BAE Hawk

Hawk
BAE Hawk T1 de la RAF.
Tipo	Avión de entrenamiento militar
Fabricantes	Hawker Siddeley (1974-1977) / British Aerospace (1977-1999) / BAE Systems
Primer vuelo	21 de agosto de 1974
Introducido	1976
Estado	En servicio
Usuarios principales	Royal Air Force Real Fuerza Aérea Australiana Fuerzas Canadienses Fuerza Aérea Finlandesa
Coste unitario	18 millones de £ (en 2003)
Variantes	T-45 Goshawk

El BAE Hawk es un avión de entrenamiento avanzado propulsado por un motor a reacción fabricado en el Reino Unido. Realizó su primer vuelo en 1974 como Hawker Siddeley Hawk. El Hawk es usado por la Royal Air Force y otras fuerzas aéreas como entrenador y avión de combate de bajo coste. Aún continúa en producción con más de 900 aparatos vendidos a 18 usuarios alrededor del mundo.

Operadores

     Países que operan el BAE Hawk.     Países que operan la versión T-45 Goshawk.     Países que que ya no operan el BAE Hawk..

Actuales

 Arabia Saudita

• Reales Fuerzas Aéreas Saudíes

 Australia

• Real Fuerza Aérea Australiana

 Baréin

• Real Fuerza Aérea Bahreiní

 Canadá

• Comando de la Fuerza Aérea Canadiense

 Corea del Sur

• Fuerza Aérea de la República de Corea

 Emiratos Árabes Unidos

• Fuera Aérea de los Emiratos Árabes Unidos

 Estados Unidos

• US Navy
  • Rebautizado como T-45 Goshawk, la US Navy eligió una versión del Hawk como entrenador avanzado. McDonnell Douglas -Con British Aerospace como su principal subcontratista-.

 Finlandia

• Fuerza Aérea Finesa

 India

• Fuerza Aérea India
• Marina India

 Indonesia

• Fuerza Aérea Indonesia

 Kenia

• Fuerza Aérea Keniata

 Kuwait

• Fuerza Aérea Kuwaití

 Malasia

• Real Fuerza Aérea Malasia

 Omán

• Real Fuerza Aérea Omaní

 Sudáfrica

• Fuerza Aérea Sudafricana

 Reino Unido

• Royal Air Force
• Marina Real Británica

 Zimbabue

• Fuerza Aérea Zimbabuesa

Antiguos operadores

 Suiza

• Fuerza Aérea Suiza: 20 Hawk comprados en 1992 y vendidos a Finlandia en 2007.

Especificaciones (Hawk 128)

Referencia datos: Royal Air Force,^[1] BAE Systems,^[2] and Air Vectors^[3]

Características generales

• Tripulación: 2 (estudiante e instructor)
• Longitud: 12,43 m
• Envergadura: 9,94 m
• Altura: 3,98 m
• Superficie alar: 16,7 m²
• Peso vacío: 4.480 kg
• Peso útil: 3.000 kg
• Peso máximo al despegue: 9.100 kg
• Planta motriz: 1× turbofán Rolls-Royce Adour Mk. 951.
  • Empuje normal: 28,9 kN (2.948 kgf; 6.500 lbf) de empuje.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 1.028 km/h (639 MPH; 555 kt) (Mach 0,84) a altitud
• Alcance: 2.519 km (1.360 nmi; 1.565 mi)
• Techo de servicio: 13.564 m (44.500 ft)
• Régimen de ascenso: 47,2 m/s (9.300 ft/min)
• Empuje/peso: 0,65

Armamento

• Cañones: 1× cañón ADEN de calibre 30 mm en pod central
• Puntos de anclaje: 5 (1 central bajo el fuselaje, 2 pilones subalares y 2 raíles de punta alar) con una capacidad de 3.085 kg, para cargar una combinación de:
  • Misiles: 4× AIM-9 Sidewinder o ASRAAM en las las alas.

Véase también

• SEPECAT Jaguar

Desarrollos relacionados

• T-45 Goshawk

Aeronaves similares

• Hongdu JL-8
• Hongdu L-15 Falcon
• Aero L-39 Albatros
• CASA C-101 Aviojet
• Aermacchi MB-339
• Kawasaki T-4
• PZL I-22 Iryda
• IAR 99
• Dassault-Breguet/Dornier Alpha Jet
• FMA IA 63 Pampa (variante del anterior)
• Soko G-4 Super Galeb

Referencias

1. ↑ Royal Air Force (29-04-2005). «Hawk 128». Aircraft of the RAF. Consultado el 12-04-2006.
2. ↑ BAE Systems. «Hawk». BAE Systems - Air Systems. Consultado el 12-04-2006.
3. ↑ Goebel, Greg (01-03-2006). «The BAE Hawk». Air Vectors. Consultado el 12-04-2006.

• Este artículo fue creado a partir de la traducción del artículo BAE Hawk de la Wikipedia en inglés, bajo licencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3.0 y GFDL.

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre BAE HawkCommons.
• Indian Air Force Gets Advanced Jet Trainer
• RAF Hawk T1/1A trainer page
• RAAF Hawk 127 trainer page
• BAE Systems Hawk fact sheet
• BAE Hawk at Greg Goebel's AIR VECTORS