. Compromiso de Caspe / c/ Rodrigo Rebolledo)
  • Miraflores
  • Goya
  • Zaragoza-Portillo
  • Zaragoza-Delicias
  • PLAZA-Feria de Muestras
  • Cuarte
  • Cadrete
  • María de Huerva
  • Botorrita

Amplicación y ExpoPaisajes 2014

Dado que en el año 2014 se celebrará ExpoPaisajes en Zaragoza y su ubicación (aunque está por concretar) será la huerta de las Fuentes y/o la desembocadura del río Gállego, el consorcio de transportes está estudiando la posibilidad de la ampliación temporal de la actual línea de Cercanías de Zaragoza con tres nuevas estaciones:

  • Las Fuentes (a la altura de Compromiso de Caspe)
  • Vadorrey (a la altura de la c/ Alonso Zapater Cerdán)
  • La Jota-Cogullada (Av. de Cataluña).

En el futuro formaría parte de la C-2 (Norte-Sur).

Ancho UIC

También está previsto que sea el primer núcleo de cercanías operado íntegramente en UIC para el año 2013.

Referencias

Enlaces externos

Obtenido de "Cercan%C3%ADas Zaragoza"

Wikimedia foundation. 2010.

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