Alejandro Radetic

Alejandro Radetic
Alejandro Radetic
Ale Radetic.jpg
Datos personales
Nombre Alejandro Radetic
Nacionalidad Bandera de Argentina Argentina
Nacimiento 10 de septiembre de 1980 (31 años)
Buenos Aires - Argentina
Carrera deportiva
Competiciones anteriores
2010 Top Race Series

Alejandro Radetic (n. 10 de septiembre de 1980 - Buenos Aires, Argentina), es un piloto argentino de automovilismo de velocidad y a la vez acróbata automovilístico. Se destacó durante el año 2008, por su participación en la categoría Drift, de origen japonesa. En el año 2010, incursionó en el Top Race Series a bordo de un Ford Mondeo II de la escuadra Abraham Sport Racing, disputando el Torneo Clausura 2010 de Top Race, siendo esta además su primer experiencia en automovilismo de velocidad.

Actualmente, desarrolla su carrera compitiendo en Karts en la categoría Senior Max del Campeonato Argentino de Open Kart. Al mismo tiempo, tiene a su cargo la dirección de la división Top Race Drifting[1] del Top Race, división creada en 2011.

Contenido


Bíografía

Alejandro Radetic, junto al equipo oficial de Top Race Drifting

La carrera deportiva de Alejandro Radetic, se inició en el año 1998, aunque no precisamente en la conducción, ya que a diferencia de otros pilotos no compitió en categorías de karts. En esos años, Radetic se encargaba de la preparación de vehículos para exhibiciones en exposiciones automovilísticas, para luego iniciar sus primeros pasos en las acrobacias automovilísticas. Su desarrollo lo llevó a estudiar el mundo del automovilismo japonés, comenzando de esa forma a relacionarse con la categoría Drift, la más popular de aquel país. Fue así que comenzó a iniciarse en esta categoría de automovilismo acrobatico, convirtiendose en el primer piloto argentino en desarrollar esta actividad en su país.

En el año 2008, es contratado por la empresa Evolution Drift, organizadora de espectáculos de Drift para exposiciones y eventos automovilísticos. A partír de ese año, Radetic se involucra al 100% con esta categoría, intentando difundirla en los distintos lugares donde se presentaba. Esta actividad, despertó el interés de la categoría Top Race, con quienes Evolution Drift había llegado un acuerdo para la realización de espectáculos de medio tiempo en cada competencia de esta categoría. En estos eventos, Alejandro Radetic compartía escena con otros pilotos de origen japonés, realizando acrobacias a bordo de una coupé Toyota Supra. La primer presentación de esta sociedad, tuvo lugar en el Autódromo de la Ciudad de Paraná, en el cierre del campeonato 2009.

En el año 2010, Radetic acompañaría al Top Race durante el desarrollo de la Copa América 2010, tanto en la competencia realizada en Bahía Blanca,[2] como la que se corrió en la Ciudad de Resistencia[3]

Este año, la carrera de Radetic daría un giro de 180 grados, cuando al finalizar el torneo anteriormente mencionado, le fue cursada una invitación formal para competir profesionalmente en automovilismo de velocidad. Así fue como Radetic empezó a hacer sus primeras armas en el automovilismo profesional, al competir en el Top Race Series, categoría en la que debutó en el segundo semestre de 2010, disputando el Torneo Clausura 2010 a bordo de un Ford Mondeo II del equipo Abraham Sport Racing.[4] Sin embargo, no todas fueron buenas en la carrera de Radetic, ya que luego de este torneo se iniciaría un conflicto entre el piloto y la empresa Evolution Drift, terminando con el alejamiento de Radetic de dicha empresa y el consecuente alejamiento de la misma del Top Race.

Si bien en 2011 se bajó provisoriamente del Top Race, continuó desarrollando su carrera profesional compitiendo en karts, debutando en la categoría Senior Max de la Copa Rotax del Campeonato Argentino de Open Kart. Su debut no fue el esperado, ya que en la primera fecha de este campeonato sufrió un accidente que le provocó un severo traumatismo en una mano.[5] Al mismo tiempo, el Top Race le confió la tarea de dirigir y organizar la división Top Race Drifting, la divisional propia de Drift del Top Race, en la cual actualmente se desempeña a bordo de un Mitsubishi Lancer Evolution.

En Abril de 2011 en la ciudad de Colón, Buenos Aires, Argentina, Radetic formo parte de un evento organizado por el piloto Marcos Di Palma, donde el mítico piloto y amigo de Radetic festejo sus 20 años en el automovilismo Argentino, realizando un show de Drifting. Para mediados del año 2011, Radetic se comprometio a realizar eventos a beneficio para niños, realizando junto a la agrupación "La Republica de Barracas", una colecta donde a cambio dio un show de drift en la calle, acompañado por Cristian U. (ganador del reality Gran Hermano 2011 y amigo personal) y en la Av. 9 de Julio frente al Obelisco en pleno centro porteño, donde a la vez de dar un show gratuito, promocionó la "Carrera del Año" edicion 2011 de la Top Race, en la cual se presento junto a los ex-futbolistas Roberto Carlos Abbondanzieri y Martin Palermo, ante 60 mil personas en conjunto con la Formula Truck. En esta oportunidad, Radetic dio a conocer por television en vivo para latinoamerica a sus nuevos pilotos de Drifting que él mismo entreno.

Actualmente, Alejandro Radetic se encarga de dirigir su propia escuela de drift, como así también se encarga de la difusión de este deporte a través de la división Top Race Drifting, que él mismo dirige. Junto a sus compañeros de equipo, se encuentra encaminado en la realización de proyectos tendientes a fomentar la actividad como ser la construcción del primer automóvil de drift 100% nacional, basado en un modelo GMC Chevette y la adquisición de un terreno aledaño al Autódromo Juan y Oscar Gálvez para la construcción del primer circuito argentino de drifting.

Trayectoria

Top Race Series, Torneo Clausura (Ford Mondeo II)
  • 2011: Campeonato Argentino de Open Kart (Copa Rotax, Categoría Senior Max)
Piloto de Top Race Drifting (Nissan 200SX)
Piloto de Drift Internacional (Mazda RX-7)

Trayectoria en Top Race

Temporada Categoría Vehículo Equipo Posición final
Torneo Clausura 2010 Top Race Series Ford Mondeo II Abraham Sport Racing 39º (1 punto)

Referencias

Enlaces externos


Wikimedia foundation. 2010.

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