Chrysler Cirrus

El texto que sigue es una traducción defectuosa o incompleta. Si quieres colaborar con Wikipedia, busca el artículo original y mejora o finaliza esta traducción. Puedes dar aviso al autor principal del artículo pegando el siguiente código en su página de discusión: {{subst:Aviso mal traducido|Chrysler Cirrus}} ~~~~

Chrysler Cirrus
Otros nombres	Plymouth Breeze Dodge Stratus
Fabricante	Chrysler
Período	1995-2000
Predecesor	Chrysler LeBaron
Sucesor	Chrysler Sebring Chrysler 200(En mexico).
Carrocerías	Sedan cuatro puertas

El Chrysler Cirrus fue un sedán de tamaño medio de 4 puertas , introducido para el año 1995 como reemplazo directo para el envejecido de Chrysler LeBaron sedán. Basado en las nuevas medianas plataformas JA , el Cirrus se vendía en el Estados Unidos , Canadá , México y Brasil en los años 1995-2000, pero DaimlerChrysler (ahora Chrysler) vendió el Cirrus en México hasta el año 2010.

El Cirrus en Mexico

El Cirrus de primera generación fue vendido en México con un turbo de la versión de los 2,4 L DOHC motor I4 y una de 4 velocidades de transmisión automática con AutoStick. El motor del Cirrus " era clasificado en 168 CV (125 kW) a 5200 rpm y 216 libras pies (293 N · m) de par a 2200 rpm.

Cuando los coches Cloud fueron rediseñados, el nombre de Cirrus se abandonó en EE.UU. , (el Chrysler Sebring sedán fue su reemplazo), pero en México el nombre continuó con el Sebring (ya estaba registrado por un nombre de producto allí, y de uso de Chrysler constituiría una infracción).

Los niveles del ajuste en el 2001 fueron las versiones LX y LXI del sedan, el descapotable está disponible en un sólo nivel de acabado. Todas las versiones están equipados con transmisión automática.

La segunda generación de mexicanos Cirrus viene en dos versiones: un sedán de Chrysler con turbo de 2.4 L DOHC motor, y un convertible con el Mitsubishi 2.5 L V6. El motor 2.4 L turbo recibió una actualización de potencia a 215 CV (160 kW) en 2001.

En marzo de 2004, la potencia se incrementó a 225 CV (168 kW) a 5200 rpm y 235 libras pies (319 N · m) de torque a 4200 rpm. Los modelos de Cirrus con este motor se identifican con un "alto rendimiento" en la tarjeta de identificación en la parte posterior del vehículo.

En México la corriente del Chrysler Sebring sedán se vende todavía como el Cirrus hasta el año 2010, cuando el Chrysler 200 sustituye a los Sebring / Cirrus en las placas de identificación para el año 2011.

La tercera generación del Cirrus sedán fue lanzada en 2007. Hay tres motores disponibles: un 2.4 L DOHC motor I4 producir 172 caballos de fuerza (128 kW) a 6000 rpm, un 2.7L V-6 con 189 caballos de fuerza (141 kW) o un 3.5 L V6 de 232 caballos de fuerza motor de la producción (173 kW) a 6400 rpm. Está disponible en la base, Touring y Limited (el mismo que el 2007 EE.UU. y Canadá especificación de versiones). El convertible continúa, con los mismos niveles de equipamiento que la versión sedán.

Referencias

http://www.allpar.com/model/cirrus.html

http://auto.howstuffworks.com/chrysler15.htm

http://consumerguideauto.howstuffworks.com/1995-to-2000-chrysler-cirrus.htm