Navarra (1923)

Reina Victoria Eugenia / República / Navarra
Banderas
Historial
Astillero	S.E.C.N. (Ferrol)
Clase	Clase Reina Victoria Eugenia (único)
Tipo	Crucero ligero
Autorizado	30 de julio de 1914
Iniciado	31 de marzo de 1915
Botado	21 de marzo de 1920
Asignado	1923
Baja	1951
Destino	subastado y desguazado
Características generales
Desplazamiento	6.500 t apc
Eslora	140,8 m
Manga	15,2 m
Calado	5,6 m
Blindaje	• Cinturón: 50 a 75 mm • Cubierta: 75 mm
Armamento	Original: • 9 cañones Vickers-Carraca de 152/50 mm • 4 cañones AA de 47 mm • 4 ametralladoras de 7 mm • 2 montajes dobles de tubos lanzatorpedos 533 mm • 1 cañón de desembarco de 76 mm Modernizado: • 6 cañones Vickers-Carraca de 152/50 mm • 4 cañones AA de 88/45 mm • 2 cañones AA de 20 mm
Propulsión	Original: • 12 calderas Yarrow (6 carbón y 6 de petróleo) • 2 turbinas Parsons • 2 hélices Modernizado: • 8 calderas Yarrow • 2 turbinas Parsons • 2 hélices
Potencia	• original: 25.000 cv • modernizado: 25.000 cv
Velocidad	• original:26 nudos • modernizado:25 nudos
Tripulación	• original: 455 • modernizado: 350

El Crucero Navarra, ex República (1931 a 1938) y que fuera llamado antes aún Reina Victoria Eugenia (desde su botadura hasta 1931), fue un crucero ligero de la Armada Española, aprobado por Ley de 30 de julio de 1914 a propuesta del Ministro de Marina Augusto Miranda y Godoy, al cual se puso la quilla en grada el 31 de marzo de 1915, se botó el 21 de marzo de 1920^[1] y se entregó a la Armada en enero de 1923.^[2] Su diseño se basaba en los cruceros ingleses de la clase Town .

Historia

Sorprende tan largo plazo para la construcción de un crucero de sólo 6.000 toneladas, pero la dependencia española de Gran Bretaña en temas navales era tan fuerte, que la Primera Guerra Mundial congeló todas las construcciones navales españolas en marcha.

En enero de 1925, junto al Destructor Alsedo, acudió a Lisboa a los actos de la conmemoración del IV Centenario de Vasco de Gama.^[3] El Reina Victoria Eugenia fue el buque insignia del escuadrón de la Armada para apoyo de las operaciones terrestres en la Guerra del Rif. Tras la declaración de la Segunda República Española en 1931 pasó a llamarse República.

Anticuado de nacimiento, enormemente retrasado por la Primera Guerra Mundial, se encontraba fuera de servicio en Cádiz el 18 de julio de 1936, desarmado y sin calderas. Fue reparado por los sublevados y puesto en servicio al final de la contienda para suplir la pérdida del Baleares. Entró en servicio en junio de 1938.^[4]

Fue retirado del servicio en la Armada en 1951,^[5] tras lo cual fue subastado y desguazado a partir de mayo de 1956.^[6]

Enlaces externos

• Enlace a este barco en Revista Naval

Véase también

• Armada Española
• Crucero
• Anexo:Lista de cruceros españoles

Referencias

1. ↑ Hemeroteca ABC: 2 de mayo de 1920; Blanco y Negro: imágenes de la botadura
2. ↑ Hemeroteca ABC: 21 de enero de 1923; El Victoria Eugenia
3. ↑ Hemeroteca ABC: 21 de enero de 1925; Informaciones y noticias de toda España
4. ↑ Hemeroteca ABC: 12 de junio de 1938; Emocionante entrega de las banderas nacional y de combate al crucero Navarra en el Ferrol
5. ↑ Hemeroteca ABC: 12 de mayo de 1951; Causa baja en la Armada el crucero Navarra
6. ↑ Hemeroteca ABC: 9 de mayo de 1956; El crucero Navarra, causa baja en las listas de nuestra marina