- Northrop P-61 Black Widow
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P-61 Black Widow 
Un P-61A-1NO del 419º Escuadrón de Combate Nocturno en vuelo (Años 1940).Tipo Caza nocturno Fabricante 
NorthropPrimer vuelo 26 de mayo de 1942 Introducido 1944 Retirado 1952 Estado Retirado Usuario USAAF / USAFN.º construidos 742 Coste unitario 190.000 de US$[1] Variantes Northrop F-15 Reporter El Northrop P-61 Black Widow («viuda negra» en inglés) fue el primer avión militar estadounidense en estado operacional diseñado específicamente para usar el radar.[2] El Black Widow era un avión bimotor con dos colas completamente metálico que fue utilizado como caza nocturno por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en el teatro europeo, en la guerra del Pacífico y en el frente del Mediterráneo durante la Segunda Guerra Mundial. Reemplazó a anteriores aviones de caza nocturnos de diseño británico que habían sido preparados para incorporar el radar cuando éste estuvo disponible.
Contenido
Breve historial
El P-61 fue considerado como un avión de caza nocturno, no obstante en el teatro europeo no obtuvo buenas valoraciones debido que se le consideraba un aparato lento y vulnerable a los aviones rápidos de la Luftwaffe; en efecto y por cierto, al ser comparado su similar, el bimotor británico de Havilland DH.98 Mosquito, este último avión lo superaba en velocidad, maniobrabilidad y tasa de ascenso; no así en el armamento en el cual el P-61 era un verdadero erizo artillado;[3] fue destinado a tareas de intercepción de las bombas voladoras V-1, ataque a nudos ferroviarios y emplazamientos enemigos a partir de julio de 1944.[4]
Sin embargo, en el teatro del Pacífico el P-61 tuvo mejor historial y un uso más versátil al derribar aviones nipones en misiones nocturnas, ataques a bases y buque y misiones de reconocimiento. El P-61 tuvo muchas dificultades técnicas (principalmente con la artillería dorsal) que fueron subsanadas en versiones posteriores; pero también tenía características de maniobrabilidad superiores en ataque a vuelo rasante debido a su ranuramiento en las aletas y sus alerones retráctiles, sus tripulaciones lo consideraban un avión mortal en combate nocturno. En la noche del 14 de agosto de 1945, un P-61B-2 del 548ª Escuadrón de Combate Nocturno llamado Lady in the Dark se le acreditó extraoficialmente con la última victoria aérea de los Aliados antes de la rendición de Japón.[5] El P-61 también fue modificado para crear el avión de reconocimiento aéreo Northrop F-15 Reporter para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.[6] El P-61 fue considerado el mejor avión de combate nocturno que tuvo los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial.
Características generales
El Northrop P-61 Black Widow fue considerado un avión de un tamaño poco usual para el tipo de misiones para lo cual fue concebido, su tripulación constaba de tres hombres, un piloto, un radarista y un artillero de cola. La disposición de la tripulación era poco usual ya que se sentaban en diferentes niveles para facilitar las operaciones individuales de cada miembro de la tripulación.[7] Con un largo empenaje de doble cola, con dos timones de deriva unido a un amplio estabilizador horizontal, de diseño muy ergonómico, el P-61 tenía un tamaño y aspecto imponente. Su armamento era muy contundente, en la zona dorsal contaba con una torreta radiocontrolada de forma achatada con 4 ametralladoras de 12,7 mm, además de 4 ametralladoras en fuselaje ventral con salida lateral de 20 mm y 4 bombas de 725 kg. Como aviónica, estaba dotado de un radar de búsqueda SCR-720 (AI Mk.X) situado en la naríz y un radar posterior de alerta SCR-695. Una de las características del Black Widow era su amplia y aerodinámica cabina acristalada, tanto en la parte frontal como trasera. Poseía flaps ranurados y alerones retráctiles que le confirieron notables características de vuelo rasante. Generalmente estaban pintados en megro mate o en color oliva suave.
Especificaciones (P-61B 20-NO)
Referencia datos: Jane’s Fighting Aircraft of World War II,[8] y Northrop P-61 Black Widow.[9]
Características generales
- Tripulación: 2 o 3 (piloto, operador de radar, y artillero opcional)
- Longitud: 15,11 m
- Envergadura: 20,12 m
- Altura: 4,47 m
- Superficie alar: 61,53 m²
- Peso vacío: 10.637 kg
- Peso cargado: 13.471 kg
- Peso máximo al despegue: 16.420 kg
- Planta motriz: 2× Motor radial Pratt & Whitney R-2800-65W Double Wasp.
- Hélices: 1× Curtis Electric cuatripala por motor.
- Diámetro de la hélice: 3,72 m
- Capacidad de combutible:
- Interno: 640 gal (2,423 L) of AN-F-48 100/130-octane rating gasoline
- Externo: Hasta cuatro tanques subalares de 625 o 1.173 litros
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 589 km/h a 6.100 m
- Alcance en combate: 982 km
- Alcance en ferry: 3.060 km con 4 tanques de combustible externos
- Techo de servicio: 10.600 m
- Régimen de ascenso: 12,9 m/s
- Carga alar: 219 kg/m²
- Potencia/peso: 25 W/kg
Armamento
- Ametralladoras: 4× Browning M2 de 12,7 mm (.50) en torreta superior controlada remotamente, 560 proyectiles
Aviónica
- Radar de búsqueda SCR-720 (AI Mk.X)
- Radar posterior de alerta SCR-695
Véase también
El prototipo YP-61.
Aeronaves similares
Focke-Wulf Ta 154- Heinkel He 219
- Junkers Ju 88
- Messerschmitt Bf 110
- Douglas P-70 Havoc
- Grumman F7F Tigercat
- Lockheed P-38 Lightning
- Lockheed XP-58 Chain Lightning
Boulton Paul P.92- Bristol Beaufighter
- De Havilland Mosquito
- de Havilland Sea Hornet NF.21
- Gloster F.9/37
Secuencias de designación
- XP-58 • P-59 • YP-60 • P-61/RF-61C • XP-62 • P-63 • P-64
Listas relacionadas
- Anexo:Cazas de la Segunda Guerra Mundial
Referencias
P-61C-1.- ↑ Knaack, M.S. Post-World War II Fighters, 1945-1973. Washington, DC: Office of Air Force History, 1988. ISBN 0-16-002147-2.
- ↑ Wilson 1998, p. 142.
- ↑ The Black Widow
- ↑ Viuda Negra P-61
- ↑ Pape 1991
- ↑ Johnson 1976 pp. 30–44
- ↑ Viuda Negra
- ↑ Bridgeman 1946, pp. 251–252.
- ↑ Musiałkowski, P.K. Nocny samolot myśliwski (Northrop P-61 Black Widow). Warszawa: Wydawnictwo Ministerstwa Oborony Narodowej, 1985. ISBN 0-831107-10-7.
- Este artículo fue creado a partir de la traducción del artículo Northrop P-61 Black Widow de la Wikipedia en inglés, bajo licencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3.0 y GFDL.
Bibliografía
- Bridgeman, Leonard (1946) (en inglés). “The Northrop Black Widow.” Jane’s Fighting Aircraft of World War II. Londres: Studio. ISBN 1-85170-493-0.
- Pape, Garry R.; John M. y Donna Campbell (1991) (en inglés). Northrop P-61 Black Widow - The Complete History and Combat Record. St. Paul, Minnesota: Motorbooks International. ISBN 0-87938-509-X.
- Wilson, Stewart (1998) (en inglés). Aircraft of WWII. Fyshwick, ACT, Australia: Aerospace Publications Pty. Ltd.. ISBN 1-875671-35-8.
- Johnson, Bob (1976) (en inglés). "Seeing Eye Widow." Scale Modeler, Volumen 11 (2 edición).
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Northrop P-61 Black WidowCommons.
- En inglés
- P-61 Restoration Project at the Mid-Atlantic Air Museum in Reading, Pennsylvania.
- Night Fighter by J R Smith - a first-hand account of a P-61 radar observer in WWII China.
- pictures of the p-61 in China.
- P-61 Pilots manual
- P-61 Training film
- Baugher P-61 index page
- P-61 at Airliners Photo collection
- Night Fighting lecture at NASM
- Warbirds Resource Group
- 43-39224 Pacific Wrecks
- Skylighters P-61 Page
- 422nd Night Fighter Squadron history
- 425th Night Fighter Squadron history - including aircraft list
- Warbird Registry: P-61 Black Widow
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