ATA Airlines

ATA
L1011-500
IATA TZ OACI AMT Indicativo AMTRAN
Aeropuerto principal	Honolulu, Hawaii
Aeropuerto secundario	Oakland, California
Eslogan	Viaje Fácil, Viaje ATA
Compañía	Global Aero Logistics ATA Airlines
Página web	http://web.archive.org/web/*/http://www.ata.com/customer_service/espanol.html

Durante veinte años ATA usó la denominación American Trans Air como nombre público. Por razones de negocios, en 2003, J. George Mikelsons, el fundador de la compañía, le cambió el nombre a ATA Airlines.

ATA Airlines es una aerolínea estadounidense de bajo costo. En 2007, la compañía aérea ATA Holdings Corp. adquiere World Air Holdings y sus subsidiarias North American Airlines y World Airways por 236 millones de euros.^[1]

Breve historia

En abril de 2007, ATA Holdings Corp. cambió el nombre de la compañía a Global Aero Logistics Inc. A partir de aquel momento, Global Aero Logistics Inc. tuvo tres aerolíneas con su respectiva certificación para operar legalmente.

• AMTRAN INC. (Holdings) 2002
• ATA Holdings Corp. 2003-2007
• Global Aero Logistics Inc. (Holdings) - 2007 - presente

Global Aero Logistics y ATA Airlines tienen sus oficinas corporativas en Indianápolis, Indiana y en los suburbios de Atlanta, Georgia.

ATA suspendió sus operaciones el 4 de abril de 2008, al serle cancelado el contrato que mantenía con el Ejército de los Estados Unidos para el transporte de militares a Irak, con lo cual no pudo seguir volando.

Programas especiales para pasajeros

• ATA "FlightBank"
• ATA Travel Awards

Flota

Al momento del fin de las operaciones de ATA, el número de aviones en la flota era de 29.

Flota de Global Aero Logistics y ATA Airlines

Aviones	Cantidad	Pasajeros (primera clase/económica)	Rutas	Observaciones
ATA Airlines Flota
Boeing 737-800	12	160 (12/148) 175 (175)	rutas de largo alcance
Boeing 757-200	6	185 (12/173) 200 (200)	rutas de largo alcance y vuelos chárter
Boeing 757-300	4	247 (247)	rutas de largo alcance y vuelos chárter	América del Norte
Lockheed L-1011-500 Tristar	3	283 (283)	vuelos especiales para la Fuerza Aérea	Adquiridos a Royal Jordanian. Los L1011-500's serán entregados en noviembre de 2008. Los aviones que se usarán a futuro son: Douglas DC-10-30
McDonnell Douglas DC-10-30	4	318 (318)	vuelos especiales para la Fuerza Aérea	9 aeronaves adquiridas a Northwest Airlines (4 para ATA) (3 para World Airways) (2 otras)

Una lista de los destinos de Global Aero Logistics Inc., North American Airlines y World Airways

África

•  Ghana
  • Accra
•  Nigeria
  • Lagos

América del Norte

•  Estados Unidos
  • Maryland
    • Baltimore
  • Nueva York
    • Nueva York

América del Sur

•  Guyana
  • Georgetown
•  Brasil
  • Florianópolis

Flota retirada

Flota retirada del servicio en ATA

Avión	Año	Observaciones
Boeing 737-300	2007
Saab 340B	2005	Operaciones ATA Connection
BAe Jetstream 31	2001	Operaciones Chicago Express
Boeing 727-200	2001
Lockheed L-1011-1	1998	N186AT
Boeing 727-100	1993	N768AT
McDonnell Douglas DC-10-40	1986
McDonnell Douglas DC-10-10	1986	N183AT
Boeing 707	1984	N7599A
Boeing 720	1981

Quiebra de ATA

Se declaró en quiebra el 2 de abril del año 2008 y terminó todas sus operaciones en esa fecha. Ahora se ampara en la Ley de Quiebras, Capítulo 11.^[2]

Referencias

1. ↑ «La compañía aérea ATA adquiere World Air Holdings por 236 millones de euros» (2007). Consultado el 25-05-2008.
2. ↑ CNNExpansion.com (3 de abril). «Se declara en quiebra aerolínea ATA» (en castellano) (html). CNN. Consultado el 4 de noviembre de 2008. «La aerolínea estadounidense ATA canceló el jueves todos sus vuelos tras haberse declarado en bancarrota.».

Enlaces externos

• ATA Airlines (2004-2008)
• ATA Airlines (2000-2004)
• ATA Airlines (inglés)