SM U-9

SM U-9

SM U-9

Para otros usos de este término, véase U-9.
SM U-9
U9Submarine.jpg
El U9 listo para comenzar una patrulla
Historial War Ensign of Germany 1903-1918.svg
Astillero Kaiserliche Werft, Danzig
Clase Tipo U-9
Tipo submarino
Autorizado 15 de julio de 1908
Botado 22 de febrero de 1910
Asignado 18 de abril de 1910
Baja 26 de noviembre de 1918
Destino rendido. deguazado en Morecambe en 1919.
Características generales
Desplazamiento 493 t
Desplazamiento en inmersión 611 t
Eslora 57 m
Manga 6 m
Calado 3,11
Armamento 4 tubos torpederos (2 a popa y 2 a proa) de 450 mm
6 torpedos
Profundidad 50 m
Tripulación 29 tripulantes

Cruz de Hierro

El SM U-9 fue un submarino alemán Tipo U 9 de la Marina Imperial. Su construcción fue ordenada el 15 de julio de 1908 y su quilla, fue puesta sobre las gradas de los astilleros Kaiserliche Werft en Danzig. Fue botado el 22 de febrero de 1910 y dado de alta el 18 de abril de 1910.

Carrera

El 16 de julio de 1914 la tripulación del U-9 recargó sus tubos torpederos mientras estaba sumergido, convirtiéndose en el primer submarino en hacerlo

El 1 de agosto de 1914, tomó el mando el Kapitänleutnant Otto Weddigen. El 22 de septiembre, mientras patrullaban en el mar del Norte, el U-9 encontró una escuadra formada por tres obsoletos cruceros acorazados de la clase Escuadra del cebo vivo, los cuales, estaban asignados para prevenir, en caso de producirse la entrada de buques alemanes de superficie al este del canal de la Mancha. Les disparó sus seis torpedos, recargando mientras estaba sumergido, y en menos de una hora, hundió a los tres cruceros, Almirantazgo que habían considerado que los submarinos eran meros juguetes, dejaron de expresar esta opinión tras este suceso. El 15 de octubre, hundió el crucero protegido HMS Hawke.

El 12 de enero de 1915, Johannes Spiess relevó a Weddigen, y estuvó al mando del U-9 hasta el 19 de abril de 1916. Durante este periodo, hundió 13 buques, totalizando 8.635 tons: 10 pequeños pesqueros y tres vapores británicos (Don, Queen Wilhelmina y Serbino).

Tras abril de 1916, fue retirado de la primera línea y utilizado en labores de entrenamiento.

Junto al corsario SMS Emden, el U-9 es el único buque al que el Kaiser Guillermo II recompensó con la Cruz de Hierro.

Referencias

Victorias del U-9
  1. «Hundimiento de los HMS Aboukir, Cressy y Hogue por el U-9». World War 1 Naval Combat. Consultado el 2007-05-27.

Enlaces externos

Obtenido de "SM U-9"

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