Ruta Nacional 19 (Argentina)

Ruta Nacional 19 (Argentina)

Ruta Nacional 19 (Argentina)

Ruta Nacional 19
Bandera de Argentina Argentina
Ruta Nacional 19 (Argentina).svg
Tipo Ruta nacional
Longitud 337 km
Orientación este a oeste
 • este Santo Tomé (31°40′22.1″S 60°46′8.3″O / -31.672806, -60.768972)
 • oeste Córdoba (31°24′42.9″S 64°10′18.9″O / -31.411917, -64.171917)
Concesionaria Vial 3 y Caminos de las Sierras
Provincias Santa Fe y Córdoba
Intersecciones RN 11 en Santo Tomé, RN 34 en Angélica, RN 158 en San Francisco, RN A019 y RN 9 en Córdoba

La Ruta Nacional 19 es una ruta argentina, que une las provincias de Santa Fe y Córdoba. Desde el empalme con la ruta nacional 11 en Santo Tomé hasta el empalme con la Ruta Nacional 9 en Córdoba, recorre 337 km totalmente asfaltados, numerados del km 0 al 337.

Contenido

Ciudades

Las ciudades y pueblos por los que pasa esta ruta de este a oeste son los siguentes (los pueblos entre 500 y 5.000 hab. figuran en itálica).

Provincia de Santa Fe

Recorrido: 127 km (km 0 a 127)

Provincia de Córdoba

Recorrido: 220 km (km 127 a 337)

Gestión

En 1990 se concesionaron con cobro de peaje las rutas más transitadas del país, dividiéndose éstas en Corredores Viales. En 1997 se agregó la Red de Accesos a Córdoba.

De esta manera el tramo desde la intersección con la Ruta Nacional 11 en Santo Tomé (km 0) hasta Río Primero (km 280) fue parte del Corredor Vial 14 siendo la empresa ganadora de la licitación Rutas del Valle instalando cabinas de peaje en Franck (km 19) y en Devoto (km 142).[1] [2]

En el 2003 se renegociaron las concesiones y este tramo de la ruta pasó al Corredor Vial 3, siendo la empresa concesionaria Vial 3.[3]

El tramo al oeste de Río Primero (km 280-337) pertenece a la Red de Accesos a Córdoba siendo la empresa concesionaria Caminos de las Sierras desde 1997. El peaje se encuentra en el km 303.

Autovía Santo Tomé a San Francisco

El 2 de noviembre de 2006, el Poder Legislativo de la provincia de Santa Fe convirtió en ley el proyecto de construcción de esta autovía en un tramo de 136 km. Aparte de duplicar la cinta asfáltica, se deben rectificar las curvas para permitir la circulación de vehículos livianos a 120 km/h y cambiar la traza del camino para que no pase por los cascos urbanos.[4] [5]

La Provincia se hace cargo de la construcción de la obra, aunque como es una ruta nacional, la Dirección Nacional de Vialidad le deberá devolver los montos pagados.

El 25 de abril de 2007 25 empresas se presentaron para precalificar para la licitación.[6] El 19 de febrero de 2008 el gobierno provincial adjudicó a cuatro empresas los cinco tramos en los que se había dividido la traza para su construcción simultánea.[7] Las obras finalmente comenzaron el 20 de mayo.[8]

Traza antigua

El tramo de 20 km entre las ciudades de Córdoba y Montecristo se hacía por un camino contiguo a las vías del Ferrocarril General Belgrano. Con la construcción de una nueva carretera 1 km más al sur, inaugurada el 5 de octubre de 1969,[9] la ruta antigua pasó a jurisdicción provincial mediante el Decreto Nacional 1595 del año 1979.[10] Actualmente es la Ruta Provincial U088.

Enlaces externos

Referencias

  1. Comisión de Renegociación de Contratos de Obras y Servicios Públicos (2003). «Resolución 26/2003». Consultado el 23 de marzo de 2008.
  2. Curti, Pablo Alejandro (2001). Atlas de rutas Firestone Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Paraguay, Uruguay. Buenos Aires: Editorial Cartomax. ISBN 987-97428-2-6.
  3. Órgano de Control de Concesiones Viales (OCCOVI) (2007). «Corredores Viales». Consultado el 13 de abril de 2008.
  4. Diario El Litoral (3 de noviembre de 2006). «Es ley: la ruta 19 se convertirá en autovía». Consultado el 13 de abril de 2008.
  5. Ley 12.653 de la Provincia de Santa Fe
  6. Agencia de Noticias DERF (25 de abril de 2007). «25 empresas transitan por el camino para transformar en autovía la ruta 19». Consultado el 13 de abril de 2008.
  7. Diario El Litoral (19 de febrero de 2008). «Entre abril y mayo comenzarán los trabajos sobre la Ruta 19». Consultado el 13 de abril de 2008.
  8. Agrodiario, Santa Fe-Córdoba. Comenzó la transformación en autovía de la ruta n° 19
  9. Dirección Nacional de Vialidad (1970). Día del camino año 1969: su proyección: inauguración de obras y actos celebratorios. Buenos Aires.
  10. Dirección Nacional de Vialidad (2000). «Decreto Nacional 1595/79 con comentarios». Consultado el 23 de marzo de 2008.

Wikimedia foundation. 2010.

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