Yakovlev Yak-17

Yak-17
Yakovlev Yak-17 expuesto en un museo.
Tipo	Avión de caza
Fabricante	Yakovlev
Primer vuelo	Junio de 1947
Introducido	1948
Retirado	Principios de los Años 1960
Estado	Retirado
Usuarios principales	Fuerza Aérea Soviética Fuerza Aérea Rumana Fuerza Aérea Checoslovaca Fuerza Aérea Polaca Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación
Producción	1948 - 1949[1]
N.º construidos	430[1]
Desarrollo del	Yakovlev Yak-15
Desarrollado en	Yakovlev Yak-23

El Yakovlev Yak-17 (en ruso: Як-17, designación USAF/DoD: Tipo 16,^[2] designación OTAN: Feather^[3] ) fue un caza monomotor a reacción fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev durante la segunda mitad de los años 40 a partir Yakovlev Yak-15, el cual fue el primer avión soviético a reacción realmente viable, además de ser el primero que entró en servicio operacional en la Fuerza Aérea Soviética. Su versión de entrenamiento, denominada Yak-17UTI (designación USAF/DoD: Tipo 26,^[2] designación OTAN: Magent^[4] ) se convirtió en el avión de entrenamiento soviético más importante y numeroso de la época. La versión de caza del avión, junto con su antecesor el Yak-15, sirvieron de base para el también caza Yakovlev Yak-23.

Diseño y desarrollo

A finales del año 1946 fue evidente que el Yakovlev Yak-15 había tenido un éxito notable. El hecho de contar con la cabina y los mismos sitemas que el Yakovlev Yak-3 supuso a los pilotos una gran facilidad a la hora de pasar de un avión a otro. El único problema que tenía el Yak-15 fue la rueda del tren de aterrizaje situada en la cola del avión. Este problema se subsanó por parte de Yakovlev ordenando un rediseño del avión, haciendo que esta estuviera en la parte delantera del avión, lo cual no fue sencillo, ya que todo el frontal del avión estaba ocupado por el motor.

Variantes

Yak-17

Caza a reacción de un solo asiento.

Yak-17UTI

Versión de entrenamiento, con dos asientos y controles duplicados.

Operadores

 China

• Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación^[5]

 Checoslovaquia

• Fuerza Aérea Checoslovaca: tuvo una unidad de pruebas, donde recibió la denominación S100.^[5]

 Polonia

• Fuerza Aérea Polaca: operó 3 Yak-17 (donde eran conocidos como Jak-17) y un Yak-17UTI (conocido como Jak-17UTI o Jak-17W) desde 1950 hasta que fueron dados de baja en 1955.
• Instytut Lotnictwa: recibió un Yak-17 proveniente de la Fuerza Aérea Polaca, y lo utilizó con distintivos civiles para pruebas entre 1957 y 1960.

 Rumanía

• Fuerza Aérea Rumana: operó 4 Yak-17UTI como entrenadores para los Yakovlev Yak-23 entre los años 1951 y 1958.

 Unión Soviética

• Fuerza Aérea Soviética: operó aviones Yak-17 desde 1948 hasta la primera mitad de los años 50.

Especificaciones (Yak-17)

Vista frontal de un Yakovlev Yak-17UTI expuesto en un museo.

Características generales

• Tripulación: 1 piloto
• Longitud: 8,70 m
• Envergadura: 9,20 m
• Altura: 2,30 m
• Superficie alar: 14,90 m²
• Peso vacío: 2.081 kg
• Peso cargado: 2.890 kg
• Peso máximo al despegue: 3.240 kg
• Planta motriz: . cada uno.

Rendimiento

• Velocidad nunca excedida (V_ne): 748 km/h 468 mph
• Alcance: 395 km 247 millas
• Techo de servicio: 12.750 m 41.820 pies
• Régimen de ascenso: 12 m/min 2.362 pies/min
• Carga alar: 194 kg/m² 40 lb/ft²

Armamento

• Armas de proyectiles: 2 cañones Nudelman-Suranov NS-23 de 23 mm

Véase también

• Yakovlev

Desarrollos relacionados

• Yakovlev Yak-3
• Yakovlev Yak-15
• Yakovlev Yak-23

Aeronaves similares

• Aerfer Sagittario
• Aerfer Ariete
• Lavochkin La-150
• Lavochkin La-152
• Lavochkin La-154
• Lavochkin La-156
• Lavochkin La-160
• Lavochkin La-174TK

Secuencias de designación

• Aviones de caza de Yakovlev: Yak-1 · Yak-3 · Yak-7 · Yak-9 · Yak-15 · Yak-17 · Yak-23 · Yak-25 · Yak-28 · Yak-38

Referencias

1. ↑ ^{a b} A.S.Yakovlev design bureau (2003). «Yakovlev history: Serial production» (en inglés). Yak.ru. Consultado el 6-1-2010.
2. ↑ ^{a b} Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - "Type" Numbers (1947-1955)» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 6-1-2010.
3. ↑ Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Fighters» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 6-11-2009.
4. ↑ Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Miscellaneous» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 6-1-2010.
5. ↑ ^{a b} «Yakovlev Yak-17» (en inglés). AviaStar.org. Consultado el 6-1-2010.

Bibliografía

• Enciclopedia Ilustrada de la Aviación vol.12 (Barcelona edición). Delta. 1984. pp. 3113. ISBN 84-7598-020-1. 

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Yakovlev Yak-17. Commons

Descripción del Yakovlev Yak-17 (en inglés) Descripción e imágenes del Yakovlev Yak-17 (en ruso)