Museo Municipal Mario Brozoski

Museo Municipal Mario Brozoski
Vista del Museo Municipal Mario Brozoski
Información geográfica
Coordenadas	47°45′23.14″S 65°53′53.62″O / -47.7564278, -65.8982278
País	Argentina.
Ciudad	Puerto Deseado, Provincia de Santa Cruz.
Información general
Inauguración	21 de junio de 1972
Tipo	Arqueológico e histórico
Administrador	Municipalidad de Puerto Deseado
Información visitantes
Dirección	Colón y Belgrano (9050), Puerto Deseado
Horarios de apertura	Lunes a viernes de 8:00 a 20:00. Durante temporada alta también los días sábados y domingos de 15:00 a 19:00

El Museo Municipal Mario Brososki es un museo dedicado fundamentalmente a la conservación y exhibición de las piezas y elementos que periódicamente se rescatan de la corbeta Swift hundida en la ría Deseado (Puerto Deseado, Provincia de Santa Cruz, Argentina) en el año 1770. Todos los restos se hallan cuidadosamente documentados en el museo y presentados mediante paneles que contienen fotografías, gráficos, diagramas y textos.^[1]

El Museo

El museo fue creado en el año 1983 como “Museo Regional Provincial” con el objetivo de resguardar el patrimonio de Santa Cruz, destacándose los restos que se habían recuperado, hasta ese momento, de la Corbeta Inglesa H.M.S Swift descubiertos el año anterior.^[2] El nombre del museo le fue otorgado en homenaje a uno de los jóvenes buzos oriundos de dicha ciudad que colaboró en el hallazgo del pecio, quien falleciera trágicamente al poco tiempo.^[3]

Este museo cuenta hoy en día con una colección de más de 400 piezas provenientes del pecio, en su gran mayoría obtenidas por medio de trabajos de arqueología submarina. Además hace pocos años se sumó la colección del Padre Manuel Molina, de material lítico de sociedades de cazadores-recolectores, conocidos en tiempos históricos como Tehuelches.^[2]

La Corbeta Swift

La nave de guerra británica HMS Swift fue construida en 1762 en el astillero de John Greave en Limehouse, a orillas del río Támesis, y botada en 1763. Era una sloop of war (categoría equivalente a la de corbeta en la nomenclatura española), que contaba con 28 metros de eslora y estaba armada con 14 cañones de 6 libras y 12 pedreros de 1/2 libra.

Apostada en la base británica Puerto Egmont, en las Islas Malvinas, la corbeta emprendió un viaje exploratorio por las costas patagónicas antes de que cayera el invierno de 1770. Una tormenta los obligó a recalar en Puerto Deseado. Entrando a la ría Deseado encallaron en una roca sumergida y, a pesar de que tras deshacerse de mucha de la carga lograron liberar la nave, minutos después se toparon con un segundo escollo no cartografiado. A las seis de la tarde del martes 13 de marzo de 1770, el barco se hundió. Murieron tres de los noventa y un tripulantes (el cocinero y dos soldados). El cuerpo del cocinero apareció días más tarde y lo enterraron tras un improvisado funeral.

Los náufragos permanecieron a la intemperie durante un mes, hasta que fueron rescatados por la única otra nave británica en Malvinas en ese momento: la Favourite. El rescate fue posible gracias a que los sobrevivientes de la Swift acondicionaron una chalupa y enviaron siete hombres a buscar ayuda a Malvinas.

Descubrimiento del pecio

En el año 1975 llegó a Puerto Deseado Patrick Rodneym Gower, un descendiente del teniente Erasmus Gower, uno de los sobrevivientes del naufragio de la corbeta Swift que había escrito un diario sobre el viaje. Sin embargo, cuando llegó a dicha ciudad, se desconocía el suceso. Esto motivó que, en el año 1980 un joven de 16 años, Marcelo Rosas, se inquietara con el rumor de un barco hundido y junto a otros jóvenes (entre ellos Mario Brozoski) crearán la "Subcomisión de Búsqueda y Recate de la Corbeta Swift" basándose en el relato del naufragio que Erasmus Gower escribió en 1803, el estudio de cartas navales y en datos de viejos pescadores locales.^[1] Esta subcomisión era dependiente del club náutico "Capitán Oneto", de Puerto Deseado. De esta forma, el día 4 de febrero de 1982 descubren los restos del naufragio.^[2] Los restos del pecio fueron localizados en la bahía Magallanes sobre la costa norte de la ría, a aproximadamente 3 kilómetros de la desembocadura y a unos 100 metros al oeste del puerto y unos 45 metros de la costa constituida por restingas y playas de grava. Los restos se encontraban asentados sobre un fondo de rocas cubiertas por sedimentos de arena fina y fango, donde la temperatura del agua oscila entre 5 °C y 12 °C entre inviernos y verano. A su vez, la visibilidad es muy baja debido a las partículas en suspensión^[1]

Investigaciones

Luego del descubrimiento original, el pecio fue explorado por buzos de la Prefectura Naval Argentina y de la Fundación Albenga, quienes realizaron el primer bosquejo del buque. Alrededor del pecio se boyó un área de 40 x 40 metros de acceso restringido y declarada zona interdicta para la navegación por el Servicio de Hidrografía Naval.^[1] Posteriormente se inició el proyecto de arqueología subacuatica Swift, por parte de personal e investigadores del Programa de Arqueología Subacuática del Instituto Nacional de Antropología y Pensamiento Latinoamericano (INPLP) junto con el Consejo Internacional de Monumentos y Sitios (ICOMOS), quien lo lleva adelante en la actualidad, con gran empuje y varias campañas en su haber.^{[2] [4]} A su vez, desde el día 19 de noviembre de 1982, mediante el decreto provincial 1420, el hallazgo de la corbeta Swift fue declarado de interés histórico e incorporado al patrimonio cultural de la Provincia de Santa Cruz.^[1]

Referencias

1. ↑ ^{a b c d e} Bogetti, Ricardo (2009). Lopes, Mario Dos Santos. ed. Relevamiento turístico de la comarca atlántica del río Deseado. Ediciones Independientes. pp. 115. ISBN 978-987-25399-0-0. 
2. ↑ ^{a b c d} «Museo Municipal Mario Brozoski» (en español). Tripin Argentina. Consultado el 25 de julio de 2011.
3. ↑ Gerardo Fugaretta. «Museo Mario Brozoski» (en español). Live Argentina.com. Consultado el 25 de julio de 2011.
4. ↑ «Investigación Programa de arqueología subacuática» (en español). Instituto Nacional de Antropología y Pensamiento Latinoamericano. Consultado el 26 de julio de 2011.