El Rápido

Grupo El Rápido
Lugar
Área abastecida	Provincia de Buenos Aires
Descripción
Tipo	Ómnibus de larga distancia
Sistema	Transporte público de pasajeros
Inauguración	El Rápido S.A. 1937
Inicio	Retiro (Buenos Aires) Mar del Plata Tandil[1]
Características técnicas
Longitud	Servicios diarios a 60 destinos de la Provincia de Buenos Aires
Velocidad máxima	40 km/h en calles 60 km/h en avenidas 90km/h en zona rural 100 km/h en autopistas[2]
Explotación
Servicios	Común Semicama Ejecutivo
Flota	360 ómnibus

Grupo El Rápido S.A. es una empresa de ómnibus de larga distancia dedicada al tranporte público de pasajeros. Fue fundada en el año 1937 cuando conducir los 170 kms, que separan Mar del Plata de Tandil era toda una odisea. En el año 2009 incorporaron a las empresas: El Onda, Telebus, Álvarez, El Rápido del Sud, Montemar, Dorto y Nueva Largatur.^[3]
Actualmente su parque móvil asciende a más de 360 unidades y recorre diariamente más de 60 destinos de la Provincia de Buenos Aires.

Historia

Inicios

La historia de El Rápido comienza en 1937, cuando conducir los 170 kms. que separan Mar del Plata de Tandil era toda una odisea. Lógicamente, en esa época no había rutas. Los caminos eran una huella de tierra entre dos alambrados por lo cual los aventureros sabían la hora de partida, pero jamás la hora de llegada. Y además, si llovía, se suspendían los servicios.

La idea, entonces, de prestar un servicio regular entre estas dos ciudades era, un desafío. Pero así comienzan las leyendas. Temerario y perfeccionista, don Oscar Barbini fue el fundador de esta empresa que año tras año se fue agrandando, mientras la demanda, y el país crecían. Así, la Línea 124, otorgada ya en 1936 comenzó a fatigar caminos con sus inolvidables Dodge frontales, Ford, y Chevrolet. Estos eran micros para pocos pasajeros, con motores seis cilindros a nafta, lo mejor de la época. El tiempo fue trayendo más y más pasajeros a la línea, las rutas comenzaron a asfaltarse, y los servicios comenzaron a mejorar invariablemente. En los años siguientes hubo una explosión en el transporte automotor, y cuando comienzan a aparecer los buses frontales a fines de los años cincuenta, El Rápido se inclina por los Leyland ingleses.

Estos últimos hicieron grande a la compañía pues funcionaron muchos años sin desperfectos, recorriendo centenas de miles de kilómetros sin parar. Esto le trajo a la empresa numerosos beneficios, tanto morales como económicos.

Un gran Cambio

El Rápido cumplía una función social muy importante para los pueblos y parajes rurales de la zona. Los Micros llevaban correo, encomiendas, alimentos y los diarios. Nuestros pasajeros eran, desde cuadrillas de trabajadores hasta médicos, maestras y trabajadores rurales. Mar del Plata y el país cambiarían definitivamente en estas décadas del siglo XX. Gracias a la presión de los consumidores, se asfaltó la ruta 226 que une las zonas más productivas de la provincia de Buenos Aires, y el tráfico entre ciudades y hacia la "ciudad Feliz" se multiplicó exponencialmente.

En la década del setenta y del ochenta llegarían los Deutz y Mercedes-Benz, en una era marcada por el crecimiento constante del tráfico de pasajeros. Serían también años de esfuerzo y dedicación constantes en nuestra historia de evolución permanente. A mediados de la década del noventa, la empresa cambió de dueños y con la incorporación de capitales, tecnología y management, llegarían nuevos tiempos de expansión para la compañía.

La incorporación entre 1995 y 1999 de veinte nuevas unidades cero kilómetro vino a renovar la edad promedio de la flota y agregó un plus de calidad y confort a los viajes de la línea. Las unidades adquiridas fueron en su mayoría Scania Marcopolo Generación V, lo más avanzado en transporte terrestre de pasajeros, con todos los ítems de confort de última generación. En esos años se hizo cargo de la línea 301 que une Mar del Plata con Necochea, Tres Arroyos y Bahía Blanca, que era explotada por la fallida Compañía de Ómnibus Pampa, asimilando a todo el personal de conducción y terminales de ésta tradicional empresa.

La nueva etapa

En el año 2004 comienza una nueva etapa de crecimiento para la empresa, con la incorporación de más de treinta unidades cero km marca Mercedes Benz con carrocerías Troyano Calixto de dobles pisos fabricados integramente en Argentina, contribuyendo así al desarrollo de la industria nacional. Ese mismo año incorpora a sus servicios regulares a la línea 233 que une Mar del Plata con toda la costa Atlántica hasta San Clemente del Tuyu, y también el corredor por ruta 2 hasta la ciudad de Dolores.

En el año 2005, acompañando el desarrollo de la Cumbre de las Américas en Mar del Plata, El Rapido llevo la imagen de la ciudad en sus nuevas unidades, haciéndola llegar a todos los puntos de la Provincia y del país a través de los viajes turísticos contratados por las principales agencias del mercado.

En los últimos dos años con la incorporación de cuarenta nuevas unidades cero km entre los cuales se destacan los coches ejecutivos con asientos cama tapizados en cuero de máximo confort y pantallas de plasma para reproducir películas en DVD, se ha mejorado la calidad de los servicios desarrollándose en su punto máximo el servicio charter de turismo, llegando a los principales centros turísticos de la Argentina, Uruguay, Chile y Brasil.

Actualidad

Hoy El Rapido es una empresa en busca de la excelencia, persiguiendo la superación constante en cada pequeño proceso, en cada detalle de calidad. Queremos que nos sigan eligiendo, por eso trabajamos más. Y en todo esto, agradecemos a la gente que nos ha permitido llegar a ser lo que somos. La empresa de transporte de larga distancia más importante de la Provincia de Buenos Aires.

Servicios

El Rápido permite la realización de la compra de pasajes on-line a través de su página web^[4] , pudiendo visualizar las opciones de día y horario de viaje además de la disponibilidad de asientos en sus dos servicios:

• El servicio Semicama está operado en su mayoría por ómnibus doble piso de motor Mercedes Benz 0-500 con carrocería Metalsur Starbus DP y Marcopolo Paradiso 1800 DD GVI.
  Estas unidades cubren trayectos de larga distancia, tienen capacidad para 60 pasajeros y butacas reclinables en 120 grados con idéntica inclinación para los apoya piernas. Las unidades poseen cuatro televisores LCD, dos bares y un toilette.

• El servicio Ejecutivo está operado en su mayoría por ómnibus doble piso de motor Mercedes Benz 0-500 con carrocería Metalsur Starbus DP y por otros cuyo motor es Mercedes Benz con carrocería Busscar Panoramico DD.
  Estas unidades tienen capacidad para 42 pasajeros, butacas reclinables en 150 grados con misma inclinación para los apoya piernas, poseen cuatro televisores LCD, un bar, toilette y servicio con auxiliar de abordo. Se sirve, de acuerdo a la duración del viaje y horario de salida/llegada, una comida caliente o snack acompañado de bebidas alcohólicas o sin alcohol, asi como también desayuno.

Armaxas Viajes

Armaxas Viajes es la empresa de viajes de egresados de El Rápido. Se especializa en viajes de egresados a Tandil, Cañuelas, Bariloche, etc., utilizando para esto último los servicios regulares de las unidades de la empresa. ^[5]

Destinos

Realiza viajes diarios a 60 destinos de la Provincia de Buenos Aires. Las tres cabeceras de la empresa son la Terminal de Ómnibus de Retiro seguida por la Terminal de Ómnibus de Mar del Plata y la Terminal de Ómnibus de Tandil.

Principales

• El Rápido: 60 destinos de la Provincia de Buenos Aires.
• Telebus: Sur del Gran Buenos Aires y a toda la Costa Atlántica.
• El Onda: Norte y Oeste del Gran Buenos Aires, a toda el Partido de La Costa, Pinamar, Villa Gessel y Mar del Plata.
• Álvarez: Norte y Oeste del Gran Buenos Aires y todo el Partido de La Costa.
• El Rápido del Sud: Línea 221 de Mar del Plata.
• Montemar: Línea 1 Pinamar-Villa Gessel.
• Dorto: Noroeste del Gran Buenos Aires, Costa Atlántica y Mar del Plata
• Nueva Largatur: Sudoeste del Gran Buenos Aires, Costa Atlántica y Mar del Plata.

Urpi, la liebre, todo un símbolo

La liebre que corre en todos los ómnibus de El Rapido, es más que un símbolo, ya que desde hace 20 años recorre la provincia de punta a punta acompañando a todos los pasajeros en sus viajes. Cuando nació, la empresa realizo un concurso entre los alumnos de las escuelas de varias ciudades de la provincia de Bs.As. para poder darle un nombre propio, el elegido fue URPI, que fue propuesto por un alumno de una escuela de la ciudad de Tandil, lo cual genero un gran orgullo en toda la empresa, ya que dicho nombre nació en la misma ciudad donde hace 70 años nació El Rapido.

También es un deportista todo terreno, ya que en las gigantografias de los nuevos ómnibus se lo ve practicando aladeltismo, volando en parapente, navegando a vela, en kayac, en jet-sky, piloteando un avión, surfeando, jugando al golf o manejando un cuatriciclo por las playas bonaerenses.

Referencias

1. ↑ Se trata de las tres principales cabeceras.
2. ↑ Según legislación vigente (Ley 24.449).
3. ↑ Empresas incorporadas en el año 2009.
4. ↑ Web Oficial.
5. ↑ «Página Oficial Armaxas Viajes - Quiénes somos».

Enlaces externos

• Página Oficial de El Rápido
• Página Oficial de la Terminal de Ómnibus de Retiro