Armada Argentina


Armada Argentina
Armada de la República Argentina
Naval Jack of Argentina.svg

Activa Revolución de Mayo en adelante
Rama Armada
Función Proteger y garantizar de modo permanente los intereses vitales de la Nación frente a las agresiones de origen externo.
Tamaño 30.000 hombres/90.000 reservistas 80 buques y 100 aviones.
Acuartelamiento Base Naval Puerto Belgrano
Base Naval Mar del Plata
Base Naval Ushuaia
Base Aeronaval Comandante Espora
Base Aeronaval Almirante Zar
Base de Infantería de Marina Baterías
Destacamento naval Posadas
Arsenal Azopardo
Base Aeronaval Punta Indio
Destacamento naval Comodoro Rivadavia
Base naval Zárate
Estado mayor general de la Armada
Escuela Naval Militar
Estación Balizamiento Puerto Madryn
Apostadero naval Puerto Deseado
Zona naval Santa Cruz
Apostadero naval Río Gallegos
Equipamiento 4 destructores, 9 corbetas, 9 lanchas rápidas, 2 patrulleros, 6 submarinos (2 en construcción y 1 en reserva), 1 buque de instrucción pesquera, 11 remolcadores, 1 transporte de tropas, 4 avisos, 4 transportes navales, 1 rompehielos, 1 buque oceanografico, 2 buques hidrográficos, 3 buques multipropositos, 1 buque logístico, 3 yates oceánicos, 1 buque escuela, 3 buques museo.
Comandantes
Comandante actual Almirante Jorge Godoy
Comandantes
notables
Almirante Guillermo Brown
Almirante Manuel José García Mansilla
Almirante Julián Irizar
Almirante Isaac Francisco Rojas
Almirante Emilio Rodolfo Berisso
Almirante Hermes Quijada
Cnel. de Marina Juan Bautista Azopardo
Hipólito Bouchard
Cdte. Tomás Espora
Matías de Irigoyen
Francisco de Gurruchaga
Cdte. de Marina José Matías Zapiola
T. Cnel. de la Armada Luis Piedrabuena
Cap. de Navío Félix Dufourq
Cultura e historia
Lema irse a pique antes que rendir el pabellón
Marcha Marcha de la Armada Argentina
Aniversarios Día de la Armada: 17 de mayo
Guerras y batallas

Participó en:

Armada Argentina o Armada de la República Argentina (ARA) es el brazo naval de las fuerzas armadas de la Argentina. Su corazón operativo es la Base Naval Puerto Belgrano. Tuvo un rol fundamental en la Guerra de Independencia de la Argentina, la Guerra del Brasil y la Guerra de las Malvinas. Actualmente participa activamente en las Campañas antárticas de la Argentina, misiones de paz y defensa del patrimonio marítimo argentino.

Los datos del 2007 indican que el personal de la Armada está formado por 20.033 militares y 7.437 civiles, sumando un total de 27.470 hombres que integran la fuerza naval del país.[1]

Contenido

Historia

Fue creada como consecuencia de la Revolución de Mayo, y bajo el comando del almirante Guillermo Brown desempeñó un papel importante en la Guerra de Independencia y en los conflictos con el Brasil y las potencias europeas. A principios del siglo XX fue potentemente modernizada.

El ARA Almirante Brown (D-10) lidera la formación en un operativo UNITAS

Antecedentes

Reconquista de las Islas Malvinas en 1767

Defensa de la Banda Oriental 1776

Invasiones Inglesas de 1806-1807

Emancipación Argentina

La primera escuadrilla argentina

La Armada a durante el siglo XIX

La Guerra del Brasil

Bloqueo Anglo-Francés

La escuadra de Sarmiento y la creación de la Escuela Naval Militar

El v sancióno el 27 de mayo de 1872, la Ley Nº498 de Adquisición de Armamento Naval, que autorizaba la compra de

"tres buques de guerra encorazados del sistema más adelantado y más adecuado al servicio en aguas de la República."

A tal efecto, el presidente Domingo Faustino Sarmiento dispuso el traslado inmediato de su amigo Manuel Rafael García Aguirre (hasta entonces jefe de la legación argentina en Washington) en comisión a Londres a fin de efectuar la compra de los mentados buques y supervisar su construcción.

Los buques adquiridos, que constituyeron la célebre "Escuadra de Sarmiento" fueron los siguientes.

Monitor Los Andes.
  • Bombardas Pilcomayo y Bermejo, similares a las anteriores, con pequeñas diferencias (un calado menor, una autonomía mayor, modificaciones en cubierta).
  • Vapores Avisos Resguardo y Vigilante.
  • Vapor de transporte armado Pampa, (ex Parminghan).
  • Algunas naves menores: vapor Sirena, remolcador Puerto de Buenos Aires, transporte Santa Fe, ballenera Guarda Costa, lancha Talita y Pontón Vanguardia

La Armada a fines del siglo XIX

Crucero Buenos Aires.


A fines de 1878 se efectuó la Expedición Py al río Negro (Argentina), realizada por una pequeña división de la Armada Argentina al mando del comodoro Luis Py para sostener la soberanía argentina en el extremo sur de la patagonia en momentos en que una guerra entre ese país y Chile era una posibilidad cierta. Si bien todas las naves eran fluviales, fue considerada de hecho la primera operación de una división naval de mar, lo que motivó que el 1 de diciembre fuera instituido como Día de la Flota de Mar Argentina.

Entre 1880 y 1900 la Escuadra Nacional impulsada por el presidente Sarmiento había perdido su poder naval debido a los cambios tecnológicos de la época, lo cual fue claramente puesto de manifiesto en la expedición de 1878, por lo que se encarga la fabricación de nuevas unidades en diversos astilleros del extranjero. En la década de 1880, se recibe del Reino Unido la torpedera Maipú que marcó el inicio de la adquisición de material más moderno, quedando para fines de siglo la escuadra conformada de la siguiente manera:[3]

  • Torpederas de segunda clase: Alerta, Centella Enrique Py, Ferré y las 10 torpederas del tipo Nº 50 del Almirantazgo Británico.
  • Transportes: Guardia Nacional, República y Ushuaia.
  • Avisos: Golondrina, Bahía Blanca, Gaviota y Pampero.
  • Minadores: Fulton.

La Armada a mediados del siglo XX

En la segunda mitad de dicho siglo recibió en varias oportunidades diversos buques, como cruceros, destructores, buques de desembarco y submarinos de las US Navy. También obtuvo buques de diseño inglés.

Incorporó al buque tanque, de diseño y construcción inglesa ARA Punta Médanos (B-18) el 10 de octubre de 1950, que al entrar en servicio era el buque más veloz entre los de su tipo.

En 1951 se compran dos cruceros ligeros Clase Brooklyn que prestaron servicio en la Segunda Guerra Mundial para la Armada de Estados Unidos, el USS Phoenix (CL-46) y el USS Boise (CL-47), que fueron renombrados como ARA General Belgrano (C-4) (originalmente ARA 17 de Octubre, hasta la Revolución Libertadora) y ARA Nueve de Julio (C-5). Para 1954 incorpora su primer rompehielos, al que bautiza ARA General San Martín (Q-4).

El ARA Santa Fe (S-11), 1960.

En 1958 obtuvo su primer portaaviones del Reino Unido, al que llamó ARA Independencia (V-1) (POIN).

Sobre finales de la década de 1960 y principios de 1970 comienza un nuevo período de renovación, en donde se diversifican sus fuentes de armamentos.

En 1960 la Armada de Estados Unidos le transfiere a la Argentina dos submarinos de Clase Balao que fueron construidos durante la Segunda Guerra Mundial, el USS Macabi (SS-375) y USS Lamprey (SS-372) los que pasan a denominarse ARA Santa Fe (S-11) y ARA Santiago del Estero (S-12) respectivamente. Los submarinos dejan San Francisco el 23 de septiembre, arribando a la Base Naval de Mar del Plata el 30 de noviembre.

En 1962, bajo los términos del Programa de Asistencia Militar (MPA), Estados Unidos cede a préstamo tres destructores Clase Fletcher, denominados por la Armada Argentina ARA Almirante Brown (D-20), ARA Espora (D-21) y ARA Rosales (D-22).

En 1969 la Armada incorpora al portaaviones liviano ARA Veinticinco de Mayo (V-2) (POMA), procedente de Holanda con el que reemplazó al POIN y meses más tarde, en 1970 se recibe de Estados Unidos un buque de desembarco dique, ya veterano, el ARA Cándido de Lasala (Q-43), el cual había prestado servicios activamente en la Segunda Guerra Mundial, la Guerra de Corea, la crisis de los misiles de Cuba y la Guerra de Vietnam, bajo el nombre de USS Gunston Hall (LSD-5), y posteriormente, bajo la Armada Argentina transitaría su última década de vida.

En 1971 adquiere la Armada dos destructores más de la Clase Fletcher, el ARA Domecq García (D-23) y el ARA Almirante Storni (D-24). En ese mismo año los submarinos ARA Santa Fe (S-11) y ARA Santiago del Estero (S-12), que eran obsoletos, son enviados a Estados Unidos para el desguace y se retornan sus partes a la Argentina para repuestos y con fines educacionales. En lugar de estos submarinos, se adquirieron dos submarinos de la Clase Balao, uno con modernización GUPPY II y otro con GUPPY IA, los cuales tenían mucha mejor perfomance que los anteriores. Mientras inicia estudios para obtener nuevos y más modernos buques de este tipo, los submarinos USS Catfish (SS-339) y USS Chivo (USS-341), pasaron a ser el ARA Santa Fe (S-21) y el ARA Santiago del Estero (S-22).


En 1972 se adquieren dos destructores Clase Summer de los Estados Unidos, renombrados por la Armada ARA Seguí (D-25) y ARA Hipólito Bouchard (D-26) y se potenció el GAE (Grupo Aéreo Embarcado) del portaaviones, incorporando 16 aviones Douglas A-4Q Skyhawk (para ataque antisuperficie, cobertura aérea y reaprovisionamiento en vuelo) y cuatro Sikorsky S-61 D4 Sea King (para cobertura antisubmarina).

En 1973 se adquiere un destructor Clase Gearing norteamericano, renombrado ARA Py (D-27). En 1974 obtiene dos destructores de la Clase Allen M. Summer para desarme y obtención de repuestos, pero el buen estado de uno, el ex USS Collet (DD-730), induce a la Armada a su alistamiento y se incorpora a la Segunda División de Destructores llamándose ARA Piedra Buena (D-29), mientras que el USS Mansfield (DD-728) fue desarmado para repuestos. También incorpora los primeros submarinos (los anteriores eran sumergibles) del Tipo 209, a los que bautiza ARA Salta (S-31) y ARA San Luis (S-32).

Completa el alistamiento del buque de desembarco de tanques (LST) ARA Cabo San Antonio (Q-42), luego de una demorada construcción, por razones presupuestarias en el Astillero Río Santiago, del AFNE (Astilleros y Fábricas Navales del Estado). Completa una serie, construida en los astilleros locales de Príncipe, Menghi y Penco, de tres buques de transporte con capacidad de barado sobre las playas, éstos son el ARA Canal de Beagle (B-3), ARA Bahía San Blas (B-4) y ARA Cabo de Hornos (B-5). Al Reino Unido se le compran dos destructores misilísticos Tipo 42 y a Estados Unidos más aviones y helicópteros para renovar a los que operaban en el portaaviones liviano ARA Veinticinco de Mayo (V-2). Entre 1978 y 1981 adquiere de Francia tres corbetas misilísticas de la Clase A-69. También incorpora al Rompehielos ARA Almirante Irizar (Q-5), que reemplaza al anterior, ARA General San Martín (Q-4). En 1981, hace lo mismo, con el buque de transporte polar, construido en el Astillero Príncipe y Menghi S.A., en Dock Sud, Provincia de Buenos Aires, ARA Bahía Paraíso (B-1).

Intervenciones de la Armada en la política exterior Argentina durante el S.XX

El Conflicto del Beagle

Ver también Incidente del Islote Snipe

Artículo principal: Operación Soberanía

A fines de 1978 a consecuencia del rechazo argentino al Laudo Arbitral de 1977 sobre las islas Picton, Nueva y Lennox se tensaron las relaciones entre Chile y Argentina. Argentina desafió la voluntad y capacidad de Chile de defender su territorio culminando en la «Operación Afianzamiento de la Soberanía».

La Armada dispuso, en la zona del litigio, tres grupos de batalla01.02.2009[cita requerida]:

Buque de desembarco dique ARA Cándido de Lasala (Q-43), en la Base Naval de Puerto Belgrano
  • El tercer grupo desplegado agrupaba a los destructores ARA Py (D-27), ARA Seguí (D-25) ambos con cuatro misiles MM-38 Exocet cada uno, el ARA Almirante Storni (D-24) y ARA Domecq García (D-23).

Desde la Base Naval Ushuaia operaba la Agrupación Lanchas Rápidas con las ARA Indómita (P-86) y ARA Intrépida (P-85), junto a las lanchas torpederas ARA Towora (P-82) y ARA Alakush (P-84).

Los cuatro submarinos del Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS) fueron despachados al sur, y establecieron zonas determinadas de patrulla en el área del conflicto, estos submarinos eran los Clase Balao GUPPY II, ARA Santa Fe (S-21) y GUPPY IA, ARA Santiago del Estero (S-22) y los Clase 209 ARA Salta (S-31) y ARA San Luis (S-32).

Fueron desplegados los medios del Comando de Aviación Naval (COAN), los Lockheed SP-2H Neptune brindaban descubierta de la flota enemiga para el posterior ataque de los medios embarcados. Desde la Base Aeronaval Hermes Quijada, como desde el Aeropuerto de Ushuaia fueron desplegados aviones de ataque North American Aviation T-28 Trojan/Fennec y los Aermacchi MB-326 junto a otros aviones logísticos y de transporte.

Para la noche del 21 de diciembre de 1978 el inicio de las operaciones bélicas parecía inevitable pero gracias a la oportuna mediación del Papa Juan Pablo II ambas naciones se comprometieron a no enfrentarse y sus fuerzas retrocedieron sin que se produjera ningún incidente entre la gran cantidad de tropas desplegadas por ambos países a la zona en conflicto. Para los primeros días de enero de 1979 los buques ingresaban a sus bases habituales.

Actuación de la ARA en la Guerra de las Malvinas

Entre abril y junio de 1982 entró en conflicto en la Guerra de las Malvinas con el Reino Unido.

Una fuerza de desembarco anfibio, bajo el mando del Almirante Walter Allara, ocupó las Islas en el término de pocas horas en la mañana del 2 de abril. La nave capitana fue el destructor ARA Santísima Trinidad, que condujo a los comandos navales que forzaron la rendición de las fuerzas de los Royal Marines y del Gobernador Británico. La nave de asalto ARA Cabo San Antonio desembarcó los vehículos blindados que consolidaron la ocupación de Puerto Argentina, que pasó a llamarse Puerto Argentino. La corbeta ARA Guerrico resultó ligeramente averiada cuando daba apoyo a un grupo de infantes de marina que ocuparon las Islas Georgias del Sur el día 3, y uno de sus tripulantes resultó muerto. Otros dos infantes perdieron la vida al ser derribado un helicóptero tipo Puma de Ejército Argentino que formaba parte del Grupo Aéreo Embarcado (GAE) del Rompehielos (Q-5) ARA Almirante Irizar.

Luego de iniciado el contraataque británico el día 1º de mayo, el COAN (Comando de Aviación Naval) desempeñó un papel importante, destruyendo con misiles Exocet, disparados desde cazabombarderos Super Etendard, al destructor HMS Sheffield el 4 de mayo y al portacontenedores Atlantic Conveyor el 25; la fragata HMS Ardent, a su vez, resultó hundida el día 22 por aviones A4-Q Skyhawk.

En lo que se refiere a la Flota de Mar, el crucero ARA General Belgrano fue torpedeado y hundido por el submarino nuclear HMS Conqueror, tras retornar de una infructuosa incursión contra la flota británica el 2 de mayo, hecho que tuvo como resultado la mayor pérdida de vidas para Argentina en la guerra (323 muertos). El submarino ARA Santa Fe, que había sido atacado el 25 de abril con misiles antibuque desde helicópteros, debió ser abandonado semihundido en las Islas Georgias. Finalmente se fue a pique en aguas profundas meses después, cuando era trasladado al Reino Unido. El día 3 de mayo fue atacado por helicópteros armados con misiles el Aviso ARA Alférez Sobral (A-9), que regresó al continente con el puente de mando destrozado y con varias bajas, incluyendo a su Comandante.

El Comando de Infantería de Marina (COIM) se destacó en la batalla por el Monte Tumbledown, provocando numerosas bajas al Batallón de Guardias Escoceses que atacó esa posición. Además, apoyó con su capacidad de fuego incursiones de comandos argentinos y a sus camaradas del Regimiento 7 de infantería en la batalla del Monte Longdon. Averiaron por lo menos a dos cazabombarderos Harriers con fuego de armas livianas.

En operaciones en aguas de las Islas Malvinas, se perdieron los barcos de transporte ARA Islas de los Estados (B-8) y el mercante Río Carcarañá, ambos destruidos por fuerzas aéreas y navales de la Task Force, sufriendo el primer buque numerosas bajas, mientras que el transporte ARA Buen Suceso (B-6), que formaba parte del Comando de Transportes Navales junto al Isla de los Estados, encalló en la zona sur del estrecho de San Carlos, frente a la Bahía Fox y debió ser abandonado por sus tripulantes. Fue hundido por los británicos en aguas profundas después de la guerra. Los tres buques contaban entre su tripulación tanto personal civil como militar. También cumplieron una destacada labor logística los buques costeros ARA Monsunen y ARA Forrest, ambos capturados a los británicos el 2 de abril, a los que se sumó la pequeña goleta Penélope el 7 de mayo, cuando fue divisada en el apostadero de Isla Águila por el Bahía Buen Suceso. El Forrest se enfrentó con fuego de armas livianas y provocó averías a un helicóptero Sea Lynx perteneciente a la fragata HMS Alacrity el día 1º de Mayo, al norte de Puerto Argentino, cuando la aeronave reglaba el fuego naval de tres unidades británicas, mientras que el Monsunen, el 23 del mismo mes, sobrevivió con daños menores un desigual combate con las fragatas HMS Brilliant y HMS Yarmouth, ambas apoyadas por un helicóptero que transportaba fuerzas especiales para capturarlo en proximidades de caleta Foca, al oeste de la isla de Boungaville. Pese al intenso acoso aeronaval del enemigo, todas las misiones de transporte ejecutadas por estas unidades menores terminaron exitosamente. La última de éstas fue llevada a cabo por el ARA Penélope, entre Bahía Fox y Puerto Argentino. La pequeña nave embarcó combustible el 26 de mayo, día en el cual zarpó rumbo a la capital de las Islas tras eludir, con algunos daños, el bombardeo naval al que fueron sometidas las instalaciones portuarias por parte de la fragata HMS Plymouth. La goleta arribó a destino el día 2 de junio, cuando el comando naval la daba ya por perdida.

La última operación naval del contingente de la Armada en las Islas Malvinas tuvo lugar el día 12 de junio, con el exitoso lanzamiento de un misil Exocet desde una improvisada plataforma costera que originalmente pertenecía al destructor ARA Seguí. El proyectil guiado hizo impacto en el destructor HMS Glamorgan, al cual averió seriamente en el hangar de vuelo, destruyendo el helicóptero Wessex de su dotación. Se produjo un gran incendio y trece marinos británicos perdieron la vida.

La Armada tras la Guerra de Malvinas

Con posterioridad a la Guerra de las Malvinas recibió nuevas unidades que reemplazaron a las naves estadounidenses sobrevivientes de la Segunda Guerra Mundial, incorporó cuatro destructores Clase Almirante Brown (MEKO360) (originalmente seis), seis corbetas Clase Espora (MEKO 140) y cuatro submarinos Clase Santa Cruz (TR-1700) (dos nunca terminados) entre 1983 y 1989. Este reequipamiento, fue contratado con anterioridad a la Guerra de las Malvinas, junto con cierto material de origen inglés, como 10 helicópteros Westland Lynx,(solo se entregaron dos helicopteros antes del inicio de las guerra), además de bombarderos Avro 698 Vulcan, que nunca fueron entregados por el Reino Unido, debido al embargo de armas impuesto por los británicos con posterioridad a la guerra. Para compensar los helicópteros no entregados, La Armada ordeno el Eurocopter Fennec, modelo AS555 SN.

Sobre finales de 1988 se inició un ambicioso programa de modernización de su portaaviones, el ARA Veinticinco de Mayo (V-2), que incluía el cambio de su planta propulsora y su electrónica completa. La crisis económica que se desató a mediados de 1989 pulverizó el presupuesto asignado y el buque quedó en reserva, no volvió a navegar, hasta 1997, cuando fue puesto a la venta para desguace. En el 2000 fue enviado al Puerto de Alang (India) donde fue desguazado.

A fines de los 1990 recibe, vía programas norteamericanos de ayuda militar, unidades menores y ocho helicópteros tipo UH-1H, y de Francia un buque logístico y cuatro helicópteros Fennec para operar en los destructores. Entre 2000 y 2004 se completó la serie de Clase Espora recibiendo las últimas corbetas de la serie.

La Armada en el siglo XXI

En el año 1991 ha enviado buques a la Guerra del Golfo (Operativo Alfil). Entre 1993 y 1994 se destinaron corbetas durante el bloqueo de Naciones Unidas a Haití (Operativo Talos). Actualmente, contingentes de su Infantería de Marina, bajo mandato de las Naciones Unidas, se encuentran destacados en Chipre (UNFICYP - Fuerza de Tareas Argentina) y Haití (MINUSTAH - Batallón Conjunto Argentino). La Armada mantiene desplegados Observadores Militares en Sahara Occidental (MINURSO), Medio Oriente (UNTSO) y Kosovo (UNMIK).

Anualmente, junto a la Armada de Chile, realiza la Patrulla Antártica Naval Combinada para garantizar la seguridad de los navíos científicos y turísticos que visitan la Antártida.

Participa, entre otros, en los ejercicios UNITAS con la Armada de los Estados Unidos y otras de la región; Fraterno y Araex con la Marina de Brasil; Atlasur con medios sudafricanos; etc.

Ante catástrofes naturales envía sus medios para socorrer a la población. El adiestramiento se desarrolla en las denominadas Etapas de Mar, donde se despliega una importante cantidad de medios de superficie, submarinos y aéreos. Básicamente son 4 Etapas en el calendario a lo largo de cada año, también hay navegaciones independientes de sus medios y extensas patrullas dentro del litoral marítimo argentino.

Luego de la Guerra de las Malvinas y como una lección de la misma, en ciertos ejercicios se utiliza munición de combate, respetando la seguridad de las personas involucradas y el medioambiente, donde se desarrolla. En este tipo de ejercitaciones se han lanzado misiles y torpedos con cabeza de combate, contra buques en desuso.

Participan sus buques en las Campañas Antárticas, en las que sus buques se utilizan para el traslado de científicos y abastecer a las bases argentinas en el Continente Antártico.

En la actualidad cuenta con más de 2.500 oficiales, 14.000 suboficiales, 7.000 agentes civiles y 1.800 tropas voluntarias. Opera en 4 bases navales, 4 bases aeronavales, 4 apostaderos navales, 2 destacamentos navales, 3 bases de infantería de marina, una estación aeronaval, un arsenal y una estación de balizamiento. En la Antártida dispone de 5 bases permanentes.

Los buques con que cuenta la Armada Argentina son seis destructores multipropósito cuatro (Meko 360H2) y dos Type 42 (uno a media conversión en transporte de tropas, y el otro en reserva a espera de sustitución), nueve corbetas (seis Meko 140A16 y tres A-69), dos lanchas rápidas clase TNC 45 Intrépida, cuatro lanchas rápidas clase Dabur, dos lanchas patrulleras Clase Point, dos patrulleros clase Murature, una lancha de instrucción pesquera, tres submarinos (dos TR-1700 y uno Tipo 209), un buque logístico de flota clase Durance, dos buques de transporte logístico, seis unidades de aviso, tres unidades de transporte, un buque tanque, un rompehielos (a la espera de ser reparado), un buque oceanográfico, tres buques hidrográficos, tres buques multipropósito, once remolcadores, tres yates oceánicos y un buque escuela, cinco patrulleros oceanicos (en construcción) y dos buque museo.

Se dispuso que se terminaran los 2 submarinos TR-1700 que faltan, en el astillero Tandador se esta reparando el ARA San Luis, y en cuanto al Rompehielos ARA Almirante Irizar se esta reparando y actualizando toda su electrónica. Además se esta reparando la lancha patrullera ARA Intrépida. También se desea comprar un buque polar y se construira un buque polar con ayuda ucraniana en el Astillero Río Santiago.

El COAN ha recibido 2 SH-3 Sea King para recuperar los 2 que perdió en el ARA Almirante Irizar durante aquel incendio del 2007.

En cuanto a la Infantería de Marina (Argentina), reemplazo su arma individual principal, adquiriendo el Fusil M16 , (modelo M16A2), remplazando al FN FAL , Lanzagranadas M203 y la ametralladora ligera M249 SAW se adquirieron lanzamisiles antitanques suecos AT-4 y antiaéreo RBS-70, también actualizara los LVTP-7 a LVTP-7A1, los Panhard VCR 4x4 y Panhard ERC-90F1 Lynx 6x6 por una empresa privada argentina. La IMARA adquirió vehículos AGRALE brasileños que complemantaran con los Humvee estadounidenses. A fines del 2010 la ARA esta realizando el proyecto UAV Guardian.

Misiones complementarias

Océano Atlántico Sur (17 de Junio de 2004) – Un Super Etendard Argentino hace touch and go en el portaaviones USS Ronald Reagan (CVN 76).
  • Participación en operaciones de paz y/o coaliciones multinacionales bajo mandato de Organismos Internacionales.
  • Tareas marítimas, fluviales y de seguridad náutica.
  • Búsqueda y salvamento marítimos.
  • Apoyo a la actividad en la Antártida.
  • Asistencia humanitaria.
  • Apoyo a la comunidad.
  • Contribución a la preservación del medio ambiente.
  • Participación en el desarrollo de medidas de cooperación militar, de fomento de la confianza mutua y otras en el marco regional internacional para la prevención de situaciones de conflicto.
  • Participación en operaciones de seguridad interior en los términos que prescribe la Ley 24.054.

Equipamiento

Buques de la Flota

Destructores

Corbetas

Clase Espora

Corbetas

Lanchas rápidas

Patrulleros

Submarinos

Instrucción pesquera

Remolcadores

  • ARA Ona
  • ARA Tehuelche
  • ARA Querandi
  • ARA Mataco
  • ARA Toba (R-8)
  • ARA Mocovi
  • ARA Calchaqui
  • ARA Chulupi
  • ARA Capayan
  • ARA Chiquillan
  • ARA Morcollan

Transporte rápido multipropósito

Avisos

Transportes navales

Rompehielos

Buque oceanográfico

Buques hidrográficos

Buques multipropósito

Buque logístico

Yates oceánicos

Buque escuela

Buque Museo

  • ARA Presidente Sarmiento
  • ARA Uruguay
  • ARA Comandante General Irigoyen

Armamento

Misiles

  • Exocet MM-40 Block II Anti-buque
  • Exocet MM-38 Block I Anti-buque
  • Exocet AM-39 Aire-Superficie
  • Aspide 1A Mar-Aire

Torpedos

  • AEG/DMT Maritechnic SST-4
  • Mk.13 Torpedo Anti-Buque
  • MK-37 Torpedo Pesado ASW
  • Whitehead AS244/S
  • Honeywell Mk. 44

Minas

  • Mk.12
  • Mk.28

Cargas de Profundidad

  • Mk.9
  • Mk.54
  • Mk.76

Capacidades

Para cumplir con eficiencia y eficacia las misiones, la Armada ha desarrollado las siguientes capacidades navales:

  • Comando, Control, Comunicaciones, Informática e Inteligencia.
  • Superficie.
  • Anfibia.
  • Aeronaval.
  • Submarina.
  • Logística móvil.

Áreas Navales

El territorio marítimo y fluvial en el que la Armada tiene injerencia, fue divido en tres Áreas Navales:

Área Naval Fluvial

Buque Multipropósito ARA Ciudad de Rosario.‎

El Área Naval Fluvial (ANFL) fue creada el 16 de diciembre de 1974 y actualmente tiene su asiento en la Base Naval de Zárate. Tiene como misión ejecutar operaciones de tránsito y vigilancia de los espacios fluviales, mantener presencia en los ríos y puertos dentro de su área de influencia y ejercer como autoridad de coordinación en las actividades conjuntas y combinadas dentro de su jurisdicción. También apoya y prevé el embarco de los alumnos de los institutos de formación en unidades de la Escuadrilla de Ríos y conduce el adiestramiento integrado de los medios navales de superficie y Batallón de Infantería de Marina N° 3.

Apostadero Naval Buenos Aires - ADBA, Base Naval Zárate - BNZA
Clase Naves
Escuadrilla Naval de Ríos EDRI
Patrulleros Clase Murature(FS) ARA Murature (P-20) PAMU
ARA King (P-21) PAKI
Lancha Patrullera (PB)
editar] Área Naval Atlántica
Corbeta Misilística ARA Granville.


El Área Naval Atlántica (ANAT), con sede en la Base Naval de Mar del Plata, tiene responsabilidad sobre el Mar Argentino, con su superficie equivalente al territorio nacional. Su principal tarea radica en optimizar las funciones de control del mar y atender en todo lo relativo a intereses marítimos, que se extiende desde el Cabo de San Antonio en la Provincia de Buenos Aires, hasta la ciudad de Comodoro Rivadavia, en la Provincia del Chubut. Del Área dependen la División de Patrullado Marítimo cuyas unidades son las corbetas ARA Drummond (P-31), ARA Guerrico (P-32) y ARA Granville (P-33), los avisos ARA Álferez Sobral (A-9) y ARA Suboficial Castillo (A-6), la lancha patrullera ARA Punta Mogotes (P-65), el Destacamento Naval Comodoro Rivadavia y el Apostadero Puerto Madryn, además es base de la Agrupación de Buzos Tácticos.


Base Naval Mar del Plata - BNMP
Clase Naves
División de Patrullado Marítimo DVPM
Clase Drummond
clase A-69 D'Estienne d'Orves
ARA Drummond (P-31) CBDR
ARA Guerrico (P-32) CBGU
ARA Granville (P-33) CBGR
Clase Aviso (ATF) Cherokee ARA Suboficial Castillo (A-6) AVSC
Clase Aviso (ATA) Sotoyomo ARA Alférez Sobral (A-9) AVAS
Clase Point
Lanchas Patrulleras (PB)
ARA Punta Mogotes (P-65) LPPM
Agrupación Naval Hidrográfica APHI
Buques oceanográficos ARA Puerto Deseado (Q-20) BHPD
Buques hidrográficos ARA Comodoro Rivadavia (Q-11) BHCR

Área Naval Austral

Rompehielos ARA Almirante Irízar. Actualmente en reparaciones por incendio a bordo, volverá a estar operativo en 2012.


Los canales australes y la Antártida conforman el Área Naval Austral (ANAU), con sede en la Base Naval Ushuaia, la ciudad más austral del planeta. La importancia estratégica derivada de su ubicación geográfica se evidencia en las tareas que cumple como custodia de los pasajes bioceánicos y de la proyección argentina a la Antártida. El Comando del Área Naval Austral tiene una importante tarea relacionada con la búsqueda y rescate de naves en emergencia en alta mar, el control del mar y sus recursos, y el tráfico marítimo en el Canal de Beagle. Tiene asignado 6 lanchas, una unidad de aviso y otros buques menores como remolcadores de puerto.

Base Naval Ushuaia - BNUS
Clase Naves
Agrupación Lanchas Rápidas APLR
Clase Intrépida
Lanchas rápidas misilística y torpederas
(FAC[M/T/G]) TNC-45
ARA Intrépida (P-85) LRIT
ARA Indómita (P-86) LRID
Clase Dabur
Lanchas patrulleras rápidas
(FPB[G]) Dabur
ARA Baradero (P-61) LPBA
ARA Barranqueras (P-62) LPBR
ARA Clorinda (P-63) LPCL
ARA Concepción del Uruguay (P-64) LPCO
Clase Aviso (ATF) Cherokee ARA Francisco de Gurruchaga (A-3) AVGU
Fuerza Naval Antártica
Rompehielos (AA) ARA Almirante Irízar (Q-5) RHAI (en reparaciones)

Comando de Adiestramiento y Alistamiento Naval

Dentro del Comando de Adiestramiento y Alistamiento Naval, se agrupan cuatro componentes operativos y servicios asociados. Su base se encuentra en la Base Naval de Puerto Belgrano. Desde su creación, el 31 de octubre de 1947, el Comando de Operaciones Navales ha sido, la máxima autoridad operativa en la Armada. Es el organismo responsable de planear, adiestrar, supervisar, conducir y evaluar todas las actividades tendientes a mantener en medios y personal subordinado, el alistamiento y el adiestramiento operativo adecuados. Los comandos operativos que forman al COOP son: Flota de Mar, Fuerza de Submarinos, Aviación Naval e Infantería de Marina.

Componente Naval

La Armada Argentina, como brazo naval de la defensa nacional, cuenta con la Flota de Mar, como elemento principal de combate, su columna vertebral.

Este concepto encierra una compleja organización operativa, conformada por un conjunto de cuadros medios, alistados para llevar a cabo su misión. Tiene su apostadero principal en la Base Naval Puerto Belgrano, cerca de la ciudad de Punta Alta, provincia de Buenos Aires.

Los medios con que cuenta están agrupados en la División de Destructores, la División de Corbetas y el Comando Anfibio y Logístico.



Buque Logístico ARA Patagonia.‎
Corbeta Misilística ARA Robinson.
Base Naval Puerto Belgrano - BNPB
Clase Naves
División de Destructores (DDG) DVDE
Clase Almirante Brown (MEKO 360) ARA Almirante Brown (D-10) DEAB
ARA La Argentina (D-11) DELA
ARA Heroína (D-12) DEHI
ARA Sarandí (D-13) DESI
División de Fragatas (FFG) DVCB
Clase Espora (MEKO 140) ARA Espora (P-41) CBES
ARA Rosales (P-42) CBRO
ARA Spiro (P-43) CBSP
ARA Parker (P-44) CBPA
ARA Robinson (P-45) CBRB
ARA Gómez Roca (P-46) CBGO
Comando Naval Anfibio y Logístico (COAL)
Logístico Clase Durance(AOR) ARA Patagonia (B-1) LPGA
Buque anfibio de comando
Clase Hércules destructor tipo 42
reconvertido en buque de transporte (LCC[H])
ARA Hércules (B-52) TRHE
Buque de asalto anfibio (LKA) ARA Bahía San Blas (B-4) TRSB
Aviso (ATF/L) MarSea ARA Teniente Olivieri (A-2) AVTO
Buque Balizador (AA)- Clase Red celar ARA Punta Alta (Q-63) BBPA

Componente Submarino

Submarino ARA San Juan.


El Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS), con asiento en la Base Naval de Mar del Plata es parte esencial del Poder Naval Integrado.

La Armada Argentina tiene una larga historia y ha logrado un prestigio internacional en el planeamiento, alistamiento y ejecución de operaciones submarinas. Hasta 1984 formaba parte del Comando de la Flota de Mar, llamándose Fuerza de Submarinos. Por Disposición N° 612/84 "C" del Estado Mayor General Naval, la Fuerza pasó a depender orgánicamente del Jefe del mismo y operativamente del Comando de Operaciones Navales, pasando a estar el Comando de la Fuerza de Submarinos a cargo de un Capitán de Navío. En el año 2011 argentina posee 2 submarinos operativos, ya que el ARA San Juan (S-42) se encuentra en proceso de modernización desde el año 2007, se estima terminara para el año 2012, durante la presidencia de Menem dos submarinos tipo TR quedaron en proceso de construcción los cuales, se están llevando a cabo en 2011, el submarino ARA Santa Fe con un 70% de avance y el submarino ARA San Luis con 30%, el gobierno argentino empezó las obras en 2010 para ponerlos operativos para el año 2015.

Base Naval Mar del Plata - BNMP
Clase Naves
Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS)
Clase Santa Cruz
TR-1700
ARA Santa Cruz (S-41) SUSC
ARA San Juan (S-42) SUSJ
Clase Salta
Tipo 209
ARA Salta
ARA San Luis En Reserva.

Componente Anfibio

LVTP7 del COIM, durante el desfile del 17 de mayo de 2007.‎
Archivo:COIM.jpg
Escudo COIM‎

La Infantería de Marina tiene la capacidad de proyectarse desde el mar y constituye una fuerza con movilidad estratégica y táctica. Cuenta con una organización y despliegue de unidades operativas: la Fuerza de Infantería de Marina de la Flota de Mar, la Fuerza de Infantería de Marina Austral, el Batallón de Infantería N° 3 y la Base de Infantería de Marina Baterías. Participa activamente en Misiones de Paz a requerimiento de las Naciones Unidas. Entre sus medios, cuenta con vehículos anfibios orugas y con ruedas, vehículos terrestres, embarcaciones, armamento pesado y liviano y sistemas de comando y control.

Existen subunidades y fracciones mixtas de I.M. y marinería en la virtual totalidad de los destinos de la Armada.






Componente Aeronaval

Super Etendard del COAN‎.
Artículo principal: Comando de Aviación Naval

El Comando de Aviación Naval (COAN) concentra los medios aeronavales y constituye el complemento indispensable para incrementar la capacidad de control del mar y la proyección de fuerzas, apoyando desde el aire a los otros medios navales. Es la más antigua de Sudamérica y cuenta con dos Fuerzas Aeronavales y un Comando de Instrucción. Sus principales bases son la Base Aeronaval Comandante Espora (BACE), con asiento en el partido de Bahía Blanca, provincia de Buenos Aires y la Base Aeronaval Almirante Zar (BAAZ), en el Departamento de Rawson, cerca de Trelew, provincia del Chubut. El Comando de Instrucción Aeronaval se encuentra en la Base Aeronaval Punta Indio (BAPI), cerca de la localidad de Verónica, al sur de la ciudad de La Plata, en la provincia de Buenos Aires.


Fuerza Aeronaval N°2 - FAE2 - BACE

Fuerza Aeronaval N°2 - FAE2 - BACE
Asignación Aeronaves
Escuadra Aeronaval N° 2 - EAN2
Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina Grumman S-2 Tracker (T) "Turbo Tracker"
Pilatus PC-6B2/H2 "Turbo Porter"
2° Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros - EAH2 Sikorsky S-61 D4 "Sea King"
Agusta AS-61 D4 "Sea King"
Escuadra Aeronaval N° 3 - EAN3
2° Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque - EA32 Dassault-Breguet Super Étendard
1° Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros - EAH1 Eurocopter AS-555SN "Fennec"

Fuerza Aeronaval N°3 - FAE3 - Base Aeronaval Almirante Zar (BAAZ)

Locckheed P-3B Orion en la BAPI.
Fuerza Aeronaval N°3 - FAE3 - BAAZ
Asignación Aeronaves
Escuadra Aeronaval N° 6 - EAN6
Escuadrilla Aeronaval de Exploración - EA6E Lockheed P-3 Orion
Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima - EA6V Beechcraft B200 "Cormorán"
2° Escuadrilla Aeronaval de Sostén Logístico Móvil - EA52 Fokker F-28 Mk.3000C "Fellowship"


Tuvo un papel destacado en la Guerra de las Malvinas donde sus medios lograron hundir al HMS Sheffield y al AMC Atlantic Conveyor. Participaron de los ataques, que determinaron los hundimiento del HMS Arden y del HMS Antelope. Además de herir gravemente al portaaviones HMS Invencible con un misil Exocet de fabricación francesa según la versión argentina de los hechos, aún no probada, y contrapuesta a la versión británica, que niega que el portaaviones fuese atacado.

Dirección de Educación Naval (DIED)

Fragata ARA Libertad.
Comando de Instrucción Naval
Buque Escuela
Clase Fragata Libertad(AX)
ARA Libertad (Q-2) FRLI
Buques de regatas
Yate (AX) Fortuna editar] Comando de Transportes Navales
Apostadero Naval Costanera Sur
Clase Naves
Comando de Transporte Navales (COTN)
Transportes Clase "COSTA SUR" ARA Canal Beagle (B-3) TRCB
ARA Cabo de Hornos (B-5) TRHO
Buque Tanque ARA Ingeniero Julio Krause (B-13) TQIK

Reserva Naval

La Reserva Naval de la Armada Argentina es aquella organización que sirve al propósito de completar, cuando así se disponga, los efectivos del cuadro permanente de la Institución.

Está compuesta por el Personal Militar Retirado con o sin haber, el Personal Militar dado de baja, los del Servicio Militar Obligatorio (derogado en el país a mediados de los '90, principalmente impulsado por el repudio popular a lo acontecido en el Caso Carrasco) y Voluntario, los egresados de los Liceos Navales, y de las escuelas de la marina mercante; y todo ciudadano argentino que sin haber cumplido con el Servicio Militar Obligatorio obtenga títulos, aptitudes o especializaciones calificadas para integrar la Reserva Naval con un grado de Oficial o Suboficial para el eventual caso de convocatoria. (Ley 19.101 para el Personal Militar en sus Artículos 35 y 36 inciso 5).

Los Oficiales y Suboficiales de la Reserva Naval reciben capacitación para sus roles, tanto en el ámbito específico como en el ámbito conjunto. Algunos cursos que ha realizado el personal de la Reserva Naval son: Oficial Control de Tráfico Marítimo (OCONTRAM, ex COLCO), Curso de Estado Mayor Especial (CUEMES), Curso SGTM-1 de la ONU.

Los Oficiales de Reserva tienen habilitada la carrera hasta el grado de Capitán de Fragata, y los suboficiales hasta el grado de Suboficial Primero.

Jerarquías

Jerarquías de Oficiales

Las nuevas jerarquías entraron en vigencia a partir del 25 de mayo de 2009, conforme al nuevo sistema de rangos provisional elaborado por el Ministerio de Defensa, hasta la elaboración de un sistema de rangos uniformes con el Mercosur.

Insignia Jerarquía Argentina Jerarquía Argentina (en inglés) Equivalente en la Marina Real Británica Equivalente Armada de los Estados Unidos Código de jerarquías OTAN
AlmiranteAra.PNG Almirante Admiral Admiral / Vice-Admiral Admiral / Vice Admiral OF-9 / OF-8
VicealmiranteAra.PNG Vicealmirante Vice Admiral Rear Admiral Rear Admiral (Upper Half) OF-7
ContralmiranteAra.PNG Contralmirante Rear Admiral Commodore Rear Admiral (Lower Half) OF-6
ComodoroMarinaAra.PNG Comodoro de Marina Navy Commodore (No equivalente) (No equivalente) (Honorario, jerarquía no equivalente)
CapitánNavíoARA.PNG Capitán de Navío Captain Captain Captain OF-5
CapitánFragataARA.PNG Capitán de Fragata Commander Commander Commander OF-4
CapitánCorbetaARA.PNG Capitán de Corbeta Lieutenant Commander Lieutenant-Commander Lieutenant Commander OF-3
TenienteNavíoARA.PNG Teniente de Navío Lieutenant (senior grade) Lieutenant Lieutenant OF-2
TenienteFragataARA.PNG Teniente de Fragata Frigate Lieutenant Sub-Lieutenant Lieutenant (Junior Grade) OF-1
TenienteCorbetaARA.PNG Teniente de Corbeta Corvette Lieutenant Acting Sub-Lieutenant Ensign OF-1
5541ç+.PNG Guardiamarina Midshipman Midshipman no equivalent OF-D

La jerarquía de Comodoro de Marina es un rango honorario que les es otorgado a los capitanes de navío con mucho tiempo en el rango o que han sido promocionados para ascender a Contralmirante, pero que no han podido hacerlo debido a que es ese momenhto no haya habido vacantes disponibles para acceder a dicho cargo.[4]

Jerarquías de Suboficiales

Insignia Jerarquía Argentina Jerarquía Argentina(en inglés) Equivalente en la Marina Real Británica (aproximado)
SuboficialMay.PNG Suboficial Mayor Sub-Officer Major Warrant Officer
SuboficialPrin.PNG Suboficial Principal Principal Sub-Officer Warrant Officer 2
Suboficial1º.PNG Suboficial Primero Sub-Officer First Class Chief Petty Officer
Suboficial2º.PNG Suboficial Segundo Sub-Officer Second Class Petty Officer
CaboPrinc.PNG Cabo Principal Principal Corporal Leading Rate
Cabo1º.PNG Cabo Primero Corporal First Class (No equivalente)
Cabo2º.PNG Cabo Segundo Corporal Second Class Able Rate
Marino1º.PNG Marinero Primero Seaman First Class Ordinary Rate
Marino2º.PNG Marinero Segundo Seaman Second Class (No equivalente)

Véase también

Referencias

  1. Personal de las Fuerzas Armadas Argentinas, datos extraídos del Presupuesto 2007. Consultado el 21/11/2007
  2. Se incorporó también una flotilla de 4 lanchas torpederas, 2 de ellas asignadas al Fulminante, las primeras de la Armada Argentina. Los torpedos eran de bronce cargados con 65 libras de dinamita. Se los llamaba "de botalón" porque para su uso eran colocados en la punta de un botalon de hierro de 8 metros de largo.
  3. Según datos de los buques participantes en las maniobras de 1902.
  4. Coronel Mayor y Comodoro de Marina

Bibliografía

  • Guía de los buques de la Armada Argentina 2005-2006. Ignacio Amendolara Bourdette, ISBN 987-43-9400-5, Editor n/d. (texto Español/Inglés)
  • Guía de los buques de la Armada Argentina 1970-1996 sus comandos y sus operaciones. Horacio Rodrigues, ISBN 987-95160-5-2, Editor n/d

Enlaces externos


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