Semovente 90/53

Semovente 90/53
Tipo	Cañón autopropulsado/Cazacarros
País de origen	Italia
Historia de servicio
En servicio	1941-1945
Operadores	Italia  Alemania nazi
Guerras	Segunda Guerra Mundial
Historia de producción
Producido	1941
Cantidad producida	48
Especificaciones
Peso	17 t
Longitud	5,20 m
Altura	2,15 m
Tripulación	5 (comandante, chofer y tres artilleros)
Blindaje	40 mm
Arma primaria	un cañón Cannone da 90/53 de 90 mm, con 6 proyectiles
Alcance	2 km
Motor	un SPA 15-TM-41 de 8 cilindros, gasolinero 145 cv
Velocidad máxima	35,5 km/h (sobre camino)
Autonomía	200 km

El Semovente 90/53 fue un cañón autopropulsado y cazacarros pesado, empleado por los ejércitos de Italia y Alemania durante la Segunda Guerra Mundial.

Desarrollo

Fue creado al montar un cañón antiaéreo Cannone da 90/53 de 90 mm sobre el chasís agrandado de un tanque M14/41. Solamente se produjeron 48 de estos vehículos, todos ellos en 1941. Este bajo número de producción se debió a la limitada capacidad industrial italiana de aquel entonces, así como a la gran necesidad del cañón de 90 mm para la defensa antiaérea.

El Semovente 90/53 fue desarrollado principalmente para responder a las necesidades de las tropas italianas que luchaban en el Frente del Este, que requerían un cañón antitanque autopropulsado capaz de hacer frente a los tanques soviéticos T-34, KV-1 y KV-2. Las unidades blindadas italianas destacadas en el Frente del Este solamente estaban equipadas con el tanque ligero L6/40 y el cazacarros Semovente 47/32; ninguno de estos tenía suficiente poder de fuego para enfrentarse a los tanques medios y pesados soviéticos. Sin embargo, ningún Semovente 90/53 fue enviado al Frente del Este.

La mayor desventaja del Semovente 90/53, al igual que muchos cañones autopropulsados de la Segunda Guerra Mundial, era el compartimiento del cañón abierto, lo cual dejaba a los artilleros expuestos a las esquirlas y al fuego de armas ligeras. Además, el Semovente 90/53 tenía muy poco o ningún blindaje en la mayor parte de su superficie. Ya que estos vehículos habían sido diseñados para operar lo suficientemente lejos de los vehículos enemigos y así no ser atacados, esto no fue considerado inicialmente un problema. La pequeña capacidad de transportar municiones del vehículo era otro problema: solamente podía llevar 6 proyectiles. Esto condujo a la creación de vehículos transportadores de munición a partir de tanques L6/40, que acompañaban a cada Semovente 90/53 en combate. Los L6/40 transportadores de munición podían llevar 26 proyectiles. El alcance máximo efectivo del cañón era de unos 2000 metros.

Historial de combate

El Semovente 90/53 dio buena cuenta de su valor durante su primera aparición en la Campaña Nor-Africana, siendo particularmente apto para emplearse en los grandes espacios abiertos del norte de África. El cañón de 90 mm demostró ser sumamente efectivo contra todos los tanques Aliados. Unos cuantos Semovente 90/53 fueron empleados durante la invasión de Sicilia en 1943. Tras el Armisticio italiano de 1943, los pocos Semovente 90/53 sobrevivientes fueron confiscados por el Ejército alemán, pero fueron de poca utilidad en los terrenos montañosos del norte de Italia. Por lo cual, la mayoría terminó sus carreras como artillería de largo alcance.

Referencias

• Trewhitt, Philip (1999). Armored Fighting Vehicles. New York: Amber Books. p. 143. ISBN 0-7607-1260-3. 

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Semovente 90/53Commons.
• Vehículos de la Segunda Guerra Mundial: Semovente da 90/53 (en inglés)
• Comando Supremo: SEMOVENTE da 90/53 (en inglés)
• Reporte estadounidense sobre el Semovente 90/53, junio de 1943 (en inglés)