United Airlines


United Airlines
United Airlines[1]
Continental-United Merger.jpg
IATA
UA[2]
OACI
UAL[2]
Indicativo
United
Fundación 5 de marzo de 1929
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional O'Hare
Aeropuerto Internacional de Denver
Aeropuerto Internacional de San Francisco
Aeropuerto Internacional de Los Ángeles
Aeropuerto Internacional Washington-Dulles
Aeropuerto Internacional de Narita
Sede central Chicago, IL, Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos
Flota 360 (+46 órdenes)
Destinos 216
Filial Ted
United Express
Alianzas Star Alliance
Programa de viajero Mileage Plus
Eslogan It's Time To Fly.
Compañía United Air Lines, Inc.
Página web [2]
77 West Wacker, sede del United Airlines.
Boeing 747 de United Airlines en Denver.

United Airlines es una aerolínea estadounidense que tiene su centro de conexión principal en Chicago, Illinois en los Estados Unidos. El 3 de mayo de 2010 se anunció que Continental Airlines y United Airlines se fusionarían para dar lugar a la primera compañía aérea del mundo.[3]

Hoy en día, United es la tercera aerolínea más grande de los Estados Unidos y la séptima en el mundo aunque no la más estable financieramente. Esto se debió a la mencionada crisis de 2002-2003 cuando llegó a estar casi en bancarrota, aunque en estos momentos la compañía está en proceso de mejoría de sus resultados económicos.

El día 28 de octubre de 2009, United Airlines puso fin a la operación comercial de sus Boeing 737, realizando el vuelo de Callsign 737, que opero desde el Aeropuerto Internacional Dulles de Washington hasta el Aeropuerto Internacional de San Francisco con tres paradas intermedias, una en Chicago, luego en Denver y la otra en Los Ángeles. La aeronave elegida para el último histórico vuelo del 737 en United Airlines fue el de matrícula N331UA, después de aterrizar en el aeropuerto de San Francisco fue recibido con el clásico saludo de agua de las autobombas del aeropuerto. Así United Airlines puso fin a la operación de sus Boeing 737 después de 41 años de servicio. El Boeing 737 N331UA, después de su último vuelo con United fue llevado a Victorville donde será preservado.[4]

Contenido

Empresa

Unidos con Continental Airlines, United Airlines cotiza en la Bolsa de Nueva York bajo el símbolo de la UAL y comenzó a cotizar el 1 de octubre de 2010, después del cierre de la fusión con Continental Airlines llamandose la empresa tras su fusión United Continental Holdings, Inc..[5]

Historia

Principios

United Airlines remonta su demanda para ser la más vieja línea aérea comercial de los Estados Unidos a Líneas aéreas de Varney servicio del correo aéreo de Walter Varney, que también fundó Continental Airlines. Fue fundado adentro Boise, Idaho. Principal piloto de Varney, Leon D. Las “heces” Cuddeback, volaron el primer contrato Correo aéreo vuelo en un biplano del trago de las jefaturas de Varney adentro Boise, Idaho a ferrocarril cubo del correo en Pasco, Washington el 6 de abril de 1926, y vuelto el día siguiente con 200 libras de correo. 6 de abril se mira en la historia de la compañía de United Airlines como ambos su propio cumpleaños y la fecha la cual la línea aérea “verdadera” servicio-que funcionaba en las rutas fijas y fija horario-comenzó en los Estados Unidos. Original 1925 de las líneas aéreas de Varney hangar servido como porción del edificio terminal para Aeropuerto de Boise hasta 2003, cuando la estructura fue substituida. En 1927, pionero del aeroplano Guillermo Boeing fundó su propia línea aérea, Transporte aéreo de Boeing, y comenzó a comprar otros portadores del correo aéreo, incluyendo Varney. En el plazo de cuatro años, las tenencias de Boeing vinieron incluyen líneas aéreas, las compañías del aeroplano y de fabricación de las piezas, y varios aeropuertos. En 1929, la compañía cambió su nombre a Aircraft unido y Transport Corp. (UATC). En 1930, como la capacidad de aeroplanos probó suficiente llevar no sólo el correo pero también a pasajeros, el transporte aéreo de Boeing empleó a enfermera registrada, Iglesia de Ellen, para asistir a pasajeros. Iglesia unida de las demandas como la primera línea aérea azafata. El 7 de mayo de 1930, UATC terminó la adquisición de Transporte aéreo nacional inc., un portador grande - basado en Chicago. El 28 de marzo de 1931, UATC creó la corporación Líneas de aire unidas, inc. para manejar los subsidiarios de la línea aérea de UATC. Después de Escándalo del correo aéreo de 1930, el acto del correo aéreo de 1934 prohibió la propiedad común de fabricantes y de líneas aéreas. Presidente de UATC Philip G. Johnson fue forzado para dimitir y movido a Líneas aéreas de Transporte-Canadá, el futuro Air Canada. La compañía de Guillermo Boeing estaba quebrada en tres: un surtidor de las piezas (el futuro Tecnologías unidas), un fabricante de avión ( Boeing Airplane Company), y las líneas de aire unidas grupo de la línea aérea. Re-concedieron el nuevo presidente de la compañía de la línea aérea, empleado para hacer un comienzo fresco como contratos del correo aéreo en 1934, era Guillermo A. Patterson, que permanecía como presidente de United Airlines hasta 1963

Extensión en un portador nacional

Sistema temprano unido de la ruta, formado conectando los E.E.U.U. rutas del correo aéreo, east-to-west funcionada a lo largo de una ruta transcontinental de la ciudad de Nueva York vía Chicago y Salt Lake City a San Francisco, así como el norte-y-sur a lo largo del Costa del oeste. Las interconexiones tempranas durante esta era se convirtieron en la base del comandante unida cubos en Chicago y San Francisco, seguidos más adelante por los cubos adicionales adentro Denver y Washington, C.C. Estas cuatro ciudades siguen siendo cubos principales unidos a este día. En la noche del 11 de octubre de 1933, unido Boeing 247 estallado adentro mid-air y estrellado cerca Chesterton, Indiana, matando a las siete personas a bordo. La investigación reveló que la explosión fue causada por a nitroglicerina bomba colocada en el asimiento del bagaje. Desplome de United Airlines Chesterton se cree para ser la primera caja probada de aire sabotaje en historia comercial de la aviación. No se descubrió a ningunos sospechosos o motivos siempre.

Atentados 11 de septiembre

En el día 11 de septiembre de 2001 los siguientes vuelos fueron secuestrados por el grupo terrorista Al-Qaeda:

2010: Fusión con Continental Airlines

United Airlines Boeing 777 que despegaba del aeropuerto de Los Angeles el 25 de diciembre de 2010. La marca posterior a la fusión United combina el nombre de United con la marca Continental 1991 y librea.

El 3 de mayo de 2010 se anunció que Continental Airlines y United Airlines se fusionarían para dar lugar a la primera compañía aérea del mundo.[3] [6] Esta fusión dará lugar a unos ingresos de 3.000 millones de euros (€).[7]

Flota

United Airlines B747-400 en Beijing

United tiene 360 aeronaves[8] en servicio a 1 de diciembre de 2010[9] con una edad promedio de 13,5 años.[10]

Flota de United
Aeronave Total Ordenes Opciones Pasajeros Notas
F C Y+ Y Total
Airbus A319-100 55 8 40 72 120
Airbus A320-200 97 12 36 90 138
42 144
Airbus A350-900XWB 25 50 TBA Entran en servicio: 2016–2019[11] [12]
Boeing 747-400 24 12 52 70 240 374
Boeing 757-200 13 12 26 72 110
80 24 50 108 182
44 118 186
Boeing 767-300ER 35 6 26 71 80 183
34 64 146 244
Boeing 777-200 19 36 89 223 348
12 49 77 114 252
8 40 107 269
Boeing 777-200ER 33 10 45 84 114 253
12 49 77 252
8 40 107 269
Boeing 787-8 25 50 36 63 120 219[13] Entran en servicio 2011-2019[11] [14] [12] [15] [16]
Total 356 50 100

Destinos

Artículo principal: Anexo:Destinos de United Airlines
Nuevos destinos de United Airlines
Destino Aeronaves Fecha de inicio

Referencias

  1. Ficha de United Airlines Star Alliance.com Consultado el 27 de diciembre de 2010
  2. a b Información de United Airlines
  3. a b United Airlines y Continental se fusionan y crean la firma aérea más grande del mundo en elmundo.es
  4. Información de United Airlines
  5. Continental Holdings
  6. Continental y United
  7. Continental y United Airlines anuncian su fusión de 3.000 millones de euros (€)
  8. Flota de United
  9. pág. 142. Airfleets.netThe Book 2010-2011. Consultado el 16 de noviembre de 2011.
  10. Edad de la flota de United
  11. a b «UAL Corporation – Investor Relations – News». Ir.united.com (08-12-2009). Consultado el 03-05-2010.
  12. a b «United Air Splits 50-Jet Order Between Boeing, Airbus (Update3)». Bloomberg.com (08-12-2009). Consultado el 03-05-2010.
  13. Flightglobal
  14. [1]Uso incorrecto de la plantilla enlace roto (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial y la última versión).
  15. «United Airlines Orders Boeing 787 Dreamliner and Airbus A350 – ABC News». Abcnews.go.com. Consultado el May 3, 2010.
  16. «United Airlines New Service». continental.com. Consultado el 27 de junio de 2011.

Enlaces externos


Wikimedia foundation. 2010.

Mira otros diccionarios:

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  • United Airlines — For other uses, see United Airlines (disambiguation). This article is about the airline. For information about the airline s parent company, see United Continental Holdings. United Airlines …   Wikipedia

  • United Airlines — a division of UAL Corp. U.S. international airline. It began as United Aircraft and Transport Corp., which first operated transcontinental passenger flights in 1929. It was the first airline to introduce stewardesses, in 1930. United Airlines,… …   Universalium

  • United Airlines — large airline in the United States …   English contemporary dictionary

  • United Airlines —  (Abbr. UAL.) Not Air Lines …   Bryson’s dictionary for writers and editors

  • United Airlines Flight 93 — United 93 redirects here. For the movie, see United 93 (film). For the related made for TV movie, see Flight 93 (TV movie). United Airlines Flight 93 UA 93 s flight path on September 11, 2001 from Newark, New Jersey to Shanksville, Pennsylvania …   Wikipedia

  • United Airlines Flight 175 — UA 175 flight path from Boston to New York City on September 11, 2001 Hijacking summary Date Tuesday, September 11, 20 …   Wikipedia


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