Alfa Romeo 145

Alfa Romeo 145
Alfa Romeo 145/146
Alfa Romeo 146
Fabricante Alfa Romeo
Empresa matriz Fiat Group Automobiles
Período 1994-2001
Fábricas Fiat Pomigliano d´Arco
Bandera de Italia Italia
Predecesor Alfa Romeo 33
Sucesor Alfa Romeo 147
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento C
Carrocerías Hatchback tres y cinco puertas
Configuración Motor delantero transversal, tracción delantera
Relacionado Alfa Romeo 156
Fiat Tipo/Tempra
Similares Opel Astra
Peugeot 306
Renault Mégane
Volkswagen Golf
Diseñador Chris Bangle
Centro Stile Alfa Romeo
Alfa Romeo 145 Quadrifoglio.
Alfa Romeo 146.

El Alfa Romeo 145 y 146 es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante italiano Alfa Romeo entre los años 1994 y 2001. Las denominaciones 145 y 146 corresponden a las carrocerías hatchback de tres y cinco puertas respectivamente, que tienen aspecto exterior diferenciados. Sucedió al Alfa Romeo 33, y fue reemplazado en el año 2000 por el Alfa Romeo 147.

El Alfa Romeo 145 fue diseñado en el Centro Stile Alfa Romeo, a cargo de Chris Bangle y presentado en el Salón del Automóvil de Turín de 1994. A su vez, el 146 fue presentado como novedad en el año 1995. La plataforma utilizada por estos modelos era la misma que la del Fiat Tipo/Tempra.[1] Los 145 y 146 fueron reestilizados en 1997, con motorizaciones actualizadas y cambios visuales.

Contenido

Motorizaciones

Inicialmente, las motorizaciones del 145 y 146 eran las mismas del 33, tres gasolina de cuatro cilindros bóxer de 1.3 (90 CV), 1.6 (103 CV) y 1.7 (129 CV) litros de cilindrada. El diésel era un cuatro cilindros en línea de 1.9 litros de cilindrada con turbocompresor, inicialmente con inyección indirecta y una potencia máxima de 90 CV (1.9 TD) y luego con inyección directa common rail y 105 CV (1.9 JTD).

En 1996 se añadió la versión Quadrifoglio, con motor de gasolina Twin Spark de 2.0 litros de cilindrada y 16 válvulas, similar al del Alfa Romeo 155. Tiempo más tarde, los bóxer fueron reemplazados por motores de cuatro cilindros en línea de 1.4, 1.6 y 1.8 litros de cilindrada, también con la tecnología Twin Spark.

Fichas técnicas

1.6 Twin Spark

  • Cilindrada: 1598 cc
  • Cilindros/disposición: 4 cilindros en línea
  • Potencia máxima: 120 CV a 6300 rpm
  • Torque: 14,7 kgm a 4500 rpm
  • Sistema de Inyección de Combustible: Electrónica Multipunto
  • Combustible: Nafta Especial Sin Plomo
  • Velocidad máxima: 195 km/h
  • Aceleración (0/100km/h): 10,2 segundos

1.8 Twin Spark

  • Cilindrada: 1747 cc
  • Cilindros/disposición: 4 cilindros en línea
  • Potencia máxima: 144 CV a 6500 rpm
  • Torque: 17,2 kgm a 3500 rpm
  • Sistema de Inyección de Combustible: Electrónica Multipunto
  • Combustible: Nafta Especial Sin Plomo
  • Velocidad máxima: 210 km/h
  • Aceleración (0/100km/h): 9,1 segundos

2.0 Twin Spark

  • Cilindrada: 1970 cc
  • Cilindros/disposición: 4 cilindros en línea
  • Potencia máxima:
    • Fase I: 150 CV a 6200 rpm
    • Fase II: 155 CV a 6400 rpm
  • Par máximo:
    • Fase I: 19,0 kgm a 4000
    • Fase II: 19,1 kgm a 3500RPM
  • Sistema de Inyección de Combustible: Electrónica Multipunto
  • Combustible: Nafta Especial Sin Plomo
  • Velocidad máxima: 216 km/h
  • Aceleración (0/100km/h): 8,5 segundos (face I)
  • Aceleracion (0/100km/h): 8,3 segundos (face II)

1.9 JTD

  • Cilindrada: 1910 cc
  • Cilindros/disposición: 4 cilindros en línea
  • Potencia máxima: 105 CV a 4000 rpm
  • Torque: 26,0 kgm a 2000 rpm
  • Tipo de Inyección de Combustible: Inyección directa con turbocompresor
  • Combustible: Diesel
  • Velocidad máxima: 187 km/h
  • Aceleración (0/100km/h): 10,4 segundos

Véase también

  • Modelos de Alfa Romeo

Referencias

  1. «FIAT Tipo Derivados» (en en). fiat-tipo-portugal.com.

Enlaces externos


Wikimedia foundation. 2010.

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