Vuelo 952 de Hewa Bora Airways

Vuelo 952 de Hewa Bora Airways
Un Boeing 727 de Hewa Bora Airways, similar al accidentado
Fecha	8 de julio de 2011
Causa	Bajo investigación
Lugar	Aeropuerto Internacional de Bangoka, Kisangani, República Democrática del Congo
Origen	Aeropuerto N'djili, Kinshasa, República Democrática del Congo
Destino	Aeropuerto de Bangoka, Kisangani, República Democrática del Congo
Fallecidos	74
Heridos	40
Implicado
Tipo	Boeing 727-300
Operador	Hewa Bora Airways
Registro	9Q-COP
Pasajeros	112
Tripulación	6
Sobrevivientes	44

El Vuelo 952 de Hewa Bora Airways fue un vuelo regular doméstico de pasajeros desde el aeropuerto N'djili, Kinshasa, República Democrática del Congo al aeropuerto de Bangoka, Kisangani. El 8 de julio de 2011, el Boeing 727 que operaba el vuelo se estrelló durante el aterrizaje en Kisangani.

Avión

El avión implicado fue un Boeing 727-300,^[1] número de serie 18933,^[2] registro 9Q-COP.^[3] El avión había entrado en servicio con Lufthansa el 29 de septiembre de 1965 y había operado para Condor Flugdienst, Jet Aviation, Imperial Palace Air y el Gobierno de Benin antes de ser adquirido por Hewa Bora Airways en abril de 2010.^[2]

En 2004, el avión estuvo operando en la República Democrática del Congo bajo el registro de Suazilandia 3D-BOC. Este registro fue cancelado en 2005 y el avión comenzó entonces a ser operado bajo el registro de São Tomé y Príncipe S9-DBM, pero sin la documentación correcta y sin portar oficialmente ese registro. En 2010, el avión fue re-registrado en la República Democrática del Congo como 9Q-COP. En el momento del accidente tenía 52.613 horas de vuelo.^[4]

Accidente

En torno a las 15:00 hora local, el vuelo 952 se estrelló a unos 200 metros (656,16798 ft) del aeropuerto internacional de Bangoka, Kisangani,^[1] cuando intentaba aterrizar bajo unas condiciones climáticas que incluían fuertes precipitaciones y visibilidad limitada. Se reportaron tormentas en la zona.^[3] Un total de 112 pasajeros viajaban a bordo, así como seis tripulantes.^[1]

Las informaciones iniciales decían que entre 50^[5] y 127^[6] personas habían muerto, pero la aerolínea más tarde rechazó dar cifras concretas porque las operaciones de rescate estaban aun en curso. Tan sólo dijo que había habido tanto muertos como supervivientes.^[7] El número de supervivientes fue ubicado entre 42 y 53.^[3] De acuerdo con Mario-Real Shutsha, el secretario general del Congo, un total de 74 personas murieron, y 44 sobrevivieron.^[8] Un informe preliminar sacó a la luz que había cinco personas que no figuraban en el registro, lo cual contestó el consejero delegado de Hewa Bora Airways Stavros Papaioannou, diciendo que algunas personas usaban billetes registrados bajo otro nombre para viajar.^[9]

Afectados

Los afectados por el vuelo fueron:^[3]

	Muertos	Supervivientes	Total
Tripulantes	4	2	6
Pasajeros	70	42	112

Entre los afectados se contaba al obispo de la Diócesis de Isangi, Camille Lembi Zaneli.^[10]

Investigación

Se inició una investigación del accidente. Se publicó un informe preliminar que no incluía los datos de la grabadora de voz (CVR) o la de datos (FDR). Se descubrió que el capitán y los controladores no tenían licencia de operación. La torre dio información meteorológica errónea a la tripulación, mezclando los temas climáticos. El aeropuerto no contaba con un plan de seguridad. Las comunicaciones de radio desde la torre no fueron grabadas al estar estropeados ambos dispositivos. La Oficina Nacional de la Seguridad en el Transporte americana ayudó en la investigación, encargándose de la obtención de los datos de la CVR y la FDR.^[4]

Consecuencias

El Ministerio de Transportes de la República Democrática del Congo suspendió el Certificado de Operador Aéreo de Hewa Bora Airwayshaciendo referencia a los repetidos accidentes sufridos por la aerolínea, incluyendo los accidentes sufridos por el Vuelo 122 el 15 de abril de 2008 y el accidente del vuelo 601 al aeropuerto N'djili el 21 de junio de 2010.^[3]

Referencias

1. ↑ ^{a b c} «Accident description». Aviation Safety Network. Consultado el 8 de julio de 2011.
2. ↑ ^{a b} «9Q-COP Hewa Bora Airways Boeing 727-030(WL) - cn 18933 / ln 185». Consultado el 8 de julio de 2011.
3. ↑ ^{a b c d e} Hradecky, Simon (8 de julio de 2011). «Accident: Hewa Bora B721 at Kisangani on Jul 8th 2011, missed runway on landing». Aviation Herald. http://avherald.com/h?article=43f62982&opt=1. Consultado el 8 de julio de 2011. 
4. ↑ ^{a b} Hradecky, Simon (17 de agosto de 2011). «Crash: Hewa Bora B721 at Kisangani on Jul 8th 2011, missed runway on landing». The Aviation Herald. Consultado el 20 de agosto de 2011.
5. ↑ «DR Congo plane crashes at Kisangani airport». BBC News Online. 8 de julio de 2011. http://www.bbc.co.uk/news/world-africa-14083277. Consultado el 8 de julio de 2011. 
6. ↑ «51 survivors, 127 dead in Congo plane wreck, officials say». MSNBC.com. Consultado el 9 de julio de 2011.
7. ↑ «'People killed' after passenger plane crashes in DR Congo». BNO News. Consultado el 9 de julio de 2011.
8. ↑ «Death toll from DR Congo plane crash rises to 74». Pakistan Observer. Consultado el 11 de julio de 2011.
9. ↑ Kavanagh, Michael J. (13 de julio de 2011). «Congolese Plane Crash Death Toll Rises to 83, Probes Begin». Bloomberg. http://www.bloomberg.com/news/2011-07-13/congolese-plane-crash-death-toll-rises-to-83-as-government-probes-begin.html. Consultado el 17 de julio de 2011. 
10. ↑ (en Italiano) Congo: nell'incidente aereo di Kisangani è morto anche il vescovo di Isangi mons. Lembi Zaneli. 9 de julio de 2011. http://www.oecumene.radiovaticana.org/it1/Articolo.asp?c=503038. Consultado el 11 de julio de 2011. 

Enlaces externos

• Accidente del vuelo 952
• Foto de 9Q-COP, el avión accidentado.