A1 Grand Prix


A1 Grand Prix
A1 Grand Prix
Categoría monoplaza
Fundación 2005/06
Presidente Tony Teixeira
Temporada inicial 2005
Descontinuado 2009
Ámbito Internacional
Ganadores
Último campeón Bandera de Irlanda Adam Carroll, Irlanda
Participantes
Pilotos 35(2009)
Constructores Ferrari
Motores Ferrari
Para otros usos de este término, véase A1.
Coche británico de la A1GP.

El A1 Grand Prix (abreviado A1GP) fue una competición automovilística de velocidad de monoplazas organizada por el jeque de Dubái, Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum, con la idea de una Copa Mundial de Automovilismo Deportivo en el que compiten países en vez de equipos. La temporada se corre principalmente durante el invierno boreal, cuando normalmente no hay carreras de monoplazas.

La letra A, siendo la primera en los nombres de la mayoría de los continentes, representa al mundo. El número 1 representa la unidad entre ellos. GP es por Grand Prix, que es el punto más alto en la habilidad de un piloto. Se espera que a mediados de 2011 vuelva bajo el nombre de A10 World Series, pero siendo una categoría muy diferente a la A1GP, pero inspirada en ella.

Contenido

Pilotos y equipos

Hay 22 equipos que representan a países, de la misma manera que en los campeonatos mundiales de deportes de pelota. Cada equipo es apadrinado por una o más estrellas del espectáculo o del deporte de dicho país.

Los pilotos requieren la Licencia Grado B Internacional de la Federación Internacional del Automóvil. Cada equipo puede presentar hasta 3 pilotos por fecha, pero sólo uno por carrera (sea el mismo o distintos). Los puntos se otorgan únicamente a los equipos, no hay tabla de pilotos.

África Asia Europa
América
Oceanía

Circuitos

El certamen ha visitado circuitos de los cinco continentes salvo en 2008/09, en el cual las fechas en Interlagos (Brasil) y México fueron suspendidas.

Formato de disputa

La programación de cada fecha es:

  • Viernes: 2 sesiones de prácticas oficiales
  • Sábado: 1 sesión de prácticas oficiales y 4 cuatro sesiones de calificaciones.
  • Domingo: 1 tanda de calentamiento, una carrera corta y una carrera larga.

Las escalas de puntuación, duración de las carreras y cantidad de paradas en boxes han variado cada temporada. En 2008/09, las escalas son 10-8-6-5-4-3-2-1 para los ocho equipos mejor clasificados en la carrera corta y 15-12-10-8-6-5-4-3-2-1 para los diez equipos mejor clasificados en la carrera larga, más un punto por la vuelta rápida en cada una de las carreras, con una fecha de descarte.

Automóviles

La categoría es monomarca, es decir, los equipos corren con la misma especificación de chasis, motor y neumáticos. La caja de cambios es secuencial de seis marchas, y el chasis está compuesto de un núcleo de aluminio en panal de abeja y un recubrimiento de fibra de carbono.

Hasta la temporada 2007/08, los chasis eran Lola, los motores eran Zytek V8 de 3,4 litros y 520 hp (550 hp en modo powerboost) y los neumáticos Avon Cooper. A partir de la temporada 2008/09, los motores son Ferrari V8 de 4,5 litros y 540 hp (600 hp en modo powerboost); el chasis es una adaptación del Ferrari F2004 de la temporada 2004 de Fórmula 1, y los neumáticos son Michelin.

Campeones

Temporada País Pilotos
2005/06 Bandera de Francia Francia Alexandre Prémat / Nicolas Lapierre
2006/07 Bandera de Alemania Alemania Nico Hülkenberg / Christian Vietoris
2007/08 Flag of Switzerland.svg Suiza Neel Jani
2008/09 Bandera de Irlanda Irlanda Adam Carroll

Enlaces externos


Wikimedia foundation. 2010.

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