- La Macorina
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María Calvo Nordarse Nacimiento 1892
Cuba GuanajayFallecimiento 15 de junio de 1977
La HabanaNacionalidad Cubana La Macorina (María Calvo Nodarse) (Guanajay, 1892- La Habana, 15 junio 1977) fue la primera mujer chofer de La Habana, la primera mujer que tuvo licencia para conducir a principios del siglo XX.
Contenido
Biografía
María Calvo Nodarse o "La Macorina", fue una mujer cubana nacida aproximadamente en el año 1892 en el poblado de Guanajay, entonces provincia de Pinar del Río, y su nombre verdadero fue María Constancia Caraza Valdés. De su infancia no se conoce muchos datos, solo se sabe con exactitud que a los 15 años huyo de su casa y se traslado a La Habana en compañia de su novio y unico amor, pero las penurias económicas la hicieron abandonar su romance y entrar al mundo de la prostitución.
El nacimiento de "La Macorina"
La audacia y belleza que poseía esta mujer la hicieron adentrarse en los círculos más selectos de la sociedad cubana de la època, según se cuenta su personalidad atractiva y sus hermosos ojos ya ayudan a ser una de las prostituta más elegante y famosa de la época. No fue una prostituta en el sentido indiscriminado que conlleva esta profesión, ni tampoco trabajó en un burdel, sino que se prostituía selectivamente. Y comenzó su carrera rápida hacia la opulencia, según declaró en una entrevista que le hizo Guillermo Villarronda para la revista Bohemia el 26 de octubre de 1958: ”más de una docena de hombres permanecían rendidos a mis pies, anegados de dinero, suplicantes de amor’. Fue la amiga de ricos habaneros dedicados a la política y los negocios, entre ellos José Miguel Gómez (conocido popularmente como ¿Tiburón?), a quien ayudó con su lealtad durante los sucesos de ¿la Chambelona?
Respecto del origen de su apodo "La Macorina" se cuenta que en una ocasión, mientras María andaba por la acera del Louvre, un joven que había bebido más de la cuenta dijo al pasar la bella mujer: ¿¡Ahí va la Macorina!?, cuando en realidad quería decir La Fornarina (llamada realmente Consuelo Bello), una famosa cupletista española, contemporánea de la también española Raquel Meller y de la cubana ¿la Chelito? (¿laCoquito?). Quiso compararla a la Fornarina pero su embriaguez le hizo decir ¿Macorina?.
Su decadencia y muerte
Luego de haber acumulado riqueza y ser parte de los más selectivos círculos sociales de La Habana, la situación económica nacional ya no era tan próspera, pero quizás el hecho indiscutible era que la Macorina tenía entonces 42 años. Los amigos del pasado iban amparándose en excusas cada vez que ella les pedía ayuda, y así fue vendiendo todas sus pertenencias, desde las joyas hasta las casas y los coches: la Macorina acabó en la más absoluta pobreza, viviendo en un cuarto alquilado en una casa familiar habanera. La Macorina comenzó a perder juventud y popularidad inexorablemente, tuvo que vender sus nueve autos, sus cuatro mansiones, sus vestidos, joyas, pieles, todo y murió casi en la miseria. Calificada por algunos como la Mata Hari cubana, se sabe que la Macorina, además de ser la primera mujer que obtuvo licencia para manejar un auto, tuvo una vida disipada, de la cual en sus años de vejez se arrepintió. Falleció en La Habana.
Personaje de Leyenda
Fue tan popular la Macorina que no sólo tiene en su honor dos composiciones musicales y una pintura de Cundo Bermúdez, sino que fue inmortalizada en las famosas charangas de Bejucal, que se celebran en el mes de diciembre, donde en los desfiles de personajes aparecía una muñecona con careta debajo de la cual estaba su creador, un albañil llamado Lorenzo Romero Miñoso. Es tan grande su fama que la cantante mexicana Chavela Vargas tomo su historia y la transformo en una de las canciones más conocidas de su carrera simplemente "La Macorina".
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