Syrian Arab Airlines

Syrian Arab Airlines

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Syrian Arab Airlines
Syrian Boeing 747SP
IATA RB OACI SYR Callsign SYRIANAIR
Fundación	1961
Aeropuerto principal	Aeropuerto de Damasco, Aeropuerto de Aleppo
Sede central	Damasco, Siria
Flota	33
Destinos	51
Alianzas	Arab Air Carriers Organization
Programa de viajero	Syrian Air Frequent Flyer
Página web	http://www.syriaair.com

Syrian Arab Airlines (árabe: مؤسسة الطيران العربية السورية), también conocida como Syrianair (السورية) es la aerolínea nacional de bandera de Siria, con base principal en Damasco y una base secundaria en Aleppo. Opera vuelos regulares internacionales a más de 40 destinos en Asia, Oriente Próximo, Europa y el Norte de África, así como algunos vuelos nacionales. Es una aerolínea miembro de la Organización Árabe de Transportistas Aéreos.

Historia

Syrian Boeing 727

Syrian Arab Airlines fue fundada por el Gobierno de Siria en octubre de 1961 para sustituir a United Arab Airlines. Esta última compañía había sido creada en enero de 1961 como aerolínea de bandera de la República Árabe Unida (la unión de Siria y Egipto) como resultado de la fusión de Syrian Airways y Misrair.

Syrian Arab comenzó sus operaciones con tres Douglas DC-6, dos Douglas DC-4 y tres Douglas DC-3 con rutas nacionales e internacionales. En el verano de 1963, Syrianair abrió rutas a Roma, Múnich, Londres y París. Varios Sud Aviation Caravelle 10B3 se unieron a su flota en octubre de 1965. En 1976 la aerolínea adquirió el Boeing 727-200 y 747SP.

En los años 1970, debido al estrechamiento de los lazos políticos entre Siria y la Unión Soviética, Syrianair adquirió aeronaves soviéticas, como el Antonov An-26, Ilyushin Il-76 y Yakovlev Yak-40 en los años 1970 y Tupolev Tu-134B-3 y Tupolev Tu-154M en los años 1980.

En julio de 1978 se estableció una línea conjunta a Nueva York con Royal Jordanian Airlines.

Tras la imposición de sanciones económicas a Siria por su apoyo al terrorismo islámico, la renovación de la flota de Syrianair fue interrumpida hasta 1998, cuando compraron varios A320.

En agosto de 2006, Syrianair negoció la compra de tres aviones para rutas de largo alcance de origen ruso Ilyushin Il-96-400 y cuatro Tupolev Tu-204 de medio alcance.^{[1] [2]}

La aerolínea es propiedad del Gobierno de Siria, y emplea a 5.325 personas.

Destinos

Syrian Arab Airlines vuela directamente a varias localidades de Próximo Oriente, Europa, Asia y África así como destinos nacionales.

• África
  • Argelia
    • Argel (Aeropuerto Houari Boumedienne)
  • Egipto
    • El Cairo (Aeropuerto Internacional de El Cairo)
  • Libia
    • Bengasi (Benina International Airport)
    • Trípoli (Tripoli International Airport)
  • Marruecos
    • Casablanca (Mohammed V International Airport)
  • Sudán
    • Jartum (Khartoum International Airport)
  • Tunisia
    • Túnez (Tunis-Carthage International Airport)

• Asia
• Oriente Próximo
  • Bahréin
    • Manama (Bahrain International Airport)
  • Irán
    • Teherán (Imam Khomeini International Airport)
  • Iraq
    • Bagdad (Baghdad International Airport)
  • Kuwait
    • Kuwait (Kuwait International Airport)
  • Líbano
    • Beirut (Rafic Hariri International Airport)
  • Qatar
    • Doha (Doha International Airport)
  • Arabia Saudita
    • Dammam (King Fahd International Airport)
    • Jedda (King Abdulaziz International Airport)
    • Riad (King Khalid International Airport)
  • Siria
    • Aleppo (Aeropuerto de Aleppo) Hub
    • Damasco (Aeropuerto de Damasco) Hub
    • Deir ez-Zor (Deir ez-Zor Airport)
    • Qamishli (Qamishli Airport)
    • Latakia (Aeropuerto de Latakia)
  • Emiratos Árabes Unidos
    • Abu Dhabi (Abu Dhabi International Airport)
    • Dubái (Dubai International Airport)
    • Sharjah (Sharjah International Airport)
  • Yemen
    • Sana'a (Sana'a International Airport)

• Asia
  • India
    • Delhi (Indira Gandhi International Airport)
    • Bombay (Chatrapati Shivaji International Airport)
  • Pakistán
    • Karachi (Jinnah International Airport)
  • Armenia
    • Ereván (Zvartnots International Airport)

• Europa
  • Austria
    • Viena (Aeropuerto de Viena)
  • Bélgica
    • Bruselas (Aeropuerto de Bruselas-Zaventem)
  • Chipre
    • Larnaca (Larnaca International Airport)
  • Dinamarca
    • Copenhague (Aeropuerto de Copenhague-Kastrup)
  • Francia
    • Marsella (Marseille Provence Airport)
    • París (Aeropuerto de París-Orly)
  • Alemania
    • Berlín (Aeropuerto de Berlín-Schönefeld)
    • Fráncfort del Meno ([[Aeropuerto de Fráncfort del Meno])
    • Múnich (Aeropuerto de Múnich)
  • Grecia
    • Atenas (Aeropuerto Internacional Eleftherios Venizelos)
  • Italia
    • Milán (Aeropuerto de Milán-Malpensa)
    • Roma (Aeropuerto de Roma-Fiumicino)
  • Países Bajos
    • Ámsterdam (Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol)
  • Rumanía
    • Bucarest (Aeropuerto de Bucarest-Henri Coandă)
  • Rusia
    • Moscú (Aeropuerto de Moscú-Sheremetyevo)
  • España
    • Barcelona (Aeropuerto de Barcelona)
    • Madrid (Aeropuerto de Madrid-Barajas)
  • Suecia
    • Estocolmo (Aeropuerto de Estocolmo-Arlanda)
  • Turquía
    • Estambul (Aeropuerto Internacional Atatürk)
  • Reino Unido
    • Londres (Aeropuerto de Londres-Heathrow)
    • Mánchester (Aeropuerto de Mánchester)

Flota

La flota de Syrianair consiste de las siguientes aeronaves en agosto de 2006^[3]

Flota de Syrian Arab

Aeronave	Total	Pasajeros	Notes
Airbus A320-200	6	150-179
Boeing 727-200	6	70-189
Boeing 747SP	2	276-331
Antonov An-24B	2
Antonov An-26	6
Ilyushin Il-76	1
Ilyushin Il-76M	3
Tupolev Tu-134B	1
Ilyushin Il-96-300	(1 pedido)
Ilyushin Il-96-400	(2 pedidos)
Yakovlev Yak-40	5
Yakovlev Yak-40K	1

Referencias

1. ↑ "La industria aeronáutica rusa aterriza en Siria." Kommersant. 18 de mayo, 2006.
2. ↑ "Compañías rusas y sirias acuerdan entregar aviones a Siria.." Champress. 23 de junio, 2006.
3. ↑ Flight International, 3-9 October 2006

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Syrian Arab Airlines.Commons

• Syrianair Página oficial
• Syrian Arab Airlines Passenger Opinions

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