Sébastien Loeb


Sébastien Loeb
Sébastien Loeb
IMG 1948ccgb.jpg
Sébastien Loeb en el Rally de Bulgaria de 2010
Datos personales
Nacionalidad Flag of France.svg Francés
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo 1999 - actualidad
Campeonatos mundiales 8 (WRC)
1 (JWRC)
Primera carrera Rally Catalunya-Costa Brava 1999
Primera victoria Rally de Alemania 2002
Última victoria Rally de España 2011
Última carrera Rally de España 2011
Temporada actual
Copiloto actual Daniel Elena
WRC
Equipo Citroën Total World Rally Team
Vehículo Citroën DS3 WRC
Victorias 67
Podios 103

Sébastien Loeb (Haguenau, Alsacia, Francia, 26 de febrero de 1974) es un piloto francés de rally que compite en el Campeonato del Mundo de Rallyes con el equipo Citroën World Rally Team. Ostenta el récord de victorias en el Campeonato Mundial de Rally con 8 campeonatos, todos consecutivos (2004-2011), y el récord de victorias en pruebas individuales con 67 triunfos. Asimismo, ganó todas las fechas sobre asfalto desde 2005 excepto dos (Monte Carlo 2006 y Alemania 2011). Su copiloto es el monegasco Daniel Elena.

Debutó en el mundial en 1999. Ha ganado también el Campeonato de Francia de Rally (2001) y el Campeonato Mundial de Rally Junior en 2001. Reside en Suiza, en el cantón de Vaud. Se casó en 2005 con Séverine Mény. [cita requerida]

Contenido

Trayectoria

Inicios en competición

Sébastien Loeb en Saxo S1600

En su juventud, Loeb era un gimnasta de alto nivel y fue cuatro veces campeón de Alsacia. Hizo sus primeras carreras de rally en 1995, cuando participó en la operación "Rallye Jeunes", la cual se suspendió a dos carreras del final. Observado por Dominique Heintz y Rémi Mammosser, entró a formar parte, en 1997, de su equipo "Ambition Sport Auto". Tras varios éxitos en rally regionales, pasó rápidamente a pruebas nacionales y se adjudicó cuatro carreras en las que participó en la categoría de 1300 cm3. Al finalizar la temporada fue escogido como la Esperanza del Año [cita requerida].

En 1999 logró el trofeo Citroën Saxo Kit Car y en 2000 logró el campeonato de Francia de Rally Tierra. Citroën le ofreció un Xsara Kit Car para disputar el Rally del Var, el cual ganó. Tras esta victoria, fue contratado por Citroën para disputar el campeonato de Francia 2001. En esa temporada alcanzó el campeonato de Francia de Rally Asfalto con 6 victorias y el Campeonato Mundial Junior (JWRC) 5 victorias [cita requerida].

Trayectoria en el mundial

En 2000 corrió por primera vez en un World Rally Car, en el Rally de Corcega finalizando noveno. Al año siguiente logra su primer podio en un mundial finalizando segundo en San Remo, pilotando un Xsara WRC.

En 2002 participa en algunas pruebas del Campeonato Mundial. Domina el Rally de Monte Carlo, pero se le retira la victoria a causa de un error del equipo. Sin embargo, logra su primer triunfo en el Rally de Alemania.[1]

En 2003, disputa su primera temporada completa en WRC y realiza la hazaña de quedar mejor clasificado que sus dos compañeros de equipo, Colin McRae y Carlos Sainz, ambos anteriores campeones del mundo. Aún así, no alcanza el título, el cual queda en manos del noruego Petter Solberg.[2]

Primer título mundial

En 2004 alcanza el Campeonato Mundial de Rally con seis victorias. Se convierte así en el segundo piloto francés en ganar el título, deespués de que Didier Auriol lo hiciera diez años antes. Sin embargo, es el primer francés en ganar el Mundial con un coche del país galo. A lo largo de esa temporada, se convierte en el primer piloto no nórdico en ganar el Rally de Suecia. En México, una piedra rompe su carter de aceite, al igual que le ocurre en el Rally de Cataluña [cita requerida].

Segundo título mundial

Sébastien Loeb conduciendo un Citroën Xsara WRC en el Rally Acrópolis de 2005.

En 2005 logra la tercera victoria consecutiva en el Rally de Monte Carlo y encadena seis victorias seguidas en Nueva Zelanda, Italia, Chipre, Turquía, Grecia y Argentina. Tras una segunda posición en el Rally de Finlandia, triunfa por cuarta vez en Rally de Alemania, logrando el récord de victorias en una temporada (10) y el de victorias consecutivas (6). En el Rally de Gran Bretaña, tras el accidente que le costó la vida a Michael Park, copiloto de Markko Märtin, y tras la retirada del coche de Marcus Grönholm y Timo Rautiainen, por respeto a sus compañeros de equipo, Loeb decide cometer una infracción voluntariamente para no ganar el título. Es en la prueba siguiente, el Rally de Japón, donde Loeb logra su segundo título mundial consecutivo. En el Rally de Córcega, se convierte en el primer piloto de la historia del WRC en lograr todos los mejores tiempos de las especiales de un rally. También gana la siguiente prueba, el Rally de Cataluña. Para acabar esa excelente temporada, gana también la Carrera de Campeones[cita requerida].

Tercer título mundial

En 2006 Citroën se retira del WRC y Loeb corre al volante de un Xsara WRC, pero de la escudería privada Kronos Racing. Al margen del Campeonato Mundial, participa también en el desarrollo del C4 WRC, el cual sería utiizado por Citroën para su regreso al Mundial en 2007. A mitad de temporada, lideraba el WRC gracias a cinco victorias y tres segundos puestos ante Marcus Grönholm. Durante el descanso del verano, Loeb participó en las 24 horas de Le Mans, donde alcanzó el segundo lugar, en un equipo formado con Franck Montagny y Eric Hélary. Después ganar el Rally de Japón, batió el récord de victorias en el WRC, que poseía hasta el momento Carlos Sainz, al conseguir 27 victorias. Unos días después de su victoria en el Rally de Chipre, se cayó de una bicicleta y se fracturó la cabeza del húmero derecho,[3] lo que le impidió participar en Turquía y Australia. Sin embargo, Marcus Grönholm no logró recortar la ventaja que tenía Loeb y tras un accidente en Australia, el galo se proclama triple campeón del mundo desde su casa.[4]

Cuarto título mundial

En 2007 Sébastien Loeb fue nombrado Caballero de la Legión de Honor francesa[cita requerida] y empezó la temporada al volante de su nuevo Citroën C4. Fue una temporada de competencia cerrada con el finlandés Marcus Grönholm y el campeonato no se definió hasta el Rally de Gran Bretaña, donde Loeb se proclamó tetracampeón mundial.[5] Con ese triunfo, Loeb igualó la marca de cuatro campeonatos consecutivos de Tommi Mäkinen y queda, junto con Mäkinen y Juha Kankkunen, en la cima de pilotos con más campeonatos en la historia del Campeonato Mundial.[6]

Quinto título mundial

En 2008 empezó ganando el Rally de Monte Carlo, con una retirada en Suecia debido a una volcadura y otra victoria en México, continuando con otra en Argentina. En el rally de Jordania, Loeb se ubicaba líder a la mitad del segundo día por delante de Dani Sordo, pero en un enlace de tramo se impactó con el auto de Conrad Rautenbach. Volvió a ganar en Italia, Grecia, un tercer lugar en Turquía, victorias en Finlandia, Alemania, Nueva Zelanda, España y Francia, se corona en Japón con un tercer lugar y cierra el año con una victoria en Gales.

Sexto título mundial

Loeb durante el shakedown del Rally de Chipre de 2009.

De nuevo en 2009 disputó el WRC a bordo del Citroën C4 WRC del equipo oficial, arrancando la temporada con un dominio aplastante sobre sus rivales, con 5 victorias consecutivas en las 5 primeras pruebas de la temporada y logrando su sexto título mundial.

Séptimo título

En septiembre del 2010, Sebastien Loeb anunció su retirada del mundial, 2011 seria la última temporada del piloto francés, sin embargo[7] en agosto de 2011 Loeb renovó dos años con Citroën.[8]

2011

En la temporada 2011 Loeb pilota un Citroën DS3 WRC teniendo como compañero solamente a Ogier. Consigue cinco victorias pero su compañero se impone en otras cinco y tras un décimo puesto en Australia y un abandono en el Rally de Alsacia, llegó a Gran Bretaña, la última prueba del año con solo ocho puntos de diferencia con Hirvonen, con lo que se disputarán el título en tierras galesas.

En el Rally de España Loeb, batió el recórd histórico que poseía Markku Alen, de victorias en tramos, con 802[9] gracias al scratch en el segundo tramo del rally. En Gran Bretaña Hirvonen abandono el rally dejando a Loeb el titulo en bandeja.

Palmarés

Títulos obtenidos

Año Título Automóvil
2001 Campeón de Francia Rally Citroën Xsara Kit Car
2001 Campeón Mundial Junior (JWRC) Citroën Saxo VTS S1600
2004 Campeón Mundial de Rally Citroën Xsara WRC
2005 Campeón Mundial de Rally Citroën Xsara WRC
2006 Campeón Mundial de Rally Citroën Xsara WRC
2007 Campeón Mundial de Rally Citroën C4 WRC
2008 Campeón Mundial de Rally Citroën C4 WRC
2009 Campeón Mundial de Rally Citroën C4 WRC
2010 Campeón Mundial de Rally Citroën C4 WRC
2011 Campeón Mundial de Rally Citroën DS3 WRC

Participaciones en el Campeonato Mundial

Año Equipo Vehículo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Posición Puntos
1999 Equipe de France FFSA Citroën Saxo Kit Car ESP
Ret
FRA
19
ITA
21
- 0
2000 Sébastien Loeb Citroën Saxo Kit Car FIN
Ret
GBR
38
- 0
Equipe de France FFSA Toyota Corolla WRC FRA
9
ITA
10
2001 Sébastien Loeb Citroën Saxo Kit Car MON
15
SWE
Ret
14º 6
Citroën Saxo S1600 ESP
15
GRE
19
FIN
28
FRA
13
GBR
15
Automobiles Citroën Citroën Xsara WRC ITA
2
2002 Automobiles Citroën Citroën Xsara WRC MON
2
SWE
17
ESP
Ret
GRE
7
KEN
5
FIN
10
GER
1
GBR
Ret
10º 18
Piedrafita Sport AUS
7
2003 Citroën Total Citroën Xsara WRC MON
1
SWE
7
TUR
Ret
NZL
4
ARG
Ret
GRE
Ret
CYP
3
GER
1
FIN
5
AUS
2
ITA
1
FRA
13
ESP
2
GBR
2
71
2004 Citroën Total Citroën Xsara WRC MON
1
SWE
1
MEX
Ret
NZL
4
CYP
1
GRE
2
TUR
1
ARG
2
FIN
4
GER
1
JPN
2
GBR
2
ITA
2
FRA
2
ESP
Ret
AUS
1
118
2005 Citroën Total Citroën Xsara WRC MON
1
SWE
Ret
MEX
4
NZL
1
ITA
1
CYP
1
TUR
1
GRE
1
ARG
1
FIN
2
GER
1
GBR
3
JPN
2
FRA
1
ESP
1
AUS
Ret
127
2006 Kronos Total Citroën WRT Citroën Xsara WRC MON
2
SWE
2
MEX
1
ESP
1
FRA
1
ARG
1
ITA
1
GRE
2
GER
1
FIN
2
JPN
1
CYP
1
TUR
Inj
AUS
Inj
NZL
Inj
GBR
Inj
112
2007 Citroën Total WRT Citroën C4 WRC MON
1
SWE
2
NOR
14
MEX
1
POR
1
ARG
1
ITA
Ret
GRE
2
FIN
3
GER
1
NZL
2
ESP
1
FRA
1
JPN
Ret
IRE
1
GBR
3
116
2008 Citroën Total WRT Citroën C4 WRC MON
1
SWE
Ret
MEX
1
ARG
1
JOR
10
ITA
1
GRE
1
TUR
3
FIN
1
GER
1
NZL
1
ESP
1
FRA
1
JPN
3
GBR
1
122
2009 Citroën Total WRT Citroën C4 WRC IRE
1
NOR
1
CYP
1
POR
1
ARG
1
ITA
4
GRE
Ret
POL
7
FIN
2
AUS
2
ESP
1
GBR
1
93
2010 Citroën Total WRT Citroën C4 WRC SWE
2
MEX
1
JOR
1
TUR
1
NZL
3
POR
2
BUL
1
FIN
3
GER
1
JPN
5
FRA
1
ESP
1
GBR
1
276
2011* Citroën Total WRT Citroën DS3 WRC SWE
6
MEX
1
POR
2
JOR
3
ITA
1
ARG
1
GRE
2
FIN
1
DEU
2
AUS
10
FRA
Ret
ESP
1
GBR 1º* 222*
  • * Temporada en progreso.

Victorias en el Campeonato Mundial de Rally

Campeonato JWRC

Año Equipo Automóvil 1 2 3 4 5 Pos. Puntos
2001 Sébastien Loeb Citroën Saxo Kit Car ESP
1
GRE
1
50
Citroën Saxo S1600 FIN
1
FRA
1
GBR
1

Enlaces externos

Referencias


Wikimedia foundation. 2010.

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